Soñado, construido, probado: los informes de prueba del Fendt 700 Vario
Premiado, reconocido y probado a fondo: La serie Fendt 700 Vario convence a los expertos y a la prensa especializada. No en vano, el estándar ha sido galardonado con numerosos premios. Además, también hay voces de la prensa especializada neutral que han probado exhaustivamente el Fendt 700 Vario.
Cómo la legendaria serie Fendt 700 Vario ha impresionado en la práctica durante generaciones
Comparación del nuevo Fendt 724 Vario Gen7.1 con su predecesor en la prueba de tractores Profi (10/2025)
Gen6 frente a Gen7.1
¿Qué puede hacer el Fendt 724 Vario Gen7.1 en comparación con el Legend?
El nuevo Fendt 724 Vario Gen7.1 se comparó directamente con su predecesor, el Fendt 724 Vario Gen6, un legendario superventas, en la prueba de tractores de la revista especializada Profi (número 10/2025). La pregunta central era: ¿Puede la nueva generación continuar esta historia de éxito? La respuesta es clara: El Fendt 724 Vario Gen7.1 sigue los pasos de su predecesor y establece nuevos estándares. En pruebas independientes, impresiona por su mayor rendimiento, menor consumo de diésel y tecnologías innovadoras como Fendt DynamicPerformance y la línea de accionamiento VarioDrive. Los resultados lo demuestran: Los agricultores se benefician de una eficiencia, comodidad y maniobrabilidad notablemente mayores. En el siguiente resumen puede averiguar qué valores y hechos marcan la diferencia.
"En conjunto, el Gen7.1 con 242 g/kWh (+26 g/kWh de AdBlue) consumió bastante menos que el Gen6 con 263 g/kWh de diésel más 11 g/kWh de AdBlue".
- Profi (10/2025)
¿La nueva leyenda?
Los puntos convincentes del Fendt 724 Vario Gen7.1
El resultado está claro: el Fendt 724 Vario Gen7.1 impresiona por su mayor potencia y menor consumo de combustible. El inteligente concepto de potencia adicional Fendt DynamicPerformance proporciona hasta 20 CV más de potencia en todos los modelos, mientras que el moderno motor AGCO Power CORE75 con el concepto de bajo régimen Fendt iD trabaja de forma especialmente eficiente. Además, la línea de accionamiento VarioDrive garantiza un radio de giro inferior a 11 metros, una auténtica ventaja en esta clase de prestaciones. Además, el Fendt 724 Vario Gen7.1 está autorizado/admisible para velocidades de hasta 60 km/h, lo que lo hace especialmente atractivo para trabajos de transporte. La espaciosa cabina, en combinación con el acreditado concepto de manejo FendtONE, ofrece también en la nueva generación el máximo confort y una perfecta visión panorámica. Con una impresionante potencia hidráulica, una elevada carga útil y numerosos detalles bien pensados, el Fendt 724 Vario Gen7.1 se presenta como un auténtico todoterreno para cualquier explotación y como un digno sucesor de la legendaria 6ª generación.
20 CV
Más potencia gracias a Fendt DynamicPerformance
60 km/h
Autorizado/admisible a partir del modelo Fendt 724 Vario Gen7.1
La comodidad durante el transporte es celestial. El peso total autorizado/admisible a 50 km/h es una tonelada superior al del 724 Gen6.
Con sólo 1.300 revoluciones del motor, el Vario ronronea por la carretera a una velocidad media de 50 km/h, más de un 20 % más económico que todos los tractores probados hasta la fecha.
Con una capacidad de elevación de más de 8,5 toneladas, ningún implemento se queda parado. Los estabilizadores del brazo inferior y el brazo superior aliviado por cable son muy agradables.
Cuando la eficiencia marca nuevas pautas.
El Fendt 724 Vario Gen7.1 ofrece resultados en la DLG PowerMix,
nunca antes vistos.
Eficacia excepcional en el campo y valores récord de transporte
En la prueba independiente DLG PowerMix, el Fendt 724 Vario Gen7.1 con Fendt DynamicPerformance demostró de forma impresionante de lo que es capaz: con valores máximos en términos de potencia, eficiencia y consumo de combustible, el Fendt 724 Vario Gen7.1 establece nuevos estándares en la clase de 240 a 305 CV, tanto en el campo como en la carretera.
