Neljännen sukupolven sarja kattaa neljä mallia (Fendt 1040, 1044, 1048 ja Fendt 1052 Vario), joiden tehoalue on 426–550 hv (313–405 kW). Tässä sarjassa Fendt DynamicPerformance (DP) -lisätehokonsepti on saatavilla kaikkiin malleihin ja vapauttaa mallista riippuen 26, 27 tai 30 hv (19, 20 tai 22 kW) lisää tehoa tarvittaessa. Fendt DP ei ole sidottu ajonopeuteen tai erityisiin käyttötarkoituksiin, vaan toimii täysin dynaamisesti – jopa voimanottotöissä paikallaan ollessa tai maaperän muokkauksessa käyttöolosuhteista riippuen. Jos tehontarve kasvaa esimerkiksi hydraulijärjestelmässä, voimanottoakselissa, paineilmajärjestelmässä tai ilmastointilaitteessa, Fendt DP vapauttaa lisää tehoa ja varmistaa tasaisen työtehon.
| Malli | Maksimiteho | Maksimiteho DP lisäteholla ECE R120 | Maksimi vääntömomentti (Nm) |
Fendt 1040 Vario | 400 HV (294 kW) | 426 HV (313 kW) | 2.090 Nm |
Fendt 1044 Vario | 440 HV (323 kW) | 466 HV (343 kW) | 2.280 Nm |
Fendt 1048 Vario | 480 HV (352 kW) | 507 HV (373 kW) | 2.470 Nm |
Fendt 1052 Vario | 520 HV (382 kW) | 550 HV (405 kW) | 2.650 Nm |
Suunniteltu joustavaksi ja kompaktiksi traktoriksi teholuokassa jopa 550 hv, kehityksen painopisteenä oli alhainen peruspaino ja kompaktit mitat, jotka mahdollistavat mahdollisimman esteettömän näkymän työskentelytulokseen. Lisäksi tarjolla on lukuisia varustevaihtoehtoja, jotka on suunniteltu vastaamaan globaalien standarditraktorien vaatimuksia raskaisiin veto- tai maaperätöihin, kuljetuksiin jopa 60 km/h nopeudella (laippa- ja 2,50 m bar-akseleilla) tai käyttöön rakennus- ja metsätaloudessa, joissa tarvitaan suurta tehoa, jyrsimet tai puuhakkurit.
Tunnettu MAN-moottori on nykyisessä kehitysvaiheessa hyväksytty käytettäväksi HVO100:lla sekä muilla DIN 15940 -standardin mukaisilla polttoaineilla. HVO:lla käytettynä koneen hiilijalanjälkeä voidaan merkittävästi pienentää. Teknisten optimointien ansiosta vaihteistoöljyn vaihtoväli nousee 2 000:sta 4 000 käyttötuntiin tai 4 vuoteen. Tämä vähentää huoltokustannuksia entisestään.
Optimaalinen valaistus - Jopa 120 500 lumenia
Fendt esittelee ensimmäistä kertaa uuden traktorin ohjaamon, jossa on erityisesti kehitetty valokonsepti Fendt 1000 Vario -sarjassa. Työt, kuten kylvö, sadonkorjuu tai talvipalvelut, ovat vahvasti riippuvaisia säästä. Jos nämä työt jatkuvat yöhön asti uhkaavan säämuutoksen tai aikapaineen vuoksi sadon laadun ylläpitämiseksi, traktorin valaistus voi ratkaista töiden jatkumisen.
