Fendt 700 Vario -sarjan seitsemäs sukupolvi tarjoaa jopa 303 hv eri käyttötarkoituksiin. Äskettäin kehitetyn AP CORE 75 -moottorin, alhaisen omapainon ja valinnaisen jopa 60 km/h nopeuden ansiosta 700-sarja on monipuolinen traktori myös rakennus- ja metsätalouskäyttöön. Suurten traktoreiden tekniset innovaatiot, kuten yksivaiheinen VarioDrive-vaihteisto ja innovatiivinen jäähdytyskonsepti, johtavat uraauurtavaan ohjattavuuteen tässä luokassa.
Huippu suorituskykyä myös kunnallistöihin: Fendt 700 Vario Gen7
Fendt 700 Vario -sarjan seitsemäs sukupolvi tarjoaa jopa 303 hv eri käyttötarkoituksiin. Äskettäin kehitetyn AP CORE 75 -moottorin, alhaisen omapainon ja valinnaisen jopa 60 km/h nopeuden ansiosta 700-sarja on monipuolinen traktori myös rakennus- ja metsätalouskäyttöön. Suurten traktoreiden tekniset innovaatiot, kuten yksivaiheinen VarioDrive-vaihteisto ja innovatiivinen jäähdytyskonsepti, johtavat uraauurtavaan ohjattavuuteen tässä luokassa.
Seitsemännessä sukupolvessa on viisi mallia (Fendt 720 Vario, 722 Vario, 724 Vario, 726 Vario ja Fendt 728 Vario) sisältäen tehoalueen 203–283 hv (147–206 kW) (ECE R120). Fendt DynamicPerformance (DP) -lisätehokonsepti vapauttaa jopa 20 hv lisätehoa Fendt 728 Vario DP:hen tarpeesta riippuvan ohjausjärjestelmän avulla juuri silloin, kun sitä tarvitaan. Huippumalli saavuttaa siten jopa 303 hv:n maksimitehon. Lisävoimakonsepti ei ole sidottu ajonopeuteen tai erikoistehtäviin. Se toimii puhtaasti ja dynaamisesti myös paikallaan ollessa voimanottotyössä.
Fendt-traktoreita käytetään joustavasti eri alueilla ympäri vuoden. Ne ovat olleet vakiintuneita ei-maatalouden aloilla, kuten teollisuudessa, kunnissa ja rakentamisessa useiden vuosien ajan. Uusi Fendt VarioDrive -voimansiirto, jossa on uusimman sukupolven Fendt Vario -vaihteisto, Fendt iD matalakierros-konsepti ja laitteiden suuri joustavuus muodostavat perustan koneen erittäin korkealle yleishyötysuhteelle ja tuottavuudelle - olipa kyse metsätaloudesta, eri rakentamisen aloilla tai myös erilaisissa urakointitöissä.
Jopa 60 km/h nopeudella 700 on täydellisesti varustettu kuljetusta varten, kun taas lisävarusteena saatava etukuormaaja mahdollistaa lastaustyön. Monitoimilaite on kotonaan myös talvityöskentelyssä.
Suuri vetoteho ja taloudellinen polttoaineenkulutus
Fendt 700 Vario on suunniteltu sopimaan erilaisiin töihin, ja se kehitettiin alhaisella teho-painosuhteella, korkeaa suorituskykyaluetta, joustavuutta sekä resurssien ja ympäristön huolellista käyttöä ajatellen. 6-sylinterinen AGCO Power -moottori, jonka tilavuus on 7,5 litraa, on suunniteltu täysin uudelleen tähän kokoluokkaan. Pakokaasujen jälkikäsittely tapahtuu dieselhapetuskatalysaattorin (DOC), dieselhiukkassuodattimen (DPF) ja selektiivisen katalyyttisen pelkistyksen (SCR) kautta ilman pakokaasujen kierrätystä. Se täyttää vaaditut pakokaasupäästöstandardit kaikilla alueilla maailmanlaajuisesti. Euroopassa tämä on Stage V pakokaasupäästöstandardi. Lisäksi käytetään huoltovapaita hydraulisia venttiilinnostimia. Äskettäin kehitetty yksivaiheinen Fendt VarioDrive -voimansiirto koostuu moottorista ja siihen sopivasta VarioDrive-vaihteistosta. Moottori ja siten koko mallisarja on hyväksytty käytettäväksi HVO:n kanssa. HVO:n kanssa käytettäessä CO2-jalanjälkeä voidaan pienentää jopa 90 prosenttia.