Disfrute de un ahorro potencial de hasta 16.700 euros con el Fendt 724 Vario Gen7.1
por cada 5.000 horas de trabajo sobre el terreno*.
*Teniendo en cuenta los valores del informe de ensayo de la DLG n.º 7552 (Fendt 724 Vario Gen7.1) y del informe de ensayo de la DLG n.º 7292 (Fendt 724 Vario Gen6), que pueden consultarse en https://www.dlg.org/tests/landtechnik-betriebsmittel/dlg-powermix, un precio del diésel de 1,60 €/l y de 0,64 €/l de AdBlue por cada 5.000 horas de servicio se traduce en un ahorro potencial en gastos operativos de hasta 16.700 €.
Los valores de las pruebas de un vistazo
Informe de ensayo DLG 7552
Extraordinaria eficacia sobre el terreno
Con un consumo de tan sólo 242 g/kWh (+24,2 g/kWh de AdBlue), el Fendt 724 Vario Gen7.1 alcanza el mismo valor máximo que el modelo superior Fendt 728 Vario Gen7.1. En comparación con el modelo anterior de sexta generación, esto supone un ahorro del 9 % o 21 g/kWh: un claro paso adelante en términos de economía.
Informe de ensayo DLG 7552
Registrar valores en transporte
Con un consumo de combustible de tan sólo 321 g/kWh a 40 km/h, 326 g/kWh a 50 km/h y 328 g/kWh a 60 km/h, el Fendt 724 Vario Gen7.1 alcanza nuevos valores óptimos. Incluso supera al líder anterior, el Fendt 728 Vario Gen7. Nunca antes se habían medido valores tan bajos en esta clase de CV: un claro paso adelante en términos de eficiencia.
Cámara Agraria de Baja Sajonia Prueba de tractores 2024 en la
clase de 300 CV
El Fendt 728 Vario sigue ganando adeptos
La Cámara Agraria de Baja Sajonia ha sometido un total de 6 tractores de la clase 300 CV a varias pruebas. Junto con un Claas Axion 870, un John Deere 6R 250, un Massey Ferguson 8S.305 VT, un New Holland T7.300 y un Valtra Q285 el Fendt 728 Vario Gen7 destacó positivamente en numerosas categorías. Especialmente la tracción eficiente, la cabina o FendtONE; ¡el Fendt 728 Vario volvió a convencer! Echa un vistazo a la prueba de tractores de la Cámara Agraria de Baja Sajonia.
¡Un resultado excelente!
De nuevo un consumo muy bajo de diésel imbatible durante los trabajos de transporte.
El Fendt 728 Vario mostró en la prueba de Praktiker el consumo más bajo de diésel y con ello volvió a demostrar que ¡es un auténtico líder en los trabajos de transporte!
«En la prueba con remolques se consiguió —con mucha distancia sobre los demás candidatos— el consumo de diésel más bajo: 55 l a 100 km, es, comparado con la media de todos los tractores de la prueba, 13,6 l menos. ¡Enorme!»
Bayerisches Landwirtschaftliches Wochenblatt, (publicación agrícola semanal bávara) edición 43/2024 con base en la prueba de tractores 2024 de la Cámara Agraria de Baja Sajonia
Con la media de todos los candidatos de la prueba y con ello unos 68,6 l a 100 km, consume un 19,8 % menos de diésel. El Fendt 728 Vario es un pionero en esta clase de potencia y cuida el monedero de sus usuarios.
«En la prueba con remolques se consiguió —con mucha distancia sobre los demás candidatos— el consumo de diésel más bajo: 55 l a 100 km, es, comparado con la media de todos los tractores de la prueba, 13,6 l menos. ¡Enorme!»
Bayerisches Landwirtschaftliches Wochenblatt, (publicación agrícola semanal bávara) edición 43/2024 con base en la prueba de tractores 2024 de la Cámara Agraria de Baja Sajonia
Con la media de todos los candidatos de la prueba y con ello unos 68,6 l a 100 km, consume un 19,8 % menos de diésel. El Fendt 728 Vario es un pionero en esta clase de potencia y cuida el monedero de sus usuarios.
Consumo 19,8 %
menor de diésel que la media de todos los candidatos a 100 km
De los seis candidatos de la prueba, el Fendt 728 Vario Gen7 alcanzó la mayor potencia en el dinamómetro con 278 CV. En la medición de la potencia media a la toma de fuerza, con 254 CV, fue también la más alta.
