2023-11-12Comunicato stampa

Completamente elettrico a batteria: il Fendt e100 V Vario

Le aziende agricole e gli enti pubblici aspirano a ridurre le emissioni di gas di scarico e di inquinamento acustico e a lavorare in modo più sostenibile. Per raggiungere questo obiettivo, hanno bisogno di macchinari pratici con un'alimentazione alternativa. Con il Fendt e100 V Vario, Fendt presenta un trattore a batteria a carreggiata stretta per applicazioni speciali. Il trattore leggero e compatto da 55 kW è compatibile con gli attrezzi esistenti ed è dotato dell'architettura di sistema FendtONE che si evolve con la macchina. Il Fendt e100 V Vario è predestinato all'uso in aree chiuse, come ad esempio le serre.

Completamente elettrico a batteria: il Fendt e100 V Vario

Le aziende agricole e gli enti pubblici aspirano a ridurre le emissioni di gas di scarico e di inquinamento acustico e a lavorare in modo più sostenibile. Per raggiungere questo obiettivo, hanno bisogno di macchinari pratici con un'alimentazione alternativa. Con il Fendt e100 V Vario, Fendt presenta un trattore a batteria a carreggiata stretta per applicazioni speciali. Il trattore leggero e compatto da 55 kW è compatibile con gli attrezzi esistenti ed è dotato dell'architettura di sistema FendtONE che si evolve con la macchina. Il Fendt e100 V Vario è predestinato all'uso in aree chiuse, come ad esempio le serre.

Informazioni tecniche

Batteria

100 kWh
Capacità della batteria

Motore elettrico

55 kW potenza continua

66 kW
Potenza massima

Potenza di ricarica

22 kW AC/80 kW DC
a ricarica veloce




Attività a zero emissioni

Numerose aziende agricole e municipalizzate generano già la propria energia attraverso il fotovoltaico, l'eolico o il biogas. Il Fendt e100 V Vario può essere ricaricato con questa elettricità verde e quindi funzionare in modo neutrale dal punto di vista delle emissioni di CO2: un ciclo energetico chiuso dalla produzione all'utilizzo. I costi di esercizio del trattore si riducono notevolmente e le emissioni di CO2 prodotte dal funzionamento si abbassano notevolmente. Inoltre, si riducono i costi di manutenzione, ad esempio eliminando la necessità di olio motore.

Il modello Fendt e107 V Vario ha una larghezza esterna di 1,07 metri e un'altezza di circa 2,45 metri. La combinazione di dimensioni compatte, della trasmissione Fendt Vario e del funzionamento senza gas di scarico consente non solo di operare in vigneti con filari stretti, ma anche di entrare in capannoni o serre. Inoltre, il trattore elettrico può essere utilizzato anche nel settore municipale, ad esempio per la manutenzione delle piste ciclabili.

Ricarica facile e veloce senza investimenti aggiuntivi

Le prese di ricarica rapida a corrente continua (Supercharger) non si sono ancora diffuse nelle aziende agricole e nel settore comunale. Pertanto, il Fendt e107 V Vario è dotato di una presa CCS2. Questa corrisponde allo standard automobilistico. La spina di tipo 2 consente la ricarica a corrente alternata fino a 22 kW. È possibile trovarla nelle wallbox disponibili in commercio o nelle stazioni di ricarica pubbliche. Il Fendt e107 V Vario può essere caricato anche tramite la presa industriale da 32 A, ampiamente utilizzata, in combinazione con un caricatore mobile da 22 kW. Con questa potenza di carica, la batteria può essere ricaricata completamente in 5 ore. La ricarica rapida in corrente continua con una potenza di carica fino a 80 kW è possibile tramite una spina CCS. La batteria si ricarica dal 20 all'80% della capacità di carica in circa 45 minuti ed è di nuovo pronta per l'uso nel più breve tempo possibile. In questo modo i clienti possono utilizzare il sistema di ricarica più adatto a seconda dell'infrastruttura locale.

In futuro, è ipotizzabile un aumento del tempo di esercizio mediante un sistema di prolungamento dei tempi di operatività, il cosiddetto range extender. Fendt e AGCO Power stanno già lavorando insieme a un primo prototipo di tale sistema. Maggiori informazioni sono disponibili in questo comunicato stampa.