Itsenäinen neliveto on yksi Fendt VarioDriven eduista. Voimansiirron jännitys on nyt menneisyyttä. Se käyttää etu- ja taka-akseleita tarpeen mukaan ja jakaa voiman dynaamisesti. Ns. pull-in-turn -vaikutus vetää koneen kaarteeseen käännösten aikana. Tulos: erityisen pieni kääntöympyrä täydellä vetovoimalla ja vähemmän maaperän tiivistymistä. Tämä tarkoittaa, että 700 pystyy liikkumaan erityisen herkästi ahtailla rakennustyömailla tai metsässä.
Innovatiivinen Fendt iD matalakierros-konsepti on jo tuttu isommista traktoreista. Kaikki komponentit, kuten moottori, voimansiirto, hydrauliikka ja jäähdytysjärjestelmä, on suunniteltu niin sanotun "suuri vääntömomentti - alhainen moottorin nopeus" -periaatteen mukaisesti. Tällä tavalla Fendt 700 Vario saavuttaa suuren vääntömomentin myös alhaisilla moottorin käyntinopeuksilla ja säästää polttoainetta. Nimellisnopeus on vain 1 700 k/min verrattuna tavalliseen 2 100 k/min. Uudet Fendt 726 ja 728 Vario saavuttavat jopa 60 km/h huippunopeuden 1 450 k/min:ssa. Huippumallin Fendt 728 Varion 1 450 Nm:n maksimivääntömomentti saavutetaan vain 1 300 k/min ja se takaa korkean vetovoiman ja kiihtyvyyden minimaalisella ominaiskulutuksella. Tämä erityisen korkea hyötysuhde on jo testattu riippumattomassa DLG-testikeskuksessa ja se on saanut huippupisteet.
Voit lukea lisää DLG PowerMix -testin -testin tuloksista erillisestä lehdistötiedotteesta.
Asettaa uudet standardit teho-paino-suhteelle ja ohjattavuudelle
Työstä riippuen mallisarja voidaan joustavasti lisäpainottaa etupainolla, pyöräpainoilla sekä takapainolla. Soveltuu käytettäväksi maaperän stabilointiin tai kuljetukseen. Jopa 15 t:n kokonaismassa mahdollistaa sen käytön raskaana vetotraktorina.
Ainutlaatuinen Concentric Air System (CAS) -ilmanvaihto- ja jäähdytyskonsepti on tuttu Fendt 1000 Variosta, ja se on johdonmukaisesti suunniteltu alhaisiin moottorin kierrosnopeuksiin, kompaktiin rakenteeseen ja polttoainetehokkuuteen. Kompakti jäähdytyspaketti mahdollistaa ainutlaatuisen ohjattavuuden ja yhdistää tämän erityisen tehokkuuteen. Työntävän korkean suorituskyvyn tuulettimen innovatiivinen tekniikka puristaa viileämpää ilmaa jäähdyttimille. Siksi tuulettimen nopeutta voidaan vähentää ja käyttötehoa tarvitaan jopa 40 prosenttia vähemmän kuin perinteisissä järjestelmissä. Tämä teho on sitten käytettävissä voimansiirrossa muita tehovaatimuksia varten. Vain 56 cm:n tuulettimen halkaisija mahdollistaa konepellin ohuen muotoilun ja mahdollistaa pyörien suuren 52 asteen kääntökulman.
Täysin integroitu Fendt VarioGrip -rengaspaineen ohjausjärjestelmä lisää kosketuspinta-alaa ja lisää vetovoimaa jopa kahdeksan prosenttia. Tiellä ajettaessa ilmanpainetta voidaan nostaa ja siten vierintävastusta pienentää, jolloin voidaan säästää vielä kaksi prosenttia polttoainetta* (*South Westfalen ammattikorkeakoulu, Agricultural Economics Soest 2014). Terminaalista kuljettaja voi kätevästi säätää rengaspaineita kaksoislinjaisen rengaspaineen säätöjärjestelmän avulla.
