360-icon download left-arrow left-doublearrow nav-dot pdf-icon rss-icon search-icon spot-icon subnavi-icon close-icon info-icon

Driver på din framgång – vid full effekt.

Fendt VarioDrive

Det som är så revolutionerande med den här växellådan är den justerbara fyrhjulsdriften med axlar som drivs oberoende av varandra. Drivlinan använder sig av hydrostatisk-mekanisk effektfördelning. Dieselmotorn driver planetväxeluppsättningen. Ringväxeln driver i sin tur hydraulpumpen. Hydraulpumpen försörjer därefter två hydraulmotorer. En hydraulmotor för framaxeln och en för bakaxeln. Bakaxeln har även mekanisk drivning. Fendt VarioDrive ger permanent drivkraft.

Hydraulmotor för framaxeln
Dieselmotor
Koppling för hydraulmotorn på framaxeln
Smart fyrhjulskoppling
Hydraulmotor för bakaxeln
Kraftuttag via drivenhet
Planetväxel
Hydraulpump

Effektfördelning genom Fendts vridmomentsdistribution

Dragkraften är det som är avgörande. Du kan endast styra effekten dit den behövs genom att ha en permanent momentfördelning mellan fram- och bakaxeln. Det är här som Fendt Torque Distribution kommer in i bilden. Momentet överförs på bråkdelen av en sekund. Om hjulen på framaxeln börjar slira stängs den smart styrda fyrhjulskopplingen automatiskt. Höjdpunkten hos den variabla fyrhjulsdriften ligger i samspelet mellan bakaxeln och framaxeln. En smart fyrhjulskoppling fördelar momentet mellan axlarna vid behov. Momentet överförs automatiskt till axeln med grepp. Om bakjulen inte har något grepp, överförs momentet till framaxeln, och vice versa.

Den snävaste vändradien tack vare indragningsvändning

Ute på fältet gör Fendt VarioDrive en enorm skillnad. Framhjulsdriften kan aktivt dra in traktorn i svängen. Det är detta som är ”indragningsvändningen”. Detta minskar vändradien med upp till 10 %. När du svänger rullar framhjulen en längre sträcka än bakhjulen. Eftersom hydraulpumpen kan fördela flödet mellan båda hydraulmotorerna, höjs framhjulens hastighet automatiskt.


Liten vändradie tack vare ”indragsvändningseffekt”, till exempel 6,1 m för Fendt 930 Vario med standarddäck.

VarioGrip

Kraven är lika individuella som kunden. Eftersom det i praktiken knappt finns några begränsningar för vilka behov kunden kan ha, erbjuder Fendt ett omfattande utbud av olika däckalternativ. Det finns bara ett svar på maximalt markskydd vid maximal kraftöverföring – och
det är Fendt VarioGrip. Med Fendt VarioGrip kan du enkelt kontrollera trycket i däcket inifrån hytten medan du kör. Ett lägre däcktryck ökar däckets kontaktyta mot underlaget. Och med en större kontaktyta är mer av däckmönstret i kontakt med marken, vilket gör att fordonets vikt fördelas över ett större område. På vägen behöver trycket i däcken emellertid vara högre. Det högre däcktrycket minskar rullmotståndet och minskar slitaget på däcken. Jämfört med att arbeta ute på fältet med ojusterat däcktryck kan du med VarioGrip uppnå upp till 10 % mer dragkraft och täcka upp till 8 % mer yta med upp till 8 % lägre bränsleförbrukning.*

*Testresultat från South Westphalia University of Applied Sciences, Faculty of Agriculture, Soest.

Fendt Grip Assistant

Förutom däcktryck är också viktbelastning och arbetshastighet avgörande för kraftöverföringen till marken. Den nya lösningen kallas: Fendt Grip Assistant. Med assistenten, som är fullt integrerad i Varioterminalen, kan rätt däcktryck och optimal viktbelastning eller körhastighet snabbt fastställas. Beroende på redskapet eller traktorns viktbelastningssituation rekommenderar Grip Assistant front- eller hjulvikter eller en optimal arbetshastighet.

Underlättar ditt arbete.

Power-joysticken

Power-joysticken har två knappar för VariotronicTI inspelningsautomatik, farthållare och varvtalsminne. Varioterminal 7" ger utmärkt överblick.

Profi-joysticken

Profi-joysticken har fyra knappar för VariotronicTI inspelningsautomatik, två farthållarkontroller, två varvtalsminnen och knappar för styrning av två hydraulventiler. Varioterminal 10.4” har två kameraingångar.

VarioGuide Contour Assistant

Programvarualternativet VarioGuideContour Assistant gör att de välbekanta VarioGuide körspårstyperna kompletteras med Contour Segments och Single Track. Det gör i sin tur att arbetet på fältet blir ännu enklare och effektivare.

Contour Segments körspår

Fram tills nu har förarna behövt registrera olika körspår så att de kan arbeta i olika sektioner på fältet. De var även tvungna att växla manuellt mellan körspåren under arbetets gång. Du kan använda Contour Segmentskörspåret för att registrera varje segment och körspår där hela fältet bearbetas i en obruten spårsekvens, eller tillämpa dem direkt från den befintliga fältgränsen. Alla relevanta körspår är grupperade i en enhet. Contour Assistant detekterar automatiskt rätt spår.

Single Track-körspår

Använd Single Track för att registrera ett nästintill oändligt spår med öppen kontur. Du behöver inte längre automatiskt generera parallella spår. Detta är en funktion som är perfekt för att skydda växterna, eftersom du kan spara ett enda spår och använda det på hela fältet.

VariotronicTI inspelningsautomatik

Med VariotronicTI inspelningssystemet kan du tillämpa någon av dina vändsekvenser med en enkel knapptryckning. Du kan lagra upp till 25 redskap. I kombination med VarioGuide detekterar VariotronicTI automatiskt positionen och initierar alla moment som har sparats vid fältkanten.