150-200 hv:n teholuokka on yksi Euroopan suurimmista, ja koneita käytetään peltoviljelyssä, nurmiviljelyssä, kuljetuksissa ja etukuormaintöissä. Täysin uudella Fendt 600 Vario -sarjalla Fendt esittelee ensimmäistä kertaa tässä suorituskykyluokassa kompaktin ja ketterän 4-sylinterisen traktorin, jossa on suuri teho ja hyötykuorma alhaisella teho-painosuhteella ja tehtaalta saatava rengaspaineen säätöjärjestelmä. Elektroninen käyttöjärjestelmä, joka kasvaa asiakkaan mukana, tarjoaa FendtONE-järjestelmän koko laajuuden sekä ajoneuvossa että sen ulkopuolella.
Täysin uusi sarja: Luonnollisesti ylivoimainen. Fendt 600 Vario A completely new series: Naturally superior. Fendt 600 Vario
150-200 hv:n teholuokka on yksi Euroopan suurimmista, ja koneita käytetään peltoviljelyssä, nurmiviljelyssä, kuljetuksissa ja etukuormaintöissä. Täysin uudella Fendt 600 Vario -sarjalla Fendt esittelee ensimmäistä kertaa tässä suorituskykyluokassa kompaktin ja ketterän 4-sylinterisen traktorin, jossa on suuri teho ja hyötykuorma alhaisella teho-painosuhteella ja tehtaalta saatava rengaspaineen säätöjärjestelmä. Elektroninen käyttöjärjestelmä, joka kasvaa asiakkaan mukana, tarjoaa FendtONE-järjestelmän koko laajuuden sekä ajoneuvossa että sen ulkopuolella.
Neljä mallia (Fendt 614 Vario, 616 Vario, 618 Vario ja Fendt 620 Vario) kattavat ECE R120 -standardin mukaisen tehoalueen 149-209 hv (110-154 kW). Fendt DynamicPerformance (DP) -lisätehokonsepti on ensimmäistä kertaa saatavilla kaikkiin 600-sarjan malleihin. DP vapauttaa jopa 15 hv:n lisätehon kuhunkin malliin kysyntäperusteisen ohjauksen avulla juuri silloin, kun sitä tarvitaan. Esimerkiksi huippumalli Fendt 620 Vario saavuttaa DP:n ansiosta jopa 224 hv:n maksimitehon. Lisätehokonsepti ei ole sidottu ajonopeuteen tai erityisiin käyttötehtäviin. Se toimii puhtaasti dynaamisesti - myös paikallaan seisovassa PTO-työssä tai käyttöolosuhteista riippuen maanmuokkauksen aikana.
Fendt 600 Vario on suunniteltu maailmanlaajuisiin vaatimuksiin, ja sen kehittämisessä keskityttiin joustavaan, ketterään ja tehokkaaseen kokonaisuuteen. Fendt 600 Vario -mallille on ominaista alhainen teho-painosuhde ja suuri tehoalue, uraauurtava ohjattavuus sekä suuri hyötykuorma ja voimansiirtokonsepti, jossa yhdistyvät ensimmäistä kertaa saumattomasti pysyvä vetovoima, maaperän suojaus ja vähäinen kuluminen. Lisäksi tarjolla on valinnainen 60 tuuman raideleveys riviviljelyä varten ja optimaaliset ominaisuudet etukuormaajakäyttöön.
Fendt 600 Vario -sarjassa markkinoille tulee yksinoikeudella täysin Fendtille vastikään kehitetty 4-sylinterinen 5 litran AGCO Power CORE50 -moottori. Pakokaasujen jälkikäsittely tapahtuu dieselhapetuskatalysaattorin (DOC), dieselhiukkassuodattimen (DPF) ja selektiivisen katalyyttisen pelkistyksen (SCR) avulla ilman pakokaasujen takaisinkierrätystä. Se täyttää kaikki vaaditut päästönormit maailmanlaajuisesti. Euroopassa tämä on vaiheen V päästöstandardi. CORE50-moottorissa on myös valmiudet vaihtoehtoisten polttoaineiden, kuten HVO:n, käyttöön, jotta se toimisi tulevaisuudessa alhaisemmilla CO2-päästöillä. Moottoriin on myös rakennettu huoltovapaat hydrauliset venttiilinnostimet. Moottorin ensimmäinen öljyhuolto tehdään 500 tunnin kuluttua, joten alkuperäinen 50 tunnin huoltoväli on jätetty pois. Vastikään kehitetty, yksialueinen Fendt VarioDrive -vaihteisto koostuu moottorista ja siihen sopivasta VarioDrive-ajovoimansiirrosta.