Uso efficiente dell'energia

Rispetto a un motore a combustione, il motore elettrico raggiunge un grado di efficienza più elevato, in quanto le perdite, ad esempio quelle dovute al calore residuo, sono nettamente inferiori. Ciò significa che l'energia fornita viene utilizzata in modo molto più efficiente. In linea con l'approccio allo sviluppo sostenibile, il Fendt e107 V Vario è dotato di numerose funzioni e tecnologie che sfruttano l'energia disponibile nel modo più efficiente possibile. Ad esempio, il trattore è dotato di una funzione start-stop. Questo riduce sensibilmente il consumo di energia e il numero di ore di esercizio del trattore. L'energia viene ulteriormente recuperata grazie alla funzione di rigenerazione. Un interruttore a pedale consente di aumentare ulteriormente la rigenerazione. Inoltre, sono disponibili tre modalità operative: Eco, Dynamic e Dynamic+, per regolare l'utilizzo di energia in base al tipo di lavoro da svolgere.

La modalità di guida Eco è particolarmente indicata per le operazioni a basso fabbisogno energetico, come lo spargimento di sale sulle strade in inverno, mentre la modalità Dynamic è utilizzata per le operazioni che richiedono più energia, come la protezione delle colture tramite atomizzatori. Per un breve periodo, la modalità Dynamic+ è in grado di rilasciare energia aggiuntiva. Questa modalità consente di ottenere energia aggiuntiva per un periodo di tempo limitato durante le operazioni ad alta intensità di potenza, ad esempio per superare le pendenze.

Sempre pronto all'uso grazie alla gestione termica

Le dimensioni compatte e l'equipaggiamento tecnico del Fendt e107 V Vario ne consentono l'utilizzo tutto l'anno. Ciò significa che la macchina può essere utilizzata per lo spargimento del sale in inverno, in vigneti o frutteti o per mansioni all'interno di cooperative agricole come lo spazzamento, lo sfalcio. La gestione termica assicura che la batteria funzioni sempre alla temperatura ottimale, indipendentemente dalla stagione o dalle condizioni atmosferiche. Questo protegge la batteria e ne prolunga la durata.

La gestione termica può essere attivata tramite un timer il giorno prima. Ciò significa che la macchina è già a temperatura di esercizio all'inizio dell'attività lavorativa e può essere direttamente utilizzata. Nel sistema di gestione termica è integrato un concetto di ventola a risparmio energetico completamente nuovo, con una ventola reversibile.

Compatibile con tutti gli attrezzi più comuni

Durante lo sviluppo del trattore, l'attenzione si è concentrata sui fattori sostenibilità e praticità. Per questo motivo le aziende agricole e le collettività possono continuare a utilizzare gli attrezzi esistenti anche con questo trattore.

Sono disponibili tre spazi di attacco e fino a sei valvole idrauliche indipendenti nella parte centrale e quattro valvole idrauliche nella parte posteriore. Per le connessioni idrauliche è possibile optare per giunti a faccia piana, che impediscono qualsiasi perdita e quindi la contaminazione dell'olio. Inoltre, è possibile utilizzare olio idraulico biologico. Come di consueto, gli attrezzi possono essere azionati anche tramite la presa di forza anteriore o posteriore. In questo modo è possibile sfruttare al meglio gli spazi per gli attrezzi nella parte posteriore, ventrale e nella parte anteriore. Inoltre, la macchina è dotata della modulazione di pressione al suolo per il sollevatore posteriore. Ad esempio, durante la trinciatura dell'erba, l'attrezzo viene guidato in modo pulito sul terreno. Questo aumenta la trazione e ottimizza il risultato del lavoro.

Le funzioni ISOBUS sono conformi allo standard ISO11783. Consentono di utilizzare attrezzi compatibili tramite il terminale Fendt e i comandi FendtONE. I comandi esterni in cabina sono ormai superati.

Tanto spazio nella cabina Fendt comfort

La collaudata cabina comfort Fendt combina un elevato livello di sicurezza sul lavoro con la migliore visibilità, comfort ed ergonomia possibili. La cabina a 4 montanti del Fendt e107 V Vario offre abbondante spazio libero e l'ampia porta facilita l'ingresso. Il trattore elettrico non è dotato di tubo di scarico, garantendo così una visibilità a 360° ancora migliore.

