Rêvé, construit, testé - les rapports d'essai du Fendt 700 Vario
Récompensé, reconnu et testé de bout en bout : Les experts et la presse spécialisée sont véritablement convaincus par la série Fendt 700 Vario. Ce n'est pas pour rien que la série a été récompensée par les prix les plus divers. En complément, il y a aussi des voix de la presse spécialisée neutre qui ont testé le Fendt 700 Vario de manière approfondie.
Comment la légendaire série Fendt 700 Vario convainc depuis des générations dans la pratique
Voici comment se comporte le nouveau Fendt 724 Vario Gen7.1 par rapport à son prédécesseur dans le test de tracteurs profi (10/2025)
Gen6 vs. Gen7.1
Que peut faire le Fendt 724 Vario Gen7.1 par rapport à la légende ?
Dans le test de tracteurs réalisé par le magazine spécialisé profi (numéro 10/2025), le nouveau Fendt 724 Vario Gen7.1 a été directement comparé à son prédécesseur, le Fendt 724 Vario Gen6 - un légendaire succès commercial. La question centrale était la suivante : la nouvelle génération peut-elle poursuivre cette histoire à succès ? La réponse est sans équivoque : Le Fendt 724 Vario Gen7.1 suit les traces de son prédécesseur et pose de nouveaux jalons. Lors de tests indépendants, il convainc par une puissance accrue, une consommation de diesel réduite et des technologies innovantes telles que Fendt DynamicPerformance et l'entraînement de traction VarioDrive. Les résultats le montrent : Les agriculteurs bénéficient d'une efficacité, d'un confort et d'une maniabilité sensiblement accrus. Découvrez dans l'aperçu suivant les valeurs et les faits qui font la différence.
"Dans l'ensemble, la Gen7.1 a consommé 242 g/kWh (+26 g/kWh d'AdBlue), soit nettement moins que la Gen6 avec 263 g/kWh de diesel plus 11 g/kWh d'AdBlue".
- Profi (10/2025)
La nouvelle légende ?
Les points forts du Fendt 724 Vario Gen7.1
Le résultat est sans appel : le Fendt 724 Vario Gen7.1 convainc par ses performances accrues et sa consommation réduite. Le concept intelligent de surpuissance Fendt DynamicPerformance fournit jusqu'à 20 PS de plus sur tous les modèles, tandis que le moteur AGCO Power CORE75 moderne fonctionne de manière particulièrement efficace grâce au concept de bas régime Fendt iD. De plus, l'entraînement de traction VarioDrive assure un rayon de braquage inférieur à 11 mètres - un véritable atout dans cette catégorie de puissance. De plus, le Fendt 724 Vario Gen7.1 est autorisé à des vitesses allant jusqu'à 60 km/h, ce qui le rend particulièrement attractif pour les travaux de transport. La cabine spacieuse, associée au concept de commande FendtONE éprouvé, offre également dans la nouvelle génération un confort maximal et une visibilité panoramique parfaite. Avec une puissance hydraulique impressionnante, une charge utile élevée et de nombreux détails bien pensés, le Fendt 724 Vario Gen7.1 se présente comme un véritable multitalent pour chaque exploitation et comme le digne successeur de la légendaire 6e génération.
20 PS
Plus de puissance grâce à Fendt DynamicPerformance
60 km/h
Homologation à partir du modèle Fendt 724 Vario Gen7.1
Lors du transport, le confort est divin. Le poids total admissible à 50 km/h est supérieur d'une tonne à celui du 724 Gen6.
Avec seulement 1.300 tours de moteur, le Vario ronronne sur la route à 50 km/h en moyenne, soit plus de 20 % d'économie que tous les tracteurs testés jusqu'à présent.
Avec une capacité de levage de plus de 8,5 t, ne laissez aucun implémenter. Les stabilisateurs des bras inférieurs et le bras supérieur soulagé par un câble sont très appréciés.
Quand l'efficacité pose de nouveaux jalons.
Le Fendt 724 Vario Gen7.1 fournit des résultats au PowerMix de la DLG,
qui n'ont encore jamais été atteints !
Efficacité exceptionnelle sur le terrain et records en matière de transport
Lors du test indépendant DLG PowerMix, le Fendt 724 Vario Gen7.1 avec Fendt DynamicPerformance a prouvé de manière impressionnante ce qu'il avait dans le ventre : avec les meilleures valeurs en termes de puissance, d'efficacité et de consommation de carburant, le Fendt 724 Vario Gen7.1 établit de nouvelles références dans la catégorie de puissance de 240 à 305 PS - aussi bien dans les champs que sur la route.
