Профессиональная техника для среднего класса:
новые прицеп-погрузчики Fendt Tigo MS, MR и MR Profi

Все три модельных ряда комплектуются неуправляемым подборщиком, обеспечивающим равномерную работу и стабильный поток материала в том числе и на высокой скорости движения. Маятниковый захват шириной 1,80 м демонстрирует отличную адаптацию к рельефу даже при движении по пересеченной местности. Пять рядов зубцов чисто загребают скошенный материал. Для того, чтобы выпавшие зубцы не попали в корм и не причинили вреда животным или механизмам, все модели оборудованы устройством защиты от выпадения зубцов. Поскольку подборщик не только не требует вмешательства оператора в процессе работы, но и прошел оцинковку горячим методом, все три модельных ряда могут имеют долгий срок службы этого элемента и отсутствием необходимости его технического обслуживания.

Дополнительный копирующий ролик обеспечивает защиту подборщика, а благодаря точному копированию рельефа подборщиком неровной или влажной поверхности, исключает возможность втыкания зубцов в почву. Результат: лучшее качество корма вследствие отсутствия в нем земли и грязи.

Для обеспечения стабильно высокого качества резки все три модельных ряда оснащены пружиной системой размыкания Trimatic. Предохранители отдельных ножей защищают ножи и ротор от посторонних предметов. Как только ротор прижимает такой случайно попавший предмет к ножу, пружина изгибается, интенсивно отбрасывая предмет, воздействующий на нож. После прохождения инородного тела, нож автоматически возвращается в рабочее положение под воздействием силы натяжения.

Как и в их предшественниках, в новых моделях Fendt Tigo используется привод посредством цилиндрического зубчатого колеса. Отказ от цепного привода позволил снизить затраты на техническое обслуживание и исключить возможное загрязнение корма смазкой цепи. Такая концепция привода позволяет рассчитывать на его стабильную и ровную работу даже при высоких нагрузках.

Управление всеми функциями прицепа-погрузчика может осуществляться через терминал Fendt и шину ISOBUS или терминал самого прицепа-погрузчика. Все три модельных ряда имеют при этом шасси велосипедного типа с подвеской на функционально взаимосвязанных элементах. Высокая подвеска обеспечивает равномерное распределение нагрузки, лучшее поведение на дороге и копирование рельефа, в том числе при высоких нагрузках и сложных почвенных условиях. Опциональный поддерживающий мост автоматически блокируется системой управления ISOBUS при достижении заданной скорости движения вперед или при движении назад.

Эта большегрузная машина с качающимся транспортером оборудована погрузочным агрегатом, отличающимся бережным обращением с кормом. Благодаря почковидной траектории движения транспортера отдельные гребенки извлекаются из слоя материала по направлению назад. Это исключает ситуацию, при которой корм протягивается сквозь гребенку по направлению к скребку, где он может быть раздавлен. Бережной подаче корма в грузовой отсек способствует также так называемый эффект вилки, благодаря которому материал закладывается послойно, в неуплотненном виде. Цельный транспортер погрузчика обеспечивает новому Tigo MS плавность работы при равномерной загрузке и точной порезке корма. Принцип удобства обслуживания и долговечности погрузочного агрегата обеспечивается независимыми опорами отдельных элементов грабельного транспортера, а также серийной централизованной смазочной системе отдельных гребенок. В качестве привода погрузочного агрегата была использована цилиндрическая зубчатая передача, отличающаяся стабильной и плавной работой в том числе при изменяющейся и высокой нагрузке.

Для повышения эффективности загрузки всего грузового отделения Tigo MS может дополнительно комплектоваться двухступенчатой автоматической системой загрузки. Эта система позволяет оказывать как небольшое давление при помощи контактных грабель, так и среднее или сильное давление посредством подвижной стенки. Автоматическая система загрузки позволяет перемещать корм снизу до самого верха до тех пор, пока не будет заполнено все свободное пространство. Как только грузовой отсек заполняется до самого верха, происходит автоматическое включение скребкового пола. Когда же заполнится весь грузовой отсек машины целиком, скребковый пол автоматически останавливается, а водитель получает соответствующий сигнал.

Обзор преимуществ:

• Неуправляемый подборщик с маятниковым ходом
  
• Погрузочный агрегат с качающимся транспортером, отличающийся бережным обращением с кормом
  
• Смазочные планки для грабельного транспортера в серийной комплектации
  
• Плавная и надежная цилиндрическая зубчатая передача
  
• До 33 ножей с теоретической длиной резки 38 мм на двух уровнях
  
• Индивидуальная система защиты ножей Trimatic
  
• Управление ISOBUS
  
• Опциональная автоматическая система загрузки

Новые прицеп-погрузчики Tigo MR и MR Profi отличаются удобным в обслуживании ротором с закаленными и заменяемыми по-отдельности сегментами. Зубцы ротора, имеющие площадь контакта 25 мм, отличаются значительной поверхностью транспортирования. Они выступают из массы корма под углом 90°, что обеспечивает бережное обращение с ним. Еще один фактор бережной подачи – согласованное взаимодействие захвата и ротора. Расстояние от захвата до ротора здесь очень небольшое, а это дополнительно улучшает прохождение материала. И, наконец, бережному обращению с кормом способствует согласованная и синхронизированная скорость движения захвата и ротора. А устанавливаемый серийно цилиндрический зубчатый привод отличается небольшой потребляемой мощностью и плавностью работы. Ротор погрузчика весьма удобен в обслуживании благодаря особенности конструкции, позволяющей легко извлекать и менять отдельные сегменты.

Как и модели Tigo MS, версии MR могут опционально комплектоваться двухступенчатой автоматической системой загрузки, позволяющей развивать легкое, среднее и интенсивное усилие прессования. Владельцы модели MR Profi могут порадоваться всем преимуществам системы VarioFill и подвижной стенки кузова. Как и в предыдущих версиях, смещающаяся на 80° многофункциональная передняя стенка обеспечивает дополнительный полезный объем в пределах 5 м³. А сэкономленный благодаря компактной конструкции вес позволяет Tigo MR Profi взять на борт больше полезного груза. Автоматическое устройство загрузки и разгрузки VarioFill обеспечивает требуемое давление и лучшее использование грузового пространства в процессе загрузки, а при обратном процессе – качественную и эффективную выгрузку всего материала.

Обзор преимуществ:

• Неуправляемый подборщик с маятниковым ходом
  
• Индивидуально заменяемые сегменты ротора
  
• Незначительное расстояние между подборщиком и ротором
  
• 31 нож с теоретической длиной резки 45 мм
  
• Индивидуальная система защиты ножей Trimatic
  
• Малый зазор между ножами для лучшего качества резки
  
• Управление ISOBUS
  
• Опциональная автоматическая система загрузки (MR)
  
• Смещающаяся на 80° многофункциональная передняя стенка кузова (MR Profi)
  
• VarioFill (MR Profi)