Новая топ-модель Fendt 314 Vario в линейке Fendt 300 Vario обладает еще большей производительностью, благодаря оригинальной концепции повышенной мощности DynamicPerformance (DP). Впервые в 300-й серии появился 12-дюймовый терминал, объединяющий в себе все системы помощи водителю, в частности, Fendt Guide Contour Assistant, SectionControl и VariableRateControl. Таким образом, в новой модели Fendt 314 Vario теперь также используется философия управления FendtONE, а поле индикации значительно увеличено. Fendt 314 Vario соответствует европейским требованиям к уровню токсичности отработанных газов Евро 5.
Fendt 314 Vario – новая топ-модель серии Fendt 300 Vario
Новая топ-модель Fendt 314 Vario в линейке Fendt 300 Vario обладает еще большей производительностью, благодаря оригинальной концепции повышенной мощности DynamicPerformance (DP). Впервые в 300-й серии появился 12-дюймовый терминал, объединяющий в себе все системы помощи водителю, в частности, Fendt Guide Contour Assistant, SectionControl и VariableRateControl. Таким образом, в новой модели Fendt 314 Vario теперь также используется философия управления FendtONE, а поле индикации значительно увеличено. Fendt 314 Vario соответствует европейским требованиям к уровню токсичности отработанных газов Евро 5.
Больше мощности, когда она нужна
Инновационная концепция динамического распределения мощности DynamicPerformance (DP), использованная в модели Fendt 314 Vario, позволяет с помощью системы управления, ориентированной на рабочие потребности, получить дополнительные 10 л.с., причем именно в тот момент, когда это особенно необходимо. Эта функция работает не в ущерб скорости движения или специальных задач, а функционирует чисто динамически.
В обычном случае мощность двигателя трактора распределяется между множеством потребителей, например, валом отбора мощности, гидравлической системой, вентилятором охлаждения двигателя и климатической системой. Система определяет момент, когда тот или иной компонент требует больше мощности и посредством интеллектуального управления предоставляет ее.
Концепция динамического распределения мощности DP охватывает также и работу вала отбора мощности при остановленном тракторе, например, использовании кормосмесителя или мешалки навоза на молочных фермах или биогазовых станциях. Система DynamicPerformance может активироваться в зависимости от потребностей отдельных агрегатов также и в ходе транспортных и полевых работ. Эти 10 л.с. дополнительной мощности модели Fendt 314 Vario будут интересны в первую очередь предприятиям, ищущим достаточно компактный, легкий и маневренный трактор, способный при необходимости выдать несколько больший уровень мощности.
Комплексная и инновационная философия управления – FendtONE
Fendt 314 – первый компактный трактор, объединивший системы управления рабочими процессами в кабине трактора и за ее пределами. FendtONE – новая комплексная платформа Fendt, функционирующая в кабине трактора, в офисе или же вообще без привязки к месту на мобильном устройстве. Благодаря такому универсальному подходу, примененному в системе FendtONE, компания Fendt стала первым производителем, объединившем проверенную временем систему управления трактором через терминал с платформой, ориентированной на реализацию задач по планированию и контролю, осуществлявшихся ранее в обычном случае в офисе. Изображения как в терминале трактора, так и на компьетере в режиме online одинаковы, что позволяет пользователю безошибочно ориентироваться в них.
Благодаря системе FendtONE, пользователь может планировать заказы или полевые данные независимо от своего местонахождения при помощи компьютера или другого интеллектуального устройства, чтобы потом по мобильной связи передать в систему управления трактором.
В первую очередь, в системе FendtONE будут доступны приложения Smart Farming для версий Power+ и Profi+, в частности, функция ведения по колее, Fendt Task Manager – приложение для эффективного управления рабочими задачами, Fendt Guide Sync – управление полевыми данными, а также документирование применений трактора. FendtONE представляет собой платформу, предоставляющую возможность решения специфических задач для любого клиента, при этом функции самой платформы допускают последовательное дополнение и расширение. Она обеспечивает поддержку пользователя в процессе оптимизации его рабочих процессов и загрузки оборудования, соблюдения законодательных требований к документообороту и в общем и целом подготовлена к любым требованиям будущего.
Профессиональная работа с открытым интерфейсом
Система управления FendtONE включает в себя также платформу обмена данными agrirouter™. Благодаря этому, пользователь оказывается свободным в выборе операционной системы и техники, поскольку открытые интерфейсы дают возможность обмена данными между различными системами. Пользователи также могут передавать полевые данные непосредственно сельскохозяйственному предприятию-подрядчику независимо от производителя машины. Вместе с тем владелец машины имеет полный контроль над своими данными: платформа agrirouter™ не сохраняет информацию, и пользователь решает сам, обмен какими данными и с какими системами будет осуществляться. Весь процесс соответствует строгим требованиям Общего регламента ЕС по защите данных (DSGVO).
