Під капотом Fendt 900 Vario MT працює потужний та високоефективний семициліндровий двигун від AGCO Power. Цей двигун розвиває потужність до 317 кВт/431 к.с. при об'ємі 9,8 л та номінальній швидкості всього 1700 об/хв. Два турбонагнітачі з незмінною геометрією, встановлені один за одним, забезпечують стабільну продуктивність. Завдяки концепції низьких робочих обертів двигуна Fendt iD максимальний крутний момент у 1921 Нм досягається вже при 1450 об/хв. Діапазон роботи двигуна знаходиться між 1000 та 1700 об/хв. Під час пересування швидкість двигуна складає всього 800 об/хв. Відчуйте неприборкану потужність на неймовірну ефективність роботи при кожному використанні завдяки Fendt iD.
Гарантовано перетворює кожну краплину пального на ефективну потужність.
Концепція низьких робочих обертів двигуна Fendt iD

Економічний, екологічний, з низьким рівнем викидів
Fendt 900 Vario MT повністю відповідає жорстким нормам викидів Stage 4/Tier 4 final. Завдяки тиску впорскування 2000 бар процес згоряння є надзвичайно чистим. Під час цього процесу утворюється дуже незначна кількість дрібних часток, тому у дизельному сажовому фільтрі немає жодної потреби. Система рециркуляції вихлопних газів з електронним управлінням та охолодженням повертає невелику частину вихлопних газів назад до камери згоряння. Інші компоненти системи обробки вихлопних газів включають каталізатор окиснення дизельного палива, в якому рідина AdBlue впорскується в тракт відведення вихлопних газів задля зниження рівня шкідливих викидів. Далі знаходиться каталітичний конвертер SCR, який розміщується в нижній частині вихлопної труби з правого боку трактора та не перешкоджає огляду простору попереду.

Два турбокомпресора незмінної геометрії та електронне управління перепускними заслонками забезпечують величезний крутний момент у всьому діапазоні швидкості.
Два турбокомпресора незмінної геометрії та електронне управління перепускними заслонками забезпечують величезний крутний момент у всьому діапазоні швидкості.
До паливного фільтра дуже легко дістатися для здійснення обслуговування.
Великий проміжний блок охолодження з теплообмінником в якості проміжного охолоджувача забезпечує подачу повітря з точним контролем його температури на впуску.
Бак для пального огинає кабіну ззаду та має об’єм 680 літрів. Також доступний опціональний додатковий бак об’ємом 132 літри.


Концепція Concentric Air System поєднує в собі велику потужність охолодження з максимальною ефективністю та неперевершеною продуктивністю роботи.
Повітряний фільтр можна легко замінити. Всередині нього є датчик забруднення, який надає інформацію стосовно ефективності фільтра.
Fendt VarioDrive: Трансмісія нового покоління.

Революційна трансмісія Fendt VarioDrive від стандартного трактора Fendt 1000 Vario була повністю перероблена та адаптована під Fendt 900 Vario MT. Результатом стала інноваційна та ефективна система приводів з безступінчастим регулюванням для гусеничних тракторів, яка задовольняє всі практичні вимоги. З її допомогою ви зможете керувати трактором в роздільних режимах потужності і управляти ним без зміни передач в діапазоні швидкості від 20 км/год до 40 км/год без необхідності вручну перемикатися між різними діапазонами. Тому при управлінні Fendt 900 Vario MT ви завжди зможете працювати в оптимальному швидкісному діапазоні з мінімальним пробуксовуванням. Ви відчуєте передачу величезної потужності та максимально комфортний рух без вібрацій та ривків.
Високопродуктивні гідростатичні пристрої в Fendt VarioDrive забезпечують плавне прискорення та ефективний поступальний рух без ривків та вібрацій.


З’єднання гідросистеми мають кольорове маркування. Завдяки цьому ви зможете швидко та безпечно під’єднувати обладнання.
З’єднання гідросистеми мають кольорове маркування. Завдяки цьому ви зможете швидко та безпечно під’єднувати обладнання.
Гідравлічна система призначена для забезпечення максимальної продуктивності та пропонує вибір між різними видами насосів продуктивністю до 440 л/хв при швидкості 1700 об/хв.
Зручно керуйте задньою навіскою, ВВП та гідроциліндром за допомогою кнопок на задніх крилах.
При задіянні стоянкового гальма пневматичні гальма з подвійним контуром також спрацьовують і на причепі.
Обирайте між двома швидкостями ВВП: 1000 та 1000E.