La cabina può essere preriscaldata grazie al sistema di gestione termica. In questo modo è possibile iniziare le operazioni a una temperatura piacevole. Il tappetino riscaldato e i sedili riscaldati aumentano il comfort di lavoro a basse temperature, mentre i finestrini anteriori e posteriori riscaldati garantiscono una visibilità ottimale anche in caso di neve e gelo. Per l'estate, il trattore è dotato di climatizzatore automatico di serie.

Nella sua configurazione di base, la cabina soddisfa tutti gli standard di una cabina con categoria di protezione 2. Se necessario, tuttavia, è possibile modificare il sistema di filtraggio portandolo alla categoria di protezione 4 secondo la normativa UE EN15695, che garantisce la protezione dalla polvere, dai pesticidi liquidi e dai loro vapori. Il sistema di filtraggio dell'aria in cabina per la categoria di protezione 4 è disponibile su richiesta, franco fabbrica. In questo modo, il Fendt e107 V Vario soddisfa tutti i requisiti delle operazioni di protezione delle colture e garantisce la protezione del conducente.

L'architettura di sistema FendtONE che si sviluppa con la macchina

Il trattore elettrico a batteria richiede un'architettura di sistema in grado di svilupparsi con la macchina, al fine di mantenere costantemente aggiornati sistemi, sensori e soluzioni software. Con FendtONE, la macchina rimane performante e al passo con i tempi.

FendtONE onboard e offboard combina soluzioni di smart farming e di gestione dell'azienda agricola per l'uso in campo e in ufficio. Nel FendtONE onboard, il joystick multifunzione, la dashboard digitale da 10" e il terminale da 12" nel rivestimento del tetto sono di serie. Come optional, il joystick 3L di FendtONE onboard completa la dotazione. Funzioni intelligenti come il sistema di guida automatica Fendt Guide, il controllo automatico delle sezioni Fendt (SC) o l'uso del Variable Rate Control (VRC) Fendt vengono visualizzate a seconda delle esigenze sulle caselle assegnabili individualmente sul terminale.

Per la prima volta, tutte le macchine di una serie sono collegate al sistema di telemetria Fendt. Le informazioni provenienti dal sistema di telemetria centrale vengono visualizzate nel FendtONE offboard. In questo modo i clienti sono in grado di leggere i dati della macchina, come ad esempio la posizione della macchina e i dati del CAN bus, quali l'utilizzo della macchina, la velocità, il tempo di lavoro della macchina o il prossimo appuntamento per la manutenzione. Nel FendtONE offboard, gli utenti possono inoltre visualizzare valori specifici per il trattore elettrico, come il livello di carica attuale della batteria e la potenza di carica. Questi dati vengono poi visualizzati nell'applicazione browser associata. In questo modo, la direzione dell'azienda agricola ha sempre una panoramica delle macchine e può pianificare gli ordini in base allo stato di carica e ai tempi di ricarica previsti, se necessario.

Per maggiori informazioni su FendtONE onboard e offboard, consultate il nostro comunicato stampa su FendtONE.

Pneumatici appositamente sviluppati

Il Fendt e107 V Vario è equipaggiato di serie con pneumatici 280/70R16 per l'asse anteriore e 380/70R24 per l'asse posteriore.

Fendt e Trelleborg hanno sviluppato insieme il pneumatico TM1 Eco Power appositamente per questa serie. Durante lo sviluppo, l'attenzione si è concentrata sull'interazione tra prestazioni ed efficienza energetica, e oltre il 60% dei componenti proviene da fonti rinnovabili. I pneumatici presentano una resistenza al rotolamento particolarmente bassa per conservare l'energia e prolungare così la durata della batteria. A questo si aggiungono trazione, stabilità e comfort di guida ottimali su diverse superfici, nonché un battistrada autopulente per le applicazioni agricole.

Il Fendt e107 V Vario può essere ordinato a partire da Agritechnica 2023 e sarà prodotto nello stabilimento di Marktoberdorf a partire dal quarto trimestre del 2024. Le macchine saranno inizialmente disponibili per i mercati pilota di Germania, Norvegia e Paesi Bassi presso rivenditori qualificati. La disponibilità sarà successivamente ampliata, a seconda delle infrastrutture presenti nelle regioni e nei vari mercati.

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