Эффективное охлаждение обеспечивают уникальный вентилятор Fendt и блок охлаждения Concentric Air System (CAS). Высокопроизводительный вентилятор установлен перед блоком радиаторов. Он всасывает холодный плотный воздух, ускоряет его благодаря геометрии кожуха и проталкивает через радиатор. В конструкцию системы CAS входит отдельный гидростатический привод, поэтому независимо от частоты вращения коленчатого вала двигателя все компоненты охлаждаются максимально эффективно. Вентилятор наклонен вверх, что предотвращает попадание грязи с земли.

Не нужно тратить время на лишние действия при выполнении технического обслуживания. Длительные интервалы и простой доступ к компонентам - преимущества Fendt 900 Vario MT. Чистый воздух для работы двигателя забирается спереди сверху. Система воздушного фильтра Venturi снижает количество засасывающихся в систему подачи воздуха крупных частиц пыли и мусора. Удаляемые данным способом загрязнения выводятся из системы по средствам разряжения от вентилятора системы охлаждения, что продлевает срок службы воздушного фильтра. Степень загрязнения воздушного фильтра постоянно отслеживается с помощью соответствующего датчика, который подает сигнал о необходимости замены фильтра. Благодаря постоянно совершенствуемым двигателям AGCO Power и низкой потребности в техническом обслуживании трактор Fendt 900 Vario MT является исключительно надежной «рабочей лошадкой».

Гидравлическая система модели Fendt 900 Vario MT была также разработана под максимальную производительность. Клиент может выбирать между двумя вариантами подачи: 220 или 440 л/мин. Увеличенная версия состоит из двух гидронасосов с подачей по 220 л/мин. В обоих вариантах максимальная производительность достигается при частоте вращения коленчатого вала 1700 об/мин. Объем отбираемого масла составляет 100 л. Для гидравлической системы и трансмиссии предусмотрены раздельные гидробаки. Это позволяет избежать смешивания масла и возникновения системных проблем. Отдельный контур имеется и у системы рулевого управления. Таким образом, рабочее оборудование всегда обеспечено достаточным количеством масла.

Гидравлические насосы отлично работают в паре. Один гидравлический насос подает масло к левому блоку клапанов (1-3) и муфте Power Beyond. От второго гидронасоса запитывается правый блок клапанов (4-6) и мощный механизм навески. Таким образом, в задней части трактора может быть установлено до шести пар клапанов. Поддерживается гибкость оснащения трактора: муфты 1/2 дюйма обеспечивают пропускную способность масла до 140 л/мин. Пропускная способность муфт 3/4 дюйма и удобных плоскоторцевых муфт (FFC) достигает 170 л/мин. Все клапаны в задней части могут быть подсоединены под давлением с обеих сторон (DUDK).

Установить на трактор Fendt 900 Vario MT любое орудие под трехточечную навеску так же просто, как и на обычный колесный трактор. Механизм задней навески развивает усилие подъема 11500 даН. Несмотря на такую мощность, управлять механизмом задней навески невероятно удобно с помощью расположенных на обоих задних крыльях кнопок. Функция демпфирования механизма навески при перемещении с навесным орудием по дорогам общего пользования повышает срок службы компонентов, а также уровень комфорта и безопасности. Для управления механизмом навески используются датчики давления в трансмиссии. Органы управления рабочим оборудованием удобно сгруппированы в модуль, расположенный на подлокотнике.

Для эффективной передачи мощности от двигателя AGCO Power к приводимому через ВОМ оборудованию вал отбора мощности практически напрямую соединен с коленчатым валом. Между ними расположена лишь одна шестеренчатая передача. Такая конструкция обеспечила высокую эффективность. Для ВОМ предусмотрено два значения частоты вращения: 1000 об/мин при частоте вращения коленчатого вала 1650 об/мин или 1000E об/мин при частоте вращения коленчатого вала 1255 об/мин. Значение выбирается простым нажатием кнопки в кабине. После этого ВОМ начинает вращаться в определенном режиме. Кроме того, включить ВОМ также можно при помощи органов управления на задних крыльях.