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El factor de éxito para el agarre.

VarioGrip de Fendt: presión perfecta de los neumáticos

El amplio diámetro de casi 2,35 metros de las ruedas traseras del Fendt 1000 Vario hace que la superficie de apoyo de las mismas sea muy amplia, ejerciendo un efecto positivo sobre la tracción y, por lo tanto, sobre la fuerza de arrastre. Para ello deben tener siempre la presión adecuada. Con el dispositivo integrado de regulación de presión de los neumáticos VarioGrip de Fendt, la presión de los mismos puede regularse en el terminal Vario con un simple click. Los neumáticos se inflan o desinflan en movimiento. Trabajar con una presión adecuada o inadecuada en las ruedas supone ganar hasta un 10% de potencia de tiro y hasta un 8% más de superficie trabajada con un consumo de combustible un 8% inferior*. VarioGrip está disponible para eje fijo atornillado y variable, y constituye la base para ajustar la presión de los neumáticos con tan solo pulsar un botón, incluso con neumáticos dobles.

* Resultados de las pruebas de la Universidad de Ciencias Aplicadas del Sur de Westfalia, Facultad de Agricultura, Soest.

Contrapesos perfectos con el asistente Fendt Grip

En la transmisión de fuerza al suelo, además de la presión de los neumáticos, también son decisivos los contrapesos y la velocidad de trabajo. La nueva solución se llama Fendt Grip Assistant. El asistente totalmente integrado en el terminal Vario determina con rapidez la presión adecuada de las ruedas, la carga total ideal y la velocidad de conducción. En función del apero o del contrapeso del tractor, el asistente Grip recomienda contrapesos frontales o para las ruedas así como la velocidad óptima de trabajo.

El asistente Grip recomienda la presión adecuada de las ruedas para la velocidad seleccionada y los contrapesos para una velocidad determinada. Si se seleccionan contrapesos, el asistente recomienda la velocidad de trabajo ideal y la presión óptima de las ruedas para un contrapeso dado.

Suspensión del eje delantero

La suspensión independiente autonivelada en cada rueda del Fendt 1000 Vario garantiza el contacto óptimo con el suelo de las ruedas delanteras en cualquier circunstancia y evita con eficacia los “Power Hopping” (saltos del tractor) para conseguir la máxima potencia de tracción. La comodidad y la seguridad de la conducción se mantienen incluso durante el transporte a 60 km/h. Gracias al mayor recorrido de la suspensión, la comodidad de conducción queda garantizada sea cual sea la carga. El conductor puede anular manualmente el recorrido de suspensión, por ejemplo, para utilizar el sencillo acoplamiento de lastrado sin elevador hidráulico delantero. Otras ventajas son: la suspensión independiente para cada rueda no necesita mantenimiento.

Lastrarse

El Fendt 1000 Vario puede lastrarse de forma muy flexible. Hay disponible una gama de contrapesos frontales para elegir desde 870 kg hasta como máximo 3300 kg y también contrapesos para las ruedas, desde un par de 650 kg a un par de 1250 kg.

Peso delantero de 3300 kg

Peso delantero de 2500 kg

Peso delantero de 1800 kg

Peso delantero de 1250 kg

Peso delantero de 870 kg

Peso de rueda de 1250 kg

Peso de rueda de 1000 kg

Peso de rueda de 650 kg