Näkyvyys eteenpäin sekä näkymä työkoneeseen ja ympäröivälle alueelle ovat keskeisiä työn tuloksen jatkuvassa valvonnassa. LED-työvalot ovat saatavilla kahtena varustevaihtona: Vision ja UltraVision. Molemmissa vaihtoehdoissa voidaan ohjaamon kattoon asentaa kahdeksan tai 12 ajovaloa. UltraVision-vaihtoehdossa traktori valaisee alueen 4 400 lumenilla per työvalo, ja työvalot ovat himmennettävissä viidessä portaassa. Tämä toiminto on erityisen hyödyllinen, kun useat koneet työskentelevät samalla alueella. Vision-varustevaihtoehto tarjoaa 1 000 lumenia per valo. Kaikki valot, mukaan lukien vilkkuvalo, on kiinteästi asennettu ohjaamon kattoon ja sijoitettu optimaalisesti maataloustöihin, kuten pelto- tai sadonkorjuutöihin, sekä käyttöön siilolla, metsässä tai rakennustyömailla, jotta valaistus on optimaalinen ja työskentely häikäisemätöntä.
Helppo ja nopea käyttö
Työvalojen miellyttävää ja nopeaa käyttöä varten voidaan tallentaa jopa neljä yksilöllistä valaistusprofiilia. Jos traktori esimerkiksi ajaa sadonkorjuuketjussa, oikea puoli voidaan asettaa pimeäksi ja vasen puoli kirkkaammaksi, jotta leikkuupuimurin kuljettajaa ei häikäistä. Asetettu konfiguraatio voidaan myös peilata yhdellä napsautuksella. Tämä toiminto sopii tilanteisiin, joissa valaistukselle on erityisiä vaatimuksia, kuten yöllisillä rakennustyömailla. Tällöin valo voidaan himmentää puolella, jossa on ohikulkevaa liikennettä, kun taas tien vastakkaisella puolella valaistus on kirkkaampi. Jos traktori vaihtaa työskentelysuuntaa, se voi peilata asetuksen ja estää liikenteen häikäisyn. Uutta on myös työvalojen itsenäinen ohjaus samassa paikassa. Sään muuttuessa sumun tai sateen vuoksi valaistusvoimakkuutta voidaan nopeasti säätää.
Lisätyövalojen tai tulevaisuudessa antureiden asennusta varten kone voidaan varustaa C-pilarissa Tech Rails -kiskoilla. Tech Rails -kiskot, mukaan lukien oma kaapeliläpivienti, tarjoavat tilaa jopa kahdelle työvalolle per puoli. Näin koneet ovat valmiita tulevaisuuden vaatimuksiin.
Valinnainen Fendt GroundVision -koukkuvalaistus valaisee koneen takana olevan alueen. Tämä valaisee pellolla työskenneltäessä alueen suoraan työkoneen edessä sekä sen etuosan, ja helpottaa työkoneiden kytkemistä ja irrottamista pimeässä. Valot on integroitu takalokasuojien alaosiin.
Lisäksi traktorin rungossa on saatavilla tunnetut valaisinvaihtoehdot, jotka täydentävät valaistuskonseptin. Näihin kuuluvat:
- Työvalot konepellissä
- Päiväajovalot
- Lähivalot ja kaukovalot
- Kulmavalot
- Lisävalot peilin kiinnikkeessä
- Uudet vilkku- ja paikallisvalot
- 4 työvaloa A-pilarissa
- Sisäänkäyntivalaistus
- Takavalot
- Työvalot takalokasuojissa
- Ylileveyden merkkivalot
Paras paikka pellolla ja tiellä
Traktorin ohjaamo on keskeinen ajomukavuuden kannalta: istuin, ilmastointi, valaistus ja näkökentät vaikuttavat työskentelymukavuuteen ja työn tulokseen. Esimerkiksi yleiskatsaus ja rauhallinen ajotapa ovat tärkeitä, kun käytetään kuormausvaunua pellolla tai jyrsintä, jotta sato voidaan kerätä mahdollisimman tehokkaasti ja mukavasti tai työt suorittaa tarkasti. Hyvät näkökentät ja miellyttävä ajotuntuma helpottavat tätä sovitetun jousituskonseptin ja VarioDrive-voimansiirron ansiosta. Vakiovarusteisiin kuuluvan etuakselin erillisjousituksen, nostolaitteen värinänvaimennuksen ja pneumaattisen istuinjousituksen yhteispeli takaa korkean ajomukavuuden. Valinnaisesti saatava tummennettu takalasi ja kolme valinnaista jalkatukea lisäävät ajomukavuutta pitkien päivien aikana.
