360-icon download left-arrow left-doublearrow nav-dot pdf-icon rss-icon search-icon spot-icon subnavi-icon close-icon info-icon

Fendt 1100 Vario MT

Fendt 1100 Vario MT. Get it done.

Fendt 1100 Vario MT – перший гусеничний трактор з безступінчатим приводом в цьому класі потужності.


кВт*

к.с.*

1151 Vario MT376511
1156 Vario MT415564
1162 Vario MT455618




Флагманська модель Fendt 1167 Vario MT пропонує додатково до 55 к.с. для забезпечення роботи допоміжних систем-споживачів, таких як гідравліка і ВВП.


кВт*

к.с.*

1167 Vario MT495673




*Maксимальна потужність згідно ECE R 120

Найкраще оснащення гарантує ваш успіх - Fendt 1100 Vario MT Spotlights

Конструкція нового Fendt 1100 Vario MT увібрала в себе більш ніж 30 років нашого багатого досвіду в сфері виробництва гусеничних тракторів.

У цьому огляді представлені унікальні рішення Fendt, що мають ключове значення в роботі.

Показати більше деталей

Високопродуктивна гідравлічна система

- 2-контурна гідравлічна система продуктивністю до 440 л/хв
- Жодних втрат від дроселювання для досягнення більшої потужності
- Роздільні гідробаки трансмісії та робочої гідравліки
- Низькі витрати на технічне обслуговування за рахунок тривалих інтервалів обслуговування (2000 годин або два роки)

Система навігації VarioGuide

- Базовий пакет системи навігації в стандартній комплектації: Трактор обладнаний системою навігації і додатком VarioGuide
- Вибір з двох високопродуктивних антен: NovAtel або Trimble
- Різні сигнали корекції з точністю до 2 см
- Опціональний VarioGuide Contour Assistant

Простора кабіна з підвіскою

- Робоче місце водія Fendt з випробуваною часом схемою розташування елементів управління
- Перший гусеничний трактор з двохточковою підвіскою кабіни забезпечує винятковий комфорт
- Чудовий огляд у всіх напрямках

Концепція низьких робочих обертів двигуна Fendt iD

- Всі вузли трактора ідеально підлаштовані до роботи на певних обертах, включаючи двигун, трансмісію, вентилятори, гідросистему та все допоміжне обладнання
- Здатний розвинути найвищий крутний момент при малих обертах
- Низьке споживання палива у всіх режимах
- Подовжені міжсервісні інтервали

Трансмісія VarioDrive

- Передавальне число не залежить від обертів двигуна: два незалежних поворотних гідромотора забезпечують максимальну ефективність в будь-якій ситуації
- Спеціально адаптована до вимог гусеничних тракторів
- Перемикач діапазону ходу не потрібен
- Оптимальне налаштування двигуна/трансмісії разом з концепцією низьких обертів двигуна Fendt iD

Підвіска шасі SmartRide+

- Комфортне водіння на найвищому рівні як в полі, так і на дорозі
- Повністю необслуговувана
- Система самовирівнювання: Шасі залишається в строго горизонтальному положенні навіть при роботі з важкими агрегатами
- оптимізована робота підвіски в обох напрямках

Гнучкі варіанти баластування

- Гнучкі можливості баластування в передній частині, на натяжних котках і приводних колесах, а також на рамі шасі
- Ідеальне баластування в залежності від використання і стану ґрунту
- Регулюйте розташування центру мас машини за допомогою SmartRide+
- Просте навішування і зняття переднього баластного вантажу за допомогою SmartRide+

Шарнірний тягово-зчіпний пристрій

- Вибір між тягово-зчіпним пристроєм з гідравлічним або вільним поворотом на 28° в обох напрямках
- Для триточкового кріплення: Доступний тягово-зчіпний пристрій з задньою навіскою

Наш досвід для вашого успіху

Mosaic

Всі переваги в одній машині

Конструкція гусеничного привода на новому Fendt 1100 Vario MT увібрала в себе більш ніж 30 років нашого багатого досвіду в сфері виробництва гусеничних тракторів. Наша система гусеничного ходу оснащується підвіскою на шасі для забезпечення 100% комфорту. Колісна база 3000 мм гарантує максимальну площу контакту із поверхнею землі. Це означає краще зчеплення з поверхнею, менше ущільнення ґрунту та оптимальний розподіл ваги по всій площі контакту навіть у випадку роботи з великим навантаженням. І, звичайно, оптимізований комфорт водіння.

  • Mosaic

    Охолодження

    Вентилятор охолодження з гідравлічним приводом має власний гідравлічний контур. Вентилятор направляє повітря до тепловідводу. Тепловідвід направляє гаряче повітря до вентиляційних отворів в капоті. Тепло від охолоджувача не потрапляє до моторного відсіку. Це гарантує, що компоненти двигуна завжди зберігають відповідну низьку робочу температуру.

  • Mosaic

    Неймовірна потужність

    Двигун, який не має собі рівних: 6-циліндровий рядний двигун MAN має величезний об’єм – 15,2 літра на моделях Fendt 1151 Vario MT, 1156 Vario MT і 1162 Vario MT. Флагманська модель Fendt 1167 Vario MT з об’ємом двигуна 16,2 літра забезпечує неперевершену потужність 673 к.с. для допоміжних споживаючих систем з дуже високими потребами в потужності. Система Common Rail з тиском вприску до 2500 бар та турбонагнітачем з турбіною змінної геометрії (VGT) видає потужність рівномірно та динамічно навіть на низьких обертах.

  • Mosaic

    Всі переваги в одній машині

    Конструкція гусеничного привода на новому Fendt 1100 Vario MT увібрала в себе більш ніж 30 років нашого багатого досвіду в сфері виробництва гусеничних тракторів. Наша система гусеничного ходу оснащується підвіскою на шасі для забезпечення 100% комфорту. Колісна база 3000 мм гарантує максимальну площу контакту із поверхнею землі. Це означає краще зчеплення з поверхнею, менше ущільнення ґрунту та оптимальний розподіл ваги по всій площі контакту навіть у випадку роботи з великим навантаженням. І, звичайно, оптимізований комфорт водіння.

  • Mosaic

    Відповідний агрегат для кожного підключення

    У сегменті продуктивності Fendt 1100 Vario MT велика частина причіпного обладнання агрегується за допомогою тягово-зчіпного пристрою. На трактор Fendt 1100 Vario MT може бути встановлено тягово-зчіпний пристрій Кат. 5. Але ви можете легко зменшити розмір пальця до Кат. 4 за допомогою адаптера

    – це простий процес, який не потребує застосування інструментів. Щоб ваш Fendt 1100 Vario MT ідеально відповідав вашому господарству і його запитам, на вибір пропонуються різні тягово-зчіпні пристрої: - Тягово-зчіпний пристрій з поворотом

    - Тягово-зчіпний пристрій з гідравлічним поворотом

    - Тягово-зчіпний пристрій для використання із заднім підйомником для триточкової навіски

Чому варто використовувати поворотний тягово-зчіпний механізм?

Прямолінійний рух з тягово-зчіпним пристроєм

Всі сили врівноважені.

Поворот з жорстким тягово-зчіпним пристроєм

Фактична точка повороту трактора знаходиться далеко від його природної точки повороту -> потрібно більш високе тягове зусилля

Поворот з поворотним тягово-зчіпним пристроєм

Фактична точка повороту трактора ближче до його природної точки повороту -> потрібне менше тягове зусилля, що забезпечує економію палива і менший знос компонентів

Fendt 1100 Vario MT – додаткова інформація