A classe de potência de 150-200 cv é uma das mais numerosas da Europa, com aplicações em agricultura arável, pastagens, transportes e carregadores frontais. Com a série Fendt 600 Vario completamente recém-desenvolvida, a Fendt apresenta um trator de 4 cilindros compacto e manobrável com alta potência e carga útil com uma baixa relação potência/peso e sistema de controle de pressão dos pneus pela primeira vez nesta classe de desempenho. Toda a gama da FendtONE a bordo e fora de bordo oferece uma arquitetura de sistema eletrônico em crescimento constante.
Uma série completamente nova: Naturalmente superior. Fendt 600 Vario
A classe de potência de 150-200 cv é uma das mais numerosas da Europa, com aplicações em agricultura arável, pastagens, transportes e carregadores frontais. Com a série Fendt 600 Vario completamente recém-desenvolvida, a Fendt apresenta um trator de 4 cilindros compacto e manobrável com alta potência e carga útil com uma baixa relação potência/peso e sistema de controle de pressão dos pneus pela primeira vez nesta classe de desempenho. Toda a gama da FendtONE a bordo e fora de bordo oferece uma arquitetura de sistema eletrônico em crescimento constante.
Com quatro modelos (Fendt 614 Vario, 616 Vario, 618 Vario e Fendt 620 Vario), a nova série ocupa a faixa de potência de 149 a 209 cv (110 – 154 kW) de acordo com a ECE R120. Pela primeira vez, o conceito multidesempenho Fendt DynamicPerformance (DP) está disponível para todos os modelos da série 600. O DP libera até 15 cv a mais de potência em cada modelo por meio de um sistema de controle dependente da demanda no momento que é necessário. Graças ao DP, o topo de gama Fendt 620 Vario atinge uma potência máxima de até 224 cv. O conceito de potência adicional não está ligado à velocidade de condução ou a tarefas especiais e funciona de forma puramente dinâmica – mesmo quando a tomada de força trabalha parada ou dependendo das condições operacionais no cultivo do solo.
Projetado para requisitos globais, o Fendt 600 Vario foi projetado com um pacote geral flexível, manobrável e de alto desempenho em mente. O Fendt 600 Vario é caracterizado por uma baixa relação potência/peso com uma alta faixa de potência, manobrabilidade inovadora, bem como uma alta carga útil e um conceito de acionamento que, pela primeira vez, combina perfeitamente esforço de tração permanente, proteção do solo e baixo desgaste. Além disso, há a largura de esteira opcional de 60 polegadas para uso em linha e condições ideais para o uso do carregador frontal.
Exclusivamente para a Fendt, a série Fendt 600 Vario tem o motor AGCO Power CORE50 de 4 cilindros completamente desenvolvido com uma capacidade cúbica de 5 litros. O pós-tratamento dos gases de escape ocorre através de um catalisador de oxidação diesel (DOC), filtro de partículas diesel (DPF) e com redução catalítica seletiva (SCR) sem recirculação dos gases de escape. Ele atende a todos os padrões de emissão exigidos em todo o mundo. Na Europa, este é o padrão de emissões do Nível V. O motor CORE50 também está preparado para combustíveis alternativos, como HVO, a fim de trabalhar com menores emissões de CO2 no futuro. Além disso, elevadores hidráulicos livres de manutenção são instalados no motor. A primeira manutenção de óleo do motor ocorre às 500 h, de modo que o primeiro intervalo de 50 h é omitido. O motor e a transmissão Vario correspondentes formam a recentemente desenvolvida unidade de tração de estágio único Fendt VarioDrive.
O Fendt VarioDrive refere-se a uma geração completamente nova de tecnologia de acionamento continuamente variável. A base é a unidade de tração de estágio único com controle independente dos eixos dianteiro e traseiro. A transmissão mede continuamente o deslizamento nas quatro rodas e regula sensivelmente a fonte de alimentação. Pela primeira vez, o Fendt VarioDrive combina as quatro funções-chave de máximo esforço de tração e proteção simultânea do solo com mínimo desgaste e manobrabilidade. O controle dinâmico evita que os pneus girem com tração máxima independentemente da superfície. O sistema de transmissão elimina a necessidade de comutação manual ao mudar entre o campo e a estrada. Desta forma, o VarioDrive combina automaticamente a máxima força de tração e alta proteção do solo em qualquer superfície sem tensão, perda de potência ou desgaste dos pneus.
