Fendt 1100 Vario MT – Get it done (faites-le).

La gamme Fendt 1100 Vario MT étend son spectre de puissance avec quatre modèles de 511 ch à 673 ch (selon la norme ECE R 120), la gamme de tracteurs Fendt s’étend désormais de 70 à 673 ch.

Globalement, le principe de fonctionnement de la transmission est le même que celui des tracteurs à roues. En raison de l’absence de pont avant, les deux moteurs hydrauliques agissent ici sur l’essieu arrière uniquement. L’innovante transmission Fendt VarioDrive et le concept de bas régime Fendt iD sont déjà connus sur les célèbres tracteurs de forte puissance des séries 900 Vario & 1000 Vario, de même que sur le tracteur à chenilles Fendt 900 Vario MT. Le concept de bas régime Fendt iD fonctionne très efficacement avec la transmission VarioDrive et est conçu pour garantir de fortes réserves de puissance. Le moteur peut ainsi, grâce à ce concept, travailler à 1 500 tr/min avec un couple maximal de 3 100 Nm, ce qui assure des économies de carburant. Les deux moteurs hydrauliques de la transmission à variation continue pivotent indépendamment l’un de l’autre. De plus, le second moteur hydraulique est automatiquement et complètement découplé à haute vitesse et sans charge. Il n’y a pas de pertes d’énergie. Le ventilateur à entraînement hydraulique permet un refroidissement optimal du moteur indépendamment de son régime. On obtient ainsi une nette amélioration de l’efficacité.

Sur les modèles Fendt 1151 Vario MT, Fendt 1156 Vario MT et Fendt 1162 MT, est installé un moteur à six cylindres MAN d’une cylindrée de 15,2 l. Le Fendt 1167 Vario MT reçoit quant à lui un moteur à six cylindres MAN d’une cylindrée de 16,2 l et d’une puissance maximale de 673 ch. Ce moteur est dimensionné pour la classe de puissance haute du modèle haut-de-gamme de la série Fendt 1100 Vario MT. Le modèle haut-de-gamme Fendt 1167 Vario MT est conçu spécialement pour des travaux nécessitant une puissance élevée. Son moteur inédit garantit des performances impressionnantes permettant de couvrir tous les champs d’application.

Les deux moteurs répondent à la norme européenne Stage V sur les émissions de gaz d’échappement grâce à un recyclage des gaz d’échappement, à un catalyseur à oxydation diesel (DOC), un filtre à particules (DPF) et à la technologie SCR bien connue (Selective Catalytic Reduction). De plus, l’intervalle d’entretien a été étendu à 500 heures.

Qu’il s’agisse de labour difficile, de la préparation de lits de semences ou de semis : diverses possibilités de lestage permettent les interventions les plus diverses avec le tracteur à chenilles Fendt 1100 Vario MT. Ce tracteur à chenilles offre des possibilités de lestage au niveau des roues motrices, des roues de guidage ou par l’intermédiaire de masses supplémentaires sur les côtés du train de chenilles, de même qu’à l’avant avec différents contrepoids.

Le chenillard Fendt peut ainsi tirer à haute vitesse et sans lestage un semoir large ou être utilisé pour les travaux lourds à plus faible vitesse avec un lestage plus important.

Les trains de chenilles sont composés de quatre galets centraux Fendt Longlife suspendus de manière à s’adapter aux contours du sol et à maximiser ainsi la traction. Les galets Fendt Longlife sont constitués de bagues en polyuréthane brevetées. Celles-ci assurent une résistance accrue à la chaleur et aux fissures et augmentent la durée de vie des bandes de roulement. De surcroît, les bagues des galets Fendt Longlife sont faciles à changer, de sorte que les contraintes de maintenance et donc également les frais d’entretien sont réduits.

Comme le Fendt 900 Vario MT, le nouveau Fendt 1100 Vario MT est également équipé d’un système hydraulique à haute performance avec en option deux pompes à cylindrée variable (2 x 220 l/min). Celles-ci peuvent alimenter deux circuits séparés et atteignent leur débit maximal à 1 700 tr/min. La turbine d'un semoir qui demande un débit d'huile important à une pression constante relativement faible peut par exemple être reliée à la première pompe. Ensuite, les fonctions annexes, qui requièrent un débit moins important et une pression plus élevée, comme le dépliage/repliage du semoir, seront connectées à la seconde pompe. Avec deux pompes LS, le système s’adapte aux besoins pour toujours mettre à disposition la bonne pression d’huile et le bon débit d’huile. Ceci réduit les pertes d’énergie et augmente donc l’efficacité.

Grâce à ce système, si un effort de traction latérale s’exerce sur l’outil, ce dernier peut dévier sans que le tracteur à chenilles sorte de sa trajectoire. La barre oscillante active ou le relevage pivotant, qui peuvent équiper la machine, représentent deux véritables points forts. La barre oscillante active peut être pivotée de 28° dans les deux sens, le relevage trois points arrière pivotant autorise des mouvements jusqu’à12° dans les deux sens. Le relevage bénéficie également d'un système de suspension. Avec le relevage pivotant, le point de rotation de l’outil migre ainsi vers le point de rotation naturel du tracteur et, lors de l’utilisation simultanée avec le système d’autoguidage de voie, l’outil suit nettement mieux la trajectoire donnée. Grâce à ce système, si un effort de traction latérale s’exerce sur l’outil, ce dernier peut dévier sans que le tracteur à chenilles sorte de sa trajectoire.

Comme pour les tracteurs à roues, le système de guidage Fendt VarioGuide est également disponible pour la gamme Fendt 1100 Vario MT. En fonction du système de guidage et des signaux de correction, le tracteur équipé du VarioGuide peut fonctionner avec une précision allant de 20 cm à 2 cm. Les clients ont le choix entre le récepteur Trimble et la nouvelle génération de récepteur NovAtel. Celui-ci peut en outre recevoir des signaux des satellites chinois Beidou et ainsi d’environ 30 satellites au total. Les troubles liés aux signaux deviennent donc plus rares. Le récepteur Trimble, en plus des services connus, est également compatible avec d’autres services comme RangePoint RTX™ et CenterPoint RTX™, de sorte qu’il est possible de surmonter une perte de signal pouvant atteindre 20 minutes.

Pour que le conducteur tire le meilleur parti de sa machine, son poste de travail doit être ergonomique et confortable. Le Fendt 1100 Vario MT est donc logiquement équipé de la cabine du Fendt 900 Vario MT. La cabine Fendt spacieuse offre beaucoup de place et permet d’avoir une excellente visibilité et un confort de manœuvre selon le standard Fendt. Les paramètres de la machine peuvent être contrôlés et surveillés facilement à l’aide du terminal Vario de 10,4“ doté d’un grand écran tactile. L’utilisation de la machine est facile et économique grâce à l’accoudoir multifonctions Fendt bien connu avec le joystick multifonctions intégré Fendt.