360-icon download left-arrow left-doublearrow nav-dot pdf-icon rss-icon search-icon spot-icon subnavi-icon close-icon info-icon

Una eficiencia única que le hará sonreír.
Fendt Tigo MR y MR Profi.

Sorprendente rendimiento

El rotor del Fendt Tigo sorprende por su robustez y enorme productividad. Las púas de rotor de 25 mm de ancho con superficies de contacto Hardox hacen que el Fendt Tigo destaque entre la multitud por su calidad de corte. La hierba es transportada exactamente por la estrecha ranura de corte y no posee otra salida alternativa. El bastidor la transporta de forma activa, mientras que las seis filas de púas en espiral del rotor proporcionan un corte preciso y eficiente. Las púas del rotor se retiran suavemente del forraje a un ángulo de más de 90 grados, lo que garantiza una descarga cuidadosa. Con un canal de alimentación de más de 1 m², el forraje se transporta cuidadosamente al espacio de carga incluso en condiciones difíciles de funcionamiento. De este modo, logra una calidad de corte precisa sin aplastamientos y un forraje precompactado de calidad óptima.

La velocidad periférica sincronizada permite la protección del pick-up a bajas velocidades, evitando la extracción del rotor.

La potencia de la transmisión principal se transfiere desde el eje cardán hasta el rotor mediante unos engranajes rectos sumamente resistentes con un marcado dentado.

El rotor de 800 mm de diámetro y seis filas de dientes en espiral de acero Hardox está equipado en ambos lados con grandes rodamientos de rodillos esféricos.

Los dientes del rotor están divididos en tres elementos y pueden reemplazarse individualmente. Tres nuevos elementos están bloqueados para un sencillo reemplazo y posteriormente están soldados 3 veces con bloqueos individuales.

Máxima precisión

La recolección de hierba no supone ningún problema: el Fendt Tigo le garantiza un óptimo rendimiento. La perfecta interacción entre el pick-up y el rotor tiene como resultado un flujo ideal del material y el mayor rendimiento de carga. El punto de transferencia del pick-up está cerca del rotor de corte. El material solo recorre una distancia corta desde el sistema de alimentación al rotor. Gracias al diseño más corto y a la baja velocidad periférica casi idéntica del pick-up y el rotor, se logra un nivel óptimo de rendimiento de rastrillado y transferencia de forraje incluso con forraje corto y seco. Esto le permite trabajar protegiendo el forraje para obtener una calidad excelente.

La eficiencia es igual a rendimiento

Cuanto más eficaz sea el flujo de potencia de una transmisión, mayor será el rendimiento generado. Obtenga un potencial óptimo de rendimiento con el exclusivo sistema de propulsión del Fendt Tigo. El accionamiento directo mediante engranajes de bajo desgaste soporta grandes cargas y presenta un funcionamiento muy suave. El grupo de engranajes principal está atornillado al propio rotor de corte y garantiza una transmisión directa de la potencia. La extraordinaria suavidad elimina la tensión del operador y proporciona un entorno de trabajo cómodo. También se excluye la contaminación del forraje debido a fugas por la lubricación de las cadenas gracias al engranaje recto de piñones.

¿Está esperando todavía o se encuentra ya en movimiento?

El Fendt Tigo le permite ahorrar tiempo y dinero. Con la solución patentada para reemplazar los segmentos de rotor individuales, nada le pondrá ya nervioso. Gracias a su innovador diseño, usted reemplazará los dientes individuales del rotor en caso de resultar dañados por objetos extraños o desgaste. La superficie de contacto en forma de T de 25 mm de ancho de los segmentos de rotor garantiza una gran estabilidad. Al mismo tiempo, el Fendt Tigo desarrolla más trabajo con poco esfuerzo.

Trabajo duro durante toda la temporada.
Fendt Tigo MS.

Mantener en lugar de esperar

Cada uno de los cinco brazos oscilantes transportadores está montado a ambos lados por separado en un rodamiento de rodillos cerrado y cuenta con un sistema de lubricación central. Las barras de lubricación estándar en la unidad de carga y la pista de levas evitan la rotura de la película lubricante y hacen que este modelo sea fácil de mantener, con un desgaste extraordinariamente bajo.

El brazo oscilante transportador de sección única permite un flujo de material suave y uniforme.

Las púas dobles permanecen en contacto con el material a un ángulo ideal hasta que se retraen en posición horizontal inmediatamente antes de que el material entre en el espacio de carga.

La unidad de brazo oscilante es accionada mediante engranajes de bajo desgaste con unos engranajes rectos sumamente resistentes.

La corta distancia entre el pick-up y la unidad de carga permite un flujo óptimo de material.