Potente, universal y fácil de manejar.
Consiguemás con el Fendt 728 Vario.
La prueba de tractores 2024 de la Cámara Agraria de Baja Sajonia ha vuelto a demostrar que el Fendt 728 Vario Gen7 sobresale en su segmento de potencia. Es el único tractor de esta clase de CV autorizado/admisible para 60 km/h y está equipado con 4 velocidades de TDF, lo que lo hace perfecto para el transporte y el trabajo en TDF. También brilla en los trabajos frontales. Desde la cabina Fendt VisioPlus se puede la vista alcanza a todos los rincones, incluso en la vertical gracias al parabrisas frontal. Pero donde muestra sus puntos fuertes es en el campo: con la cabina más silenciosa de la prueba, la mejor maniobrabilidad y la mayor carga útil de los 6 tractores probados, el Fendt 728 Vario también demuestra aquí que va un paso por delante. Bayerisches Landwirtschaftliches Wochenblatt, número 43 & 44/2024 basado en el Schleppertest 2024, Cámara de Agricultura de Baja Sajonia.
5.705 kg
la mayor carga útil de la prueba
11,55 m
el radio de giro más reducido de la prueba
Descubre ahora el 700 Vario Gen7 y pruébalo tú mismo.
¿Deseas comprobar tú mismo la calidad y el rendimiento del Fendt 700 Vario Gen7 y probar un tractor? Nuestros concesionarios Fendt estarán encantados de presentarte sus productos. Puedes presentar la solicitud directamente a un concesionario de tu entorno o cómodamente en el formulario en línea. Para abrir la solicitud en línea pulsar el botón «Solicitar ahora una demostración».
profi
Sistemas de infoentretenimiento a prueba
¡Entretenimiento de primera clase!
Quien disfruta escuchando música mientras trabaja o desea realizar llamadas telefónicas no se conforma con poco. La calidad de sonido, la facilidad de uso, función manos libres o la pantalla de control; el Fendt 700 Vario ha recibido notas de notable a sobresaliente por la prensa especializada.
«Fendt convence con la excelente integración del sistema de infoentretenimiento en el terminal. La calidad de la señal fue excelente todo el tiempo».
profi edición 11/2024
«Fendt convence con la excelente integración del sistema de infoentretenimiento en el terminal. La calidad de la señal fue excelente todo el tiempo».
profi edición 11/2024
Informe de pruebas de profi
(2/2024)
Stop dreaming,
start leading!
700 Vario Gen7 con numerosas innovaciones
La revista especializada de renombre profi ha sometido al buque insignia de la serie, el 728 Vario Gen7, a una exhaustiva prueba para tractores. profi está encantada con el resultado y el 728 Vario Gen7 es el nuevo líder. Por eso, los redactores de profi pudieron cambiar los signos ortográficos sin ninguna duda y afirmar la pregunta formulada al principio: «¡Entrar en la cabina y sentirse feliz!» (Profi 2/2024).
El número 1
el tractor con el consumo más bajo de todos en transporte
«¡No cabe duda de que el nuevo 700 Vario es un tractorde alta gama!»
profi (2/2024)
Así entusiasma el Fendt 700 Vario Gen7
Gracias a las tecnologías líderes de Fendt, el Fendt 700 Vario Gen7 es el nuevo líder indiscutible en su clase de rendimiento.