Fendt VarioDrive tarkoittaa täysin uuden sukupolven portaattomasti säädettävää voimansiirtotekniikkaa. Sen perustana on yksialueinen voimansiirto, jossa etu- ja taka-akseleita ohjataan itsenäisesti. Vaihteisto mittaa jatkuvasti kaikkien neljän pyörän luistoa ja säätää tehoa herkästi. Fendt VarioDrive yhdistää ensimmäistä kertaa neljä avaintoimintoa: maksimaalisen vetovoiman, samanaikaisen maanpinnan suojauksen ja minimaalisen kulumisen sekä mullistavan ohjattavuuden. Dynaaminen ohjaus estää pyörien luiston ja tarjoaa maksimaalisen pidon pinnasta riippumatta. Voimansiirto poistaa tarpeen manuaaliseen vaihtamiseen, kun vaihdetaan pelto- ja maantieajon välillä. Näin VarioDrive yhdistää automaattisesti maksimaalisen vetovoiman ja suuren maasuojauksen millä tahansa pinnalla ilman vääristymiä, suorituskyvyn heikkenemistä tai renkaiden kulumista.
Niin sanottu pull-in-turn-toiminto vetää koneen kaarteeseen. Tuloksena on erityisen pieni, vain 10,2 metrin kääntöympyrä 540/65 R30 -renkailla. Aiempi ristiriita maksimaalisen vetovoiman, maksimaalisen maanpinnan suojauksen ja voimansiirron välityssuhteen välillä on ratkaistu, ja se asettaa uuden standardin voimansiirtotekniikassa. Tämä tarkoittaa sitä, että mustat pyöränjäljet etukuormaajatöissä kuuluvat menneisyyteen ja nurmen pinta on suojassa.
Innovatiivinen Fendt iD -matalakierroskonsepti, on ensimmäistä kertaa saatavilla tässä kompaktissa suorituskykyluokassa. Kaikki komponentit, kuten moottori, voimansiirto, hydrauliikka ja jäähdytysjärjestelmä, on suunniteltu niin sanotun "suuri vääntömomentti - alhainen moottorin kierrosluku" -periaatteen mukaisesti. Näin Fendt 600 Vario saavuttaa suuren vääntömomentin myös alhaisilla moottorin kierrosluvuilla ja säästää polttoainetta. Moottorin nimellisnopeus on vain 1 900 kierrosta minuutissa. Pääasiallisella työalueella kierrosluku on hiljainen 1 350 - 1 800 k/min. Huippumalli Fendt 620 Vario saavuttaa jopa 50 km/h:n huippunopeuden vain 1 250 k/min. Huippumallin Fendt 620 Vario maksimivääntömomentti 950 Nm on käytettävissä vain 1 200-1 600 k/min kierrosluvuilla, ja se takaa suuren vetovoiman ja kiihdytysvoiman minimaalisella polttoaineen ominaiskulutuksella.
Asettaa uudet standardit teho-painosuhteelle, ohjattavuudelle ja hyötykuormalle.
Fendt 620 Vario on erityisen ketterä, sillä sen teho-painosuhde on vain 34,4 kg hevosvoimaa kohti ja ulkomitat ovat kompaktit, joten se on erityisen ketterä ja tiivistää maata mahdollisimman vähän. Työsovelluksesta riippuen mallisto voidaan joustavasti painottaa sekä edessä etupainolla että takana rengaspainoilla. Jopa 13,5 tonnin kokonaispaino mahdollistaa sen käytön raskaana vetotraktorina ja takaa käyttöturvallisuuden kuljetuksen aikana. Suuri hyötykuorma 5,8 t mahdollistaa esimerkiksi vaativilla vetokuormilla varustettujen perävaunujen turvallisen kuljettamisen. Toinen merkittävä etu on hyötykuorman ja käyttöpainon suhde. Tässä Fendt 600 Vario saavuttaa kompaktin vakiotraktoriluokan korkean 75 prosentin indeksin (5,8 t hyötykuorma / 7,7 t käyttöpaino).
