2022-02-15Communiqué de presse

Fendt explore des sources d'énergie alternatives pour la mobilité agricole

La réduction des émissions de CO2 est l'un des principaux défis de l'avenir, y compris pour l'agriculture. Depuis de nombreuses années déjà, Fendt investit dans la recherche sur les technologies de propulsion alternatives. Dans le domaine de l'électrification, Fendt a développé un tracteur de faible puissance : le Fendt e100 Vario entièrement électrique grâce à des batteries. Pour les tracteurs de forte puissance, AGCO/Fendt étudie à présent le potentiel des tracteurs fonctionnant à l'hydrogène dans un projet pilote nommé H2Agrar.

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2022-02-15Communiqué de presse

Fendt explore des sources d'énergie alternatives pour la mobilité agricole

Dans le cadre de ce projet agricole pilote H2Agrar, plusieurs prototypes de tracteurs fonctionnant à l'hydrogène sont utilisés pour la première fois dans des exploitations agricoles. L'objectif de ce projet est de rechercher et de développer une infrastructure pour l'hydrogène destiné à l'agriculture dans la région modèle de l'Emsland.

Production alimentaire verte grâce à l'hydrogène

Modèle du projet H2Agrar

Ce projet de recherche vise également à étudier la possibilité d’utilisation et le potentiel de performance de l'hydrogène pour les machines agricoles. De ce fait, Fendt a développé des prototypes de tracteurs fonctionnant à l'hydrogène et équipés d'une pile à combustible. Ceux-ci seront utilisés dans des conditions réelles pour toute la durée du projet sur deux exploitations agricoles tests de la région de Haren. Ce projet doit également permettre de déterminer la consommation en hydrogène des tracteurs. Parallèlement, des recherches sont menées sur les exigences techniques posées par une infrastructure pour l'hydrogène adaptée à l'agriculture. Ces connaissances constituent la base d'autres recherches visant à réduire les émissions de CO2 des machines agricoles.

À propos du projet H2Agrar

Dans le cadre du projet conjoint H2Agrar et H2 Hub-Haren, le land de Basse-Saxe fait la promotion de la mise en place d'une infrastructure d'hydrogène dans la région modèle d'Emsland. L'hydrogène vert est produit à l'aide d'une énergie provenant d'un parc éolien citoyen ainsi que d'installations de biogaz. Il est alors censé être utilisé dans le transport routier ainsi que pour l'agriculture. Dans cet objectif, une infrastructure est mise en place comprenant de propres parcs de stations-service pour les carburants alternatifs tels que l'hydrogène, mais aussi des bornes de recharge électrique.

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