360-icon download left-arrow left-doublearrow nav-dot pdf-icon rss-icon search-icon spot-icon subnavi-icon close-icon info-icon

Умные технологии передней и задней навески Готов к любым работам.

Fendt 900 Vario предлагает больше вариантов подсоединения, чем любой другой трактор в своем классе мощности: шесть электрогидравлических клапанов двойного действия сзади и два спереди, система Power Beyond, подсоединения для ISOBUS-оборудования и многое другое. Всего в Fendt 900 Vario предусмотрено 24 разъема, удобно размещенных как в передней, так и в задней части трактора. Это гарантирует гибкость операций и безопасное подсоединение любого навесного оборудования для эффективного взаимодействия между трактором и оборудованием.

Большая грузоподъемность

Электрогидравлический задний механизм навески с максимальной грузоподъемностью 11 800 даН гарантирует безопасный подъем на максимальную высоту даже самого тяжелого в этом классе мощности навесного оборудования, подсоединенного к задней навеске. Максимальная грузоподъемность до5 580 даН в передней части позволяет использовать тяжелое переднее навесное оборудование. Обновленный литой механизм передней навески интегрирован в конструкцию трактора таким образом, чтобы точки подсоединения располагались как можно ближе к машине.

Интерфейсы в передней части

  • Верхняя тяга
  • Два управляющих клапана двойного действия
  • Возвратная передняя линия без давления
  • 7-контактный разъем
  • Передний ВОМ
  • Крюк нижней тяги
  • Держатель уравнительных пружин (не показаны)

Интерфейсы в задней части

  • Сигнальная розетка
  • Разъем ISOBUS
  • Гидравлическая верхняя тяга
  • Муфта Duomatic
  • 6 распределительных клапана двойного действия
  • Маслопровод отвода утечек
  • Возвратная задняя линия без давления
  • Пневматический тормоз
  • Линия управления Power beyond
  • Напорная линия с внешним управлением
  • Гидравлический тормоз прицепа
  • 7-контактный разъем прицепа
  • Крюк нижней тяги
  • Сцепка
  • Задний ВОМ
  • Нижняя сцепка

Еще больше интерфейсов

Mosaic

DCUP-муфт

Благодаря использованию DCUP-муфт, гидравлические клапаны с обеих сторон можно подсоединять под нагрузкой; это облегчает установку и снятие навесного оборудования. Самозакрывающиеся заслонки надежно защищают клапаны от попадания грязи и воды.

  • Mosaic

    DCUP-муфт

    Благодаря использованию DCUP-муфт, гидравлические клапаны с обеих сторон можно подсоединять под нагрузкой; это облегчает установку и снятие навесного оборудования. Самозакрывающиеся заслонки надежно защищают клапаны от попадания грязи и воды.

  • Mosaic

    Непосредственная передача усилия от двигателя к валу ВОМ означает, что Fendt 900 Vario передает мощность наиболее эффективно. Номинальные обороты ВОМ достигаются уже при частоте вращения двигателя менее 2000 об/мин с отличной эффективностью.

  • Mosaic

    Внешние органы управления

    С помощью внешних органов управления клапанами, вы можете привести в действие механизм задней сцепки, один клапан и вал отбора мощности непосредственно на заднем крыле. При использовании внешних органов управления задним механизмом отбора мощности, предустановленные обороты двигателя могут устанавливаться автоматически.

  • Mosaic

    Высокая эффективность

    Нижние тяги заднего механизма навески могут быть сложены на парковке, добавляя 15 см к месту для дышла прицепа.

  • Mosaic

    механизм разгрузки переднего механизма навески

    Удобный механизм передней навески Fendt 900 Vario оснащен дополнительной системой разгрузки. Это обеспечивает передачу веса навесного оборудования на трактор. Данное приспособление особенно полезно при работе с фронтальной косилкой или орудиями для зимних работ, так как уменьшает нагрузку на навесное оборудование и улучшает управляемость. Давление разгрузки может настраиваться через терминал Varioterminal.

Универсальная система навески

Fendt 900 Vario обеспечивает высокую производительность гидросистемы на уровне 152 л/мин и 140 л/мин в заводской комплектации оборудования. Гибкий корпус соединительной муфты позволяет работать с муфтами различных размеров: ½", ¾" и ⁵⁄₈" FFC (Flat Face Coupling – плоскоторцевая муфта). На четвертый модуль управления в сочетании с муфтами ¾" и ⁵⁄₈" FFC может подаваться гидропоток объемом до 170 л/мин. Подключение всех гидравлических соединений максимально упрощено, а в версии DCUP это подключение можно осуществлять с любой стороны и под давлением. Раздельная подача масла для гидросистемы и трансмиссии означает, что на 900 Vario можно использовать биомасло в контуре гидросистемы.

Экономичный режим ВОМ

Управление валом отбора мощности (ВОМ) осуществляется с помощью органов управления в многофункциональном подлокотнике. Кроме того, на заднем крыле трактора предусмотрены внешние органы управления. Частоты вращения заднего ВОМ (540E/1000 или 1000/1000E) позволяют работать при низких оборотах двигателя, что способствует снижению расхода топлива. Передний ВОМ (1000 об/мин) обеспечивает работу с широким спектром навесного оборудования, подсоединяемого в передней части трактора.

Масса передней части — 870 кг

Масса передней части — 1250 кг

Масса передней части — 1800 кг

Масса передней части — 2500 кг

Колесные грузы от 900 Vario

Масса колес — 300 кг

Масса колес — 600 кг

Масса колес — 1000 кг

Mosaic

Шаровые шарниры

Учитывая быстрый рост числа прицепов с принудительным управлением, Fendt предлагает устанавливаемые на заводе-изготовителе соединительные точки для принудительного поворота управляемых колес в соответствии со стандартом ISO/DIN 26402. Их можно устанавливать с обеих сторон, они снабжены стандартными шаровыми шарнирами.

  • Mosaic

    Шаровые шарниры

    Учитывая быстрый рост числа прицепов с принудительным управлением, Fendt предлагает устанавливаемые на заводе-изготовителе соединительные точки для принудительного поворота управляемых колес в соответствии со стандартом ISO/DIN 26402. Их можно устанавливать с обеих сторон, они снабжены стандартными шаровыми шарнирами.

  • Mosaic

    PitonFix

    Система Piton Fix (усиленная) предназначена для вертикальных нагрузок на сцепное устройство до четырех тонн в Германии (ЕС – три тонны).

  • Mosaic

    Поворотное дышло

    Выдвинутое положение поворотного дышла можно регулировать в зависимости от потребностей.