Avec le Fendt 724 Vario Gen7.1, profitez d'un potentiel d'économies allant jusqu'à 16.700€.
par 5 000 heures de fonctionnement sur le terrain*.
*En tenant compte des valeurs du rapport d'essai DLG n° 7552 (Fendt 724 Vario Gen7.1) et du rapport d'essai DLG n° 7292 (Fendt 724 Vario Gen6), disponibles sur https://www.dlg.org/tests/landtechnik-betriebsmittel/dlg-powermix, on obtient, pour un prix du diesel de 1,60€/l et 0,64€/l d'AdBlue par 5.000 heures de service, un potentiel d'économie des coûts d'utilisation pouvant atteindre 16.700€.
Valeurs de test en un coup d'œil
Rapport d'essai DLG 7552
Efficacité exceptionnelle sur le terrain
Avec une consommation de seulement 242 g/kWh (+24,2 g/kWh d'AdBlue), le Fendt 724 Vario Gen7.1 atteint la même valeur de pointe que le modèle haut de gamme Fendt 728 Vario Gen7.1. Par rapport au modèle précédent de 6ème génération, cela représente une économie de 9 % ou 21 g/kWh - un progrès évident en matière de rentabilité.
Rapport d'essai DLG 7552
Des records dans le transport
Avec une consommation de seulement 321 g/kWh à 40 km/h, 326 g/kWh à 50 km/h et 328 g/kWh à 60 km/h, le Fendt 724 Vario Gen7.1 atteint de nouvelles valeurs record. Il dépasse même le leader précédent, le Fendt 728 Vario Gen7. Jamais auparavant des valeurs aussi basses n'avaient été mesurées dans cette catégorie de PS - un progrès évident en matière d'efficacité.
Chambre de l'agriculture de Basse-Saxe Test tracteurs 2024
catégorie des 300 ch
Le Fendt 728 Vario persiste sur la voie du succès
La Chambre de l'agriculture de Basse-Saxe a testé 6 tracteurs différents en tout dans la catégorie de 300 ch. Aux côtés d'un Claas Axion 870, d'un John Deere 6R 250, d'un Massey Ferguson 8S.305 VT, d'un New Holland T7.300 et d'un Valtra Q285, le Fendt 728 Vario Gen7 s'est distingué positivement dans de nombreuses catégories. L’entraînement efficace, la cabine ou le FendtONE - la technique du Fendt 728 Vario, en particulier ont à nouveau sû convaincre ! Jetez dès maintenant un coup d'œil au test tracteurs de la Chambre de l'agriculture de Basse-Saxe.
Un excellent résultat !
Encore une fois, la consommation de carburant imbattable lors des travaux de transport.
Le Fendt 728 Vario a montré la plus faible consommation de carburant lors du test pratique prouvant ainsi à plusieurs reprises qu'il est un véritable leader dans le domaine des travaux de transport !
« C'est avec ce train de remorques que la consommation de gasoilla plus faible a été mesurée, loin devant les autres candidats du test : 55 l aux 100 km, soit 13,6 l de diesel de moins par rapport à la moyenne de tous les candidats testés - c'est énorme ! »Bayerisches Landwirtschaftliches Wochenblatt, numéro 43/2024 sur la base du test tracteurs 2024 de la Chambre de l'agriculture de Basse-Saxe
Avec une moyenne de tous les candidats du test de 68,6 l aux 100 km, cela représente une consommation de gasoil de 19,8 % en moins environ - le Fendt 728 Vario est un précurseur dans cette catégorie de puissance et ménage ainsi également les porte-monnaie.
« C'est avec ce train de remorques que la consommation de gasoilla plus faible a été mesurée, loin devant les autres candidats du test : 55 l aux 100 km, soit 13,6 l de diesel de moins par rapport à la moyenne de tous les candidats testés - c'est énorme ! »Bayerisches Landwirtschaftliches Wochenblatt, numéro 43/2024 sur la base du test tracteurs 2024 de la Chambre de l'agriculture de Basse-Saxe
Avec une moyenne de tous les candidats du test de 68,6 l aux 100 km, cela représente une consommation de gasoil de 19,8 % en moins environ - le Fendt 728 Vario est un précurseur dans cette catégorie de puissance et ménage ainsi également les porte-monnaie.
19,8 %
de consommation de gasoil en moins par rapport à la moyenne de tous les candidats lors du test sur 100 km
Parmi les six candidats du test, c'est le Fendt 728 Vario Gen7 qui a atteint la puissance la plus élevée au frein moteur avec 278 ch. Lors de la mesure combinée de la prise de force, la puissance moyenne était également la plus élevée avec 254 ch.