Suuri rengasvalikoima maailmanlaajuisiin vaatimuksiin
Fendt 700 Varioon on saatavana useita rengasvaihtoehtoja. Fendt 726 ja 728 Vario -malleissa on vakiona isot 710/70R42 renkaat (halkaisija 2 050 mm). Rakennus- tai metsätalouskäyttöön erikoisrenkaat, joiden ulkoleveys on 2,50 m, ovat mahdollisia.
Turvallisuus raskaassakin kuljetuksessa
Valinnainen huippunopeus jopa 60 km/h nopeudella 1 450 k/min ja kattava varustevalikoima tekevät Fendt 700 Variosta todellisen kuljetustraktorin. Tämä sisältää kaksipiirisen jarrujärjestelmän, Fendt Reaction Steeringin sekä jarruvalo- ja hidastusavustimen sekä Fendt Stability Controlin (FSC). FSC vähentää sivukaltevuutta yli 25 km/h nopeuksilla ja minimoi kallistuksen. Tämä lisää turvallisuutta kaarteissa sekä ajomukavuutta.
Ensimmäistä kertaa Fendt 700 Varioon on saatavana lisävarusteena uusi perävaunun jarruavustin. Perävaunun jarrutusavustin varmistaa tasaisen kuljetuksen myös mäkisessä maastossa ja siten turvallisen ajokäyttäytymisen. Anturi mittaa perävaunun vääntömomenttia vaihteiston kautta. Jos traktori havaitsee alamäkeen ajettaessa perävaunun työntävän liian lujaa, perävaunun paineilmajarrut aktivoituvat.
Turvallisuus ja työmukavuus on harkittu viimeistä yksityiskohtaa myöten
Sivuikkunan pyyhin oikealla puolella pitää ikkunan puhtaana myös vaihtelevalla säällä. Ohjaamon suuri panoraamaikkuna, jossa on 77° katselukulma, sekä kaksi lisävarusteena saatavaa etu- ja takakameraa helpottavat ohjaamista, mahdollistavat suoran näkymän työkoneeseen ja lisäävät työskentelymukavuutta jopa korkealla työskenneltäessä. Kaksi valinnaista työvaloa konepellissä tarjoavat parhaan mahdollisen valaistuksen. LED-takavalot ja dynaaminen suuntavilkku lisäävät edelleen turvallisuutta tieliikenteessä.
Pitkät työpäivät vaihtelevissa sääolosuhteissa asettavat kuljettajalle korkeat vaatimukset. Myös täydellä kuormituksella ajettaessa ohjaamossa vallitsee miellyttävä lämpötila ilmastointijärjestelmän parantuneen suorituskyvyn ansiosta. Lisäksi juomat ja ruoat voidaan nyt säilyttää sekä jäähdytettynä (0-16°C) että lämmitettynä (45-65°C) viileässä ja lämpimässä lokerossa.
Uuden sukupolven kuljettajan istuin
Ensimmäistä kertaa Fendt 700 Variossa on kuusi eri istuinvaihtoehtoa. Lisävarusteena on saatavilla uusi premium-istuin, jonka käyttö on intuitiivista terminaalin kautta. Kuljettaja säätää istuimen korkeutta ja asentoa sekä selkänojan kulmaa sähköisesti istuimen sivulla olevan vivun avulla. Kuljettajaa vaihtaessaan he voivat luoda yksilöllisiä kuljettajaprofiileja ja aktivoida ne yhdellä napsautuksella.
Mukavuustoiminnot koostuvat:
Monivaiheinen istuinilmastointi
Monivaiheinen istuinlämmitys
Nelisuuntainen ristiselän tuki
Säädettävät sivutuet
Hierontatoiminnot
Muistitoiminto eri käyttäjille
Tehokas ja suorituskykyinen hydrauliikka
Jopa 220 l/min tuotto ja jopa viisi hydrauliikkalohkoa takana ja jopa kaksi edessä muodostavat Fendt 700 Varion korkean suorituskyvyn hydrauliikan.
Takanostolaitteen uusi kevennystoiminto siirtää työkoneen painoa suhteessa traktorin taka-akseliin, mikä lisää pitoa ja parantaa työtulosta esim. kultivaattorilla tai jyrsimellä työskennellessä.
