Un potente y altamente eficiente motor AGCO Power de 7 cilindros descansa bajo el capó del Fendt 900 Vario MT. Con una cilindrada de 9 litros, este motor genera hasta 317 kW/431 CV a un régimen nominal de tan solo 1700 rpm. Dos turbocompresores con geometría fija en línea proporcionan una generación constante de potencia. El par máximo de 1.921 Nm se alcanza a solo 1.450 rpm gracias al concepto de bajas revoluciones Fendt iD. La gama de velocidades del motor se sitúa entre 1.000 y 1.700 rpm. El régimen de ralentí del motor es de tan solo 800 rpm. Experimente una potencia sin límites y trabaje con suma eficiencia en cada uso gracias a Fendt iD.
Convierte eficazmente cada gota de combustible en potencia eficiente.
Concepto de bajas revoluciones del motor Fendt iD

Económico, sin apenas emisiones, respetuoso con el medio ambiente
El Fendt 900 Vario MT cumple la estricta normativa sobre emisiones Fase V/Tier 5. Con la presión de inyección de 2.000 bar, la combustión es sumamente limpia. Y con un bajo volumen de partículas. La recirculación refrigerada de los gases de escape controlada electrónicamente recircula una pequeña parte de los gases de escape para la combustión. Parte del sistema de postratamiento de los gases de escape es un nuevo sistema 'todo en uno' que incluye un catalizador de oxidación diésel y un filtro de partículas diésel. La caída de presión en el filtro mide la cantidad de partículas que pasan por el sistema. Este va seguido del catalizador SCR, que está ubicado en la parte superior del tubo de escape. El tubo de escape se encuentra en el lado derecho del vehículo y no obstruye la visibilidad frontal.

Dos turbocompresores con geometría fija y control electrónico de la válvula de descarga proporcionan un par enorme en toda la gama de velocidades.
El filtro de combustible es de muy fácil acceso para el mantenimiento rutinario.
Un intercooler de gran tamaño con un intercambiador de calor como intercooler intermedio garantiza que el aire de entrada tenga la temperatura perfectamente controlada.
Dos turbocompresores con geometría fija y control electrónico de la válvula de descarga proporcionan un par enorme en toda la gama de velocidades.


El sistema Concentric Air System ofrece una gran capacidad de refrigeración con la máxima eficiencia. .
El filtro de aire es fácil de sustituir y cuenta con un sensor de suciedad que facilita información sobre el efecto del filtro.
Fendt VarioDrive: La transmisión de una nueva generación. .

Transmisiones Vario de última generación
La revolucionaria transmisión Fendt VarioDrive del tractor estándar Fendt 1000 Vario se ha adaptado de forma exhaustiva y óptima para el Fendt 900 Vario MT. El resultado es la innovadora y eficiente transmisión continua para tractores de orugas, que cumple todos los requisitos prácticos. Esta permite conducir con una división de potencia continua en una gama de velocidades comprendidas entre 20 m/h y 40 km/h y sin tener que cambiar manualmente entre las gamas de velocidades. Por tanto, al utilizar el Fendt 900 Vario MT, trabaja siempre en una gama óptima de velocidades con un deslizamiento mínimo. Lo que experimenta es una enorme transmisión de potencia y el máximo confort de conducción sin sacudidas.
Los dispositivos hidrostáticos de alto rendimiento en el Fendt VarioDrive garantizan una aceleración suave y una propulsión eficiente sin sacudidas.


Las conexiones hidráulicas están marcadas en colores. Esto permite conectar los dispositivos con rapidez y seguridad.
Las conexiones hidráulicas están marcadas en colores. Esto permite conectar los dispositivos con rapidez y seguridad.
El sistema hidráulico ha sido diseñado para proporcionar el máximo rendimiento y ofrece la opción de hasta 440 l/min a 1.700 rpm.
Puede utilizar el elevador trasero, la TdF y una unidad de control cómodamente desde los guardabarros traseros.
Los frenos neumáticos de doble circuito también actúan sobre el remolque cuando se acciona el freno de estacionamiento
Puede elegir entre dos velocidades de TdF: 1000 y 1000E.