Fendt 600 Varioon on lisävarusteena saatavana älykäs, käännettävä puhallin, jota voidaan ohjata suoraan ohjaamosta erityisen pölyisissä käyttöolosuhteissa. Järjestelmä on täysin integroitu ajoneuvon ohjausjärjestelmään, sitä ohjataan joustavasti tarpeen mukaan ja se toimii hiljaisesti ja tehokkaasti.
Optimaalisesti säädetty rengaspaine vähentää luistoa ja maapainetta ja lisää maaperän hedelmällisyyttä. Täysin integroitu Fendt VarioGrip –rengaspaineen säätöjärjestelmä lisää renkaiden kosketuspinta-alaa, lisää vetotehoa jopa kahdeksan prosenttia ja vähentää samalla polttoaineen kulutusta jopa kahdeksan prosenttia, mikä lisää koneen kokonaistuottavuutta. Korkeampi rengaspaine maantieajon aikana vähentää vierintävastusta, joten polttoainetta* voidaan säästää vielä kaksi prosenttia (*South Westfalenin ammattikorkeakoulu, Agricultural Economics Soest 2014). Terminaalissa kuljettaja voi kätevästi säätää rengaspaineita kaksilinjaisen rengaspaineen säätöjärjestelmän avulla. Fendt VarioGrip voidaan tilata suoraan tehtaalta sekä laippa- että varsiakselille, rivinviljelyyn kaksoisrenkailla ja myös pyöräpainoja käytettäessä.
Maailmanlaajuisten vaatimusten suuri vaihtelu
Fendt 600 Varioon on saatavana lukuisia rengasvaihtoehtoja aina 1 950 mm:n halkaisijaan asti takana. Fendt 620 Vario -mallin vakiovarusteisiin kuuluvat renkaat 650/65 R42.
Pohjois-Amerikassa, Australiassa ja Etelä-Afrikassa on yleinen 60-tuumainen raideleveys. Riviviljely on näillä alueilla yleistä. Fendt tarjoaa Fendt 600 Vario -mallia ensimmäistä kertaa tässä suorituskykyluokassa 60-tuumaisena (riviviljely) versiona kaikkiin sarjan malleihin. Riviviljelyyn on tehtaalta saatavana sekä yksi- että kaksirenkaisia rengasvaihtoehtoja. Kapea akseliväli, jonka ulkoleveys on 2,50 m, on myös Euroopassa yhä tärkeämpi mekaanisen rikkakasvien torjunnan, joustavan raidevalinnan ja parirenkaiden ansiosta. Mekaanisen rikkakasvien torjunnan laitteet asettavat traktorille nykyään suuria vaatimuksia. Uusi kaksoispyörännapa on kaksoispyörien kytkentäjärjestelmä, joka mahdollistaa suurempien voimien välittämisen. Duopyöränavan avulla voima siirretään turvallisesti akselien eikä enää vanteiden kautta. Lisäksi on olemassa joustava raidevalinta yksittäistilassa ja renkaiden keskitetyn rengaspaineen säätöjärjestelmän yhdistetty käyttö koko kaksoispyöräjärjestelmässä. Raideleveyden säätö edessä ja takana tapahtuu kätevästi niin sanottujen välilevyjen (välikappaleiden) avulla.
Käyttöjärjestelmä, joka kasvaa asiakkaan mukana - yksilöllinen toiminta FendtONE:n avulla.
Fendt on sitoutunut pitämään traktorit ajan tasalla asiakkaita varten. Lisäkehitystä voidaan tehdä ajoneuvon käyttöjärjestelmän jatkuvilla päivityksillä sekä koneiden toiminnallisilla parannuksilla. Juuri näin FendtONE-käyttöjärjestelmä tekee Fendt 600 Vario -traktorissa. FendtONE:lla on avoin järjestelmäarkkitehtuuri, joka kasvaa jatkuvasti kumppaneiden ja digitaalisten ratkaisujen myötä. Näin kone pysyy tehokkaana, ajan tasalla ja säilyttää siten korkeamman jäännösarvon.