Nuestros focos de innovación:
- Tracción inteligente VarioDrive
- Motor AGCO Power con una cilindrada de 7,5 litros
- Concepto Fendt iD de bajas revoluciones
- Sistema integrado de control de la presión de los neumáticos VarioGrip
- Excelente maniobrabilidad gracias al efecto pull-in-turn
- Relación potencia-peso extremadamente reducida
Menor consumo y mayor velocidad
«En las mediciones prácticas de consumo Powermix, el Fendt 728 Vario es más económicoen todos los ciclos que la media de todos los tractores probados hasta la fecha — en algunos casos de forma muy significativa . En las pruebas de transporte resultó ser el tractor más económico que hemos probado nunca. Incluso a 60 km/h, el consumo es inferior al récord actual de 40 km/h.» (Profi 2/2024)
Motor muy potente
«La aguja del freno de la TDF se detuvo en 203 kW a velocidad nominal, con un máximo de 206 kW a 1 500 rpm. En relación con la potencia máxima de 223 kW con DP, se trata de un valor muy bueno. Lo mismo ocurre con el par máximo que entrega unos impresionantes 1 364 Nm (a 1 300 rpm).» (Profi 2/2024)
Elevada carga útil
«El 728 también obtiene un "Sobresaliente" en términos de carga útil [...]. Con un peso de prueba de 9,3 toneladas, queda una carga útil de 5,7 toneladas, todo un récord.» (Profi 2/2024)
Consumo increíblemente bajo
«En general, esto se traduce en un valor total de Powermix de solo 242 g/kWh (+ 24,2 g/kWh de AdBlue). ¡Estos resultados lo convierten en uno de los 5 tractores más económicos de la historia!» (Profi 2/2024)
Excelente potencia de tracción
«Por supuesto, aún queda abierta la cuestión de la potencia de tracción del nuevo buque insignia de la serie 700. Y he aquí que, con un máximo de 172,5 kW y un consumo específico de solo 248 g/kWh, el 728 Vario también sale muy airoso en este aspecto.» (Profi 2/2024)
Excelente maniobrabilidad
«Lo que nos dejó realmente impresionados fue la maniobrabilidad. Gracias, en parte, al efecto "pull-in-turn" de la tracción total automática, medimos un radio de giro de solo 12,25 metros (VF600/ 70 R 30 con 1,98 m de vía): ¡Sobresaliente!» (Profi 2/2024)
Tracción VarioDrive y doble tracción automática
«El nuevo modelo de la serie 700 cuenta con la transmisión TA190 VarioDrive, que, al igual que la TA400 del 900/1000 Vario, ya nodispone de una conexión en serie, lo cual es muy ventajoso. Una de las prestaciones que más nos ha gustado es la tracción a las cuatro ruedas libre de tensión y con control automático, que siempre funcionó a la perfección bajo nuestras condiciones de prueba.» (Profi 2/2024)
TdF con 4 velocidades de serie
«La TDF trasera está equipada de serie con cuatro velocidades (540/540E/1 000/1000E). Este equipamiento no se ofrece ni siquiera opcionalmente en otros tractores de esta categoría.» (Profi 2/2024)
DLG-PowerMix
El Fendt 728 Vario impresiona en la DLG-PowerMix
El Fendt 728 Vario destaca en la DLG-PowerMix en todo y deja a los demás en segundo plano. En los trabajos de tracción, los trabajos mixtos o en el transporte: nuestro tractor tiene el consumo de diésel más bajo en la clase de potencia de 241 hasta 305 CV***. De este modo, el Fendt 728 Vario ocupa desde este momento el primer puesto ¡un auténtico líder!
Impresiona en el campo y en la carretera.
DLG PowerMix: ¡Otros solo pueden soñar con estos valores!
La revista profi afirma: «En las mediciones prácticas de consumo PowerMix, el 728 Vario es más económico en todos los ciclos – en algunos casos de forma muy significativa – que la media de todos los tractores probados hasta la fecha. Durante el transporte, es el más económico de todos, incluso a 60 km/h.» (edición de profi 12/2023) Los súper resultados de un vistazo:
Fendt 728 Vario:
242 g/kWh diésel*
24,2 g/kWh AdBlue*
John Deere 6R 250:
257 g/kWh diésel**
10,8 g/kWh AdBlue**
242 g/kWh diésel*
24,2 g/kWh AdBlue*
John Deere 6R 250:
257 g/kWh diésel**
10,8 g/kWh AdBlue**
Resultado general de los trabajos de campo
Fendt 728 Vario:
332 g/kWh diésel*
33,3 g/kWh AdBlue*
