30 år med Fendt Vario-transmission

Selvom vi i dag fejrer Vario-teknologiens 30 års jubilæum, så begynder dens historie årtier tidligere. Ideen om en trinløs transmission opstod i 50’erne med "Projektet System Allgaier".
Fendt-konstruktøren Hans Marschall bliver inspireret heraf og går passioneret ind for en videreudvikling af denne vision. Det oprindeligt hydrostatiske koncept med indvendig effektdeling viser sig dog at være uegnet for traktorer og forkastes i 1967.

Marschall kan dog ikke helt slippe tanken og på Hannover-messen i 1972 finder han afgørende impulser fra skråaksel-enheder med stor drejevinkel og høje tryktal. På eget initiativ videreudvikler han tidlige koncepter og begejstrer senere Fendt's initiativtagere, først og fremmest Dr. Hermann Fendt og senere Prof. Stroppel, med sin idé. Først i 80erne løber med Tristat-prototypen den første funktionsdygtige vario-transmission af stablen, og den leverer lovende resultater.

1987 begynder en lille gruppe udviklere med tre Fendt-medarbejdere at udvikle konceptet hen mod serieproduktionen. Disse tre står over for den store udfordring at skulle udvikle helt nye hydrostater, ventil-og styringsteknikker Dengang fandtes der simpelthen ingen passende komponenter på markedet. I stedet for mange mekaniske elementer satser teamet nu på ydelsesdygtige hydrostater med stor effekt, som man videreudvikler sammen med en partner og således forbedrer til op til 97 % effekt. Parallelt løser man problemer som støjudvikling og integrerer nye styringskoncepter, der tillader en komfortabel kørsel.

Efter at prøvestandstest er bestået, gennemføres først en hemmelig afprøvning på en stor bedrift i Tjekkiet, til den 260 hk stærke Fendt Favorit 926 Vario præsenteres som første standardtraktor med den trinløse transmission ML 200 på AGRITECHNICA i 1995.
Den første milepæl i vores succeshistorie. Og en model,
der lige fra starten vækker opsyn...

I de sene 90’ere tager man med Fendt 900 Vario Gen2 det første skridt over atlanten og bringer tysk ingeniørkunst fra Marktoberdorf til Nordamerikas farme. Under de lokale forhold - lange arbejdstider, store arealer og skriftende jordforhold - tilbyder den nye teknologi tydelige fordele vedrørende brændstofforbrug, men også betjening, til farmerne i US og Canada. Fælgene på modellerne Fendt 400, 700 og 900 Vario lakeres i starten sølvfarvet for de nye distributionsområder, fordi denne farve iht. kundernes feedback passer bedre til det nordamerikanske marked. Desuden letter denne ensartede sølvlakering i starten også den fælles lagring af tvillingedæk for AGCO-søstermærkerne. Så sent som 2007 introducerer Fendt de typiske "Terra Red fælge" også i Nordamerika. Farmerne er imponeret af maskinernes kvalitet og tekniske overlegenhed. Men den rigtige markedsgennemtrængning lod vente lidt på sig endnu. Først med rækkeafgrøde-funktionen med sporvidder på 60 tommer kunne Vario-traktorer starte deres ægte fremmarch på det amerikanske kontinent i midten af 2000’erne.

De næste store milepæle hvad angår effekt, udsyn og effektivitet sættes af den helt ny designede generation 4 af 700 Vario. VisioPlus-kabinen tilbyder et enestående panoramaudsyn ved alle typer arbejde. Dertil kommer en effektstigning til op to 240 hK i topmodelen 724 Vario. Dette omfatter SCR-motorteknologi, der yder op til 10 % dieselbesparelse. Med AdBlue-indsprøjtning kunne således spares op til 7 % driftsomkostninger.

En helt ny generation af traktorer åbner ikke kun det næste kapitel i Fendt Varios succeshistorie. Denne generation åbner desuden døren til de store markeder rundt om i verden. De nye stortraktorer - for første gang udstyret med den innovative VarioDrive-transmission er bygget til anvendelse i hele verden og klarer alle udfordringer. Fordi VarioDrive-teknologien yder det maksimale på jorden, uanset bedriftsstørrelse og driftsforholdene Kunder, presse og konkurrenterne ser her et vendepunkt i high-horsepower-segmentet. Med denne strategi og den fulde VarioDrive-transmission i ryggen erobrer Fendt skridt for skridt det globale marked.

I 2020 følger med introduktionen af 900 Vario Gen6 den næste stortraktor som teknisk og effektmæssigt lukker rækken mellem den hidtidige 900 serie og storebroren. Mens 1000 satser på maksimal effekt, overbeviser den mere kompakte 900 med sin alsidighed. Gen6 kører ikke kun med den nyeste VarioDrive-teknologi, men har også for første gang det innovative betjeningskoncept FendtONE om bord. Dermed bliver den ikke kun en stærk partner på store arealer, men overbeviser også i vejtransporten og på lidt plads med en hidtidig ukendt manøvredygtighed. 900 Vario Gen6 repræsenterer lige fra starten fremtidsteknologi, der forbinder kraft, præcision og topkomfort på perfekt vis.

Fendt 600 Vario er indgangen til en ny effektklasse med fire-cylinder-motor mellem 150 og 200 hK. Den supplerer en portefølje mellem den velkendt 500 og den globalt succesrige 700. Landmænd elsker 600 for dens kombination af kompakt konstruktion, alsidighed og topmoderne teknologi, der gør den perfekt egnet til blandingsbedrifter, græsarealer og markarbejde. Dermed er den ikke kun en helt ny model, men en ægte milepæl for fremtiden af segmentet af mellemstore traktorer. Hvor godt 600 er blevet modtaget, kunne ses på AGRITECHNICA 2023 hvor den fik æren af prisen "Farm Machine 2024" i kategorien mellemklasse og desuden fik publikumsprisen "Audience Choice Award". Kombinationen af effekt, komfort, effektive forbrugstal og moderne teknik, gør den nye traktor naturligt overlegen - og hurtigt til den bedst sælgende model.

Med hele fem nye serier og det dermed største traktorprogram i Fendt’s historie ser vi med stolthed tilbage på Vario-historie, der spænder over 30 år. Fordi kernen i alle aktuelle modeller er VarioDrive, der viderefører den legendariske Vario-teknologi – en teknik, der som igen anden har revolutioneret landmændenes arbejde. Det, der startede som en modig idé, er i dag langt mere end kun en transmission. Vario er et symbol for innovationskraften hos Fendt. En uundværlig ledsager, der gør arbejdet i markerne lettere, mere præcist og mere effektivt og som kan ikke undværes i moderne landbrug. Pionergejsten ender dog ikke her; i fremtiden vil Vario-teknologien smelte endnu mere sammen med digital intelligens, automatisering og bæredygtige drivkoncepter. Således står de 5 nye Fendt Vario serie i 2025 ikke kun mod alsidighed og innovation, men også for vores løftemed den mest moderne teknologi at understøtte landmænd i deres daglige arbejde. Et løfte, der gælder – i går, i dag og i morgen.