La serie Fendt 500 Vario Gen4 engloba cuatro modelos (Fendt 513, 514, 515 y 516 Vario) con un segmento de potencia máxima de 134 hasta 164 CV (99 - 121 kW) según normativa ECE R120. En esta serie el concepto inteligente de potencia adicional DynamicPerformance (DP) aporta respectivamente 10 CV (7 kW) más en todos los modelos cuando un consumidor principal y secundario tal como la TdF, el ventilador, el compresor del aire,o el aire acondicionado requieren de más potencia. La entrega de potencia no precisa condiciones tales como la velocidad de avance o el uso de la TdF. Fendt DP compensa directamente el mayor consumo de potencia requerido. La misma potencia consigue una mayor productividad para el trabajo de suelo, transporte o trabajos a Tdf en modo estacionario como una cuba de purines o un remolque mezclador de forraje.
El motor AGCO Power CORE50 con 4 cilindros y una cilindrada de 5 litros, combina el popular concepto de bajas revoluciones Fendt iD con un régimen nominal de tan solo 1900 rpm con un alto par máximo de 792 Nm en el modelo superior de la gama el Fendt 516 Vario. El tratamiento de los gases de escape se realiza mediante un catalizador de oxidación diésel (DOC), un filtro de partículas diésel (DPF) y un catalizador de reducción selectiva (SCR) sin recirculación de los gases de escape. Cumple todas las normativas de gases de escape vigentes a nivel mundial, en Europa se trata de la normativa de gases de escape Tier V. El motor CORE50 está homologado para combustibles HVO100 en conformidad con la DIN 15940. Si la máquina usa HVO la huella de CO2 se puede reducir notablemente.
| Modelo | Potencia máxima | Potencia máxima con DP según ECE R120 |
Fendt 513 Vario | 134 CV (99 kW) | 144 CV (106 kW) |
Fendt 514 Vario | 144 CV (106 kW) | 154 CV (113 kW) |
Fendt 515 Vario | 154 CV (113 kW) | 164 CV (121 kW) |
Fendt 516 Vario | 164 CV (121 kW) | 174 CV (128 kW) |
La serie Fendt 500 Vario se emplea en todo el mundo desde 2011, con más de 25.000 vehículos vendidos. En Europa, América del Norte y Australia, las máquinas trabajan en trabajos de forraje, laboreo a o en horticultura; mientras que en Australia y en los EE. UU. también se usan como tractor para trabajos con cargador frontal en las explotaciones gracias a su construcción compacta y a su maniobrabilidad. La serie ha sido completamente renovada.
VarioDrive disponible por primera vez para los tractores estándar compactos de 135-175 CV
La transmisión de una sola gama Fendt VarioDrive TA120 cuenta con doble tracción independiente, permanente. Permite la máxima fuerza de tracción y protección excepcional del suelo en diversas superficies y en giros. Además, ya no es necesario cambiar de campo a la carretera y viceversa. VarioDrive impulsa los ejes delantero y trasero de forma independiente por separado según sea necesario y distribuye la potencia de forma dinámica vía Fendt Torque Distribution. Otra ventaja de VarioDrive es el denominado efecto pull-in turn. Esto se percibe, por ejemplo, al girar: Gracias al efecto pull-in-turn el eje delantero con propulsión independiente, tira de la máquina hacia la curva sin tensiones. De este modo, el Fendt 500 Vario consigue un radio de giro especialmente pequeño con plena potencia de tracción.
Su bajo peso en vacío y su peso total admisible de 11,75 t se traducen en una elevada carga útil de 4,9 t para esta clase. El Fendt 500 Vario puede lastrarse de forma flexible en la parte delantera, trasera y trasera, tanto como tractor de campo con sembradora y compactador frontal, como para su uso en pastizales con segadora y para garantizar la seguridad durante el transporte. La carga sobre el enganche de la barra de tiro ajustable o el enganche K80 en el remolque se ha incrementado a 3 t. Con un enganche de bola K80 fijo el Fendt 500 Vario puede mover incluso hasta 4 t como carga sobre el enganche.