Sähköisesti säädettävä "Super-Comfort Titanium Nahka"-istuin tarjoaa lukuisia vaihtoehtoja korkeaan istuinmukavuuteen. Kuljettaja säätää istuimen korkeuden ja asennon sekä selkänojan kallistuksen sähköisesti istuimen sivussa olevalla vivulla. Eri kuljettajat voivat luoda henkilökohtaisia istuinprofiileja ja hakea ne FendtONE-käyttöjärjestelmästä.
Mukavuustoiminnot koostuvat:
- Monivaiheinen istuimen ilmastointi
- Monivaiheinen istuinlämmitys
- Nelisuuntainen lannerangan tuki
- Säädettävät sivutuet
- Hierontatoiminto kolmella eri ohjelmalla
- Muistitoiminto eri käyttäjille
Myös korkeissa ulkolämpötiloissa ohjaamossa vallitsee miellyttävä lämpötila ilmastointilaitteen vakiovarusteisen automaattitoiminnon ansiosta. Lisäksi uusi 12 litran tilavuudella varustettu kompressorijääkaappi mahdollistaa juomien ja ruokien jäähdyttämisen (0–16 °C).
Uutta on myös Apple CarPlayn integrointi Fendt Infotainment -järjestelmään kaapelin tai Bluetoothin kautta. Käyttö tapahtuu, kuten autoteollisuudesta tunnetaan, käsinojan näytön kautta. Ohjelmisto otetaan käyttöön kesäkuusta 2026 alkaen.
Puhdas ilma pölyisissä olosuhteissa
Fendt 1000 Vario on vakiona varustettu eksklusiivisella Concentric Air System (CAS) -ilmanvaihto- ja jäähdytysjärjestelmällä. Tuulettimelle on saatavilla valinnainen kääntötoiminto. Jo Fendt 1000 Varion kolmannessa sukupolvessa oli DLG-palkittu MAN-moottorin itsepuhdistuva ilmansuodatin saatavilla valinnaisena. Tämä vaihtoehto mahdollistaa ilmansuodattimen automaattisen, säännöllisen puhaltamisen työpäivän aikana, vähentää huoltokustannuksia ja säästää komponentteja. Moottorin ilmansuodattimen puhdistuessa automaattisesti kuljettajat voivat suorittaa pellon työt keskeytyksettä, säännöllinen puhdistus lisää koneen käyttöikää ja takaa optimaalisen moottorin suorituskyvyn sekä vähentää polttoaineenkulutusta.
Fendt 1000 Varion neljännessä sukupolvessa tämä vaihtoehto on nyt täydennetty ohjaamon ilmansuodattimen automaattisella puhdistuksella. Tässä järjestelmässä ohjaamon ilmansuodatin puhdistetaan jatkuvasti passiivisesti alipaineen ja syklonierottimen avulla. Tämä lisätoiminto on kehitetty erityisesti kuumien tai erityisen pölyisten olosuhteiden, kuten kuivassa maaperässä työskentelyn tai silppurilla varustetun paalaimen käytön, tarpeisiin. Automaattinen puhdistus pitää ohjaamon ilmanlaadun korkeana ja vähentää päivittäistä huoltokustannusta.
Globaalit vaatimukset alueellisiin erityispiirteisiin
Fendt 1000 Vario voidaan tilata tehtaalta 60 tuuman raideleveydellä. Kaikki yleiset vetojärjestelmät ovat myös valittavissa. Uutena Euroopassa ovat saatavilla K80-vetokytkin ala-asennukseen ja kategoria 4 ja 5 kääntyvät vetotangot. Itsepuhdistuva ilmansuodatin ja ohjaamon ilmansuodattimen automaattinen puhdistus ovat erityisen hyödyllisiä kuivilla alueilla.