Эргономичное управление
В процессе разработки новой философии управления для Fendt 314 Vario на передний были поставлены принципы интуитивности и индивидуальности, а также эргономичность. Так, здесь был установлен новый мультифункциональный джойстик с дополнительными функциями, а рычаг крестового переключения был эргономически оптимизирован, благодаря чему при работе с различными навесными орудиями теперь совершается меньше перехватов. А пять кнопок с возможностью произвольного присвоения тех или иных функций позволяют дополнительно персонализировать систему управления. Система Individual Operation Manager (IOM) в терминале позволяет присваивать кнопкам устройства те или иные функции, продуманная цветовая концепция обеспечивает поддержку водителя, облегчая ориентирование и предупреждая ошибки управления. Кроме того, пользователь может перепрограммировать через IOM также 19 кнопок с установленными на заводе-изготовителе функциями, например, включение/выключение предварительной активации системы рулевого управления, включение/выключение проблескового маячка, а также назначение клапанов.
Все функции объединены в несколько различных функциональных групп, каждой из которых присвоен определенный цвет. Цветовое обозначение сразу же показывает водителю, не имеют ли кнопки каких-либо новых функций. Кроме уже известного рычага крестового переключения машина может быть опционально оборудована новым 3L-джойстиком, позволяющим контролировать до трех уровней управления и до 27 различных функций. Благодаря такому 3L-джойстику в моделях фронтального погрузчика Fendt Cargo и Fendt CargoProfi может использоваться встроенная функция взвешивания. 3L-джойстик также может использоваться для управления устройством ISOBUS и/или функциями трактора, в дополнение или вместо многофункционального рычага. А дополнительная кнопка реверса на джойстике значительно облегчает и ускоряет смену направления движения, позволяя водителю без устали трудиться на протяжении всего дня.
Новый терминал – увеличенная панель приборов
Постоянно растущее число функций терминала рождает потребность в дополнительных индикаторных панелях на тракторе. В соответствии с этой тенденцией в новой модели Fendt 314 Vario новая философия управления выразилась в комбинации трех вариантов индикации и центрального вычислительного устройства: новой 10-дюймовой цифровой панели мониторинга на рулевой колонке, 12-дюймовом терминале на подлокотнике и опциональном 12-дюймовом терминале в потолке кабины. 12-дюймовый терминал позволяет отображать до шести произвольно конфигурируемых окон, на панель мониторинга выводятся функции Fendt Guide, а также вся необходимая согласно требованиям ПДД информация для движения по дорогам. Управление панелью осуществляется при помощи регулятора поворотно-нажимного действия, расположенного на подлокотнике кресла.
Для повышения уровня комфорта 12-дюймовые терминалы имеют дополнительную функцию сенсорного управления. Расположенный в крыше кабины 12-дюймовый терминал может быть наполовину задвинут в крышу для улучшения обзора во время движения по дороге. На нижнюю, остающуюся видимой часть терминала, продолжают выводиться данные некоторых приложений, в частности, окно управления кондиционером или информационно-развлекательной системой.
Комбинация этих трех терминалов дает водителю возможность индивидуального оформления индикаторных панелей, а также обеспечивает лучший обзор всего разнообразия функций машины.
Информационно-развлекательная система и акустическая система 4.1
В качестве опции Fendt предлагает установку информационно-развлекательной системы Infotainment и дополнительной акустической системы типа 4.1 с сабвуфером. Пакет Infotainment включает в себя комплект громкой связи с восемью установленными в крыше кабины микрофонами. Специальное расположение микрофонов обеспечивает оптимальное качество звучания во всех рабочих позициях. Управление системой комфортно осуществляется через терминал. Наряду с AM/FM-радиостанциями возможно также воспроизведение цифровых каналов и внешних аудиоисточников с подключением по Bluetooth, USB или AUX. Две антенны расположены под углом 90° в окнах кабины, что обеспечивает качественный и надежный прием.
Инновации для эффективной и комфортной работы
Оптимальная передача усилия от трактора на почву обеспечивается, благодаря подрессоренному мосту, входящему отныне в серийную комплектацию модели.
Вентилятор охлаждения Visctronic с электронным управлением работает тише и эффективнее, поскольку режим его работы определяется требуемой охлаждающей способностью. Для более удобного навешивания и снятия фронтальных орудий с собственными гидравлическими функциями, например, фронтальной косилки с гидравлическим механизмом откидывания боковой защиты, в передней панели Fendt 314 Vario теперь имеются разъемы для подключения клапана двойного действия.
Заказы на новую топ-модель линейки Fendt 314 Vario в вариантах исполнения Profi и Profi+, будут приниматься после ноябрьской выставки «Агритехника-2019». FendtONE появится сначала на рынках Германии, Франции и Великобритании, а затем и на рынках других стран.