Trabajo más eficiente en la agricultura.
Maniobrable, compacto, inteligente y equipado con VarioDrive y Fendt DP, así como con una alta carga útil; la serie Fendt 500 Vario trabaja con eficacia en el campo. Con una combinación de sembradoras Fendt DP aporta más potencia cuando es necesario. Si la máquina trabaja en la granja con un cargador frontal o con pulverización y necesita menos potencia, el motor funciona en modo de carga parcial con el Fendt iD. La combinación de Fendt VarioDrive con pull-in turn reduce el radio de giro junto con la gestión de cabeceras Fendt TI Headland permite reducir la superficie necesaria para girar. Esto tiene un efecto positivo en el rendimiento.
La nueva TdF de 4 velocidades satisface los diferentes requerimientos de todos los implementos disponibles. Dos TdF Eco trabajan de manera eficiente en el rango de carga parcial con abonadoras, henificadores o pulverizadores. Además, la serie está diseñada para implementos con un alto requerimiento de aceite hidráulico tales como remolques de empuje, remolques con suelo transportador, sembradoras neumáticas o cosechadoras de patatas. En la variante Power+ el tractor ya dispone de una caudal hidráulico de 110 o 152 litros a través de hasta 8 válvulas (4+3+1). En la variante Profi+ están disponibles hasta 9 válvulas (5+3+1 o 5+2+2).
Con Fendt VarioGrip, el sistema de regulación de presión de los neumáticos completamente integrado, las explotaciones agrícolas pueden beneficiarse por primera vez con el Fendt 500 Vario de esas ventajas en su trabajo diario. En función de las condiciones del campo y de la carga, se puede configurar la presión del aire de los neumáticos adecuada en el terminal. Una mayor superficie de contacto / huella de neumático aumenta la fuerza de tracción y reduce la presión sobre el suelo. El tractor transmite su potencia al suelo de forma especialmente suave.
El Fendt 500 Vario está equipado de estándar con FendtONE. Cuenta con todas las opciones inteligentes de los tractores Fendt grandes. Por ejemplo, el uso de Fendt Guide le permite trabajar con una precisión de hasta dos centímetros. Con un puerto ISOBUS se controla los implementos complejos de forma clara y directa con los terminales integrados. FendtONE offboard ofrece la posibilidad de gestionar con facilidad las máquinas y conductores y planificar los trabajos ya el día previo desde la oficina. Características como las cámaras para el capó y la parte trasera, el asistente de frenada del remolque o la luna delantera de cristal laminado de seguridad (VSG) calefactado aumentan la comodidad de trabajo.
También es nueva la integración de Apple CarPlay en el sistema de infoentretenimiento de Fendt vía cable o Bluetooth. Se maneja mediante el terminal del reposabrazos, como ya se conoce del sector automovilístico. El software se lanzará en junio del 2026.
La iluminación opcional de la barra de enganche Fendt GroundVision ilumina el área directamente de la parte trasera de la máquina. De ese modo, por una parte durante el trabajo en el campo la superficie ubicada directamente delante del implemento y su parte delantera están iluminadas y por otra parte se facilita el acoplamiento y desacoplamiento de los implementos en la oscuridad. Los focos están integradas en la parte inferior del guardabarros trasero. Otra ventaja es la posición de parking más alta para los brazos inferiores del elevador. Permite un mayor despeje entre los brazos inferiores y la barra de enganche o la TdF en los equipos traseros arrastrados.
Para entornos de trabajo con mucho polvo, el Fendt 500 Vario dispone como opción de un ventilador reversible inteligente que se puede controlar desde el terminal FendtONE. El sistema está totalmente integrado en el sistema de control del vehículo, se controla de forma flexible en función de la demanda desde el terminal.