John Deere 6R 250:
348 g/kWh diésel**
16 g/kWh AdBlue**
332 g/kWh diésel*
33,3 g/kWh AdBlue*
John Deere 6R 250:
348 g/kWh diésel**
16 g/kWh AdBlue**
Transporte
Fendt 728 Vario:
242 g/kWh diésel*
24,7 g/kWh AdBlue*
John Deere 6R 250:
265 g/kWh diésel**
11,9 g/kWh AdBlue**
242 g/kWh diésel*
24,7 g/kWh AdBlue*
John Deere 6R 250:
265 g/kWh diésel**
11,9 g/kWh AdBlue**
Trabajos mixtos
Fendt 728 Vario:
251 g/kWh diésel*
25 g/kWh AdBlue*
John Deere 6R 250:
260 g/kWh diésel**
12,1 g/kWh AdBlue**
251 g/kWh diésel*
25 g/kWh AdBlue*
John Deere 6R 250:
260 g/kWh diésel**
12,1 g/kWh AdBlue**
Trabajos de tracción
Fendt 728 Vario:
237 g/kWh diésel*
25 g/kWh AdBlue*
John Deere 6R 250:
253 g/kWh diésel**
9,5 g/kWh AdBlue**
237 g/kWh diésel*
25 g/kWh AdBlue*
John Deere 6R 250:
253 g/kWh diésel**
9,5 g/kWh AdBlue**
Trabajos con la toma de fuerza
*Fuente: https://pruefberichte.dlg.org/filestorage/PowerMix_Datasheet_Fendt_728.pdf
**Fuente: https://pruefberichte.dlg.org/filestorage/0618_John_Deere_6250R.pdf
***El promedio se calculó con base en los siguientes valores públicos disponibles: Fendt 728 Vario Gen7: 242/24,2 g/kWh diésel/AdBlue (Informe de inspección de la DLG 7435) | New Holland T7.315 HD: 255/27 g/kWh diésel/AdBlue (profi 11/22) | John Deere 6R 250: 257/10,8 g/kWh diésel/AdBlue (profi 6/18) | Massey Ferguson 8S.265: 259/23,1 g/kWh diésel/AdBlue (profi 5/22) | Deutz 8280 TTV: 261/9 g/kWh diésel/AdBlue (profi 5/22) | Massey Ferguson 8S 305 DynaVT: 264/28 g/kWh diésel/AdBlue (profi 8/23)
**Fuente: https://pruefberichte.dlg.org/filestorage/0618_John_Deere_6250R.pdf
***El promedio se calculó con base en los siguientes valores públicos disponibles: Fendt 728 Vario Gen7: 242/24,2 g/kWh diésel/AdBlue (Informe de inspección de la DLG 7435) | New Holland T7.315 HD: 255/27 g/kWh diésel/AdBlue (profi 11/22) | John Deere 6R 250: 257/10,8 g/kWh diésel/AdBlue (profi 6/18) | Massey Ferguson 8S.265: 259/23,1 g/kWh diésel/AdBlue (profi 5/22) | Deutz 8280 TTV: 261/9 g/kWh diésel/AdBlue (profi 5/22) | Massey Ferguson 8S 305 DynaVT: 264/28 g/kWh diésel/AdBlue (profi 8/23)
Nuestro tractos más exitoso
acapara premios
Desde 1998, nuestra serie Fendt 700 Vario circula por muchas explotaciones y ha sido galardonada con numerosos premios. La séptima generación recorre campos, prados y circula por carreteras de todo el mundo.
Farm Machine 2023
El 6 de noviembre de 2022, la serie Fendt 700 Vario Gen7 recibió el premio "Farm Machine 2023" en la categoría de tractores de 180 a 280 CV en la feria internacional SIMA de París.
El jurado reconoció el desarrollo completamente nuevo del Fendt 700 Vario Gen7 por su manejo intuitivo con FendtONE onboard y offboard y su alto rendimiento con un bajo consumo de combustible, así como las versátiles posibilidades de aplicación que ofrece y las numerosas innovaciones técnicas que incorpora.
El jurado reconoció el desarrollo completamente nuevo del Fendt 700 Vario Gen7 por su manejo intuitivo con FendtONE onboard y offboard y su alto rendimiento con un bajo consumo de combustible, así como las versátiles posibilidades de aplicación que ofrece y las numerosas innovaciones técnicas que incorpora.
Tractor of the Year 2023
El potente y maniobrable todoterreno con la cadena cinemática Fendt VarioDrive de desarrollo completamente nuevo, el sistema VarioGrip integrado de control de la presión de los neumáticos, la filosofía de manejo FendtONE y una potencia de hasta 300 CV ha arrasado: el miércoles 9 de noviembre, el jurado reconoció al Fendt 728 Vario como "Tractor of the Year 2023" en la EIMA de Bolonia, Italia.
El premio se concede una vez al año desde 1998. Desde 2006, la ceremonia de entrega de premios se celebra alternativamente una vez en la feria EIMA y otra en la Agritechnica.
El premio se concede una vez al año desde 1998. Desde 2006, la ceremonia de entrega de premios se celebra alternativamente una vez en la feria EIMA y otra en la Agritechnica.
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