As explorações agrícolas e os municípios querem reduzir as emissões de gases de escape e de ruído e trabalhar de maneira mais sustentável. Para fazer isso, eles precisam de máquinas práticas com fontes de energia alternativas. Com o Fendt e100 V Vario, a Fendt apresenta um trator elétrico de bitola estreita a bateria para aplicações especiais. O trator leve e compacto com 55 kW trabalha com implementos já existentes e apresenta a arquitetura do sistema FendtONE, que cresce continuamente. O uso do Fendt e100 V Vario é projetado para espaços fechados, como estufas.
As explorações agrícolas e os municípios querem reduzir as emissões de gases de escape e de ruído e trabalhar de maneira mais sustentável. Para fazer isso, eles precisam de máquinas práticas com fontes de energia alternativas. Com o Fendt e100 V Vario, a Fendt apresenta um trator elétrico de bitola estreita a bateria para aplicações especiais. O trator leve e compacto com 55 kW trabalha com implementos já existentes e apresenta a arquitetura do sistema FendtONE, que cresce continuamente. O uso do Fendt e100 V Vario é projetado para espaços fechados, como estufas.
O modelo Fendt e107 V Vario foi desenvolvido para uso em culturas especiais, estufas e municípios, bem como em fazendas com produção própria de energia elétrica. A unidade de tração do Fendt e107 V Vario é composta pela bateria com motor elétrico e a transmissão Fendt Vario. A faixa de potência máxima é de 50 kW (68 cv), de acordo com a ECE R85, no modo de condução Eco. Até 55 kW (75 cv) estão disponíveis no modo de condução Dynamic, e a máquina fornece até 66 kW (90 cv) por um curto período de tempo como potência de acionamento de pico no modo de operação Dynamic+. O modelo está disponível nos níveis de acabamento Profi e Profi+.
A designação do primeiro trator totalmente elétrico movido a bateria, o Fendt e107 V Vario, consiste em um pequeno "e" para elétrico, o número 107 para a série Fendt e100 Vario com uma potência de 75 cv (55 kW) e V para "vineyard" (vinhedo), ou seja, a versão de bitola estreita. A máquina tem uma capacidade de bateria de 100 kWh. Isso corresponde a um tempo de operação de 4 a 7 horas para aplicações na faixa de carga parcial, como corte de folhas, cobertura morta ou com varredora. Para operações com uso intensivo de energia com um desfolhador de ar comprimido ou um reboque durante o transporte, o tempo de operação do trator é reduzido.
Informações técnicas
Bateria
100 kWh capacidade da bateria
Motor elétrico
55 kW potência contínua
66 kW potência de pico
Potência de carregamento
22 kW AC/80 kW DC carregamento rápido
Aplicações de trabalho sem emissões
Inúmeros parques e municípios já geram sua própria energia fotovoltaica, eólica ou de biogás. Com essa energia verde, o Fendt e100 V Vario pode ser carregado e, assim, operado de maneira neutra em CO2 – um ciclo fechado de energia desde a geração até o uso. Os custos operacionais do trator são significativamente reduzidos e as emissões de CO2 da operação caem drasticamente. Além disso, os custos de manutenção são reduzidos, eliminando-se, por exemplo, a necessidade troca de óleo do motor.
O modelo Fendt e107 V Vario tem uma largura externa de 1,07 metros e uma altura de aprox. 2,45 metros. A combinação de dimensões compactas, a transmissão Fendt Vario e a operação livre de emissões permitem não apenas o uso em vinhedos com fileiras estreitas, mas também a entrada em corredores ou túneis de alumínio. Além disso, o trator elétrico também pode ser utilizado no setor municipal, por exemplo, na manutenção de ciclovias.
O trator movido a eletricidade também é mais silencioso do que as máquinas com motor diesel convencional. Isso prolonga a vida útil em áreas sensíveis ao ruído, como áreas residenciais ou parques urbanos, por exemplo, na dispersão de estradas no inverno. Aprovado para uma velocidade de até 40 km/h, o trator elétrico também pode rodar em transportes de curta distância em municípios e fazendas.