O chamado efeito pull-in-turn puxa a máquina para a curva durante o caminho por meio da regulação independente dos eixos. O resultado: um círculo de viragem particularmente pequeno, de apenas 10,2 metros, com pneus 540/65 R30. O contraste anterior entre força máxima de tração, máxima proteção do solo e tensões no trem de força é resolvido e estabelece um novo padrão em tecnologia de acionamento. Isso significa que as fitas de abrasão pretas são uma coisa do passado durante o trabalho do carregador dianteiro e a grama é protegida em pastagens.
O inovador conceito de baixa rotação Fendt iD está disponível pela primeira vez nesta classe de desempenho compacto. Todos os componentes, tais como o motor, a transmissão, a hidráulica e o sistema de refrigeração, foram projetados de acordo com o chamado princípio de “torque elevado – baixa rotação do motor”. Desta forma, o Fendt 600 Vario atinge um torque elevado mesmo em baixas rotações do motor, gerando maior economia de combustível. A velocidade nominal é de apenas 1.900 rpm. Na faixa de trabalho principal, a velocidade é de 1.350 a 1.800 rpm. O modelo topo de linha Fendt 620 Vario pode atingir uma velocidade máxima de até 50 km/h a apenas 1.250 rpm. O modelo topo de linha Fendt 620 Vario tem um torque máximo de 950 Nm de apenas 1.200 rpm a 1.600 rpm e garante alto esforço de tração e aceleração com mínimo consumo específico de combustível.
Estabelece novos padrões na relação peso/potência, manobrabilidade e carga útil
Com uma relação potência/peso de apenas 34,4 kg por cv e dimensões externas compactas, o Fendt 620 Vario é particularmente manobrável e exerce a menor pressão possível sobre o solo. Dependendo da aplicação do trabalho, a série pode ser flexível com lastro na frente, nas rodas traseiras e também na parte traseira. Com um peso bruto do veículo de até 13,5 toneladas, pode ser usado como um trator pesado e garante a segurança operacional durante o transporte. A alta carga útil de 5,8 t permite, por exemplo, a carga útil flexível de uma combinação de pedido preenchida com um tanque dianteiro ou o transporte seguro de reboques com uma carga de barra de tração exigente. Outra grande vantagem é a relação da carga útil com o peso operacional. Aqui, o Fendt 600 Vario atinge um alto índice de 75% na classe de tratores compactos padrão (carga útil de 5,8t / peso operacional de 7,7t).
Opcionalmente, o Fendt 600 Vario está disponível com um ventilador reversível inteligente que pode ser controlado diretamente da cabine em condições particularmente empoeiradas. O sistema é totalmente integrado ao controle do veículo, é controlado de forma flexível e conforme necessário e funciona de maneira silenciosa e eficiente.
Uma pressão dos pneus ajustada da maneira ideal reduz o deslizamento e a pressão do solo e aumenta a fertilidade do solo. O sistema de controle de pressão dos pneus Fendt VarioGrip totalmente integrado aumenta a área de contato dos pneus e aumenta a potência de tração em até oito por cento, ao mesmo tempo que reduz o consumo de combustível também em até oito por cento e, assim, aumenta a produtividade geral da máquina. Uma pressão de ar mais elevada ao conduzir na estrada reduz a resistência ao rolamento, poupando assim mais dois por cento de combustível* (*South Westphalia University of Applied Sciences, Agricultural Economics Soest 2014). No terminal, o condutor pode controlar, de forma conveniente, a pressão dos pneus através do sistema de controle de pressão de pneus duplos. O Fendt VarioGrip pode ser encomendado como opção diretamente de fábrica para os eixos de flange e apoio, para colheita em linha com pneus duplos e também com pesos de roda.
Várias opções para as exigências globais
Inúmeras opções de pneus estão disponíveis para o Fendt 600 Vario a um diâmetro de até 1.950 mm na traseira. O equipamento de série do modelo Fendt 620 Vario inclui pneus 650/65 R42.