Puissant, universel et convivial.
Tirer le maximumavec le Fendt 728 Vario
Le test tracteurs 2024 de la Chambre de l'agriculture de Basse-Saxe a également prouvé que le Fendt 728 Vario Gen7 était tout simplement un virtuose de la polyvalence. C'est le seul tracteur de cette catégorie de PS à être homologué à 60 km/h et il est équipé de 4 vitesses de prise de force, ce qui le rend parfait pour le transport et les travaux à la prise de force. Il peut cependant également briller aux travaux avec chargeur frontal. Grâce à la cabine VisioPlus, vous voyez plus haut et gardez toujours une bonne vue d'ensemble. Il révèle également ses points forts dans les champs : avec la cabine la plus silencieuse du test, la meilleure maniabilité et la plus grande charge utile parmi les 6 tracteurs testés, le Fendt 728 Vario montre ici encore sa longueur d'avance. Bayerisches Landwirtschaftliches Wochenblatt, numéros 43 & 44/2024 sur la base du test de tracteur 2024, Chambre d'agriculture de Basse-Saxe.
5 705 kg
charge utile la plus élevée du test
11,55 m
plus petit rayon de braquage du test
Testez le 700 Vario Gen7 et jugez-en par vous-même.
Vous souhaitez vous faire une idée de la qualité et des performances du Fendt 700 Vario Gen7 et tester un tracteur ? Nos revendeurs Fendt se feront un plaisir de vous proposer une démonstration de nos produits. Vous pouvez en faire la demande soit directement auprès d’un revendeur proche de chez vous, soit facilement via le formulaire en ligne. Pour la demande en ligne, il vous suffit de cliquer sur le bouton « Demander une démonstration maintenant ».
profi
Test des installations de divertissement : le verdict
Le meilleur du divertissement !
Tous ceux qui aiment écouter de la musique ou passer des coups de téléphone en travaillant ne font ici aucun compromis. Qu'il s'agisse de la qualité du son, de la facilité d'utilisation, du kit mains libres ou de l'écran de commande, le Fendt 700 Vario a toujours reçu de bonnes à très bonnes évaluations de la presse spécialisée.
« Fendt se distingue par l'excellente intégration du système d'infodivertissement dans le terminal. La qualité de la réception était toujours excellente. »
profi édition 11/2024
« Fendt se distingue par l'excellente intégration du système d'infodivertissement dans le terminal. La qualité de la réception était toujours excellente. »
profi édition 11/2024
Rapport de test Profi
(2/2024)
Stop dreaming,
start leading !
700 Vario Gen7 avec de nombreuses innovations
Le célèbre magazine spécialisé Profi a soumis le fleuron de la gamme, le 728 Vario Gen7, à un test tracteur détaillé – Profi est enthousiaste et le 728 Vario Gen7 est le nouveau leader. C’est pourquoi, à la fin du rapport, les rédacteurs du journal Profi ont pu sans crainte adapter la déclaration formulée au départ sous forme de question en : « Heureux d'être à son volant! » ! (Profi 2/2024)
Le numéro 1
des tracteurs les plus économiques au transport
« Le nouveau 700 Vario trouve sa place en ligue 1. »
profi (2/2024)
Les raisons pour lesquelles le Fendt 700 Vario Gen7 vous enchantera
Grâce aux technologies de pointe Fendt, le Fendt 700 Vario Gen7 est le nouveau leader incontesté de sa catégorie de puissance.