Carregue de maneira rápida e fácil, sem investimento adicional
Nas fazendas e no setor municipal, as tomadas de carregamento rápido DC (superchargers - corrente continua) ainda não foram amplamente implementadas. Portanto, o Fendt e107 V Vario é equipado com uma tomada CCS2. Isso corresponde ao padrão automotivo. Uma tomada tipo 2 permite carregar através de corrente alternada até 22 kW. Elas podem ser encontradas em wallboxes padrão ou estações de carregamento públicas. O Fendt e107 V Vario também pode carregar através da tomada industrial amplamente utilizada com 32 A em combinação com um carregador móvel com 22 kW. Com esta potência de carregamento, a bateria pode ser totalmente carregada dentro de 5 horas. O carregamento rápido DC com uma capacidade de carregamento de até 80 kW é possível através de uma tomada CCS. A bateria carrega de 20 a 80 por cento de capacidade de carga em cerca de 45 minutos e está pronta para uso novamente o mais rápido possível. Isso significa que os clientes podem usar o sistema de carregamento correto, dependendo da infraestrutura local.
No futuro, um aumento no tempo de operação será possível por meio de um sistema para estender os tempos de operação – o chamado Range Extender. A Fendt e a AGCO Power já estão trabalhando juntas em um primeiro protótipo para tal sistema. Você pode saber mais sobre isso neste comunicado à imprensa.
Uso eficiente de energia
Em comparação com um motor de combustão interna, o motor elétrico atinge um maior grau de eficiência, pois há significativamente menos perdas, como por exemplo, devido ao calor residual. Dessa forma, a energia fornecida é muito melhor aproveitada. Em linha com a abordagem de desenvolvimento sustentável, o Fendt e107 V Vario tem inúmeras funções e tecnologias que fazem o uso mais eficiente da energia disponível. Por exemplo, o trator é equipado com uma função start-stop. Isso reduz sensivelmente o consumo de energia e aumenta as horas de operação do trator. A carga também é regenerada por meio da recuperação. Um pedal pode melhorar ainda mais esse processo. Além disso, há três modos de operação – Eco, Dynamic e Dynamic+ – para escolher a fim de ajustar o uso de energia de acordo com a aplicação de trabalho.
O modo de condução Eco é particularmente adequado para aplicações com um baixo requisito de energia, como a dispersão no inverno, enquanto o Dynamic é usado para aplicações mais intensivas em energia, como a proteção de cultivos com o pulverizador soprador. Por um curto período de tempo, o modo Dynamic+ libera energia adicional. Esse modo permite energia adicional por um tempo limitado durante operações com uso intensivo de energia, por exemplo, para superar ladeiras.
Sempre pronto para uso graças ao gerenciamento térmico
As dimensões compactas e o equipamento técnico do Fendt e107 V Vario permitem que o trator elétrico seja usado durante todo o ano. Assim, a máquina pode ser usada em serviços de inverno, bem como em viticultura ou fruticultura ou tarefas municipais como varrer, cobertura morta ou aparar a relva. O gerenciamento térmico garante que a bateria seja sempre operada na temperatura ideal, independentemente da estação do ano ou do clima. Isso protege a bateria e estende sua vida útil.
O gerenciamento térmico pode ser ativado através de um temporizador no dia anterior. Isso significa que a máquina já está na temperatura operacional no início do trabalho e pode ser carregada diretamente. Um conceito de ventilador de economia de energia completamente recém-desenvolvido com um ventilador reversível é integrado ao gerenciamento térmico.
Compatível com todos os equipamentos anexos comuns
Durante o desenvolvimento do trator, o foco ficou nos fatores de sustentabilidade e praticidade. Por isso, as empresas agrícolas e municipais podem continuar a utilizar os seus equipamentos anexos existentes com este trator.
Há três compartimentos de fixação completos e até seis válvulas hidráulicas independentes no meio, bem como quatro válvulas hidráulicas na traseira. Opcionalmente, acoplamentos de vedação plana estão disponíveis para as conexões hidráulicas, que evitam qualquer vazamento e, portanto, a contaminação do óleo. Além disso, o uso de óleo bio-hidráulico é possível. Como de costume, os acessórios também podem ser acionados através da tomada de força dianteira ou traseira. Faz-se assim o melhor uso possível dos espaços de montagem na traseira, na área do eixo intermediário e na frente. Além disso, a máquina tem um controle de alívio para a articulação traseira. Por exemplo, durante a cobertura morta, o equipamento anexo é guiado de maneira correta sobre o solo. Isso aumenta a tração e otimiza o resultado do trabalho.
As funções ISOBUS estão em conformidade com a norma ISO11783. Elas permitem que os anexos compatíveis sejam operados através do terminal Fendt e dos controles FendtONE. Os controles externos na cabine estão obsoletos.