FendtONE onboard- ja offboard-järjestelmissä yhdistyvät älykkäät viljely- ja tilanhallintaratkaisut pelto- ja toimistokäyttöön. FendtONE traktorissa monitoimiohjain, 10 tuuman digitaalinen kojelauta ja 12 tuuman terminaali käsinojassa kuuluvat vakiovarusteisiin. Lisävarusteena saatava 3L-joystick FendtONE traktorissa ja toinen 12" terminaali täydentävät varustelua. Täsmäviljelytoiminnot, kuten Fendt Guide -automaattiohjausjärjestelmä, automaattinen Fendt Section Control (SC) tai Fendt Variable Rate Control (VRC) -järjestelmän käyttö, näkyvät tarpeen mukaan terminaalien yksilöllisesti määritettävissä näytöissä.
Lisätietoja FendtONE-järjestelmästä ajoneuvossa ja sen ulkopuolella on FendtONE-tiedotteessa.
Turvallisuus ja työskentelymukavuus on mietitty viimeistä yksityiskohtaa myöten.
Hyväksi todetussa Fendt VisioPlus -ohjaamossa yhdistyvät korkea työturvallisuus sekä paras näkyvyys, mukavuus ja ergonomia. Esimerkiksi ohjaamon ilmansuodatusjärjestelmä voidaan valinnaisesti muuntaa tehtaalta EU-standardin EN15695 mukaiseen kategorian 4 suojaukseen. Kategorian 4 suojausjärjestelmä suojaa kuljettajaa pölyltä, nestemäisiltä kasvinsuojeluaineilta ja niiden höyryiltä. Näin Fendt 600 Vario täyttää oikealla suodattimella kaikki kasvinsuojelukäytön lakisääteiset vaatimukset. Perusasennossaan se täyttää kaikki kategorian 2 suojausluokan ohjaamon standardit.
Hyvä näkyvyys on ratkaisevan tärkeää tarkalle työskentelylle. Kolmen tekijän yhteispeli takaa kuljettajalle optimaalisen näkyvyyden. Ylös jatkuva panoraamaikkuna, jonka katselukulma on 77 astetta, tarjoaa optimaalisen näkymän etukuormaajaan, kun työskennellään korkealla. Vaakatasossa kuljettajan näkyvyys on korkea, yli 72 prosenttia. Tämä indeksi mittaa nettomääräistä vapaata näkyvää aluetta pään korkeudella 24 metrin halkaisijalla. Tuulilasinpyyhkimet, joiden pyyhkäisypinta-ala on jopa 300 astetta, ja lisävarusteena saatava oikeanpuoleinen sivulasinpyyhin, jonka pyyhkäisypinta-ala on 97 astetta oikealla puolella, täydentävät näkyvyyspaketin.
Jotta näkyvyys olisi paras myös alhaisissa lämpötiloissa, tuulilasi on saatavana lisävarusteena laminoidulla tuulilasin lämmityksellä. Kaksi lisävarusteena saatavaa kameraa eteen ja taakse helpottavat työn tekemistä, antavat suoran näkyvyyden työkoneeseen ja lisäävät työskentelymukavuutta, kun taas kaksi lisävarusteena saatavaa työvaloa konepellissä antavat parhaan mahdollisen valaistuksen. LED-takavalot ja dynaaminen suuntavilkku lisäävät turvallisuutta tieliikenteessä.
Pitkät työpäivät asettavat kuljettajalle suuria vaatimuksia. Tämän vuoksi ruokaa ja juomaa voidaan nyt sekä jäähdyttää (0-16 °C) että lämmittää (45-65 °C) kylmä- ja lämpölaatikossa.
Uuden sukupolven kuljettajan istuin
Fendt 600 Vario -mallissa on kuusi erilaista istuinvaihtoehtoa. Lisävarusteena on saatavana Fendt 700 Vario Gen7:stä tuttu uusi premium-istuin, jossa on intuitiivinen käyttö terminaalin kautta. Siinä on lukuisia ergonomia- ja mukavuustoimintoja. Kuljettaja säätää istuimen korkeutta ja asentoa sekä selkänojan kulmaa sähköisesti istuimen sivussa olevan vivun avulla. Kuljettajaa vaihdettaessa voidaan luoda henkilökohtaisia istuinprofiileja ja aktivoida ne yhdellä napsautuksella.
