AGCO/Fendt mantiene su estrategia de integrar también en las series más pequeñas las funciones más destacadas en el ámbito de los tractores de gran tamaño y ofrece ahora los paquetes de potencia compacta Fendt 200 Vario y 200 V/F/P Vario con una preinstalación para sistema de autoguiado. Las empresas del sector de la viticultura, el cultivo de frutas y de lúpulo podrán así beneficiarse de las ventajas económicas y ecológicas que brinda el sistema de autoguiado. Asimismo, este tractor equipado con un motor AGCO Power de 3 cilindros y 3,3 l de cilindrada cumple ahora la normativa de gases de escape de fase 3b (Tier 4 provisional) e incluye muchas otras conocidas tecnologías de vanguardia de la empresa AGCO/Fendt.
El Fendt 200 Vario: sistema de autoguiado a partir de 70 CV.
AGCO/Fendt mantiene su estrategia de integrar también en las series más pequeñas las funciones más destacadas en el ámbito de los tractores de gran tamaño y ofrece ahora los paquetes de potencia compacta Fendt 200 Vario y 200 V/F/P Vario con una preinstalación para sistema de autoguiado. Las empresas del sector de la viticultura, el cultivo de frutas y de lúpulo podrán así beneficiarse de las ventajas económicas y ecológicas que brinda el sistema de autoguiado. Asimismo, este tractor equipado con un motor AGCO Power de 3 cilindros y 3,3 l de cilindrada cumple ahora la normativa de gases de escape de fase 3b (Tier 4 provisional) e incluye muchas otras conocidas tecnologías de vanguardia de la empresa AGCO/Fendt.
Fendt 200 Vario
Fendt 200 V/F/P Vario
Fendt 200 Vario
Dos sistemas de autoguiado disponibles
En el Fendt 200 Vario, el cliente puede elegir entre dos sistemas: un sistema de autoguiado por ultrasonidos controlado por hilera o el sistema de autoguiado por posición mediante GPS. Con el sistema de autoguiado controlado por hilera, el tractor respeta la distancia exacta predefinida respecto a las plantas cuando trabaja con combinaciones de aperos. Esto alivia el trabajo del conductor, que ahora puede concentrarse por completo en el apero.
El sistema de autoguiado mediante GPS ofrece diversas ventajas a empresas dedicadas, por ejemplo, a la horticultura. Con la ayuda de la tecnología por satélite de gran precisión puede controlarse el propio tractor con una exactitud de hasta +/- 2 cm en condiciones de escasa visibilidad. Las ventajas son, entre otras, una utilización óptima de la máquina y la ausencia de solapamientos.
La preinstalación del sistema de autoguiado es una interfaz abierta proporcionada por Fendt en la cabina que integra la válvula de dirección, el cableado, los sensores de ángulo de giro y el sistema de seguridad. Se basa en la funcionalidad de ISOBUS TIM (Tractor Implement Management) promovida por la Agricultural Industry Electronics Foundation (AEF).
La empresa Reichhardt GmbH es actualmente el socio de sistemas privilegiado de Fendt y ofrece tanto el sistema de autoguiado por ultrasonidos como mediante GPS. Ambos sistemas de autoguiado pueden reequiparse sin problemas. En cuanto esté disponible la prueba de conformidad AEF ISOBUS para TIM, podrán conectarse todos los sistemas de autoguiado que cumplan este criterio.
Fendt 200 V/F/P Vario
Fendt 200 V/F/P Vario
La fase 3 b cumple la normativa de gases de escape y cuida el medio ambiente
Equipado con un motor AGCO Power de 3 cilindros (AP 33 AWI) con 3,3 l de cilindrada, el Fendt 200 Vario y el 200 V/F/P Vario cumplen la normativa de gases de escape con la fase 3b gracias a AGRex (sistema de recirculación externa de gases de escape) y DOC (catalizador de oxidación de diésel) sin necesidad de mantenimiento. Otra innovación para los tractores compactos entre 70 y 110 CV es el ventilador reversible. Girando las aspas del ventilador se invierte la dirección de la corriente de aire. El resultado son rejillas del ventilador siempre limpias, que aumentan la capacidad y eficiencia del tractor y conllevan una enorme descarga de trabajo y ahorro de tiempo para el conductor, que ya no tiene que limpiar a mano las rejillas. Otra novedad es la toma de fuerza delantera 540 E, que alcanza 540 rpm a un régimen reducido del motor, con el consiguiente ahorro de combustible. Para el sistema de remolque está disponible un sistema de frenos de aire comprimido con secador de aire controlado electrónicamente, que garantiza un menor coste de mantenimiento y mejora la seguridad de funcionamiento.
Calefacción por el suelo para el servicio en invierno
La comodidad de conducción en la cabina se ha perfeccionado con una mejora del acolchado de asiento y la prolongación del respaldo. La calefacción opcional por el suelo resulta ideal para el uso en invierno. Fendt integra los elementos de calefacción eléctricos directamente en la estructura del suelo de la cabina de forma limpia y sin tropezones. En combinación con un control mediante sensores de temperatura se logra un calentamiento eficiente y rápido del espacio para los pies. Los pies del conductor se calientan así constantemente. Además, un circuito de seguridad evita cualquier sobrecalentamiento.
La dirección VarioActive también se ha adoptado de los tractores de gran tamaño AGCO/Fendt. Esto hace que sea necesario realizar menos giros de volante para obtener el mismo ángulo de giro de las ruedas. A una velocidad inferior a 8 km/h se logra ahora el máximo ángulo de giro de las ruedas con un solo giro de volante. Entre 8 y 18 km/h disminuye el efecto del direccionamiento superpuesto. Con VarioActive, el agricultor se beneficia de una reacción más rápida de la dirección en maniobras de giros estrechos o al trabajar con la pala frontal.
Fendt 200 Vario
Innovaciones para el Fendt 200 Vario
Los aperos modernos requieren cada vez más flexibilidad y potencia en el sistema hidráulico del tractor. En el Fendt 200 Vario, el nuevo concepto hidráulico permite obtener una gran potencia de bombeo de 104 l/min gracias al uso de la bomba Load-Sensing (bomba de regulación LS). Esto hace posible trabajar rápidamente con la pala frontal a un régimen inferior del motor. Las válvulas eléctricas para el uso de la pala frontal ofrecen una gran comodidad de manejo.
Fendt 200 Vario
Asimismo, está disponible opcionalmente una conexión Power-Beyond (línea de presión y control, retorno) que sirve para el accionamiento económico de los aperos, por ejemplo, los autocargadores. También se ha revisado el elevador delantero del Fendt 200 Vario. Un nuevo bastidor de fundición con brazos inferiores plegables en diagonal deja más espacio libre para la pala frontal. Además, la placa frontal de fundición y los cilindros de elevación se han revisado para ofrecer una mayor sujeción inferior. Los nuevos faros de trabajo LED delanteros y traseros, situados en el techo de la cabina y en el pilar A, proporcionan una mejor visibilidad. Esto brinda una mayor seguridad de conducción, al igual que la nueva desconexión automática del bloqueo del diferencial y de la doble tracción, que ahora depende del ángulo de giro.
A partir de noviembre de 2017 estarán por primera vez disponibles el nuevo Fendt 200 Vario y el Fendt 200 V/F/P/ Vario con estas innovadoras tecnologías.