Tehoa tarpeen mukaan maataloudessa
Uuden 1000 Varion voimansiirto koostuu uusimman sukupolven yksialueisesta VarioDrive-vaihteistosta ja 12,4 litran iskutilavuudella varustetusta 6-sylinterisestä MAN-moottorista. Maanmuokkauksessa, kylvössä tai sadonkorjuussa traktorit tarvitsevat eri määrän tehoa. Tehontarve vaikuttaa suoraan polttoaineenkulutukseen. Siksi uuden Fendt 1000 Varion sukupolven kehityksen painopisteenä oli taloudellisuus. Työtehtävästä riippuen säädettävien tehotasojen konsepti takaa korkean tehokkuuden ja alhaisen polttoaineenkulutuksen, koska käytettävä teho mukautetaan tarpeen mukaan.
Säädettävät tehotasot
Fendt 1000 Vario Gen4:n ehdoton uutuus ovat juuri nämä säädettävät tehotasot. Erityisen tehokkaita malleja käytetään usein myös töissä, joissa tarvitaan vähemmän tehoa, jotta koneet saadaan optimaalisesti hyödynnettyä. Ensimmäistä kertaa kuljettaja voi valita eri tehotasot käyttöalueen ja työkoneen mukaan. Esimerkiksi huippumalli Fendt 1052 Vario voidaan käyttää paalaimen tai 8 metrin jyrsimen edessä, jolloin tehoa voidaan vähentää. Jokaisessa mallissa tehotasoa voidaan aina säätää vain alaspäin. Tämä tarkoittaa, että Fendt 1044 Varion asiakkaat eivät voi käyttää suurempien mallien Fendt 1048 ja 1052 Vario tehoa, vaan vain pienemmän mallin Fendt 1040 Vario tehoa. Tämä vaihtoehto vähentää merkittävästi polttoaineenkulutusta, säästää työkoneita, jotka eivät ole suunniteltu 550 hevosvoiman moottoriteholle, ja traktoria voidaan käyttää monipuolisemmin.
Tehon lisäksi moottorin ja vaihteiston yhteispeli Fendt VarioDrive -voimansiirrossa on tärkeä tekijä alhaiselle polttoaineenkulutukselle. Fendt 1000 Varion neljännessä sukupolvessa moottoria ja vaihteistoa on optimoitu, jotta moottori tuottaa enemmän tehoa pienemmällä kulutuksella. VarioDriven tunnettuja etuja ovat: ajotilojen vaihtaminen sekä nelivedon manuaalinen kytkeminen ja irrottaminen eivät ole tarpeen. VarioDrive ajaa etu- ja taka-akselia itsenäisesti tarpeen mukaan ja jakaa voiman dynaamisesti akselille, jolla on pito. Tuloksena on, että pellolla on käytettävissä täysi vetovoima ja murtaminen tie- tai kaarreajossa vältetään. Ensimmäistä kertaa maataloustekniikassa etuakseli voi aktiivisesti vetää traktoria kaarteessa – pull-in turn -vaikutus. Traktori tarvitsee vähemmän tilaa kääntyessään.
Myös Fendt iD:n matalakierroskonsepti vähentää polttoaineenkulutusta. Kaikki traktorin komponentit, kuten moottori, vaihteisto, hydraulijärjestelmä ja jäähdytys, on suunniteltu "high torque – low engine speed" -periaatteelle. Näin Fendt 1000 Vario saavuttaa matalakierroskonseptilla Fendt iD korkean vääntömomentin myös matalilla moottorin kierrosluvuilla ja säästää polttoainetta. Nimelliskierrosluku on vain 1 700 rpm. Päätyöalueella kierrosluku on rauhallinen 1 100–1 400 rpm. Traktorit saavuttavat jopa 50 km/h nopeuden jo 1 200 rpm kierrosluvulla ja maksimaalisen mahdollisen nopeuden 60 km/h 1 450 rpm kierrosluvulla. Huippumallin Fendt 1052 Varion maksimaalinen vääntömomentti 2 650 Nm on käytettävissä jo 1 150 rpm kierrosluvulla ja takaa korkean vetovoiman ja kiihtyvyyden pienellä polttoaineenkulutuksella.