Nueva generación de cargadores frontales
Factores tales como una vista sin interrupciones incluso con el cargador frontal elevado, incluyendo el implemento, un radio de giro muy pequeño, el fácil control con el joystick-3L y una alta carga sobre el eje delantero son decisivos para usar el cargador frontal de forma productiva. La acreditada dirección superpuesta Fendt Active reduce el número de movimientos de volante necesarios para maniobrar. De este modo, el Fendt 500 Vario está perfectamente equipado para usar un cargador frontal. Con Fendt VarioDrive y la doble tracción independiente, el tractor alcanza, además, altas fuerzas de empuje y reduce el desgaste con la menor fricción en las ruedas.
El parabrisas panorámico continuo en vertical en la acreditada cabina Fendt VisioPlus permite una visión óptima del cargador frontal completamente elevado. En el plano horizontal, el conductor tiene un alto índice de visibilidad panorámica superior al 72 %. Este índice mide el área neta libre visible a la altura de la cabeza en un círculo con un diámetro de 24 metros. Esos ejes de visión son una gran ventaja para las maniobras y las tareas de carga en la granja, en naves estrechas o en el campo. Los limpiaparabrisas delanteros con hasta 300 grados de área de limpieza y el limpiaparabrisas lateral opcional en el lado derecho completan el paquete de visibilidad.
El Fendt 500 Vario dispone de un bloque de válvulas separado ubicado en el centro del vehículo, a la derecha. Dependiendo de la variante, el multiacoplador asigna hasta tres válvulas cuando se utiliza un cargador frontal. Como esas válvulas no corresponden a ninguna otra unidad de control, se pueden usar las válvulas delanteras y traseras sin restricciones. El nuevo multiacoplador reduce las pérdidas de presión, tiene una función de apertura automática y protege contra la suciedad cuando está desacoplado. Esa función prolonga la duración de la jornada laboral y reduce los tiempos de mantenimiento. Según el equipamiento disponible, hay hasta siete válvulas disponibles en la parte trasera y delantera (5+2). Si el cargador frontal permanece en el tractor durante el corte del silo o tras llenar el remolque de mezcla de forraje, estos se pueden usar para otros fines.
Los requerimientos de un cargador frontal dependen del tipo de explotación. Por eso, Fendt ofrece dentro de esta nueva generación dos cargadores frontales : el Fendt Cargo y el Fendt Cargo Profi. Se puede escoger entre dos clases de tamaño y versiones con los modelos Fendt Cargo 4.75 y 4.80 con una altura de sobrecarga respectiva de 4,17 m, en función de los neumáticos. La potencia de levantamiento va desde 2080 daN en el Fendt Cargo 4.75 hasta 2435 daN en el Fendt Cargo 4.80 Profi - 3.ª válvula. El brazo en S ha sido especialmente diseñado para los requisitos de un cargador frontal estándar. Centrándonos en buena visibilidad, bajo peso y gran estabilidad.
La versión Fendt Cargo Profi incluye la función de pesaje integrada con carga con peso programado; la limitación de la altura de elevación y el ángulo de descarga cuando se usa en edificios, las funciones de memoria para el implemento y brazo o una amortiguación en función de la velocidad. Una visualización automática de mantenimiento en el terminal informa sobre los intervalos de mantenimiento en esos modelos.
Con el joystick-3L opcional se pueden manejar tres funciones al mismo tiempo, la tercera se maneja con el joystick de pulgar sobre el joystick-3L. Algo muy práctico cuando se trabaja con una pinza para pacas. De este modo, la pinza se puede levantar, inclinar y abrir al mismo tiempo. Asimismo, se pueden enclavar y desbloquear o cambiar herramientas en cualquier posición.
