Muuttuvakammioiset pyöröpaalaimet ovat monikäyttöisyytensä ansiosta yhä suositumpia maailmanlaajuisesti. Muuttuvakammioiseen yhdistelmäpaalaimeen Fendt Rotana 160 V Combiin on nyt saatavana muovisidontavaihtoehto. Lisäksi tarjolla on kalvo- ja verkkorullien pikavaihtojärjestelmä sekä uusi peräporttitoiminto. Muuttuva- ja kiinteäkammioisiin yksikköpaalaajiin on saatavilla lisää innovaatioita.
Innovaatioita Fendt Rotana yhdistelmäpaalaimiin ja yksikköpaalaimiin
Muuttuvakammioiset pyöröpaalaimet ovat monikäyttöisyytensä ansiosta yhä suositumpia maailmanlaajuisesti. Muuttuvakammioiseen yhdistelmäpaalaimeen Fendt Rotana 160 V Combiin on nyt saatavana muovisidontavaihtoehto. Lisäksi tarjolla on kalvo- ja verkkorullien pikavaihtojärjestelmä sekä uusi peräporttitoiminto. Muuttuva- ja kiinteäkammioisiin yksikköpaalaajiin on saatavilla lisää innovaatioita.
Hyvin sidottu – verkolla tai muovilla
Kiinteäkammioisille yhdistelmäpaalaajille on jo saatavana kalvosidonta. Jotta muuttuvakammioisten paalainten asiakkaille voitaisiin tarjota samat edut, tämä tekniikka on siirretty Fendt Rotanan muuttuvakammioisiin malleihin.
Muovisidontaa käytettäessä paalit sidotaan yksinomaan kalvolla verkon sijaan Fendt Rotana 160 V Combilla suoritetun paalauksen jälkeen ja kääritään sitten. Puhdas muovisidos vähentää syöttöhäviöitä, jotka johtuvat ilman jäätymisestä tai verkon jäätymisestä rehuun pakkasessa.
Kaksi kokoamisvartta ja erityisesti muuttuvakammioisille paalaajille kehitetty sidontajärjestelmä ohjaavat sidemateriaalin tarkasti ja turvallisesti paalaimen kammioon. Varren muotoilu suojaa herkkää kalvoa vaurioilta. Sähkömagneettinen jarru ohjaa verkon tai kalvon esivenytystä optimaalisesti sideaineen ja sen rullan halkaisijan mukaan. Tämä optimoi kalvon venytysvaikutuksen ja sen tarttuvuuden säilyttäen siten täydellisesti paalin tiheyden ja laadun. Muovisidonnassa ainoa jätemateriaali on kalvo, joka on paljon vähemmän kontaminoitunut ja siksi helpompi kierrättää.
Erityisesti muuttuvakammioisille paalaimille kehitetty muovisidontajärjestelmä voi säästää jopa 3 metriä kalvoa paalia kohden, sillä akselisidonta mahdollistaa kalvon syöttämisenleveämmäksi ja vaatii siten paljon vähemmän käärimistä.
Rullien järjestely makasiinissa mahdollistaa nopean vaihdon kalvon ja verkon välillä. Tämän ansiosta käyttäjä voi nopeasti vaihtaa säilörehusta heinä- tai olkipaaleihin tarpeen mukaan.
Helppo ja nopea täyttö
Fendt Rotana Combi -paalaimiin on saatavana pikavaihtojärjestelmä muovi- ja verkkorullille. Rullamakasiinissa on kolme säilytystilaa ergonomisesti ladatuille rullille. Pikavaihtojärjestelmän avulla kuljettajat voivat lastata pyöröpaalaimet suoraan aamulla koko työpäivän ajaksi. Järjestelmä on erityisesti kehitetty nopeuttamaan rullan vaihtoa. Asiakkaat voivat valita Eco Load- ja Comfort Load -vaihtoehdoista.
