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Il fattore di successo che garantisce l’aderenza.

Fendt VarioGrip per una pressione degli pneumatici perfetta

Grazie all'ampio diametro fino a 2,35 metri, le ruote posteriori del Fendt 1000 Vario hanno una superficie di appoggio molto grande che agisce positivamente sulla trazione e sulla forza trainante. A ciò si aggiunge una pressione ideale. Con l'impianto integrato per la regolazione della pressione degli pneumatici Fendt VarioGrip, la pressione può essere impostata dal terminale Vario in un solo clic. Gli pneumatici vengono gonfiati o sgonfiati in movimento. Rispetto a lavorare con una pressione degli pneumatici non regolata, si ottiene fino al 10% in più di trazione e fino all'8% in più di potenza per metro quadro, con un consumo di carburante ridotto fino all'8%.* VarioGrip è disponibile per assali a flangia e a barra ed è la base per la regolazione della pressione degli pneumatici con la semplice pressione di un pulsante, anche con pneumatici gemellati.

* Risultati test di Fachhochschule Südwestfalen – Istituto universitario Vestfalia Meridionale, Facoltà di Economia agraria, Soest.

Zavorramento perfetto con il Fendt Grip Assistant

Decisivi per il trasferimento di potenza al terreno sono, oltre alla pressione degli pneumatici, anche lo zavorramento e la velocità di lavoro. La nuova soluzione: Fendt Grip Assistant. Completamente integrato nel terminale vario, questo assistente determina rapidamente la pressione corretta degli pneumatici, lo zavorramento e la velocità di guida ideali. A seconda dell'attrezzo o dello zavorramento del trattore, il Grip Assistant suggerisce i pesi frontali e delle ruote, oppure la velocità di lavoro ottimale.

Con la scelta della velocità, il Grip Assistant suggerisce la giusta pressione degli pneumatici, nonché il corretto zavorramento. Con la scelta dello zavorramento, l'assistente suggerisce la corretta velocità di lavoro e la pressione degli pneumatici.

Sospensione anteriore

La sospensione singola delle ruote con regolazione di livello del Fendt 1000 Vario assicura un contatto ottimale delle ruote anteriori con il suolo in tutte le condizioni e impedisce in modo affidabile il “Power- Hopping” per la massima prestazione di traino. Sicurezza e comfort nella guida restano invariati anche durante il trasporto a velocità fino a 60 km/h. Grazie alla corsa della sospensione, il comfort di guida resta anche indipendente dal carico. Per impiegare il carico di zavorramento senza sollevatore anteriore, ad esempio, l'operatore può sfruttare manualmente la corsa della sospensione. Più benefici: la sospensione singola delle ruote è priva di manutenzione.

Zavorre

Il Fendt 1000 Vario permette opzioni di zavorramento altamente flessibili. È disponibile una serie di pesi frontali da 870 kg fino a un massimo di 3300 kg, nonché pesi ruota di 2x650 kg ciascuno fino a 2x1.250 kg.

Peso anteriore 3.300 kg

Peso anteriore 2.500 kg

Peso anteriore 1.800 kg

Peso anteriore 1.250 kg

Peso anteriore 870 kg

Pesi delle ruote 1.250 kg

Peso delle ruote 1.000 kg

Peso delle ruote 650 kg