Komforta klases priekšējā uzkare
Priekšējā uzkare labākai manevrētspējai
Fendt 600 Vario priekšējā uzkare piedāva augstu 4400 daN celtspēju un 31 kN nepārtrauktu celtspēju, tikmēr nodrošinot, ka maksimālais ierīces svars ir 3180 kg. Priekšējā uzkare ir pilnībā integrēta pusrāmī, kas nodrošina optimālu manevrētspēju.
Atkarībā no prasībām ir trīs dažādi varianti. Agregātu pievienošana ir vienāršāka ar papildu kameru. Standarta priekšējās uzkares konstrukcija ir salokāma un noņemama. Tas netraucē darba hidraulikai un, pateicoties slāpekļa akumulatoram, nodrošina vibrāciju slāpēšanu. Funkcijas papildina integrētā cilindru aizsardzība un vienkārša vadība, izmantojot uzkares vadības moduli un termināli. Priekšējās pļaujmašīnas izmantošanai priekšējā uzkare piedāvā atvieglotu vadības sistēmu un optimālu manevrēšanas spēju.
Atkarībā no prasībām ir trīs dažādi varianti. Agregātu pievienošana ir vienāršāka ar papildu kameru. Standarta priekšējās uzkares konstrukcija ir salokāma un noņemama. Tas netraucē darba hidraulikai un, pateicoties slāpekļa akumulatoram, nodrošina vibrāciju slāpēšanu. Funkcijas papildina integrētā cilindru aizsardzība un vienkārša vadība, izmantojot uzkares vadības moduli un termināli. Priekšējās pļaujmašīnas izmantošanai priekšējā uzkare piedāvā atvieglotu vadības sistēmu un optimālu manevrēšanas spēju.
Komforta klases priekšējā uzkare
Komforta klases priekšējais sakabes mehānisms ar pozīcijas kontroli un slodzes atslogošanas kontroli piedāvā daudzas priekšrocības priekšpusē novietoto darbarīku izmantošanai. Aktīvā, dinamiskā atbalsta un atslogošanas spiediena regulēšana no 3 līdz 100 bāriem ir ērti veicama, izmantojot termināli. Priekšējā sakabē esošais stāvokļa sensors atpazīst nevienmērību un nodrošina automātisku vadību jau no ātruma 0,6 km/h. Tas nozīmē, ka nav nepieciešamas pļaujmašīnas balstiekārtas atsperes, kas vēl vairāk vienkāršo vadību. Fendt 600 Vario priekšējā uzkare ļauj strādāt saudzīgi un nodrošina optimālu sekošanu augsnei. Tas pasargā nopļauto vālu un samazina lopbarības piesārņojumu, tādējādi nodrošinot augstāku lopbarības kvalitāti. Turklāt slodze uz priekšējā tilta nodrošina virziena stabilitāti atkarībā no izmantojamās platības.
