Il primo raduno degli evaporatori Fendt a Marktoberdorf, sabato 15 luglio 2023, è stato un grande successo. Il consiglio direttivo del Fendt Classic Club e.V. (FCCI), fondato nel 2021 per preservare e mantenere la sostanza storica del marchio Fendt, aveva invitato all'evento e sperava in circa 100 trattori Fendt Dieselross e diverse migliaia di visitatori.
Primo raduno Fendt Evaporator con 100 trattori Fendt Dieselross e 3000 visitatori
Il primo raduno degli evaporatori Fendt a Marktoberdorf, sabato 15 luglio 2023, è stato un grande successo. Il consiglio direttivo del Fendt Classic Club e.V. (FCCI), fondato nel 2021 per preservare e mantenere la sostanza storica del marchio Fendt, aveva invitato all'evento e sperava in circa 100 trattori Fendt Dieselross e diverse migliaia di visitatori.
Tuttavia, in assenza di iscrizioni e vendite di biglietti, gli organizzatori potevano solo sperare che le pubblicazioni in vista dell'evento avessero un effetto. Ma le aspettative dei padroni di casa sono state addirittura superate: Esattamente 100 trattori Fendt Evaporator Dieselross dagli anni '30 agli anni '50 - più precisamente i modelli F9, F12, F18 e F18 H - erano presenti e più di 3.000 visitatori non hanno voluto perdersi lo spettacolo. Una cosa in particolare è piaciuta a Sepp Nuscheler, presidente della FCCI: "C'era un numero incredibile di giovani. Tra i visitatori, ma anche tra i partecipanti".
Katharina Hartmann (28 anni), ad esempio, è arrivata in auto da Wildpoldsried. Ha percorso ben 20 chilometri sul vecchio trattore Fendt a motore diesel del nonno, con il quale spesso viaggiava come copilota. Il nonno ha trasmesso alla nipote il suo entusiasmo per i trattori d'epoca. E ora è presente all'incontro con il supporto della copilota Katharina Krumm. Charel Thommes (11 anni), accompagnato da suo padre Pascal, è arrivato dal Lussemburgo già venerdì. In estate, i due si recano ai raduni di trattori classici quasi ogni fine settimana. Il loro preferito è il loro F 18 H del 1950. "Quasi tutto è ancora originale", dice il ragazzo al volante. Purtroppo non ha ancora il permesso di guidare il trattore storico. Ma può farlo, dice con un sorriso.
(Da sinistra a destra) Katharina Hartmann e Katharina Krumm con un Fendt Dieselross da Wildpolsried
(Da sinistra a destra) Pascal e Charel Thommes sono arrivati dal Lussemburgo.
Intorno alle 8 del mattino, il parcheggio di fronte al Fendt Forum era già ricoperto di fumo e i motori rombavano. Dopo la registrazione dei partecipanti, è seguito un breve controllo dei veicoli da parte del TÜV Süd, in modo che anche i trattori Dieselross non registrati potessero partecipare al giro attraverso la città di Marktoberdorf. Poi gli Evaporator sono entrati nel grande circuito Fendt all'interno dell'azienda e si sono allineati approssimativamente in base all'anno di produzione e al numero di telaio, in modo che i visitatori potessero facilmente vedere l'evoluzione del veicolo nel corso degli anni. I primi visitatori sono arrivati sul posto di prima mattina e hanno assistito allo scarico, all'avviamento e alla registrazione dei trattori classici da parte dei proprietari. I visitatori sono stati condotti all'interno dell'area attraverso il Fendt Forum, passando davanti ai trattori e agli attrezzi Fendt più recenti e raggiungendo l'area esterna con un palco, camioncini per il cibo e posti a sedere all'ombra. L'apertura ufficiale è avvenuta poco dopo le 10 del mattino.
Sepp Nuscheler, in qualità di padrone di casa, ha dato il benvenuto ai presenti, seguito dalle parole di benvenuto di Maria Rita Zinnecker, amministratrice del distretto di Ostallgäu, Michael Eichinger, terzo sindaco di Marktoberdorf e Walter Wagner, amministratore delegato per la ricerca e lo sviluppo di AGCO/Fendt e membro del consiglio della FCCI. "Verdampfet sche", è stato l'appello in lingua allgäu, che l'amministratrice del distretto e i due relatori successivi hanno rivolto ai partecipanti e ai visitatori. Godetevi la giornata!
Il gruppo di giovani "Blechbätscher" di Marktoberdorf e dintorni ha creato la migliore atmosfera della giornata con un'ottima musica di ottoni; e l'Allgäu Show, organizzato dall'attrice, presentatrice e creatrice di cultura Monika Schubert di Marktoberdorf, ha intrattenuto i visitatori con yodel, soffiatori di corni alpini, Schuhplattler e balli di coppia in costume tradizionale.