Eco Load System -koneissa on yksinkertainen lastauskouru, joka vaatii hieman enemmän lihasvoimaa. Comfort Loadilla kuljettaja asettaa rullan pehmustettuun vaunuun, nostaa sen ja ohjaa sen ylös pikavaihtojärjestelmään. Tämä vaatii vain vähän vaivaa ja kone voidaan kuormata suoraan maasta, mikä lisää merkittävästi työskentelymukavuutta. Älykäs vipujärjestelmä mahdollistaa vaihtamisen kolmen sitomisvalmiin rullan välillä muutamassa yksinkertaisessa vaiheessa. Lisäksi helppokäyttöisyys ja pehmustetut kosketuspinnat estävät verkon tai kalvon vahingoittumisen. Tämä nopeuttaa työskentelyä pellolla ja mahdollistaa useampien paalien paalauksen päivässä.
Nopeasti sulkeutuva – Speed peräportti
Mitä nopeammin pyöröpaalaimen takaluukku avautuu ja sulkeutuu, sitä nopeammin voidaan valmistaa seuraava paali. Fendt Rotanan takaluukun sulkeutumisajat on optimoitu juuri tätä tarkoitusta varten. Olosuhteista riippuen Fendt Rotana 160 V Combi, jossa on nopeakäyttöinen peräportti, paalaa jopa kolmekymmentä paalia enemmän päivässä kuin ennen. Maanviljelijät ja urakoitsijat voivat siis käyttää työpäivää entistä tehokkaammin ja sään uhatessa tehdä paaleja jäljellä olevana aikana tai lähteä aikaisemmin kotiin.
Vaihtoehto on saatavana kaikkiin Fendt Rotana Xtra- ja Combi-malleihin.
Automaattinen kuiva-aineen säätö
Pelkästään paalin koosta ei voida tehdä johtopäätöksiä paalin sisältämästä kuiva-aineesta. Näin ollen kuiva-aineen osuus rehuannoksessa voi vaihdella kuormien välillä. Jatkossa muuttuvakammioisilla Rotana-pyöröpaalajilla maatilat ja urakoitsijat voivat valita, kuinka paljon kuiva-ainetta paalin tulee sisältää ennen paalausta. Kaksi synkronisesti toimivaa anturia paalikammiossa mittaavat paalien kosteuden ja painon. Tästä ohjelmisto laskee kuiva-ainepitoisuuden paalauksen aikana. Pyöröpaalain ohjaa paalin halkaisijaa syötetyn tavoitekuiva-aineen mukaan. Tämä tarkoittaa, että kaikissa myöhemmissä paaleissa on sama vakio kuiva-aine ja niiden halkaisija voi vaihdella hieman. Jos esimerkiksi ensimmäisen puristetun paalin halkaisija on 1,25 metriä, niin seuraavien paalien halkaisija, joiden kuiva-aine on jatkuvasti tasainen, vaihtelee välillä 1,05 - enintään 1,35 metriä.
Kuiva-ainepitoisuus mahdollistaa läpinäkyvän hinnoittelun paalikaupassa. Lisäksi karjatilat voivat helpommin sovittaa nautarehun komponenttien sekoitussuhteen säilörehun kuiva-aineeseen. Näin voit ruokkia paljon homogeenisempia annoksia ja varmistaa tasaisemman energian ja ainesosien tiheyden. Jos karjatilat pystyvät laskemaan rehun koostumuksen helpommin ja luotettavammin, voi se lisätä maidontuotantoa tai säästää tiivisterehua ja siten rehukustannuksia. Toinen etu on mahdollisuus dokumentoida kuiva-ainesaanto paikkakohtaisesti ja saada suosituksia seuraavaan käyttötarkoitukseen.
Taittuu helposti kokoon – Taittuvat kannatinpyörät
Tähän asti noukkimen kannatinpyörät piti irrottaa työasennostaan ja nostaa kuljetusvälineeseen maantieajoa varten. Asiakkaat voivat nyt tilata hydraulisesti tai manuaalisesti taitettavat kannatinpyörät kaikkiin Fendt Rotana Xtra ja Combi-paalaimiin. Hydraulisesti taittuvat kannatinpyörät ovat kätevästi ohjattavissa suoraan ohjaamosta. Tämä eliminoi täysin tarpeen nostaa ja varastoida kannatinpyöriä ja siihen liittyvää vaivaa.
Kannatinpyörät ovat itseohjautuvat ja ne voidaan tarvittaessa lukita tapilla. Tämä on erityisen hyödyllistä ajettaessa peruutettaessa noukin laskettuna ja työskenneltäessä jyrkissä rinteissä, lisäksi tämä pidentää kannatinpyörien käyttöikää.
