Convierte eficazmente cada gota de combustible en potencia eficiente.

Un potente y altamente eficiente motor AGCO Power de 7 cilindros descansa bajo el capó del Fendt 900 Vario MT. Con una cilindrada de 9 litros, este motor genera hasta 317 kW/431 CV a un régimen nominal de tan solo 1700 rpm. Dos turbocompresores con geometría fija en línea proporcionan una generación constante de potencia. El par máximo de 1.921 Nm se alcanza a solo 1.450 rpm gracias al concepto de bajas revoluciones Fendt iD. La gama de velocidades del motor se sitúa entre 1.000 y 1.700 rpm. El régimen de ralentí del motor es de tan solo 800 rpm. Experimente una potencia sin límites y trabaje con suma eficiencia en cada uso gracias a Fendt iD.

Exclusivo sistema de refrigeración:
El exclusivo ventilador de Fendt y el concepto de refrigeración mediante el sistema de aire concéntrico (CAS) garantizan una refrigeración eficiente. Un ventilador de alto rendimiento de flujo de aire forzado se coloca delante de la unidad de refrigeración, donde absorbe aire frío y pesado para luego acelerarlo a través de la cubierta concéntrica y empujarlo hasta el radiador. Gracias a un accionamiento hidrostático propio, el CAS proporciona en todo momento la potencia de refrigeración ideal y necesaria para cada componente independientemente del número de revoluciones. El ventilador está inclinado hacia arriba, lo que evita la aspiración de restos de la cosecha que pueda haber en el suelo.

Fácil mantenimiento para largos tiempos de funcionamiento:
No pierda el tiempo con un exhaustivo mantenimiento. Aprovéchese de los largos intervalos de mantenimiento y la perfecta accesibilidad. El aire fresco es absorbido en la parte delantera. El sistema Venturi del filtro de aire evita la absorción de un gran número de partículas de suciedad. Además, un sistema de extracción de polvo, accionado por el vacío del CAS, garantiza que el filtro de aire siga siendo eficiente durante más tiempo. Un sensor de contaminación supervisa continuamente el estado del filtro y, si es necesario, informa de un mantenimiento inminente. El perfeccionamiento continuo de los motores AGCO Power junto con el escaso trabajo de mantenimiento hacen que el Fendt 900 Vario MT sea una máquina totalmente fiable.

Aperos bajo total control:
El sistema hidráulico también ha sido desarrollado para ofrecer el máximo rendimiento de acuerdo con la potencia y el rendimiento del Fendt 900 Vario MT. Puede seleccionar una capacidad de bomba de 220 l/min o 440 l/min. Esta versión de mayor tamaño tiene dos circuitos independientes con 220 l/min de capacidad cada uno. Ambas versiones proporcionan el máximo rendimiento a 1.700 rpm. La máxima cantidad de aceite extraíble es de 100 litros. Además, el suministro de aceite hidráulico es independiente del de aceite de la transmisión. Esto evita las mezclas de aceite y los consiguientes problemas en el sistema. El sistema de dirección tiene su propio sistema independiente. Esto significa que usted dispone de suficiente aceite para los aperos.

Interfaces en la parte trasera:
Las dos bombas hidráulicas se reparten el trabajo a la perfección; una de las bombas está conectada directamente con el bloque de válvulas izquierdo y abastece a las válvulas 1-3 y la conexión Power Beyond. La segunda abastece al bloque de válvulas derecho con las válvulas 4-6 y el potente elevador. En conjunto, es posible utilizar un máximo de seis válvulas en la parte trasera. Tenemos la posibilidad de utilizar varios tamaños de cartuchos: los acoplamientos de 1/2" ofrecen un caudal de hasta 140 l/min. El acoplamiento de 3/4" y el sencillo acoplamiento de cara plana (FFC) permiten hasta 170 l/min. Todas las válvulas situadas en la parte trasera pueden conectarse bajo presión a ambos lados (DUDK).

Unidad de elevación completa:
Puede conectar aperos suspendidos en el Fendt 900 Vario MT con la misma comodidad que en un tractor estándar. El elevador trasero tiene una capacidad de elevación de 11.500 daN. Disfrute del máximo confort además de la potencia: el elevador trasero puede utilizarse a ambos lados de los guardabarros traseros, mientras que la amortiguación de oscilaciones al circular en carretera contribuye a un gran confort de conducción y seguridad en carretera. Los sensores de presión de la transmisión se utilizan para controlar el elevador. Puede controlar los aperos a la perfección con el cómodo módulo del elevador hidráulico situado en el reposabrazos.

Transmisión directa de la potencia:
Para transmitir de manera eficiente la potencia del motor AGCO Power a los aperos accionados por la TdF, esta se encuentra conectada casi directamente con el cigüeñal. Solo hay un acoplamiento entre ellos. Esto proporciona una gran eficacia. Tiene dos velocidades a su disposición: 1000 a 1.650 rpm o 1000E a un régimen reducido de 1.255 rpm. La velocidad se preselecciona fácilmente y sin complicaciones con solo pulsar un botón en la cabina. La TdF se activa de forma similar. De manera alternativa, puede activarse en los dos guardabarros traseros.