En vision er realitet

Fendt er ikke kun et navn, Fendt er en livsstil. Med Fendt traktorer og høstmaskiner opnår landmanden sit mål hurtigere og med et højere afkast. Vi arbejder konstant på at opfylde vores kunders høje behov, endda at overgå dem, og føre dem til succes der, hvor det hele begynder: på grænsefladen mellem himmel og jord, hvor natur og landbrugsmæssig know-how mødes. Her nyder Fendt piloten direkte gavn af de effektive teknologier til optimering af økonomien – rentabelt og bæredygtigt – til produktion af basale nærings- og foderstoffer, naturlige råstoffer og energi.

Trinløst ind i en ny generation

Fendts team siger spøgende ”Det er ikke brændstof, men hydraulikvæske, der strømmer gennem årene i en Fendt-traktor.” Faktisk er det den geniale Vario-transmission, der er hjertet i enhver traktor fra Marktoberdorf - og indtil nu er den uovertruffen, hvad angår effektivitet, dynamik og komfort. Vario, der er synonym med trinløs kørsel, har indtil nu begejstret mere end 250.000 kunder i hele verden.

Fendt Vario: Vi fejrer en vindermodels jubilæum

Logo 250.000 Fendt Vario transmissions

I november 2016 rullede Fendt Vario-transmission nr. 250.000 af båndet i Marktoberdorf. Mere end 20 år efter, at den første traktor med trinløs Vario-transmission blev lanceret, er 250.000-mærket nu nået. 250.000 Vario-transmissioner – det betyder 250.000 glade kunder, der stoler på den trinløse transmission, der giver effekt, dynamik og kørekomfort.

Revolution i produktionen af transmissioner

Det var verdens første traktor med trinløs transmission: Fendt Favorit 926 Vario fra 1995. Denne traktor revolutionerede landbrugsteknologien. Den var ikke kun den 6-cylindrede MAN-motor med 260 HK, der forbavsede de besøgende på Agritechnica i 1995, men også den revolutionerende Fendt Vario-transmission, der for første gang kombinerede et hurtigt gearskift med fordelene fra en trinløs transmission. Fuldt fremtidssikret opfyldte den selv på det tidspunkt de voksende krav hos maskinstationer og store bedrifter.

Et fascinerende koncept

Der var noget forbehold, og markedet var ramt af en række kriser, men det holdt ikke Fendt fra at støtte en innovation, der var lige så visionær som kompleks. Der var mange udfordringer for udviklerne af Fendts transmissioner. I de tidlige 1990’ere var køretøjselektronikken stadig i sin vorden, men det var allerede tydeligt, at kontrol og betjening i fremtiden ikke længere ville være mekanisk, men elektronisk. Det klassiske geargreb var historie. Det blev erstattet af det nu velkendte, brugervenlige multifunktionsjoystick. En ny udfordring var at forbedre komforten, da oliepumperne i begyndelsen var alt for støjende.

”Vi udviklede et fleksibelt monteringssystem for at lydisolere pumperne,” erindrer transmissionsudvikler Richard Heindl, der har arbejdet med Fendt Vario-transmissionen fra første dag. For ham og mange andre ingeniører hos Fendt var målet klart: ”Personligt har jeg en baggrund i landbruget, og jeg var fascineret af ideen om en traktor, der bare kører - ved enhver hastighed, op eller ned ad bakke, baglæns eller fremad, uden ryk eller afbrydelse af trækkraften og uden at skifte gear. ”Ideen er, at føreren skal kunne koncentrere sig om det, der virkelig er vigtigt: arbejdet på marken.” I dag er automatisk kørsel for længst en realitet, og Vario-transmissionens store fordele er blevet bekræftet 250.000 gange verden over af Fendts kunder. Så nogen dette komme? ”Hos Fendt har vi altid været overbevist om, at vores transmission var en vinder”, siger Heindl, der ser tilbage på de sidste 20 år. ”Projektet blev holdt hemmeligt i lang tid. Vi var meget stolte, da vi endelig kunne lancere den første trinløse transmission. Fordi vi vidste, at den ville ændre landbrugsteknologien for evigt”.

Fendt VarioDrive: Prøv noget nyt.

Lanceringen af 1000-serien på Agritechnica 2015 – præcist 20 år efter, at den første Fendt Vario-traktor blev lanceret – forkyndte den næste generation af Vario-transmissioner. Fendt VarioDrive er navnet på den generation af transmissioner, der konsekvent er videreudviklet helt fra grunden. Denne serie omfatter den første permanent variable firehjulsfunktion takket være det uafhængige akseltræk - et fuldautomatisk system, der fungerer uden førerens indgriben. Nyt i denne generation er, at både bag- og foraksler har deres egne hydromotor.

Mosaic

Fendt 1000 Vario.

Agritechnica 2015: Fendt 1000 Vario med den nye Fendt VarioDrive-drivlinje har vundet alle priser: Tractor Of The Year, Machine Of The Year, DLG-sølvmedalje.

  • Mosaic

    Fendt 1000 Vario.

    Agritechnica 2015: Fendt 1000 Vario med den nye Fendt VarioDrive-drivlinje har vundet alle priser: Tractor Of The Year, Machine Of The Year, DLG-sølvmedalje.

  • Mosaic

    Den 3 tons tunge VarioDrive-transmission på Fendt 1000 Vario er bygget på transmissionsfabrikken i Marktoberdorf.

  • Mosaic

    Udfør dit arbejde perfekt, hver dag

    Permanent firehjulstræk, øget trækkraft og større manøvredygtighed er kendetegn for Fendt Vario 1000 med VarioDrive.

Fendts ånd strømmer gennem enhver Vario-transmission.

Den moderne og konstant forbedrede produktionslinje, der hver dag frembringer 77 Vario-transmissioner, viser desuden, at Karl-Heinz Welz, tidligere leder af transmissionsfabrikken, og hans team, ikke hviler på laurbærrene. Welz er stolt af et team, der lige fra den første dag mestrede serieproduktionen af den komplekse drivlinje i Fendt Vario 1000. ”Alle medarbejdere, der berører en af disse enheder, giver liv til Fendt-traktoren. Vi legemliggør Fendts ånd!” Fendt stoler fuldt og helt på de interne kompetencer i virksomhedens transmissionsproduktion samt årtiers erfaringer i serieproduktionen af trinløse transmissioner. Hver dag leveres der tonsvis af stål, der omdannes til de enkelte dele i gearkassen, det være sig tandhjul, aksler eller huse. Alt fra produktion til samling foregår i samme afdeling i Marktoberdorf. ”Vi stræber efter kvalitet i alt, hvad vi laver," bekræfter hr. Wagenseil, der er monteringsleder. ”Vi mener, at vi hver dag skal gøre os fortjent til den tillid, som hundredtusinder af mennesker har vist os.”

100 % kvalitet.

Scenen skifter: En 3 tons tung VarioDrive-transmission med bagaksel ruller af produktionslinjen på transmissionsfabrikken. Den venter på sit livs første hårde test. På prøvebænk nr. 4 vil den gennemgå en 30 minutter lang prøvelse, som den vil bestå med glans. Alle arbejdssituationer, som en traktor måtte komme ud for, simuleres, således at gearkassens betjeningselementer, komponenter og processer kan få et komplet helbredstjek. Alt er automatisk og forsynet med de sidste nye testsystemer. Kalibrering, højtrykstestning op til 550 bar, maksimal hastighed... Den lukkede prøvekabine ligner en operationsstue: Her arbejder tandhjul og målere med præcision og den ypperste præcision.