Hace que la jornada laboral sea un placer. Fendt 800 Vario

Con tres modelos (Fendt 826, 829 y Fendt 832 Vario), la quinta generación de la serie 800 Vario cubre la gama de potencia de 260 a 320 CV (191 - 235 kW) en las variantes de equipamiento Power+, Profi y Profi+. En esta serie con un desarrollo completamente nuevo, el concepto de potencia adicional Fendt DynamicPerformance (DP) está disponible para todos los modelos y genera 23 CV (17 kW) adicionales cuando así lo requieren consumidores auxiliares como el ventilador del radiador, la bomba de aceite o el compresor del aire acondicionado. Esto implica que la máquina siempre proporciona suficiente potencia para los principales consumidores, como el accionamiento de desplazamiento, en todas las condiciones de funcionamiento y aumenta la productividad.

Diseñado para satisfacer los requisitos de contratistas y grandes explotaciones agrícolas de todo el mundo, el nuevo desarrollo se ha centrado en un conjunto potente y maniobrable con una elevada carga útil, un bajo consumo de combustible en diferentes condiciones y unas condiciones de trabajo confortables. La trasmisión Fendt VarioDrive, compuesta por la última generación de la transmisión Vario y el eficiente motor CORE80 de 6 cilindros y 8,0 litros de cilindrada de AGCO Power, desarrollado especialmente para Fendt, es decisiva para el bajo consumo de combustible. El tratamiento de los gases de escape se realiza mediante un catalizador de oxidación diésel (DOC), un filtro de partículas diésel (DPF) y un catalizador de reducción selectiva (SCR) sin recirculación de los gases de escape. Cumple todas las normas sobre emisiones de gases de escape exigidas en todo el mundo. En la UE, se trata de la norma de emisiones Fase V.

La transmisión Fendt VarioDrive de una etapa con tracción permanente e independiente a las cuatro ruedas se introdujo por primera vez en 2014 con el Fendt 1000 Vario y ahora está disponible por primera vez en la serie Fendt 800 Vario. Esto proporciona una potencia de tracción máxima con una elevada protección del suelo en diferentes superficies. Además, ya no es necesario cambiar manualmente entre campo y carretera. VarioDrive acciona los ejes delantero y trasero de forma independiente según sea necesario y distribuye la potencia dinámicamente. Otra ventaja es el llamado efecto pull-in turn. Esto es especialmente importante en las maniobras de giro: Gracias al pull-in turn, el eje delantero de tracción independiente arrastra activamente la máquina hacia la curva sin tensiones y el Fendt 800 Vario consigue un radio de giro especialmente pequeño.

La carga útil de un tractor determina qué combinaciones de implementos son posibles con el tractor. El bajo peso operativo de 9,9 toneladas con un peso bruto autorizado de hasta 17,5 toneladas y una homologación de 40 y 50 km/h da como resultado una carga útil de 7,6 toneladas. Esto permite, por ejemplo, el trabajo legal en combinación con una sembradora neumática de precisión con depósito frontal o el transporte legal de una combinación de segadora frontal-trasera. También hay opciones flexibles de lastrado en las ruedas delanteras y traseras para que la máquina funcione de forma óptima en el campo o en la carretera.

La máquina puede equiparse con Tech Rails en el pilar C para la instalación de faros de trabajo o sensores adicionales en el futuro. Los Tech Rails, que incluyen su propio pasacables, ofrecen espacio para hasta dos faros de trabajo por lado. Esto significa que las máquinas están preparadas para las necesidades futuras.

El Fendt 800 Vario ahora también está equipado de serie con el exclusivo concepto de ventilación y refrigeración Concentric Air System (CAS). El ventilador puede equiparse opcionalmente con una función de inversión. También está disponible como opción para el motor CORE80 un filtro de aire autolimpiante con control automático. Si el filtro de aire del motor se limpia automáticamente, los conductores pueden realizar su trabajo de campo sin interrupciones y la limpieza periódica aumenta la longevidad de la máquina y garantiza un consumo de combustible óptimo. Este sistema premiado por la DLG ya es conocido del Fendt 1000 Vario. Esta opción se ofrece ahora siempre junto con el sistema automático de extracción de polvo para el filtro de aire de la cabina. Con este sistema, el filtro de aire de la cabina se limpia de forma pasiva, continua y automática mediante presión negativa y un separador ciclónico. Esta función se ha desarrollado especialmente para su uso en condiciones calurosas o especialmente polvorientas, como para el cultivo en condiciones secas. Reduce el trabajo de mantenimiento diario y mejora la calidad del aire en la cabina.

Si el Fendt 800 Vario se utiliza para el servicio invernal, la ventana delantera opcional de cristal laminado de seguridad (LSG) calefactada facilita la visibilidad. El calefactor del parabrisas acelera el deshielo, evita que se vuelva a formar hielo y evita que se empañe en caso de nevada. Gracias a su especial proceso de adhesión, resiste mejor el contacto con cuerpos extraños. El cristal con protección integrada contra fragmentos permanece intacto en caso de accidente, protegiendo así al conductor o conductora de lesiones. La ventana delantera de vidrio laminado de seguridad también absorbe especialmente bien el ruido.

Si el Fendt 800 Vario se utiliza con un implemento en la parte trasera, como una astilladora o una trituradora forestal, todos los mandos se pueden girar 180 grados mediante el puesto de conductor reversible opcional. El dispositivo de marcha atrás permite así una visión directa de los aperos. Además de la toma de fuerza de 4 velocidades, hay una toma de fuerza independiente con velocidades de 540/900/1000 rpm, por ejemplo, para usar con una trituradora de madera, con el fin de aprovechar al máximo el rango de velocidades del motor.