Mukavuustoiminnot koostuvat seuraavista:
Istuimen monivaiheinen ilmastoinnin säätö
Monivaiheinen istuinlämmitys
Nelisuuntainen lannerangan tuki
Säädettävät sivupehmusteet
Hierontatoiminnot
Muistitoiminto eri kuljettajille
Optimaalinen vuorovaikutus etukuormaajan kanssa - Uusi Fendt Cargo ja Fendt CargoProfi
200 hv:n teholuokassa etukuormaajan käyttö on keskeinen työ. Fendt 600 Vario on suunniteltu etukuormaajakäyttöön uuden sukupolven Fendt Cargo- ja Fendt CargoProfi -etukuormaajien kanssa, ja siinä on täyspitkä panoraamaikkuna ja suuri katselukulma. Valittavana on kaksi kokoluokkaa malleilla 4.85, 5.85 ja 5.90 eri nostokorkeuksia ja nostokapasiteettia varten. Fendt Cargo 5.90:n maksiminostokapasiteetti on jopa 34,6 kN ja valinnaisen asennosta riippumattoman punnitustoiminnon ansiosta Fendt CargoProfi -etukuormaaja siirtää myös suuria kuormia tehokkaasti jopa 4,50 metrin korkeuteen.
Uusi moniliitin vähentää painehäviöitä, siinä on automaattinen avautumistoiminto ja se suojaa likaantumiselta, kun se irrotetaan. Automaattinen näyttö terminaalissa antaa ilmoituksia kuormituksesta riippuvista huoltoväleistä. Molemmat toiminnot pidentävät kuormaimen käyttöikää. Fendt 600 Vario -mallissa on erilliset venttiililohkot etukuormaajalle. Tämä tarkoittaa, että kaikki venttiililohkot ovat aina käytettävissä takana ja edessä.
Etukuormaajaa käytetään tehokkaasti lisävarusteena saatavalla 3L-joystickillä. Kun työskennellään usein suuntaa vaihtaen, kuten kuormaustyössä, integroidun suunnanvaihtopainikkeen etu tulee esiin. Fendt Cargon ja 3L-joystickin yhdistelmä mahdollistaa kolmen toiminnon samanaikaisen suorittamisen, kun työskennellään pyöröpaalipihdin kanssa. Kolmatta toimintoa käytetään 3L-joystickin peukalo-joystickillä. Näin pyöröpaalipihtiä voidaan nostaa, kallistaa ja avata samanaikaisesti.
Fendt tarjoaa lisävarusteena Fendt-traktoreihin ErgoSteer joystick-ohjauksen. Lisätietoja joystick ohjauksesta on lehdistötiedotteessamme Fendt-traktoreiden innovaatioista.
Kattava turvallisuuskonsepti
Fendt ID-matalakierroskonseptin, 50 km/h huippunopeus vain 1 250 k/min:ssa, kattava alusta- ja turvallisuuskonsepti sekä perävaunun jarrutusavustin, ansiosta Fendt 600 Vario on todellinen kuljetustyön tekijä.. Kattavaan turvallisuuskonseptiin kuuluvat hydraulinen kaksipiirinen jarru, herkkä Fendt Reaction Steering keskittävällä ohjauksella sekä jarruvalo ja hidastusassistentti.
Uusi perävaunun jarruassistentti lisää turvallisuutta kriittisissä tilanteissa. Tämä tekee traktori-perävaunuyhdistelmästä entistä turvallisemman tietyissä 25 km/h:n rajoissa ja suojaa myös nurmea. Anturi mittaa perävaunun vääntömomenttia vaihteiston kautta. Jos traktori havaitsee alamäkeen ajettaessa, että perävaunu työntää liikaa, se aktivoi automaattisesti perävaunun paineilmajarrun. Tämä tarkoittaa, että Fendt 600 Variossa on kattava turvallisuuspaketti kuljetusta varten.
Tehokas korkean suorituskyvyn hydrauliikka
Fendt 600 Varion kokonaispaketti sisältää myös traktorin tehokkaan hydrauliikan, jossa on jopa viisi hydrauliikkalohkoa takana, enintään kaksi edessä ja jopa kolme itsenäistä hydraulilohkoa keskellä. Sille on ominaista modulaarinen rakenne ja jopa 205 litran tuotto. Suunnittelu mahdollistaa tavallisten tai tehokkaiden, vuotamattomien FFC-hydrauliliittimien käytön.
Takanostolaitteen uusi kevennystoiminto siirtää työkoneen painoa suhteessa traktorin taka-akseliin, mikä lisää pitoa ja parantaa työtulosta.
Fendt 600 Vario on tilattavissa Agritechnica-näyttelyn jälkeen, ja Fendt 600 Vario -sarjan sarjatuotanto alkaa kesällä 2024.
