2015-09-10Пресс-релиз

Fendt Former 12555 X. Будущее за электричеством.

Компания AGCO/Fendt вот уже много лет проводит исследования в сфере технологий электропривода. В 2013 году компания по производству сельскохозяйственного оборудования представила проект Fendt
X-Concept: первым результатом стал трактор Fendt, который, помимо гидравлических соединений и МОМ, также был снабжен высоковольтным подключением. Теперь, на выставке Agritechnica 2015 компания AGCO/Fendt стала первым производителем, представившим сенные грабли с инновационным встроенным электроприводом. В данной модели электродвигатель подключен непосредственно к гнезду граблей.

Fendt Former 12555 X. Будущее за электричеством.

Компания AGCO/Fendt вот уже много лет проводит исследования в сфере технологий электропривода. В 2013 году компания по производству сельскохозяйственного оборудования представила проект Fendt
X-Concept: первым результатом стал трактор Fendt, который, помимо гидравлических соединений и МОМ, также был снабжен высоковольтным подключением. Теперь, на выставке Agritechnica 2015 компания AGCO/Fendt стала первым производителем, представившим сенные грабли с инновационным встроенным электроприводом. В данной модели электродвигатель подключен непосредственно к гнезду граблей.

В 2001 году компания AGCO/Fendt признавала потенциал технологий электропривода и приступила к активным исследованиям в данной сфере, начав с электрического ходового привода для трактора. Целью было создание электрических машин, соответствующей силовой электроники и концепции электробезопасности для мобильного использования. Сюда же относились соображения по оптимальной передаче электроэнергии, вырабатываемой электротрактором, на навесное оборудование. В представленных сенных граблях Fendt Former 12555 X электричество подается интерфейсом 700 В постоянного тока в соответствии с требованиями AEF (Agricultural Industry Electronics Foundation). Также грабли снабжены встроенным электроприводом для каждого ротора.

Электроприводы безопасны для окружающей среды

Компания Fendt разработала невероятно эффективный высокомоментный двигатель для Fendt Former 12555 X, который встроен в каждое гнездо граблей. Нет необходимости в отдельном корпусе, подшипниках и редукторе. Управление каждым электродвигателем осуществляется отдельно посредством собственной силовой электроники.
Помимо многочисленных преимуществ в работе, регулировке и обслуживании электронных сенных граблей Fendt важно отметить, что электроприводы более безопасны для окружающей среды, чем механическое навесное оборудование. Это наглядно демонстрируется в более эффективной работе и экономии топлива и, соответственно, снижении затрат, а также сокращении риска загрязнения смазкой и маслом кормовых растений и окружающей среды.

Независимая регулировка скорости для каждого ротора

Электроприводы отличаются простотой и динамичностью, их можно очень точно настраивать – у них есть множество преимуществ по сравнению с обычными гидравлическими и механическими приводами сенных граблей. Например, роторы с механическим приводом не подлежат независимой друг от друга регулировке. На модели Fendt Former 12555 X, наоборот, можно по-отдельности регулировать скорость каждого ротора независимо от оборотов двигателя и скорости движения трактора. Это позволяет быстро и индивидуально реагировать на различные структуры кормовых культур.
Еще одно преимущество Fendt Former 12555 X заключается в том, что данная модель требует значительно меньшего обслуживания, что, соответственно, приводит к меньшему износу, поскольку, к примеру, электрическое навесное оборудование не предусматривает соединений, требующих смазки, и ступенчатых передач. Уникальной особенностью также является возможность быстрого и независимого останова каждого ротора, например, на поворотной полосе. Это позволяет значительно снизить риск для работников и машин. Дополнительное охлаждение электродвигателя не требуется.

Четырехроторные сенные грабли Fendt Former 12555 X с рабочей шириной 12,50 м, четырьмя роторами и двенадцатью двойными зубьями будут представлены на рынке в конце 2016 года.

Error loading 'article/ansprechpartner/template.js'. Make sure the file exists!

Файлы для скачивания

Загрузить документы