Muito espaço na cabine conforto Fendt
A cabine Fendt VisioPlus testada combina um alto nível de segurança ocupacional com a melhor visibilidade, o melhor conforto e a melhor ergonomia. A cabine de 4 lugares do Fendt e107 V Vario oferece muito espaço para a cabeça, e a porta grande facilita a entrada. O tubo de escape é inexistente no trator elétrico e, assim, garante uma visibilidade ainda melhor ao redor.
A cabine pode ser pré-aquecida graças ao gerenciamento térmico. Dessa forma, a tarefa de trabalho começa diretamente em uma temperatura agradável. Um tapete e bancos aquecidos aumentam o conforto de trabalho a baixas temperaturas, enquanto os vidros dianteiro e traseiro aquecidos proporcionam uma visibilidade ideal, mesmo na neve e na geada. Para o verão, o trator tem controle de temperatura automático de série.
Em sua configuração básica, a cabine atende a todos os padrões de uma cabine com categoria de proteção 2. Se necessário, no entanto, o sistema de filtro também pode ser convertido para a categoria de proteção 4, de acordo com a norma da UE EN15695, com proteção contra poeira, pesticidas líquidos e seus vapores. A filtragem de ar da cabine para a categoria de proteção 4 está disponível como opção de fábrica. Desta forma, o Fendt e107 V Vario atende a todos os requisitos para aplicações de proteção de cultivos e o motorista está protegido.
Arquitetura de sistema FendtONE em crescimento contínuo
O trator elétrico a bateria requer uma arquitetura de sistema em crescimento contínuo a fim de manter sistemas, sensores e soluções de software constantemente atualizados. Desta forma, a máquina com FendtONE permanece potente e atualizada.
O FendtONE a bordo e fora de bordo combina soluções inteligentes de agricultura e gestão agrícola para uso no campo e no escritório. No FendtONE a bordo, o joystick multifuncional, o painel digital de 10" e o terminal de 12" no teto são equipamentos de série. Opcionalmente, o joystick de 3L a bordo FendtONE complementa a gama de equipamentos. Algumas funções inteligentes, tais como o sistema de orientação Fendt Guide, o controle automático de seções Fendt Section Control (SC) ou o uso do sistema Fendt Variable Rate Control (VRC) são exibidos, conforme necessário, nos mosaicos individualmente atribuíveis no terminal.
Pela primeira vez, todas as máquinas de uma série são conectadas ao sistema de telemetria Fendt. As informações do sistema de telemetria central são exibidas offboard no FendtONE. Dessa forma, os clientes podem ler dados da máquina, como a sua posição, e dados extensos do barramento CAN, como utilização da máquina, velocidade, tempo de trabalho ou a próxima data de manutenção. No FendtONE offboard, os usuários também podem ver valores específicos para o trator elétrico, como o nível de carga atual da bateria e a potência de carregamento. Estes dados são então exibidos no respectivo aplicativo da Web. Dessa forma, a gerência da fábrica está sempre de olho nas máquinas e, se necessário, pode planejar os pedidos de acordo com o estado de carga e tempos de carregamento necessários.
Para obter mais informações sobre o FendtONE onboard e offboard, consulte nosso comunicado de imprensa do FendtONE.
Pneus especialmente desenvolvidos
De série, o Fendt e107 V Vario está equipado com pneus 280/70R16 para o eixo dianteiro e 380/70R24 para o eixo traseiro.
A Fendt e a Trelleborg desenvolveram em conjunto o pneu TM1 Eco Power especialmente para esta série. Durante o desenvolvimento, o foco foi a interação entre desempenho e eficiência energética, e mais de 60% dos componentes vêm de fontes renováveis. Os pneus são caracterizados por uma resistência ao rolamento particularmente baixa a fim de trabalhar de modo a economizar energia e, assim, estender a vida útil da bateria. Além disso, há ótima tração, estabilidade e conforto de condução em diferentes superfícies, bem como um perfil autolimpante para uso agrícola.
O Fendt e107 V Vario poderá ser encomendado a partir da Agritechnica 2023 e será produzido na fábrica de tratores Marktoberdorf a partir do quarto trimestre de 2024. As máquinas estarão inicialmente disponíveis para os mercados-piloto da Alemanha, Noruega e Holanda a partir de revendedores qualificados. A disponibilidade será ampliada sucessivamente, dependendo da infraestrutura nas regiões e também no varejo.