Korkea hyötykuorma ja hydrauliteho maataloudessa
Hydrauliikkatoiminnot, kuten pneumaattiset puhaltimet, terän paineen säätö tai yksittäisten kylvökoneiden laskeminen ja nostaminen sekä pumppukuormaimella varustetut lietevaunut, vaativat korkeaa, tarpeenmukaista hydraulitehoa paineen ja tilavuuden suhteen sekä korkeaa tukikuormaa tai hyötykuormaa. Fendt 1000 Vario tarjoaa maksimissaan kuusi hydraulilohkoa takana sekä yhden lohkon edessä (6+1). Valinnaisesti voidaan asentaa myös kaksoispumppujärjestelmä, jonka tuotto on 430 l/min (220 + 210 l/min). Takana Load Sensing (LS) -liitännät ja hydraulilohkot voidaan varustaa FFC-liittimillä. Nämä vähentävät järjestelmään tulevaa likaa sekä vuotoöljyä ja painehäviöitä.
14 tonnin käyttöpaino ja 21 tonnin sallittu kokonaispaino 40 tai 50 km/h nopeusluokituksella mahdollistavat 7 tonnin hyötykuorman. Jos traktori on hyväksytty 60 km/h nopeudelle, sallittu kokonaispaino on 18 tonnia ja mahdollistaa 4 tonnin hyötykuorman.
Lukuisia akseli- ja rengasvaihtoehtoja
Fendt 1000 Vario -sarjalle on tarjolla lukuisia vaihtoehtoja taka-akselille sekä renkaiden valinnalle, joiden maksimihalkaisija on 2,35 m takana. Paikallisten vaatimusten mukaan asiakkaat voivat tilata traktorin vakiona laippa- tai bar-akselilla. Euroopassa on saatavilla bar-akseli, jonka ulkoleveys on 2,50 m. EU:n ulkopuolisissa maissa on saatavilla bar-akseli, jonka ulkoleveys on 3,0 m.
Neljännen sukupolven myötä asiakkaalle on tarjolla enemmän rengasvaihtoehtoja. Käyttötarkoituksen mukaan on valittavissa yksittäisrenkaat, paripyörät tai riviviljelykaksoisrenkaat. Uutena Euroopassa on riviviljelykaksoisrenkaiden vaihtoehto traktorin taka-akselilla tehtaalta. Tällöin asennetaan neljä 480/95R54 rengasta. Yhdessä uudelleen muotoillun takapään kanssa, jossa on pikakiinnityskourat, Rub Blocks-sivurajoittimet ja bar-akseli, jonka ulkoleveys on 2,5 m, ulkorenkaat asennetaan Duo-pyörännavalla.
Duo-pyörännapa on kaksoisrenkaiden kytkentäjärjestelmä, joka mahdollistaa suurempien voimien siirron. Se siirtää tehon turvallisesti akseleiden kautta, toisin kuin vanteiden kautta, kuten perinteisissä ratkaisuissa. Etuakselilla käytetään hyväksi havaittua yksittäisrengasta (710/60R38). Edessä raideväliä on säädetty 2.250 mm:iin lisääntyneen kääntyvyyden vuoksi. Tämä kokonaisratkaisu on saatavilla tehtaalta, se parantaa vetotehoa ja vähentää luistoa. Samalla kone pysyy alle 3,50 m ulkoleveyden, mikä mahdollistaa hyväksynnän poikkeusluvalla. Takana on valittavissa sekä vetopuomi että K80 kuula, lisäksi voidaan käyttää perinteistä vetokoukkua perinteisten kiinnitysten kattamiseksi.
