360-icon download left-arrow left-doublearrow nav-dot pdf-icon rss-icon search-icon spot-icon subnavi-icon close-icon info-icon

Здатний переміщати більше. Робить це більш ефективно.

Основні інновації, реалізовані в Fendt 900 Vario, спрямовані на подальше підвищення ефективності тракторів цієї серії. Основним нововведенням є поєднання двигуна новітньої технології і оптимізованої безступінчатої коробки передач Vario — кращі з кращих зібрані разом. Підвищена динаміка, збільшений крутний момент і покращений коефіцієнт використання встановленої потужності роблять трактор більш рухливим. Крім того, інтелектуальні рішення, такі як система управління трактором (TMS), забезпечують економічну витрату палива і каталізатора AdBlue.

Постійно досягати більшого.

Більше результатів завдяки двоступеневій компресії

Повітря, попередньо стиснуте в турбокомпресорі низького тиску, додатково охолоджується в проміжному охолоджувачі наддувного повітря, перш ніж воно надійде до турбокомпресора високого тиску. В результаті, двигун отримує більшу масу повітря в тому ж об’ємі, а значить, більше кисню. Це підвищує ефективність згоряння палива і покращує характеристики двигуна.

Економія палива завдяки низьким робочим обертам двигуна

Ефективність двигуна дозволяє знизити номінальні оберти до 2100 об/хв. Це не тільки додатково знижує витрату палива, але й зменшує рівень шуму.

Додаткова динаміка завдяки подвійному турбонаддуву

Fendt 900 Vario забезпечує високу потужність і стрімке прискорення завдяки максимальній потужності до 396 к.с. Завдяки двом турбонагнітачам і системі вприску високого тиску Common Rail двигуни Deutz об'ємом 7,8 літрів забезпечують феноменальну тягову потужність. Високий тиск вприску – 2000 бар – гарантує прекрасне розпилення, а отже, краще згоряння палива.

Реверсивний вентилятор здатний автоматично змінювати напрямок потоку повітря, ефективно продуваючи компоненти радіатора. Що особливого? Положення лопатей вентилятора змінюється залежно від потреби, збільшуючи ефективність охолодження. Це позитивно позначається на ефективності використання палива.

Висококласне рішення при надзвичайно низьких експлуатаційних витратах: поєднання зовнішньої рециркуляції відпрацьованих газів (AGRex), пасивного сажового фільтру (CSF) і технології SCR.

Характеристики двигуна - Fendt Vario 939

Завдяки протяжній пласкій ділянці на кривій залежності крутного моменту від обертів двигуна, більше потужності доступно вже в нижньому діапазоні обертів. Крім того, зона постійної потужності забезпечує більш широкий діапазон обертів двигуна, в якому може здійснюватися максимальний відбір потужності. У цьому діапазоні номінальні оберти еквівалентні максимальній потужності.

Безступінчаста ефективність.

Протягом багатьох років безступінчасті коробки передач довели свою високу ефективність і прекрасні експлуатаційні якості, завдяки чому користуються підвищеною популярністю. Оператор завжди має можливість працювати на оптимальних обертах двигуна, що забезпечує істотний економічний ефект. При цьому не тільки економиться цінний робочий час на різних операціях завдяки більшій оброблюваній площі, а й збільшується прибуток за рахунок зниження витрати палива.

Ідеальні налаштування та стратегії водіння

Тепер, завдяки інтелектуальним попереднім налаштуванням виконувати роботу стало набагато простіше. Наприклад, оберти двигуна і швидкість круїз-контролю можуть бути запрограмовані у Varioterminal і легко активовані під час роботи за допомогою багатофункціонального джойстика — це особливо зручно при роботі з валом відбору потужності (ВВП). Різні стратегії водіння також можуть бути адаптовані до певних операцій та індивідуальних переваг. Водій може регулювати швидкість за допомогою джойстика з чотирма характеристиками прискорення або за допомогою педалі акселератора з двома характеристиками прискорення.

Оптимальна автоматизація

У тракторі реалізовані важливі автоматизовані функції, включаючи безступінчасте перемикання передач, що дозволяють додатково оптимізувати взаємодію двигуна і трансмісії та знизити навантаження на оператора. Найбільш важливою з них є повністю автоматична система управління максимальною вихідною потужністю 2.0. Дана система регулює передавальне число в залежності від попередньо заданої швидкості і потреби в потужності таким чином, щоб оберти двигуна знижувалися до оптимальних з точки зору витрати палива. Для різних видів операцій, наприклад, перевезення вантажів, важких буксирувальних робіт або застосування навісного обладнання з приводом від ВВП, існують різні оптимальні значення, які можуть бути задані в якості граничного навантаження. Системи трактора автоматично обирають оптимальне граничне навантаження. Тому оператору не потрібно активно управляти максимальною вихідною потужністю для кожної операції. При цьому для кожної операції обирається оптимальний варіант взаємодії двигуна і трансмісії. Однак оператор також може вручну управляти максимальною вихідною потужністю.