Incluso cuando se trabaja con altas temperaturas exteriores, la cabina se mantiene a una temperatura agradable gracias a las prestaciones del sistema de aire acondicionado con control automático de serie. También hay una nueva nevera de compresor con una capacidad de 12 litros. Ahí, se pueden enfriar (0-16 °C) las bebidas y los alimentos. El mencionado sistema automático de extracción de polvo para el filtro de aire de la cabina garantiza una alta calidad del aire en condiciones de funcionamiento polvorientas.

Otra novedad es la integración de Apple CarPlay en el sistema Infotainment de Fendt mediante cable o Bluetooth. Como ya es habitual en el sector del automóvil, el manejo se realiza a través del terminal situado en el reposabrazos. El software se implantará a partir de junio de 2026.

Los implementos complejos, como las sembradoras neumáticas de precisión con tolvas de fertilizante integradas y altas tasas de separación, suponen grandes exigencias para el sistema hidráulico de un tractor. El Fendt 800 Vario dispone ahora de un máximo de seis unidades de control hidráulico en la parte trasera y dos en la parte delantera (6+2). En la línea de equipamiento Power+, hay disponibles un máximo de 4 unidades de control en la parte trasera y una en la delantera (4+1) o cinco unidades de control en la parte trasera (5+0). Los clientes también pueden elegir entre tres bombas hidráulicas: 165 l/min, 220 l/min y un sistema de bomba doble con un caudal máximo combinado de 385 l/min (165 + 220 l/min) para consumidores con necesidades variables de volumen de aceite y presión. Si el implemento genera mucho calor en el sistema hidráulico o si el tractor se utiliza en regiones cálidas, un refrigerador de aceite hidráulico adicional opcional mejora la capacidad de refrigeración del aceite hidráulico. En la parte trasera, los acoplamientos FFC con junta plana opcionales para las unidades de control y la conexión Power Beyond evitan la entrada de suciedad en el sistema y las fugas de aceite y reducen las pérdidas de presión. El elevador trasero de descarga transfiere el peso del implemento al tractor para una óptima adaptación al suelo, por ejemplo, cuando se trabaja con fresadoras o trituradoras. La ayuda de elevación para el tercer punto elimina parte del peso del tercer punto y favorece el trabajo ergonómico al enganchar implementos.

El Fendt 800 Vario alcanza una elevada productividad global gracias a su versatilidad. Características como VarioDrive, una velocidad máxima de hasta 60 km/h, la elevada capacidad de carga, el completo concepto de chasis y seguridad, el freno motor opcional en combinación con el freno auxiliar hidráulico, la dirección autocentrante Fendt Reaction Steering, el control de estabilidad Fendt (FSC) o el asistente de frenado del remolque (TBA) caracterizan a la serie en el transporte. El asistente de frenado del remolque muestra sus ventajas, por ejemplo, en combinación con un pulverizador arrastrado o un remolque con freno neumático en la cadena de picado. Esto mantiene al equipo en línea incluso en las curvas con pendiente y evita que se doble o se desvíe. El freno de estacionamiento automático opcional y las numerosas opciones de ejes y neumáticos completan el paquete.

En grandes extensiones de praderas, los agricultores y contratistas necesitan una tecnología potente con una elevada carga útil que sea respetuosa con el suelo. Esto les permite utilizar eficazmente las franjas horarias adecuadas, incluso en condiciones meteorológicas inciertas. Las combinaciones complejas de segadoras, como una segadora frontal Fendt Slicer y una segadora trasera Fendt Slicer 1010 RCB PRO con cinta transportadora, requieren una carga útil suficiente para transportar las segadoras legalmente. El bajo peso básico de la máquina, la TDF delantera refrigerada opcional, el sistema de regulación de presión de los neumáticos Fendt VarioGrip y la completa gama de funciones de a bordo FendtONE hacen que el Fendt 800 Vario destaque en las aplicaciones de praderas. Mientras que la doble tracción independiente de Fendt VarioDrive protege la capa de hierba y evita que el forraje se ensucie, Fendt VarioGrip reduce la presión sobre el suelo. Además, el Fendt 800 Vario dispone de un elevador delantero confort para el elevador hidráulico delantero. Para obtener un patrón de corte óptimo, la barra de corte se guía permanentemente con una presión constante, independientemente del contorno del terreno. Opciones como la iluminación de la barra de tiro GroundVision o la ventana delantera VSG aumentan la seguridad.

Para la serie Fendt 800 Vario hay disponibles numerosas opciones en cuanto al ancho de vía, los neumáticos y el sistema de regulación de presión de los neumáticos Fendt VarioGrip. En función de los requisitos locales, los clientes pueden pedir ahora el tractor con eje corto (3,0 m o 2,50 m) de serie. El eje corto de 2,50 m ahora también está homologado para 60 km/h y es la base para el eje de rueda doble opcional. El eje de rueda doble es un sistema de acoplamiento para ruedas dobles que permite la transferencia de fuerzas superiores. El eje de rueda doble transmite la potencia de forma segura a través de los ejes en lugar de a través de las llantas como en otros sistemas. El ancho de vía de las ruedas dobles se ajusta en la versión de 2,5 m mediante espaciadores flexibles.

En función de las necesidades, los clientes pueden elegir entre pesos frontales de 870 kg, 1,25 toneladas o 1,8 toneladas. Fendt ofrece ahora también un peso delantero de 2,2 toneladas. La elevada densidad del material de los contrapesos delanteros reduce el volumen total y permite así unas dimensiones relativamente compactas. La máquina se extiende menos hacia delante cuando está cargada, y los contornos del peso dejan libres las luces de cruce y de carretera.

Opciones de neumáticos