Nos coups de projecteur sur l'innovation :
- Entraînement intelligent VarioDrive
- Moteur AGCO Power de 7,5 litres de cylindrée
- Concept de bas régime Fendt iD
- Système de télégonflage intégré VarioGrip
- Excellente maniabilité grâce à l’effet pull-in turn
- Rapport poids/puissance extrêmement bas
Le plus économique et le plus rapide
« Lors des mesures de consommation Powermix axées sur la pratique, le Fendt 728 Vario et plus économique dans tous les cycles – parfois très nettement – que la moyenne de tous les tracteurs testés jusqu'à présent. En transport, c'est même le plus économique que nous ayons jamais testé – même à 60 km/h, sa consommation est inférieure à la meilleure valeur actuelle à 40 km/h. » (Profi 2/2024)
La puissance du moteur
« Concernant la puissance exprimée à la prise de force, l'aiguille s'est figée à 203 kW au régime nominal, avec un maximum de 206 kW à 1 500 t/min. Par rapport à la puissance maximale de 223 kW avec la DP, c'est une valeur très appréciable. Il en va de même pour le couple maximal de 1 364 Nm (à 1 300 tr/min). » (Profi 2/2024)
Une charge utile record
« Le Fendt 728 obtient également la mention « très bien » pour la charge utile […]. Avec un poids d'essai d 9,3 t, il reste ainsi 5,7 t de charge utile – un record. » (Profi 2/2024)
La faible consommation
« Au total, cela donne uns valeur totale au Powermix de seulement 242 g/kWh (+ 24,2 g/kWh d'AdBlue). Il se place ainsi dans le top 5 des tracteurs les plus économiques du marché! » (Profi 2/2024)
L’excellente capacité de traction
« Reste bien sûr la question de la puissance de traction du nouveau viasseau amiral des 700. Et bien avec une puissance maximale de 172,5 kW et une consommation spécifique de seulement 248 g/kWh, le 728 Vario s'en sort parfaitement bien. » (Profi 2/2024)
Une maniabilité exceptionnelle
« Mais ce qui nous a encore plus impressionnés, c'est sa manoeuvrabilité. Grâce à l'effet « pull-in-turn » de la transmission intégrale automatique, le diamètre de braquage mesuré ne dépassait pas 12,25 m (VF600/ 70 R 30 avec 1,98 m de voie) – très bien! » (Profi 2/2024)
Entraînement VarioDrive & transmission intégrale automatique
« Le nouveau 700 est équipé de la boîte VarioDrive TA190 qui, tour comme la TA400 du 900/1000 Vario, n'a plus de chagement de gamme – appréciable. Nous avons encore plus apprécié la transmission intégrale sans tension et à régulation automatique, qui a toujour parfaitement fonctionné dans sous nos conditions d'essais. » (Profi 2/2024)
Prise de force à 4 régimes de série
« De série, la prise de force arrière propose quatre régimes (540/540E/1000/1000E), ce qui n'existe pas ailleurs dans cette catégorie, même en option. » (Profi 2/2024)
DLG-PowerMix
Le Fendt 728 Vario impressionne au test DLG-PowerMix
Le Fendt 728 Vario convainc sur toute la ligne au test DLG-PowerMix et laisse la concurrence loin derrière. Qu'il s'agisse de traction, de travaux mixtes ou de transport, notre tracteur a la plus faible consommation de gasoil dans la catégorie de puissance de 241 à 305 ch***. Le Fendt 728 Vario est donc désormais en tête du peloton – un vrai leader !
Impressionne sur le terrain et sur la route.
DLG-PowerMix : d'autres ne font que rêver de ces valeurs !
Ce qu’en pense le magazine Profi : « Lors des mesures de consommation au test Powermix, les 728 Vario est, souvent très nettement, plus économique que la moyenne de tous les tracteurs testés jusqu'à présent. Lors du transport, il est le plus économique qui soit – même à 60 km/h" (profi édition 12/2023). Voici un aperçu des meilleurs résultats :
Fendt 728 Vario :
242 g/kWh diesel*
24,2 g/kWh AdBlue*
John Deere 6250R :
257 g/kWh gasoil**
10,8 g/kWh AdBlue**
242 g/kWh diesel*
24,2 g/kWh AdBlue*
John Deere 6250R :
257 g/kWh gasoil**
10,8 g/kWh AdBlue**
Résultat global des travaux au champ
Fendt 728 Vario :
332 g/kWh gasoil*
33,3 g/kWh AdBlue*
John Deere 6250R :
348 g/kWh gasoil**
16 g/kWh AdBlue**
332 g/kWh gasoil*
33,3 g/kWh AdBlue*
John Deere 6250R :
348 g/kWh gasoil**
16 g/kWh AdBlue**
Transport
Fendt 728 Vario :
242 g/kWh gasoil*
24,7 g/kWh AdBlue*
John Deere 6250R :
265 g/kWh gasoil**
11,9 g/kWh AdBlue**