A bitola de 60 polegadas (Row-Crop) é comum na América do Norte, na Austrália e na África do Sul. O row crop é usado principalmente em culturas em linha. Pela primeira vez nesta classe de desempenho, a Fendt está oferecendo o Fendt 600 Vario como uma versão de 60 polegadas (Row-Crop) para todos os modelos da série. Para a aplicação Row-Crop (cultura em linha), tanto os pneus simples como os duplos estão disponíveis de série. O eixo estreito com uma largura exterior de 2,50 m também vem se tornando cada vez mais importante na Europa devido ao controle mecânico de ervas daninhas, à seleção de pista flexível e aos pneus duplos. Dispositivos para controle mecânico de ervas daninhas agora exigem muito do veículo de reboque. O novo cubo de roda duplo é um sistema de acoplamento para rodas duplas que permite a transmissão de forças mais altas. Com o cubo de roda duplo, a potência é transmitida com segurança através dos eixos e não mais através dos aros. Além disso, há a seleção de pista flexível em operação única e o uso combinado do sistema de controle de pressão dos pneus em todo o sistema duplo. O ajuste da bitola na dianteira e traseira é feito convenientemente através dos chamados Spacers (espaçadores).
Arquitetura de sistema que cresce com você - Operação individual com FendtONE
A Fendt tem o compromisso de manter os tratores atualizados para os clientes. Outros desenvolvimentos podem ser feitos através de atualizações contínuas do sistema operacional do veículo, bem como melhorias funcionais para as máquinas. Isso é exatamente o que o sistema operacional FendtONE no Fendt 600 Vario faz. A FendtONE tem uma arquitetura de sistema aberto que está crescendo continuamente com parceiros e soluções digitais. Desta forma, a máquina permanece potente, atualizada e, portanto, particularmente estável em valor.
O FendtONE onboard e offboard combina soluções inteligentes de agricultura e gestão agrícola para uso no campo e no escritório.
No FendtONE a bordo, o joystick multifuncional, o painel digital de 10" e o terminal de 12" no apoio de braço são equipamentos de série. Opcionalmente, o joystick de 3L no FendtONE a bordo e outro terminal de 12" no painel superior completam o escopo do equipamento. Algumas funções inteligentes, tais como o sistema de orientação Fendt Guide, o controle automático de seções Fendt Section Control (SC) ou o uso do sistema Fendt Variable Rate Control (VRC) são exibidos, conforme necessário, nos mosaicos individualmente atribuíveis nos terminais.
Para obter mais informações sobre o FendtONE onboard e offboard, consulte nosso comunicado de imprensa do FendtONE.
Segurança e conforto operacionais planejados até o último detalhe
A cabine Fendt VisioPlus testada combina um alto nível de segurança ocupacional com a melhor visibilidade, conforto e ergonomia. Por exemplo, a filtragem do ar da cabine pode opcionalmente ser preparada de fábrica para a categoria de protecção 4 de acordo com a norma da UE EN15695. O sistema de proteção de categoria 4 protege o operador contra poeira, pesticidas líquidos e seus vapores. Por exemplo, o Fendt 600 Vario com o filtro certo atende a todos os requisitos legais para aplicações de proteção de cultivos. Em sua configuração básica, atende a todas as normas de uma cabine de categoria de proteção 2.
Uma visão geral muito boa é crucial para um trabalho preciso. A interação de três fatores proporciona aos motoristas uma visibilidade ideal. Com um ângulo de visão de 77 graus, a janela panorâmica verticalmente contínua oferece uma visão ideal do carregador frontal ao trabalhar em altura. No plano horizontal, o motorista tem um alto índice de visibilidade geral, de mais de 72%. Este índice mede a área líquida livremente visível na altura da cabeça com um diâmetro de 24 metros. Os limpadores de para-brisa frontais com superfície de limpador de até 300 graus e o limpador de janela lateral direito opcional com superfície de limpador de 97 graus completam o pacote de visualização.
Para melhor visibilidade mesmo a baixas temperaturas, o para-brisa está opcionalmente disponível com aquecimento de janelas de vidro laminado. Duas câmeras opcionais para a frente e traseira facilitam as manobras, permitindo uma visão direta da aplicação e aumentam o conforto de trabalho, enquanto duas luzes operacionais opcionais no capô fornecem a melhor iluminação possível. As lanternas em LED traseiras e um indicador dinâmico aumentam ainda mais a segurança durante o transporte.
Os longos dias de trabalho exigem muito do operador. Para este fim, bebidas e alimentos agora podem ser resfriados (0-16°C), bem como aquecidos (45-65°C) em uma caixa de resfriamento e aquecimento.
