La riduzione delle emissioni di CO2 è uno dei compiti chiave del futuro - anche in agricoltura. Nel progetto H2Agrar, vari partner stanno studiando come potrebbe essere un'infrastruttura a idrogeno per uso agricolo. Il ruolo di AGCO/Fendt è quello di fornire trattori a idrogeno. La DLG (Società Agricola Tedesca) assegna al progetto il primo posto come lavoro pionieristico per il futuro dell'agricoltura.
Il progetto H2Agrar premiato con il DLG Agrifuture Concept Award 2022
La riduzione delle emissioni di CO2 è uno dei compiti chiave del futuro - anche in agricoltura. Nel progetto H2Agrar, vari partner stanno studiando come potrebbe essere un'infrastruttura a idrogeno per uso agricolo. Il ruolo di AGCO/Fendt è quello di fornire trattori a idrogeno. La DLG (Società Agricola Tedesca) assegna al progetto il primo posto come lavoro pionieristico per il futuro dell'agricoltura.
Nel progetto H2Agrar, diversi prototipi di un trattore alimentato a idrogeno vengono usati per la prima volta regolarmente nelle aziende agricole. Lo scopo del progetto è quello di ricercare e stabilire un'infrastruttura per l'idrogeno per l'agricoltura nella regione usata come modello di Emsland, in Germania.
Walter Wagner, amministratore delegato per la Ricerca & Sviluppo di AGCO/Fendt
"Siamo molto contenti di aver ricevuto questo eccezionale premio per il futuro dalla DLG. Sia per il team di pre-sviluppo di Fendt che per gli altri partner di H2Agrar, questo riconoscimento rappresenta una motivazione per continuare a lavorare con sempre maggiore impegno ed energia alla ricerca di modelli alternativi per la generazione di energia", afferma Walter Wagner, amministratore delegato per la Ricerca & Sviluppo di AGCO/Fendt. "Per le macchine con un'elevata richiesta di potenza, la mobilità elettrica non è un'alternativa alle energie convenzionali. Qui stiamo ricercando altre soluzioni alternative, come l'uso dell'idrogeno. Il progetto H2Agrar offre le migliori condizioni per questo."
Produzione di cibo green con l'idrogeno
Modello del progetto H2Agrar
Tra le altre cose, il progetto di ricerca studierà anche l'utilizzabilità e il potenziale di prestazioni dell'idrogeno per le macchine agricole. A questo scopo, Fendt sta sviluppando prototipi di trattori alimentati a idrogeno con celle a combustibile. Questi saranno utilizzati in condizioni reali in due aziende agricole di prova nella regione di Haren, in Germania, per tutta la durata del progetto. Nell'ambito del progetto, verrà determinato il consumo di idrogeno dei trattori. Allo stesso tempo, saranno studiati i requisiti tecnici per realizzare un'infrastruttura ad idrogeno adatta all'agricoltura. Questi risultati costituiranno la base per ulteriori ricerche sulla riduzione delle emissioni di CO2 dei veicoli agricoli.
Il progetto H2Agrar
Nel progetto congiunto H2Agrar e nel progetto Green H2 Hub-Haren, lo stato della Bassa Sassonia, Germania, sta finanziando lo sviluppo di un'infrastruttura ad idrogeno nella regione modello di Emsland. L'idrogeno verde viene prodotto con l'aiuto di energia verde da un parco eolico locale. Questo deve essere usato principalmente nel settore della mobilità e nell'agricoltura. A questo scopo si sta costruendo un'infrastruttura con un proprio parco di stazioni di rifornimento per carburanti alternativi come l'idrogeno, ma anche stazioni di ricarica elettrica. AGCO/Fendt sta lavorando al progetto insieme a CEC Haren GmbH & Co. KG, Röchling Engineering Plastics SE & Co. KG, l'Università Tecnica di Braunschweig e l'Università di Scienze Applicate di Emden/Leer.
