Den syvende generation af Fendt 700 Vario-serien tilbyder op til 303 hk til forskellige anvendelser, herunder specialudstyr. Med den nyudviklede AP CORE 75-motor, den lave egenvægt og mulighed for en hastighed på op til 60 km/t bliver denne 700'er en allrounder inden for byggeri og skovbrug. Tekniske innovationer fra de store traktorer, som f.eks. den et-trins VarioDrive-transmission eller det innovative kølekoncept, giver banebrydende manøvredygtighed i denne klasse.
Toppræstation til kommunale opgaver: Fendt 700 Vario Gen7
Den syvende generation af Fendt 700 Vario-serien tilbyder op til 303 hk til forskellige anvendelser, herunder specialudstyr. Med den nyudviklede AP CORE 75-motor, den lave egenvægt og mulighed for en hastighed på op til 60 km/t bliver denne 700'er en allrounder inden for byggeri og skovbrug. Tekniske innovationer fra de store traktorer, som f.eks. den et-trins VarioDrive-transmission eller det innovative kølekoncept, giver banebrydende manøvredygtighed i denne klasse.
I syvende generation dækker den nye serie med fem modeller (Fendt 720 Vario, 722 Vario, 724 Vario, 726 Vario og Fendt 728 Vario) effektområdet fra 203 til 283 hk (147 - 206 kW) (ECE R120). Fendt DynamicPerformance (DP) ekstra effektkonceptet frigiver op til 20 hk ekstra effekt i Fendt 728 Vario DP via et behovsafhængigt styresystem, præcist når der er brug for det. Topmodellen opnår dermed en maksimal ydelse på op til 303 hk. Konceptet med ekstra effekt er ikke bundet til kørehastighed eller særlige opgaver. Det fungerer rent dynamisk, selv når PTO-arbejdet udføres i stilstand.
Fendt-traktorer bruges fleksibelt på forskellige områder hele året rundt. De har i mange år været stærkt etableret i ikke-landbrugsmæssige sektorer som industri, kommuner og byggeri. Den nye Fendt VarioDrive-drivlinje med den seneste generation af Fendt Vario-transmission, Fendt iD-lavhastighedskonceptet og den høje grad af udstyrsfleksibilitet danner grundlaget for en meget høj samlet effektivitet og produktivitet for maskinen - uanset om det er i skovbrug, forskellige byggeområder eller i forskellige anvendelser i forbindelse med kontraktarbejde.
Med en hastighed på op til 60 km/t er 700 perfekt udstyret til transport, mens frontlæsseren (ekstraudstyr) giver mulighed for læssearbejde. Allrounderen er også velegnet til vinterservice eller til at forberede skovveje med en jordfræser.
Høj trækkraft med økonomisk brændstofforbrug
Fendt 700 Vario er designet til at løse opgaver inden for forskellige områder og er udviklet med et lavt effekt/vægt-forhold, med et højt ydelsesområde, fleksibilitet og omhyggelig brug af ressourcer og miljø som prioritet. Den 6-cylindrede AGCO Power-motor med en kapacitet på 7,5 liter er blevet fuldstændig nydesignet til effektområdet. Efterbehandling af udstødningsgassen sker via en dieseloxidationskatalysator (DOC), dieselpartikelfilter (DPF) og med selektiv katalytisk reduktion (SCR) uden recirkulation af udstødningsgassen. Den opfylder de nødvendige standarder for udstødningsemission i alle lande verden over. I Europa er dette Stage V-standarden for udstødningsemissioner. Desuden anvendes der vedligeholdelsesfrie hydrauliske ventilløftere. Den nyudviklede, et-trins Fendt VarioDrive-transmission består af motoren og den tilhørende VarioDrive-drivlinje. Motoren og dermed hele serien er godkendt til brug med HVO. Ved arbejde med HVO kan CO2-fodaftrykket reduceres med op til 90 procent.
Det uafhængige firehjulstræk med eget forakseldrev er en af fordelene ved Fendt VarioDrive. Spændinger i drivlinjen hører nu fortiden til. Det driver for- og bagakslerne efter behov og fordeler kraften dynamisk. Den såkaldte pull-in-turn-effekt trækker maskinen ind i kurven under sving. Resultatet er en særdeles lille vendecirkel med fuld trækkraft og mindre jordkomprimering. Det betyder, at 700'eren kan manøvrere ekstra præcist på snævre byggepladser eller i skoven.
Det innovative Fendt iD-koncept med lav hastighed er allerede kendt fra de større traktorer. Alle komponenter, f.eks. motor, transmission, hydraulik og kølesystem, er designet efter det såkaldte »højt drejningsmoment - lav motoromdrejningstal«-princip. På den måde opnår Fendt 700 Vario et højt drejningsmoment selv ved lave motoromdrejninger og sparer brændstof. Den nominelle hastighed er kun 1.700 o/min sammenlignet med de sædvanlige 2.100 o/min. De nye Fendt 726 og 728 Vario når en tophastighed på op til 60 km/t ved kun 1.450 o/min. Det maksimale drejningsmoment på 1.450 Nm på topmodellen Fendt 728 Vario opnås ved kun 1.300 o/min og sikrer høj trækkraft og accelerationsstyrke med et minimalt specifikt brændstofforbrug. Denne særligt høje effektivitet er allerede blevet testet af det uafhængige DLG-testcenter og tildelt topkarakterer.
