360-icon download left-arrow left-doublearrow nav-dot pdf-icon rss-icon search-icon spot-icon subnavi-icon close-icon info-icon

Ідеальна координація для найкращого водіння

Потужність і надійність

Перевірений на практиці шестициліндровий двигун Deutz, яким оснащується Fendt 700 Vario, розвиває потужність від 145 до 240 к. с., а максимальна швидкість досягає 50 км/год. Робочий об'єм 6,1 л, 4 клапани на циліндр і використання акумуляторної паливної системи високого тиску забезпечують високий крутний момент двигуна. Компактний і потужний трактор з максимальною ефективністю та вантажопідйомністю. Оптимальна взаємодія двигуна і трансмісії дозволяє досягти високого ККД.

Економічний і екологічний трактор

Кожен літр коштує грошей. На Fendt 700 Vario застосовується такий метод очищення вихлопних газів, як селективне каталітичне відновлення, трактор відрізняється економічним споживанням палива і відповідає європейським стандартам на вихлопні гази: Stage V. Сажовий фільтр, що не потребує додаткового впорскування палива для регенерації, забезпечує економію палива. Завдяки чудовій взаємодії двигуна і трансмісії ваш новий Fendt 700 Vario забезпечить максимальну продуктивність в полі і на дорозі.

Економічність і мінімальне обслуговування

Паливний фільтр грубої очистки з термостатичним клапаном гарантує надійний запуск трактора навіть при мінусовій температурі, оскільки попередньо нагріте паливо надходить від лінії повернення в фільтр. Розташування радіатора і фільтра полегшують обслуговування. Індикатор витрати палива і каталізатора AdBlue не тільки показує поточні витрати, а й реєструє витрати при виконанні різних операцій. Крім того, він допомагає оператору підтримувати ефективний стиль водіння.

Попереднє очищення вихлопних газів

Завдяки технології SCR відбувається очищення вихлопних газів каталізатором AdBlue®, 32,5-процентним розчином сечовини, що розкладає оксид азоту NOx на нетоксичні азот і воду. Система рециркуляції відпрацьованих газів (AGRex) відновлює оксид азоту ще до того, як вихлопні гази надійдуть в лінії вихлопу, тому каталізатор AdBlue® витрачається дуже економно.

Популярна, випробувана, ідеальна: трансмісія Fendt Vario.

Тільки з безступінчастою трансмісією Fendt Vario ви зможете вести трактор з тією швидкістю, яка оптимально відповідає виконуваній роботі. Можна вибирати будь-яку швидкість руху від 0,02 до 50 км/ год – точно, з плавною зміною швидкості. І все це при розслабленому управлінні трактором за допомогою багатофункціонального джойстика. Особливо вигідною перевагою є зниження витрат на обслуговування за рахунок збільшених інтервалів заміни трансмісійного масла – через 2000 годин. Роздільна подача масла захищає трансмісію від змішування різних типів масла і їх подальшого забруднення.

Ідеальний рух з безступінчастим перемиканням передач.

Коробка передач Fendt Vario — гідрооб'ємно-механічна, з подільником потужності. При підвищенні швидкості збільшується частка механічної потужності, що передається через планетарну передачу. Гідростати повертаються на 45 градусів і відрізняються високою максимальною робочою потужністю (550 бар), що гарантує виняткову ефективність.

Відмінна збалансованість і ефективність з системою TMS

Часта зміна операцій є характерною ознакою ефективної роботи в полі. Fendt 700 Vario створений для ідеального виконання будь-яких операцій, будь то перевезення вантажів або важкі буксирувальні роботи, з гарантією низької витрати палива і мінімального зносу компонентів. Система управління трактором TMS управляє двигуном і трансмісією, забезпечуючи економічно оптимальну роботу, не змушуючи вас думати про це. Вам достатньо лише задати бажану швидкість.

Досягайте меж можливого на повній потужності

Такі функції, як автоматичне регулювання вихідної потужності 2.0, дозволяють ще більше знизити витрати палива, оскільки двигун постійно працює в ідеальному швидкісному діапазоні. Граничне навантаження, різне для кожної операції, регулюється автоматично. Граничне значення більше не потрібно вводити вручну, робота двигуна і коробки передач завжди ідеально скоординована. У режимі кікдауну трактор швидко набирає швидкість, зберігаючи при цьому легкість управління.






Завдяки системі управління трактором TMS і автоматичному регулюванню максимальної вихідної потужності трактор автоматично регулює оберти двигуна.

Висока швидкість руху з економічним ВВП 1000E

Незалежно від того, яке обладнання з приводом від валу відбору потужності (ВВП) ви використовуєте, на тракторі Fendt 700 Vario відбір потужності здійснюється точно по мірі необхідності. Доступні чотири швидкості ВВП: 540, 540E, 1000 і 1000E об/хв. Новий ВВП 1000E забезпечує оптимальну передачу потужності на навісне обладнання, яке потребує високих обертів, але невисокої потужності — наприклад, при використанні ротаційної борони, насосу для перекачування гною або розкидача пестицидів.

Різні шляхи — одна мета: рухатися швидше і безпечніше.

Передній міст в стандартній комплектації оснащений системою підвіски, а характеристики цієї підвіски спеціально адаптовані до важких умов польових робіт. Завдяки відсутності вертикальних коливань тягове зусилля на передньому мості може збільшуватися до 7% (на відміну від моделей без підвіски).

Індивідуальний вибір режиму руху: управляти швидкістю можна за допомогою педалі або джойстика.

Направление движения может быть изменено с помощью джойстика или рычага реверса на рулевой колонке. Особенно практично: интегрированная функция оптимального движения режима «Stop-and-Go».

Конструкція підвіски забезпечує максимальний комфорт під час руху як в полі, так і по дорогах. Комбінація підвіски переднього мосту, кабіни і сидіння, завдяки якій комфорт руху можна порівняти з легковим автомобілем, запозичена у потужних тракторів.

Стабілізація ударних навантажень запобігає підстрибуванню трактора і навісного обладнання за рахунок активної протидії з допомогою гідравлічної системи. Це зменшує галопування, тим самим підвищуючи комфорт і безпеку руху.

Накладення керма VarioActive

Порівняно зі стандартним налаштуванням використання VarioActive потребує на 60% менше обертів рульового колеса для зміни положення коліс на той же кут. VarioActive забезпечує швидшу реакцію рульового управління під час крутих розворотів на поворотній смузі. З міркувань безпеки рекомендується використовувати даний режим при швидкостях 0-25 км/год.


без VarioActive 

C VarioActive 

1 x оберт рульового колеса = 26,6° = 26,6°

1 x оберт рульового колеса= 43,3°





Замок рульового колеса на вісь

Опціональне автоматичне блокування керованого моста автоматично розблокує керований міст на попередньо заданій швидкості на причепах з мостами з самоуправлінням. На прямих ділянках жорстке блокування моста з самоуправлінням підвищує керованість. За межами заданого швидкісного діапазону і під час руху заднім ходом операторам не потрібно вручну блокувати міст з самоуправлінням.