За последние два года Fendt e100 Vario прошел многочисленные практические испытания с различными требованиями и спектрами задач: как в сельском, так и в коммунальном хозяйстве, включая зимнее содержание дорог. Основываясь на полученных результатах, Fendt e100 Vario был технически пересмотрен и доработан.
Простая зарядка без дополнительных вложений
На сельскохозяйственных предприятиях и в коммунальном секторе розетки для быстрой зарядки постоянного тока (Supercharger) еще не применялись. Поэтому Fendt e100 Vario теперь оснащен разъемом для зарядки 2-го типа вместо разъема CCS. Кроме того, трактор оснащен зарядным кабелем для выходов 400 V с напряжением до 32 А, что соответствует приблизительно мощности заряда 22 кВт. Таким образом, батарея может полностью заряжаться за 5 часов. Конечно, функция быстрой зарядки постоянного тока все еще доступна.
Улучшенное управление температурным режимом
В ходе дальнейших разработок были исследованы различные аккумуляторные системы. В настоящее время они интенсивно тестируются в различных полевых и испытательных испытаниях. Благодаря изменению системы управления температурным режимом теперь можно разогревать аккумулятор зимой до рабочей температуры в течение нескольких минут или соответствующим образом охлаждать его летом. Аналогично может быть предварительно нагрета или охлаждена и кабина водителя.
Применение в различных сферах
Трактор Fendt e100 Vario убеждал в различных практических испытаниях: так на поле с орудиями с традиционным приводом от ВОМа, такими как ворошилка, валкователь или кормосмеситель, а также с орудиями с гидравлическим приводом, такими как щетки для подметания или с электрически приводимым разбрасывателем соли при работе в зимний период. Производительность и универсальность применения трактора Fendt e100 Vario были доказаны.
Разработки аккумуляторного электротрактора Fendt e100 Vario будут продолжаться. В настоящее время он находится на стадии проекта, который стратегически связан с электрификацией сельхозтехники.