Genuss&Harmonie, un servizio di catering della Fendt di Marktoberdorf, e diversi food truck della zona con offerte dolci e sostanziose hanno provveduto al benessere fisico del festival; naturalmente, lo stand dei gelati era particolarmente popolare a queste temperature. Ma sabato anche la macchina del gelato ha avuto troppo caldo ed è entrata in sciopero. Con temperature costantemente superiori ai 30 gradi all'ombra, il giorno dell'evento il tempo ha rappresentato una sfida per uomini e macchine. Con questo caldo, anche i motori diesel hanno avuto bisogno di una quantità d'acqua superiore alla media nei loro serbatoi, in quanto evaporava e evaporava rapidamente.
Durante la giornata, i visitatori hanno avuto l'opportunità di incontrare piloti e veicoli sul circuito. Si sono potute osservare molte discussioni tecniche, scatti fotografici spontanei e sguardi stupiti. Pratico: ogni Dieselross Evaporator è stato dotato di una targhetta informativa creata in fase di registrazione, in modo che modello, anno di produzione e numero di telaio fossero visibili a prima vista. Quattro veicoli speciali sono stati infine premiati sul palco.
Michael Barnsteiner di Ottobeuren si è presentato all'incontro con un Dieselross del 1933, sicuro di vincere il premio per il Dieselross più vecchio.
Alla cerimonia di premiazione dei veicoli, i seguenti Evaporator o proprietari di Fendt hanno ricevuto certificati e nastri di vittoria:
Evaporatore Fendt Dieselross più vecchio: F 9 anno di costruzione 1933; Michael Barnsteiner, Ottobeuren
Evaporatore Fendt Dieselross più recente: F 18 H costruito nel 1950: Michael Kollmann, Lengenwang
Evaporatore Fendt Dieselross con il viaggio più lungo: F 18; Hans ten Napel, Vriezenveen, Paesi Bassi; oltre 800 km di viaggio
Evaporatore Fendt Dieselross con il viaggio più lungo su strada: F 18 H, Martin Hasler, Immenstadt, 50 km di viaggio
Per la cerimonia di premiazione, i veicoli sono saliti sul palco uno alla volta e i trattori diesel hanno potuto essere ammirati dalla folla, mentre i conducenti venivano premiati sul palco.
Il gruppo di partecipanti premiati insieme a Walter Wagner, amministratore delegato di Ricerca e Sviluppo Fendt (a sinistra) e Sepp Nuscheler, presidente della FCCI (a destra).
Martin Hasler di Immenstadt ha ricevuto il certificato per il viaggio più lungo su strada.
Il momento più importante per tutti i partecipanti è stato sicuramente il giro attraverso la città di Marktoberdorf. Gli evaporatori Fendt Dieselross sono stati guidati dai rispettivi posti sul circuito, passando per i numerosi visitatori e attraversando un cancello per entrare nell'area di produzione Fendt. Lì hanno incrociato alcuni nuovi trattori Fendt: un bel contrasto tra passato e presente.
Hanno proseguito all'interno della sede Fendt attraverso l'arco decorato con fiori del vecchio cancello: un momento speciale. Attraversando il passaggio a livello, i partecipanti hanno percorso la Jahnstrasse e la Tigaustrasse fino alla B16, quindi i veicoli hanno svoltato nella piazza del mercato prima di passare davanti alla villa della famiglia Fendt, dove uno storico tosaerba a benzina Fendt era esposto nel vialetto e Peter Fendt e la sua famiglia salutavano al cancello del giardino. In tutto, centinaia di abitanti di Marktoberdorf hanno costeggiato il circuito, salutando e applaudendo, soprattutto quando un autista ha suonato il clacson.
Quando i veicoli sono tornati al sito del festival, hanno ricevuto un regalo per i partecipanti che consisteva in un piccolo volano lucido appositamente realizzato con l'incisione "1° raduno Fendt Verdampfer il 15 luglio 2023 a Marktoberdorf" e individualmente per ogni partecipante il numero di telaio è stato inciso a mano direttamente sul posto dagli apprendisti di Fendt. Inoltre, c'era olio motore Dieselross con boccale per i veicoli e birra Dieselross per i conducenti. Al momento del commiato, molti partecipanti hanno già chiesto di ripetere l'evento di successo. Un bel segnale e una motivazione per i responsabili della FCCI a pensare a ulteriori eventi nel senso della sostanza storica del marchio Fendt.