242 g/kWh gasoil*
24,7 g/kWh AdBlue*
John Deere 6250R :
265 g/kWh gasoil**
11,9 g/kWh AdBlue**
Travaux mixtes
Fendt 728 Vario :
251 g/kWh gasoil*
25 g/kWh AdBlue*
John Deere 6250R :
260 g/kWh gasoil**
12,1 g/kWh AdBlue**
251 g/kWh gasoil*
25 g/kWh AdBlue*
John Deere 6250R :
260 g/kWh gasoil**
12,1 g/kWh AdBlue**
Tâches de traction
Fendt 728 Vario :
237 g/kWh gasoil*
25 g/kWh AdBlue*
John Deere 6250R :
253 g/kWh gasoil**
9,5 g/kWh AdBlue**
237 g/kWh gasoil*
25 g/kWh AdBlue*
John Deere 6250R :
253 g/kWh gasoil**
9,5 g/kWh AdBlue**
Travaux à la prise de force
*Source : https://pruefberichte.dlg.org/filestorage/PowerMix_Datasheet_Fendt_728.pdf
**Source : https://pruefberichte.dlg.org/filestorage/0618_John_Deere_6250R.pdf
***Moyenne calculée à partir des valeurs suivantes disponibles publiquement : Fendt 728 Vario Gen7 : 242/24,2 g/kWh diesel/AdBlue (rapport d'essai DLG 7435) | New Holland T7.315 HD : 255/27 g/kWh gasoil/AdBlue (profi 11/22) | John Deere 6250R : 257/10,8 g/kWh gasoil/AdBlue (profi 6/18) | Massey Ferguson 8S.265 : 259/23,1 g/kWh gasoil/AdBlue (profi 5/22) | Deutz 8280 TTV : 261/9 g/kWh gasoil/AdBlue (profi 5/22) | Massey Ferguson 8S 305 DynaVT : 264/28 g/kWh gasoil/AdBlue (profi 8/23)
**Source : https://pruefberichte.dlg.org/filestorage/0618_John_Deere_6250R.pdf
***Moyenne calculée à partir des valeurs suivantes disponibles publiquement : Fendt 728 Vario Gen7 : 242/24,2 g/kWh diesel/AdBlue (rapport d'essai DLG 7435) | New Holland T7.315 HD : 255/27 g/kWh gasoil/AdBlue (profi 11/22) | John Deere 6250R : 257/10,8 g/kWh gasoil/AdBlue (profi 6/18) | Massey Ferguson 8S.265 : 259/23,1 g/kWh gasoil/AdBlue (profi 5/22) | Deutz 8280 TTV : 261/9 g/kWh gasoil/AdBlue (profi 5/22) | Massey Ferguson 8S 305 DynaVT : 264/28 g/kWh gasoil/AdBlue (profi 8/23)
Notre tracteur le plus performant
rafle des prix
Depuis 1998, notre série la plus populaire, le Fendt 700 Vario, est utilisée par de nombreuses exploitations et a remporté de nombreux prix depuis. La septième génération est présente dans le monde entier dans les champs, les prairies ou sur les routes.
Farm Machine 2023
Le 6 novembre 2022, la gamme Fendt 700 Vario Gen7 a reçu le prix « Farm Machine 2023 » dans la catégorie « Tracteurs 180 à 280 ch » lors du salon international SIMA à Paris.
Le jury a apprécié le développement innovant du Fendt 700 Vario Gen7 pour sa commande intuitive avec FendtONE onboard et offboard, ses performances élevées avec une faible consommation de carburant ainsi que ses possibilités d’utilisation polyvalentes et ses nombreuses innovations techniques.
Le jury a apprécié le développement innovant du Fendt 700 Vario Gen7 pour sa commande intuitive avec FendtONE onboard et offboard, ses performances élevées avec une faible consommation de carburant ainsi que ses possibilités d’utilisation polyvalentes et ses nombreuses innovations techniques.
Tractor of the Year 2023
Ce tracteur polyvalent, puissant et maniable, doté de la toute nouvelle chaîne cinématique Fendt VarioDrive, du système intégré de régulation de la pression des pneus VarioGrip, de la philosophie de commande FendtONE et d’une puissance pouvant atteindre 300 ch, a convaincu : le mercredi 9 novembre, le jury a décerné au Fendt 728 Vario le titre de « Tractor of the Year 2023 » lors du salon EIMA de Bologne, en Italie.
Ce prix est décerné une fois par an depuis 1998 déjà. Depuis 2006, la remise des prix a lieu en alternance une fois à l’EIMA et une fois à l’Agritechnica.
Ce prix est décerné une fois par an depuis 1998 déjà. Depuis 2006, la remise des prix a lieu en alternance une fois à l’EIMA et une fois à l’Agritechnica.
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Tout sur le Fendt 700 Vario Gen7
Vous l’avez rêvé. Nous l’avons fait. Le nouveau Fendt 700 Vario Gen7. La dernière génération du Fendt 700 Vario constitue la nouvelle référence mondiale dans ce segment. Outre ses performances impressionnantes, l’un des points forts du Fendt 700 Vario Gen7 est son énorme flexibilité, ses technologies durables et ses caractéristiques qui en feront votre nouvel allié préféré.
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