Teknik | Fendt 1000 Vario | Traktorer

Hög effekt – låg bränsleförbrukning. Fendt iD.

Fendt iD-koncept för lågt motorvarvtal

Fendt 1000 Vario körs alltid inom området med maximalt vridmoment för den lägsta specifika bränsleförbrukningen vilket innebär att hög effekt levereras redan vid låga motorvarvtal. ”Hög prestanda, lågt varvtal" är strategin vi använder när vi skräddarsyr alla fordonskomponeter – som motor, växellåda, fläkt, hydraulik och tillvalsenheter – utifrån ett optimalt varvtal.

Högt vridmoment – låg bränsleförbrukning

Fendt iD-konceptet för lågt motorvarvtal resulterar i permanent låg bränsleförbrukning och utökad livslängd. Varvtalsområdet för Fendt 1000 Vario varierar från 650 rpm till 1 700 rpm. I det huvudsakliga arbetsområdet varierar varvtalet från 1 100 till 1 500 rpm, vilket är skonsamt för komponenterna och sänker bränsleförbrukningen. Motorn i Fendt 1050 Vario levererar redan ett imponerande vridmoment på 2 400 Nm vid låga 1 100 rpm.

Så här fungerar Fendt iD

Hela drivtekniken bakom Fendt 1000 Vario är utomordentligt effektiv. Högkapacitetsmotorn med VTG-turboladdare utvecklar effektivt sin enorma potentiella effekt vid låga motorvarvtal. Transmissionen och den variabla fyrhjulsdriften garanterar en idealisk effektfördelning inom det optimala förbrukningsområdet. Kylningskonceptet CAS (Concentric Air System) med högpresterande fläkt kyler alla värmeväxlare efter behov vilket ytterligare ökar systemets totala effektivitet. Alla förbrukande komponenter, såsom luftkonditionering, luftkompressor eller generator samordnas för lågt slitage genom låga motorvarval.

En mästare på tunga dragarbeten.

396 till 517 hk

1000-serien drivs av den högeffektiva sexcylindriga MAN-motorn. Med en cylindervolym på 12,4 l uppnår den högt vridmoment redan vid låga hastigheter: På Fendt 1050 Vario är det maximala vridmomentet på 2 400 Nm tillgängligt redan vid låga 1 100 rpm – perfekt för tunga dragarbeten. Denna snabba högeffektstraktor når sin topphastighet på 60 km/h vid låga 1 450 rpm och 40 km/h vid bränslesnåla 950 rpm.

MAN-motorn på 12,4 liter med common rail upprätthåller ett högt insprutningstryck på 1 800 bar och är därför mycket effektiv.

Reversibel fläkt

Snabb och enkel kylarrengöring utan driftstopp – tack vara den reversibla fläkten. Den kan automatiskt vända luftströmmen – nu som en sekvens på vändtegen – så att kylelementen blåses rena på ett effektivt sätt.

Turboeffekt

Motorn är beprövad och testad många gånger i lastbilssegmentet och har skräddarsytts för tung last utifrån belastningsspektrat i det tunga fältarbetet. VTG turboladdaren ger högt vridmoment också vid låga motorvarvtal. Den låga motorljudnivån och avgasbromsen genom VTG är skonsam på bromsarna och minimerar slitage.

Ekonomisk med låga utsläpp, miljövänlig

Den smarta lösningen för överensstämmelse med den nya avgasnormen Emissions Stage V är avgörande för kraftöverföringens ekonomi. Så vi har utrustat motorn med efterbehandling av avgaserna som möjliggör riktigt låg bränsle- och AdBlue-förbrukning. Efterbehandling av avgaser är en kombination av SCR-teknik, dieselpartikelfiltret och katalysatorn för dieseloxidering.

Motorkarakteristik – Fendt 1050 Vario

Genom den välformade vridmomentskurvan blir mer effekt tillgänglig redan vid lägre motorvarvtal. Dessutom ger intervallet med konstant effekt ett vidare motorvarvtalsområde inom vilket maximal effekt kan erhållas. I detta område motsvarar det nominella motorvarvtalet maxeffekten.

Allt flyter.

Mångsidig hydraulik

Hydraulikens modulära konstruktion ger en rad olika möjligheter. Ventilerna levereras med val mellan kopplingar av typerna UDK, DUDK och FFC. Du kan använda rätt tillbehör varje gång: systemet inkluderar ventiler på ½" och ¾" med ett maximalt flöde på 140 l/min och ventiler på ⅝" med ett maximalt flöde på 170 l/min. Anslutningarna av typ DUDK och FFC kan kopplas även när båda sidor befinner sig under tryck.

Oljeflöde efter behov

Båda pumparna levererar olja med perfekt mängd och tryck till respektive uttag. Till exempel kräver en fläkt till en såmaskin med tryckluft hög flödeshastighet men lågt tryck, samtidigt som övrig utrustning som styrning, lyft, chassi och markörer också kräver högt oljetryck med låg flödeshastighet i andra kretsen.