Uma nova geração de assento do operador
Existem seis configurações de assentos diferentes para o Fendt 600 Vario. O novo assento premium com operação intuitiva através do terminal, conhecido do Fendt 700 Vario Gen7, está disponível como opção. Ele tem numerosas funções ergonômicas e de conforto. O operador ajusta eletricamente a altura e a posição do assento, assim como o ângulo do encosto através de uma alavanca localizada na lateral do assento. A mudança de operadores pode criar perfis de assentos personalizados, que podem ser ativados com apenas um clique.
As funções de conforto consistem em:
· Controle climático de bancos em vários estágios
· Aquecimento do banco em vários estágios
· Suporte lombar de quatro vias
· Parafusos laterais ajustáveis
· Funções de massagem
· Função de memória para diferentes condutores
Ótima interação com carregador frontal – Novos Fendt Cargo e Fendt CargoProfi
Na classe de potência de até 200 cv, a inserção da pá carregadeira dianteira é uma área central de aplicação. Com seu para-brisa panorâmico contínuo e alto ângulo de visão, o Fendt 600 Vario foi projetado para uso em carregadores frontais com a nova geração de carregadores frontais Fendt Cargo e Fendt CargoProfi. Há uma escolha de duas classes de tamanho com modelos 4.85, 5.85 e 5.90 para diferentes alturas e capacidades de elevação. Com uma capacidade máxima de elevação de até 34,6 kN para o Fendt Cargo 5,90 e uma função de pesagem opcional independente da posição, o carregador dianteiro Fendt CargoProfi move eficientemente até mesmo grandes cargas a uma altura de até 4,50 metros.
O novo acoplador múltiplo reduz as perdas de pressão, tem uma função de abertura automática e protege contra a contaminação no estado desacoplado. O visor automático no terminal informa os intervalos de manutenção de maneira independente da carga. Ambas as funções aumentam a duração de uso. O Fendt 600 Vario tem válvulas exclusivas para o carregador frontal. Isso significa que todas as válvulas estão sempre disponíveis na traseira e dianteira.
O carregador frontal é operado de forma excepcionalmente eficiente através do joystick 3L opcional. Quando se trabalha com mudanças frequentes de direção, como o trabalho de carga, a vantagem do botão reverso integrado se torna aparente. A combinação de Fendt Cargo e joystick 3L permite que três funções sejam executadas simultaneamente quando usado com uma caçamba de coleta do silo. A terceira função é operada através da alavanca de polegar no joystick 3L. Essa função permite levantar, inclinar e abrir ao mesmo tempo o balde de silagem.
Opcionalmente, a Fendt oferece um joystick de direção adicional para os tratores Fendt. Você pode encontrar mais informações sobre o joystick de direção em nosso comunicado à imprensa sobre novos produtos para tratores Fendt.
Conceito de segurança abrangente
Com características de equipamento como o conceito de baixa rotação, velocidade máxima de até 50 km/h a apenas 1.250 rpm, um conceito abrangente de chassi e segurança e assistente de frenagem de reboque, o Fendt 600 Vario é um verdadeiro talento de transporte. O conceito de segurança abrangente inclui um freio hidráulico de circuito duplo, a direção sensível Fendt Reaction com torque de restauração integrado, bem como uma luz de freio e assistente de desaceleração.
O novo assistente de freio de carreta oferece segurança adicional em situações críticas. Isso torna o comportamento de condução do conjunto ainda mais seguro dentro de certos limites de até 25 km/h e também protege o campo ou a grama. Um sensor mede o torque axial da carreta através da transmissão. Em uma descida, se o trator detectar que a carreta está se deslocando com muita força, o freio pneumático da carreta é automaticamente ativado. Isso significa que o Fendt 600 Vario tem um pacote de segurança abrangente para o transporte.
Hidráulica potente de alto desempenho
O pacote geral do Fendt 600 Vario também inclui a hidráulica de alto desempenho do veículo com até cinco conexões na traseira, até duas na frente e até três conexões independentes no meio. Caracteriza-se pelo seu design modular e uma capacidade de até 205 litros. O projeto permite o uso de acoplamentos hidráulicos FFC padrão ou eficientes, sem vazamentos.
O novo controle de alívio do engate traseiro desloca o peso do implemento proporcionalmente para o eixo traseiro do trator, aumentando assim a tração e melhorando o resultado do trabalho.
O Fendt 600 Vario pode ser encomendado à partir da Agritechnica, e a produção em série da série Fendt 600 Vario começará no verão de 2024.