Fendt ofrece un joystick de conducción para la dirección opcional para los tractores Fendt. Encontrarás más información sobre este joystick de conducción en nuestro comunicado de prensa sobre INNOVACIONES EN LOS TRACTORES FENDT
Potente en tareas de mantenimiento
Gracias al gran despeje al suelo con los neumáticos adaptados al cultivo, el Fendt 500 Vario puede realizar la protección fitosanitaria o las medidas de abonado sin dañar las plantas. Si el cliente usa un acoplamiento esférico K80 flexible, aumenta el despeje al suelo para los tratamientos fitosanitarios posteriores, por ejemplo, para tratar las flores de la colza. De fábrica, dispone de una cabina de categoría 4. El sistema opcional protege al conductor del polvo, de los productos fitosanitarios líquidos y de sus vahos y vapores y cumple todos los requisitos de la norma UE EN 15695. En la versión básica, la cabina cumple todas las normativas de la categoría 2 de protección.
Un asistente de freno en el remolque (TBA) aumenta la seguridad de las combinaciones con remolques de freno neumático o de los pulverizadores en terrenos irregulares o al incorporarse a otras vías. El concepto de manejo FendtONE permite un control claro de los implementos compatibles con ISOBUS, tales como pulverizadores o abonadoras, y su uso con funciones inteligentes tales como Section Control (Control de Secciones) o Variable Rate Control (Control dosis variable). De ese modo se ahorras insumos y se protege el medio ambiente.
Para obtener más información sobre FendtONE onboard y offboard, consulta nuestro comunicado de prensa sobre FENDTONE..
Cuidadoso con el suelo y ágil en praderas.
Tractores potentes con una relación peso-potencia baja, mayor maniobrabilidad, despeje al suelo y centrados en la protección del suelo en las explotaciones de prados y pastos. Fendt DP compensa las pérdidas de potencia y consigue un alto rendimiento de la superficie uniforme cuando se siega en terrenos irregulares. Con un henificador, el motor trabaja en modo de carga parcial, ahorrando combustible. Los tractores con Fendt VarioDrive también transfieren su fuerza sin tensiones al suelo cuando circulan por curvas. Así, se cuida la cubierta vegetal y se reduce el porcentaje de ceniza bruta en el forraje. Fendt VarioGrip puede aumentar la superficie de contacto del tractor para aplicar el peso del tractor con cuidado sobre el suelo.
Tecnologías tales como el control de posición y alivio para el elevador hidráulico delantero o el asistente de freno del remolque garantizan alta eficiencia y forraje de excelente calidad. El control de posición y alivio guía el elevador delantero con precisión a lo largo del contorno del suelo en terrenos irregulares y reduce la contaminación en el forraje. Ya está disponible en las variantes Power y Power+. Además, el elevador hidráulico delantero está plenamente integrado en el vehículo, para guiar la segadora cerca de la máquina. Así el vehículo tiene una distancia entre ejes compacta y una gran facilidad de conducción y maniobrabilidad. El bajo centro de gravedad mejora la seguridad en ladera. Simultáneamente, también se puede pasar por hileras altas gracias al despeje al suelo.
El nuevo paquete de iluminación LED de la barra de enganche Fendt GroundVision ilumina detrás del tractor sin deslumbrar. Así, cuando se utiliza una rotoempacadora o con remolque autocargador de forraje se puede ver perfectamente la alimentación de la hilera al pick-up. Cuando se usa el Section Control (Control de Secciones) en combinación con nuestro Fendt Former 14055 Pro o TIM con nuestra rotoempacadora Fendt Rotana 160 V Combi los conductores y conductoras tienen muchas menos tareas que hacer ellos mismos. Ambos implementos trabajan con precisión y ciertos trabajos automatizados al usar ISOBUS. Si fuese necesario, los clientes pueden seguir pidiendo el Fendt 500 Vario con una segunda puerta lateral o con una luna delantera que se puede abrir.