Du kan læse mere om resultaterne af DLG PowerMix-testen i en separat pressemeddelelse.
Sætter nye standarder for effekt/vægt-forhold, manøvredygtighed og jordbeskyttelse
Afhængigt af opgaven kan serien ballastes forskelligt foran, på baghjulene og bagpå. Velegnet til brug ved jordstabilisering eller til transport. En totalvægt på op til 15 t gør det muligt at bruge den som tung bugseringstraktor.
Det eksklusive ventilations- og kølekoncept Concentric Air System (CAS) er kendt fra Fendt 1000 Vario og er designet målrettet til lave motoromdrejninger, kompakt konstruktion og brændstofeffektivitet. Den kompakte kølepakke giver unik manøvredygtighed og kombinerer dette med særlig effektivitet. Den innovative teknologi i den højtydende blæser presser køligere luft ind i kølepakken. Derfor kan ventilatorhastigheden reduceres, og der er brug for op til 40 procent mindre drivkraft sammenlignet med konventionelle systemer. Denne effekt er så tilgængelig i drivlinjen til andre effektbehov. Blæserens diameter på kun 56 cm resulterer i et slankt design af motorhjelmen og sikrer hjulenes store drejevinkel på 52 grader.
Det fuldt integrerede Fendt VarioGrip dæktrykreguleringssystem øger kontaktfladen med jorden og øger trækkraften med op til otte procent. Ved kørsel på vejen kan lufttrykket hæves, og dermed reduceres rullemodstanden, så der kan spares yderligere to procent brændstof* (*South Westphalia University of Applied Sciences, Agricultural Economics Soest 2014). I terminalen kan føreren nemt styre dæktrykket via tokreds dæktrykskontrolsystemet.
Stor diversitet for at imødekomme globale krav
Der findes mange dækmuligheder til Fendt 700 Vario. Fendt 726 og 728 Vario-modellerne er som standard monteret med store 650/85R38-dæk (2.050 mm i diameter). Til særlig brug i byggeri eller skovbrug er der mulighed for specialdæk med en udvendig bredde på 2,50 m.
Høj sikkerhed, selv under tung transport
Tophastighed (ekstraudstyr) på op til 60 km/t ved kun 1.450 o/min og et omfattende chassiskoncept gør Fendt 700 Vario til et ægte transporttalent. Det omfatter et dobbeltkredsløbsbremsesystem, Fendt Reaction Steering samt bremselys og decelerationsassistent og Fendt Stability Control (FSC). FSC reducerer sidehældning ved hastigheder over 25 km/t og minimerer rulning. Det øger både sikkerheden i sving og kørekomforten.
For første gang er en ny anhængerbremseassistent tilgængelig som ekstraudstyr til Fendt 700 Vario. Anhængerbremseassistenten sikrer et jævnt træk selv i kuperet terræn og dermed en sikker kørselsadfærd. En sensor måler anhængerens trykmoment via transmissionen. Hvis traktoren ved kørsel ned ad bakke registrerer, at anhængeren skubber for hårdt, aktiveres anhængerens pneumatiske bremser.
Sikkerhed og arbejdskomfort er gennemført ned til mindste detalje
En vinduesvisker i højre side holder vinduet rent, selv i skiftende vejr. Det store panoramavindue i kabinen med en synsvinkel på 77° og de to kameraer for og bag (ekstraudstyr) gør det lettere at manøvrere, giver direkte udsyn til redskabet og øger arbejdskomforten, selv når der arbejdes i højden. To arbejdslygter i motorhjelmen (ekstraudstyr) giver den bedst mulige belysning. LED-baglygter og et dynamisk blinklys giver yderligere sikkerhed i trafikken.
Lange arbejdsdage under skiftende vejrforhold stiller store krav til føreren. Selv under kørsel med fuld last er der behagelige temperaturer i førerkabinen takket være klimaanlæggets forbedrede ydeevne. Desuden kan drikkevarer og mad nu opbevares både nedkølet (0-16 °C) og opvarmet (45-65 °C) i en køle- og varmeboks.
En ny generation førersæder
For første gang er der seks forskellige sædekonfigurationer til Fendt 700 Vario. Et nyt Premium-sæde med intuitiv betjening via terminalen fås som ekstraudstyr. Føreren justerer sædehøjden og -positionen samt ryglænets vinkel elektrisk via et håndtag på siden af sædet. Når der skiftes fører, kan der oprettes personlige sædeprofiler, som aktiveres med et enkelt klik.
Komfortfunktionerne omfatter:
Flertrins sædeklimakontrol
Sædevarme i flere niveauer
Lændestøtte i fire indstillinger
Justerbare sidestøtter
Massagefunktioner
Hukommelsesfunktion til forskellige brugere
Effektiv højtydende hydraulik
Op til 220 l/min og op til fem udtag bagpå og op til to foran kendetegner den højtydende hydraulik på Fendt 700 Vario.
Den nye komfort-frontlift til den bageste lift overfører redskabets vægt proportionalt til traktorens bagaksel, hvilket øger trækkraften og forbedrer arbejdsresultatet, f.eks. under arbejde med en kultivator eller en bioklipper.
