360-icon download left-arrow left-doublearrow nav-dot pdf-icon rss-icon search-icon spot-icon subnavi-icon close-icon info-icon

Framgångsfaktorn för markgrepp.

VarioDrive-drivlinan – en mästare på effektfördelning

Denna nya drivlineutformning ger optimerad momentfördelning för fram- och bakhjul som ger maximalt fäste och högsta dragkraft. Drivlinan är baserad på en hydraulpump och två hydromotorer. Den första hydromotorn levererar obrutet moment till bakaxeln via hydrostatisk-mekanisk effektfördelning från 0 km/h till 60 km/h. Den andra hydraulmotorn försörjer framaxeln. Genom återkoppling till bakaxeln, från marken eller genom den intelligent styrda fyrhjulskopplingen blir framaxeln även en del av den hydrostatiska-mekaniska effektfördelning.

Perfekt viktbelastning med Fendt Grip Assistant

Förutom däcktryck är också viktbelastning och arbetshastighet avgörande för kraftöverföringen till marken. Den nya lösningen kallas: Fendt Grip Assistant. Med assistenten, som är fullt integrerad i Varioterminalen, kan rätt däcktryck och optimal viktbelastning eller körhastighet snabbt fastställas. Beroende på redskapet eller traktorns givna viktbelastningsituation rekommenderar Grip Assitant front- eller hjulvikter eller en optimal arbetshastighet.

VarioGrip

Det perfekta inbyggda regleringssystemet för däckstryck VarioGrip styr däcktrycken från 0,6 till 2,5 bar inom några minuter. Det optimala däckstrycket sparar bränsle, skyddar marken och ökar markgreppet.

Körning med grepp

Ett perfekt grepp innebär att det alltid finns effekt där det behövs. Med nya Fendt VarioDrive åstadkoms detta genom en intelligent distribution av vridmoment mellan fram- och bakaxlarna. – Fendts vridmomentdistribution

Om till exempel framhjulen slirar aktiveras automatiskt den intelligent styrda fyrhjulskopplingen. Vridmomentet flyttas då automatiskt till bakaxeln som har grepp. Och tvärt om: Om bakhjulen inte har grepp flyttas vridmomentet till framaxeln.

Föraren märker inte något, förutom fördelarna med den intelligenta vridmomentsdistributionen – nämligen kontinuerligt markgrepp.

VarioDrive

Fendt VarioGrip för det perfekta däcktrycket

Tack vare den stora diametern på upp till 2,35 meter har bakdäcken på Fendt 1000 Vario en mycket stor kontaktyta vilket har en positiv effekt på markgreppet och därmed dragkraften. Detta inkluderar att alltid ha rätt däcktryck. Med det inbygga regleringssystem för däckstryck Fendt VarioGrip kan däckstrycket justeras med ett klick i Vario-terminalen. Luft fylls på eller släpps ut från däcken under körning. Jämfört med drift med ojusterat däcktryck kan du uppnå upp till 10 % mer dragkraft och täcka upp till 8 % mer yta med upp till 8 % lägre bränsleförbrukning.* VarioGrip finns för flänsaxlar och justerbara axlar och utgör basen för däcktrycksjusteringen med ett knapptryck, också med flera däck.

*Testresultat från South Westphalia University of Applied Sciences, Faculty of Agriculture, Soest.

VarioGrip

Perfekt viktbelastning med Fendt Grip Assistant

Förutom däcktryck är också viktbelastning och arbetshastighet avgörande för kraftöverföringen till marken. Den nya lösningen kallas: Fendt Grip Assistant. Med assistenten, som är fullt integrerad i Varioterminalen, kan rätt däcktryck och optimal viktbelastning eller körhastighet snabbt fastställas. Beroende på redskapet eller traktorns givna viktbelastningsituation rekommenderar Grip Assitant front- eller hjulvikter eller en optimal arbetshastighet.

Fendts Grip Assistant.
Optimal viktfördelning och optimalt däcktryck.

Rätt däcktryck är något som Fendt har strävat efter under en lång tid. Fendt får denna silvermedalj för innovation, som även påverkar rätt grepp: Fendts Grip Assistant.

Optimal viktfördelning och optimalt däcktryck.

Det perfekta inbyggda regleringssystemet för däckstryck VarioGrip styr däcktrycken från 0,6 till 2,5 bar inom några minuter. Det optimala däckstrycket sparar bränsle, skyddar marken och ökar markgreppet.

Framaxelns upphängning

Den självavvägande oberoende hjulfjädringen på Fendt 1000 Vario garanterar optimal markkontakt för framhjulen under alla förutsättningar och förhindrar på ett tillförlitligt sätt effekthoppning för den allra bästa dragkraften. Förarkomfort och säkerhet underhålls även vid transporthastigheter på upp till 60 km/h. Den långa fjädringsrörelsen underhåller åkkomforten oberoende av lasten. Förare kan ändra fjädringen manuellt, till exempel när en vikt lyfts upp utan en frontlyft Ytterligare en fördel: Den separata framhjulsfjädringen är underhållsfri.

Ballast

Fendt 1000 Vario har ytterst flexibla ballastalternativ. Diverse frontvikter från 870 kg till max. 3300 kg finns tillgängliga.

Vikt fram 3300 kg

Vikt fram 2500 kg

Vikt fram 1800 kg

Vikt fram 1250 kg

Vikt fram 870 kg

Hjulvikter från 1000 Vario

Fendt 1000 Vario har ytterst flexibla ballastalternativ. Diverse hjulvikter från 2 x 650 kg vardera upp till 2 x 1250 kg.

Hjulvikter 1250 kg

Hjulvikt 1000 kg

Hjulvikt 650 kg

Flera däck för sund jord

De starka axlarna på Fendt 1000 Vario är konstruerade för dubbelmontage eller till och med tre däck. Detta fördubblar eller tredubblar kontaktyan och distribuerar vikten optimalt – detta är inte bara en fördel för jorden.

*Beror på aktuell landsvariant.

Enkelmonterade däck

Dubbelmonterade däck

Radodlingsdäck för den nordamerikanska marknaden