Especialista en transporte
Los tractores estándar compactos circulan casi el 50 por ciento del tiempo por carretera o realizan labores de transporte. Con el chasis integral y el concepto de seguridad y la dirección Fendt Reaction, el Fendt 500 Vario se convierte en un especialista del transporte. A ello contribuye el concepto de bajas revoluciones Fendt iD con tan solo 1300 rpm a 40 km/h y 1600 rpm a 50 km/h, la seguridad de frenada adicional con un freno auxiliar hidráulico, sin desgaste, el asistente de frenada del remolque (TBA) y el freno de estacionamiento automático. Cuando está correctamente configurado, VarioGrip reduce el consumo de combustible en carretera. La serie Fendt 500 Vario Gen4 soporta una gran carga útil con hasta 4,9 t con un peso total admisible de 11,75 t. Por eso puede transportar con seguridad y de forma legal implementos o remolques montados con una carga sobre el enganche de hasta 4 t. La posición de parking más elevada para los brazos inferiores del elevador evita colisiones con los implementos de los que tira la barra de enganche y protege la TdF y los brazos inferiores.
Un concepto de suspensión total adaptada que consta de la suspensión del eje delantero regulada por nivel, la suspensión de la cabina y el asiento así como la amortiguación de las vibraciones garantiza una conducción agradable en terrenos accidentados. La luz diurna opcional mejora la visibilidad al circular por carretera, mientras que el TBA (Asistente de frenada de remolque) mejora la seguridad en situaciones de empuje críticas en función de la velocidad de marcha y la carga de remolque. Si mientras circula el tractor detecta que el remolque empuja con demasiada fuerza cuesta abajo, se activa automáticamente el freno neumático del remolque. El sistema inteligente evita el sobrecalentamiento de los frenos del remolque y reduce el peligro de vuelco o empuje excesivo en terrenos accidentados con remolque autocargador o con un pulverizador arrastrado.
Comodidad y precisión en cultivos especiales
Los cultivos especiales tales como patatas, lechuga o fresas necesitan gran precisión a velocidades muy bajas, por ejemplo al crear bancales o al fresar caballones. Equipado con toda la gama de opciones de Smart Farming, tales como sistema de guiado con gestión de la cabecera, telemetría y funciones de control, por ejemplo, TIM; la serie Fendt 500 Vario trabaja con precisión e inteligencia. El sistema de guiado consigue una alto grado de precisión al plantar o sembrar y reduce el trabajo del conductor. Las numerosas opciones de neumáticos permiten la adaptación a los respectivos requisitos de trabajo Gracias a la altas cargas útiles y sobre el enganche, la máquina se desplaza con flexibilidad en combinación con implementos tales como plantadoras, cosechadoras de patatas o un remolque de cosecha lleno.
Desde trabajos de siega hasta mantenimiento invernal — Usos fuera del ámbito agrícola.
El cuidado de las zonas verdes y las vías públicas o el mantenimiento invernal en municipios y aeropuertos vienes siendo realizado cada vez más por tractores. En la agricultura también se aprecian sobremanera la línea de accionamiento de una fase Fendt VarioDrive, unida a las dimensiones compactas, a un radio de giro pequeño,alta potencia en la TdF; puertos y alojamientos para numerosos equipos, gran confort de conducción y diversos cargadores frontales.
En el mantenimiento invernal, la luna de cristal laminado de seguridad (VSG) calefactado opcional facilita la visibilidad. La calefacción del parabrisas acelera la descongelación, evita la formación de hielo y escarcha cuando nieva. La luna VSG es muy útil en los trabajos de siega y de triturado de rastrojo y para cortar setos. Con su estructura laminada especial es más resistente al contacto con cuerpos externos. El vidrio con protección integrada contra astillado protege de lesiones. Además, la luna VSG insonoriza muy bien. Hay un limpiaparabrisas opcional para el lateral derecho, para poder supervisar y controlar bien un brazo segador a la derecha. Los implementos complejos o el cargador frontal se controla cómodamente con el joystick-3L. Espejos con regulación eléctrica y calefactados, así como neumáticos para tareas municipales de fábrica complementan el paquete. Opcionalmente, el aceite hidráulico orgánico protege el medio ambiente y permite el uso en zonas sensibles.
La serie Fendt 500 Vario se puede pedir a partir de septiembre de 2025. Las primeras máquinas se entregarán en la primavera del 2026.