Коробка передач Fendt Vario — гідрооб'ємно-механічна, з розділенням потоків потужності. При підвищенні обертів двигуна збільшується частка механічної потужності, що передається через планетарну передачу. Гідростати можуть повертатися на 45 градусів і працюють при високому максимальному тиску (550 бар), що гарантує виняткову ефективність.

Безступінчаста коробка передач Vario ML 260

Трансмісія найбільш потужних моделей, понад 330 к.с., розроблена для максимально високих навантажень. У ній використовується комплект з чотирьох планетарних шестерень, які забезпечують оптимальну передачу потужності і високу надійність.

Справляється швидше. Робить більше.

Максимальна безпека руху в полі і на дорозі

З унікальною системою динамічної стабілізації Fendt (FSC) у вас завжди буде відчуття впевненості в процесі водіння, навіть при здійсненні поворотів. Разом з тим, гальмівна система з багатодисковими гальмами «мокрого» типу на передніх і задніх колесах, яка практично не потребує обслуговування, забезпечує високу безпеку водіння і прекрасне гальмування. Інтелектуальний пристрій при гальмуванні активує стоп-сигнали, попереджаючи водіїв, які рухаються за вами, про уповільнення ходу, навіть якщо педаль гальм не натиснута.

Підвищений рівень безпеки

Швидкість є визначальним фактором при транспортуванні вантажів — це повною мірою відноситься до нового Fendt 900 Vario. Трактор доступний в різних варіантах виконання з максимальною швидкістю 40, 50 або 60 км/год. Ви завжди благополучно досягнете місця призначення: потужний трактор оснащений найсучаснішими системами безпеки, такими як ABS або автоматизований рульовий міст для причепа з власним мостом, що керується самостійно, завдяки чому рух на 900 Vario тепер став ще безпечнішим.

ABS — максимальна безпека при гальмуванні

Модуль ABS вимірює швидкість кожного окремого колеса, використовуючи чотири датчика швидкості, і порівнює їх в блоці управління. Якщо при гальмуванні швидкість на одному колесі занадто низька, наприклад, через різні умови поверхні, ABS автоматично включає відповідне гальмо, щоб запобігти блокуванню цього колеса. Оскільки колеса переднього і заднього мостів трактора мають різні розміри, а самі колеса мають значний момент інерції через власну масу, модуль АБС також взаємодіє з системою управління трактора.

Перевозьте за день на 37 тонн більше

Fendt 900 Vario здатний перевести на 16% більше вантажів* завдяки максимальній швидкості до 60 км/год при економічних 1750 об/хв. Саме ці переваги визначають різницю в результатах на кінець робочого дня: наприклад, Fendt 900 Vario при денному виробничому завданні в 230 тонн за десять годин перевозить на 37 тонн більше за рахунок більш високої швидкості. А коли Fendt 900 Vario рухається зі швидкістю 50 км/год при обертах двигуна 1450 об/хв, економія палива тільки зростає.


* За результатами власних випробувань

Динаміка в русі — безпека і комфорт

Незалежна гідропневматична підвіска коліс виконана у вигляді здвоєних поперечних важелів, на яких окремо підвішене кожне колесо, що забезпечує найкраще зчеплення з ґрунтом при мінімальній докладеній потужності. Це запобігає вертикальним коливанням колеса при докладанні значного тягового зусилля. Повністю автоматичний механізм вирівнювання гарантує однаковий хід підвіски з обох сторін при навантаженні на передній міст до 8 тонн. Крім того, 300-мм хід підвіски можна регулювати вручну, коли трактор стоїть на місці, наприклад, для підйому переднього баласту без застосування передньої навіски.

Порівняно зі стандартним налаштуванням використання VarioActive потребує на 60% менше обертів рульового колеса для зміни положення коліс на той же кут. VarioActive забезпечує швидшу реакцію рульового управління під час крутих розворотів на поворотній смузі. З міркувань безпеки рекомендується використовувати даний режим при швидкостях 0-25 км/год.

Fendt 900 Vario обладнаний антиблокувальною системою гальм ABS. Управління та водіння трактора здійснюється набагато краще, навіть при різкому гальмуванні на мокрому або пухкому ґрунті.

Fendt Stability Control (FSC)

Система динамічної стабілізації Fendt (FSC) забезпечує додаткову стійкість і точність рульового управління під час руху по дорогах зі швидкістю понад 20 км/год. Якщо швидкість зменшується до 15 км/год і менше, компенсація між лівою і правою сторонами відновлюється, покращуючи контакт з поверхнею.