Fendt 1000 Vario Gen4:lle on saatavilla myös tunnettu rengaspaineensäätöjärjestelmä VarioGrip. Se suurentaa renkaiden kosketuspintaa, parantaa vetotehoa, vähentää samalla polttoaineenkulutusta ja parantaa koneen kokonaistuottavuutta. Fendt VarioGrip on valinnaisesti saatavilla suoraan tehtaalta sekä laippa- että bar-akseleille, riviviljelykaksoisrenkaille ja myös pyöräpainojen kanssa.
Lisäksi on valittavissa pyörä- sekä etupainot. Uutena ovat 1300 kg pyöräpainot ja 2200 kg etupaino. Painojen korkea materiaalitiheys vähentää kokonaiskokoa ja mahdollistaa pienemmät mitat. Etupainon tapauksessa kone ei kallistu niin voimakkaasti eteenpäin ja painojen reunat jättävät lähivalot ja kaukovalot vapaiksi.
Vakiovarusteena | Vakiovarusteena | Maksimi rengaskoko paripyörille (kaksoisrenkaat) | Maksimi rengaskoko Row Crop-pyörille (kaksoisrenkaat) | |
| Fendt 1040 Vario | Fendt 1044 - 1052 Vario | Fendt 1040 - 1052 Vario | Fendt 1040 - 1052 Vario | |
| Edessä | VF650/60 R38 | VF650/65 R38 | VF710/60 R38 | 420/85 R38 |
| Sisempi | VF650/65 R38 | 420/85 R38 | ||
| Ulompi pyörä | VF650/65 R38 | 420/85 R38 | ||
Takana | VF750/70 R44 | VF750/75 R46 | VF900/65 R46 | VF480/95 R54 |
| Sisempi | VF750/75 R46 | VF480/95 R54 | ||
| Ulompi | VF750/75 R46 | VF480/95 R54 |
Korkea suorituskyky maatalouden ulkopuolisessa käytössä
Suuret lumilingot, hakkurit, tai jyrsimet vaativat paljon tehoa ja niitä käytetään usein vaikeakulkuisessa maastossa. Nämä työt vaativat myös suurta tarkkuutta ja ketteryyttä, esimerkiksi ahtailla rakennustyömailla. Fendt VarioDrive, valinnainen takahallintalaite, lukuisat rengasvaihtoehdot, yksilölliset valaistusvaihtoehdot, säädettävä teho ja joustava käyttö jyrsimien tai muiden työkoneiden kanssa varmistavat, että Fendt 1000 Vario voidaan hyödyntää tuottavasti.
Kun konetta käytetään esimerkiksi jyrsimen edessä, saatavilla olevan takahallintalaitteen avulla koko istuin ja käsinoja voidaan kääntää. Takahallintalaite estää kehon jatkuvan kiertymisen pitkäkestoisissa takatöissä ja varmistaa optimaalisen näkyvyyden työlaitteeseen. Kun Fendt 1000 Varioa käytetään talvikunnossapidossa, lämmitettävä ja kestävä laminoitu turvalasi (VSG) parantaa näkyvyyttä. Erityisen laminaatiomenetelmän ansiosta se on kestävämpi kuin tavalliset lasit ja kestää paremmin vierasesineiden osumia, sillä lasi, jossa on integroitu sirpalesuoja, rikkoutuu vahingon sattuessa, mutta ei hajoa pieniksi paloiksi ohjaamoon. Näin kuljettaja suojataan vammoilta. Lasin lämmitys nopeuttaa sulamista, estää uudelleen jäätymisen ja huurtumisen lumisateessa. Lisäksi VSG-tuulilasi vaimentaa paremmin ääniä. Uusi istuinsukupolvi parantaa työskentelymukavuutta entisestään. Esimerkiksi lumilingon tai rakennustyömaan käytössä Fendt 1000 Varioon on tehtaalla asennettu vakiona oikeanpuoleinen tuulilasinpyyhin.
Fendt 1000 Vario Gen4 on tilattavissa syksystä 2025 alkaen.