Fördelarna med högeffektiv hydraulik i två kretsar är uppenbara – effektiv bränslebesparing tack vare minskade tryckförluster på tryckbegränsningsventilen och begränsning av den onödiga uppvärmning av olja som detta medför.

Dubbelt så starkt

Tillsammans med lastkännande pumpar med kapacitet på 165 l/min eller 220 l/min har Fendt 1000 Vario högpresterande hydraulik med maximalt 430 l/min – för de mest krävande tillämpningarna. Över 2 separata kretsar ger en pump 220 liter och en annan 210 liter. Du har alltså 2 reglerade pumpar som levererar kraft till flera oljeuttag – styrbara, med upp till 6 dubbelverkande ventiler bak och 1 dubbelverkande ventil fram. Med separata oljor för hydraulik och växellådsolja är Vario 1000 kompatibel för användning av bioolja i hydraulkretsen.

Två ventiler kan prioriteras för tvåkretshydraulik med hög kapacitet.

Kopplingssystem med många fördelar

Å ena sidan möjliggör det flexibla systemet snabba maskinbyten oberoende av kopplingsstorleken. Å andra sidan kan maskinparken gradvis konverteras till större ventiler. Dessutom kommer den med alla fördelar hos plana FFC-kopplingar: en större diameter på ⅝" för större flöde, kopplingar utan läckage, större effektivitet tack vare färre tryckfall, enkel rengöring och längre livstid eftersom mindre smuts kommer in i kopplingen. Alla ventiler har en kopplingsfunktion utan tryckförlust.

Du kan välja att få de utbytbara kopplingarna skruvade i blocket för att snabbt kunna byta beroende på vilket redskap du vill använda.

Hjälpfunktioner för tillförlitlighet.

Hjälpfunktioner för motor/växellåda

Motorn och transmissionen samordnas automatiskt med traktorns styrsystem (TMS – Tractor Management System). TMS-systemet styr automatiskt inställningar för motorvarvtal och transmission, oberoende av hastigheten, så att traktorn alltid förflyttas med maximal effektivitet och därmed låg bränsleförbrukning. Motorvarvtalet styrs av den automatiska belastningskontrollen 2.0, beroende på redskapsanvändningen.

Bromsassistenter

En höjdpunkt du inte vill missa: I autoläge aktiveras handbromsen automatiskt av det nya systemet Handbrake Assistant när du kliver ut ur hytten eller stänger av motorn. Och i omvänt läge frigörs handbromsen automatiskt vid start. Om du stannar och tar bort foten från bromspedalen står traktorn still även i en backe. Bromsassistenten som automatiskt aktiverar bromslamporna vid hastighetsminskning på mer än 1 m/s², även innan bromsen ännu aktiverats, ger ytterligare säkerhet vid inbromsning. Detta ger en tidig varning för trafik som följer efter traktorn.

Förarassistans

Körsäkerhet har betydelse, på vägen och på åkern. Fendts unika stabilitetsstyrning (FSC) ger ytterligare stabilitet och exakt styrning vid vägkörning från 20 km/h och uppåt. När du kommer ut ur en sväng växlar Fendts reaktionsstyrningssystem automatisk över till körning rakt framåt. Styrsystemet VarioActive gör det enkelt att styra: ett enda varv på ratten är tillräckligt för fullt styrutslag.

Hydraulik

Det självstängande ventillocket skyddar mot föroreningar och möjliggör koppling med en hand.

Fendt 1000 Vario kan anpassas genom upp- eller nedgradering. Den fullutrustade bakänden har alla anslutningar och funktioner som kan behövas, som Power Beyond, ISOBUS-koppling, bakre retur, kraftuttag och bakre lyft.
Enklare bakutförande, till exempel utan lyft och kraftuttag, erbjuder fortfarande det kompletta utbudet av draganordningar som kan bytas ut vid behov.
Fendt 1000 Vario tillhandahåller anslutningar för upp till sju hydraulventiler, sex bak och en fram.
Med DCUP-kopplingar kan du koppla alla hydraulventiler under tryck på båda sidor. Tryckavlastningsspaken tillåter enkel koppling.
Det självstängande ventillocket skyddar mot föroreningar och möjliggör koppling med en hand.

Power lift

Frontlyften är perfekt integrerad i ramen.

Med hjälp av komfortfunktionen kan de främre vikterna snabbt och enkelt plockas upp, även utan frontlyft.

Med den externa ventilstyrningen kan du manövrera baklyften, en ventil och kraftuttaget direkt från de bakre stänkskärmarna

För icke-europeiska standarder kan bakändan även utrustas med stötfångarblock och en snabbkopplingsram. Som tillval kan Fendt 1000 Vario utrustas med 60 tums spårvidd.