Fendt 1050 Vario показав рекордно низьку витрату палива

Експерти Німецького сільськогосподарського товариства (DLG) провели тест-драйв найпотужнішого в лінійці Fendt трактора 1050 Vario, який за думкою експертів та за основними параметрами виявився рекордсменом.

«При роботі агрегату в оптимальному діапазоні показники витрати палива стають просто сенсаційними! Середня витрата палива 204 г/кВт•год при максимальній потужності ВВП — це новий рекорд! Природно, що наша цікавість в передчутті вимірювань Powermix на новому роликовому стенді DLG росла, як снігова куля. І подивіться, що він витворяє, — з результатом 233 г/кВт•год (+ 23,1 г/кВт•год AdBlue) Fendt 1050 Vario і тут б'є всі рекорди! В середньому цей залізний скакун майже на 20% економніший всіх раніше протестованих тракторів », — пише авторитетне німецьке видання.

Fendt 1050 Vario оснащений сучасним 500-сильним двигуном MAN об‘ємом 12,4 л, а також має 2400 Н/м крутного моменту при 1100 об. Крім того машина здатна розвивати транспортну швидкість до 60 км/год. За рахунок невеликої маси (14 т), універсальності, маневровості, зручності управління і безлічі варіантів шин Fendt 1050 Vario зайняв принципово нову нішу на ринку тракторів.

«Основні переваги нової техніки — висока потужність і мінімальні витрати палива при максимальній продуктивності. І, звичайно ж, найкращі умови для роботи операторів. Один трактор Fendt 1000 серії по продуктивності здатний замінити два трактори минулих випусків, що значно поліпшить продуктивність і скоротить агротехнічні терміни виконання польових робіт», — коментує роботу техніки начальник інженерно-сервісної служби компанії «НІБУЛОН» Роман Кузьмін.

З моменту виведення моделі на ринок два роки тому вже продано понад 1000 одиниць Fendt 1050 Vario.