Tecnologia da professionisti per la classe media:
i nuovi carri autocaricanti Fendt Tigo MS, MR e MR Profi

Tutte e tre le serie sono dotate di un pickup automatizzato. Esso garantisce la massima silenziosità e un flusso di prodotto costante anche in caso di velocità elevate. Grazie alla sospensione del pickup largo 1,80 m e oscillante, è possibile ottenere un ottimo adattamento al suolo anche su terreni molto irregolari. Cinque file di denti garantiscono un lavoro di rastrellatura pulito. Per evitare che cadano dei denti nel foraggio, con il derivante potenziale rischio per gli animali o per la macchine, tutti i modelli sono dotati di una protezione anti-perdita di denti. Poiché il pickup è non solo automatizzato, ma anche completamente zincato a caldo, è garantito che tutte e tre le serie durino a lungo e non necessitino di manutenzione.

Un rullo preserva il pickup e, guidandolo con precisione, evita la penetrazione dei denti nel terreno anche in presenza di terreno irregolare o umido. Il risultato: foraggio di qualità migliore, perché non contaminato da terra e sporco.

Per una qualità di taglio sempre elevata, tutte e tre le serie di modelli dispongono del sistema di apertura a molle Trimatic. La protezione dei singoli coltelli protegge coltelli e rotore da possibili corpi estranei. Se il rotore spinge un corpo estraneo verso un coltello, la molla si piega e riduce repentinamente la forza sul coltello. Grazie a questa tensione il coltello torna automaticamente in posizione di lavoro dopo il passaggio del corpo estraneo.

Come i loro predecessori, anche i nuovi modelli di Fendt Tigo sono dotati di trasmissione a ingranaggi. Data l’assenza della trasmissione a catena, la manutenzione è inferiore e si esclude l’eventualità di contaminare il foraggio lubrificando la catena. Grazie a questo sistema di azionamento, si può fare affidamento su una guida piacevole e silenziosa anche con prestazioni elevate.

Tutte le funzioni del carro autocaricante possono essere comandate mediante ISOBUS tramite terminale Fendt o terminale del carro. Tutte e tre le serie di modelli dispongono inoltre di un carrello tandem interconnesso con sospensioni. Questa sospensione alta garantisce la distribuzione uniforme del carico e un migliore posizionamento su strada e adattamento al suolo, anche con carichi pesanti e terreno in condizioni difficili. Con il comando ISOBUS è possibile bloccare automaticamente un asse posteriore opzionale al raggiungimento della velocità di avanzamento impostata o in caso di marcia indietro.

Questo carro a capacità elevata con barre combinate è dotato di un gruppo di carico che non danneggia il foraggio. Mediante la camma curvilinea reniforme del convogliatore oscillante, i singoli rastrelli vengono tirati all’indietro fuori dalla massa di foraggio. In questo modo si impedisce che il foraggio venga raccolto dai rastrelli e convogliato in direzione del raschiatore, con il rischio di schiacciarlo. Anche l’effetto forca, che fa sì che il foraggio venga caricato non ammassato e a strati, permette di trasportare il foraggio nello spazio di carico senza danneggiarlo. Il nuovo Tigo MS procede silenzioso grazie all’oscillazione continua del carro autocaricante, mentre il foraggio viene caricato uniformemente e tagliato con precisione. Il gruppo di carico necessita di poca manutenzione e dura a lungo, come dimostrato dai cuscinetti individuali per i rotori di convogliamento e dalla lubrificazione centrale di serie per i singoli rastrelli. Il gruppo di carico viene azionato mediante un ingranaggio, stabile e silenzioso anche in caso di carichi alternati o molto elevati.

È possibile dotare il Tigo MS di caricamento automatico a due livelli per garantire un caricamento ancora migliore del carrello. Il caricamento automatico consente di ottenere una compressione leggera dei rastrelli di tastatura o una compressione da media a forte della parete del caricamento automatico. Il caricamento automatico spinge il foraggio dal basso verso l’alto, fino a riempire tutto lo spazio in altezza. Non appena lo spazio di carico è totalmente riempito in altezza, si attiva automaticamente il fondo mobile. Quando lo spazio di carico del carrello è completamente pieno, il fondo mobile si arresta automaticamente e il conducente riceve un segnale.

Panoramica di tutte le caratteristiche:

• Pickup senza comando e oscillante
  
• Gruppo di carico che non danneggia il foraggio con convogliatore oscillante
  
• Barre di lubrificazione di serie per rastrelli di alimentazione
  
• Ingranaggio cilindrico stabile e silenzioso
  
• Fino a 33 coltelli su 2 livelli con lunghezza di taglio potenziale di 38 mm
  
• Protezione dei singoli coltelli Trimatic
  
• Comando ISOBUS
  
• Caricamento automatico opzionale
  

I nuovi carri autocaricanti Tigo MR e MR Profi sono caratterizzati da un rotore che necessita di pochissima manutenzione con segmenti del rotore rinforzati e intercambiabili. I denti del rotore con una superficie di contatto di 25 mm presentano un’ampia superficie di convogliamento. Poiché fuoriescono dal foraggio con un angolo di 90°, contribuiscono a non danneggiarlo. Anche la cooperazione di pickup e rotore determina un convogliamento rispettoso. Così il percorso dal pickup al rotore è talmente breve che si ottiene un flusso di prodotto ancora migliore. Anche la velocità allineata e sincronizzata del pickup e del rotore protegge il foraggio dal danneggiamento. Grazie alla trasmissione a ingranaggi di serie, inoltre, i requisiti di potenza sono inferiori e il funzionamento è molto silenzioso. Il rotore necessita di pochissima manutenzione grazie alla sua tecnologia che consente di estrarre singolarmente tutti i segmenti e sostituirli.

Come per i modelli Tigo MS, è possibile dotare anche i modelli MR di un caricamento automatico opzionale su due livelli che consente una compressione leggera e da media a forte. I possessori dell’MR Profi possono approfittare di tutti i vantaggi di VarioFill e della parete frontale. Come già per i predecessori, la parete frontale multifunzionale regolabile di 80° consente di avere uno spazio di carico aggiuntivo di 5 m³. La struttura compatta del Tigo MR Profi permette di risparmiare sul peso, ottenendo un carico utile maggiore. Il sistema di carico e scarico automatico VarioFill crea la pressione desiderata in fase di carico, permettendo anche di sfruttare meglio lo spazio di carico, e garantisce uno svuotamento pulito ed efficiente in fase di scarico.

Panoramica di tutte le caratteristiche:

• Pickup senza comando e oscillante
  
• Segmenti del rotore sostituibili singolarmente
  
• Distanza inferiore tra pickup e rotore
  
• 31 coltelli con lunghezza di taglio potenziale di 45 mm
  
• Protezione dei singoli coltelli Trimatic
  
• Spazio di taglio inferiore per migliore qualità di taglio
  
• Comando ISOBUS
  
• Caricamento automatico opzionale (MR)
  
• Parete frontale multifunzionale regolabile di 80° (MR Profi)
  
• VarioFill (MR Profi)