Het juiste onderstel voor maximale prestaties.

Kampioen laadvermogen

De flexibele en eenvoudige ombouwmogelijkheid van zelfladende opraapwagen tot silagewagen maakt van de Fendt Tigo de ideale oplossing voor uw bedrijf. Naast gras en maïs is deze wagen ook bij uitstek geschikt voor het vervoer van gehakseld materiaal of andere ladingen. Grote landbouwbedrijven met hun eigen mechanisatie, beheerders van biogasinstallaties, loonbedrijven: uit de negen modelvarianten van de combiwagen is voor iedereen een geschikte uitvoering te vinden. De combinatie van een maximaal laadvermogen en gebruik voor een tweeledig doel zorgt voor een optimale benutting en verhoogt het rendement van de Fendt Tigo. Dankzij zeer robuust geconstrueerde componenten met een lange levensduur is de Fendt Tigo permanent klaar voor gebruik.

Boogie-tandemonderstel:
In welke terreinomstandigheden u zich ook verplaatst, het standaard tandemonderstel van de Fendt Tigo PR of VR 65 garandeert een optimale bodemaanpassing. Zware lasten worden gelijkmatig verdeeld en de lange veerweg zorgt bij een maximaal toelaatbaar totaalgewicht van 24 ton voor een aangenaam gevoel tijdens het rijden. Brede bladveren en weinig bewegende delen bieden een maximale zijdelingse stabiliteit en een minimum aan onderhoud.

Hydropneumatisch geveerd onderstel:
Met de Fendt Tigo XR en VR 75 wordt u naar keuze ondersteund door een hydropneumatisch geveerde (HPN) tandem of door een tridemonderstel. Bij beide onderstellen worden hoge lasten gelijkmatig verdeeld. Dit zorgt ervoor dat de ondergrond optimaal wordt ontzien. De hydropneumatische vering met automatische niveauregeling biedt u het hoogst mogelijke rijcomfort. De voor- en achteras van het tridemonderstel kunnen door de hondegang-besturing onafhankelijk van elkaar actief worden aangestuurd. Bovendien kan het HPNonderstel omhoog en omlaag worden gebracht. De standaard Fendt Stability Control (FSC)-uitrusting op de Fendt Tigo XR (ook als optie verkrijgbaar op de Fendt Tifo VR) zorgt voortdurend voor rolcompensatie in bochten en houdt de laadzone parallel aan de helling. rolcompensatie in bochten en houdt het laadgebied parallel aan de helling.

Een stabiel onderstel – met Fendt Stability Control

Zonder automatische niveaucompensatie zou de machine afhankelijk van belading en snelheid in bochten en op hellende oppervlakken overhellen naar het laagste punt (linker afbeelding). Met automatische niveaucompensatie door FSC is de stand van de machine altijd parallel aan de helling. Onafhankelijk van de belading stelt de machine altijd de optimale onderstelhoogte in (rechter afbeelding).

Tijdens de oogst gaat het er al gauw hectisch aan toe. Dan is snelheid een must. En om dan ook op hellingen efficiënt en veilig te kunnen werken, beschikt de Fendt Tigo dankzij Fendt Stability Control (FSC) over een automatische niveauregeling. Situaties waarbij de wagen naar beneden of naar opzij overhelt, iets wat bij volle belading hoge risico's met zich mee kan brengen, worden bij de Fendt Tigo goedgemaakt door de automatische niveaucompensatie. Onafhankelijk van de beladingstoestand heeft de Fendt Tigo altijd zijn volledige veerweg tot zijn beschikking. Zo is de hoogste veiligheid in het terrein en op de weg te allen tijde gewaarborgd.

Alle modellen kunnen als optie worden uitgerust met een hydraulisch of elektronisch bediende gedwongen besturing. De efficiënte en intelligente disselconstructie maakt ook bij gedwongen besturing een uitslaghoek van 60 graden mogelijk.

Alle modellen kunnen als optie worden uitgerust met een hydraulisch of elektronisch bediende gedwongen besturing. De efficiënte en intelligente disselconstructie maakt ook bij gedwongen besturing een uitslaghoek van 60 graden mogelijk.
Met de toelating tot 60 km/h benut u de combinatie optimaal en bereikt u sneller uw doel.
De serie Tigo PR is standaard uitgerust met een 20-tons bogie-tandemonderstel. De grote en brede
banden hebben een enorm contactoppervlak met de ondergrond, die daardoor optimaal wordt gespaard.
De hydropneumatische vering met automatische niveauregeling biedt het hoogst mogelijke rijcomfort. Als de modellen Fendt Tigo 100 XR en eventueel ook de Tigo 75 XR in onderaanspanning met kogelkoppeling gebruikt worden, is hun toelaatbaar totaalgewicht 31 ton.

Indrukwekkende efficiëntie: de Fendt Tigo maakt het verschil.

Overtuigende prestaties

De rotor van de Fendt Tigo maakt indruk met zijn kracht en enorme capaciteit. Met een snijspleet van slechts 3,5 mm – de kleinste die op de markt is – en 25 mm brede rotortanden met hardox-coating, overtuigt de Fendt Tigo met een perfecte snijkwaliteit. Het gras wordt exact langs de smalle snijspleet gevoerd en heeft geen uitwijkmogelijkheid. Terwijl de snijinrichting zorgt voor actief transport van het gras, garanderen de brede, in zeven spiraalvormige rijen aangebrachte tanden dat het gewas op kracht besparende wijze exact wordt gesneden. Met een stuwoppervlak van meer dan 1 m² wordt het gewas ook in moeilijke omstandigheden voorzichtig naar de laadruimte gevoerd. Dit resulteert in een exacte snijkwaliteit zonder moesvorming en optimaal voorverdicht kwaliteitsvoer.

Tot op de punt nauwkeurig

Grasoogst? Geen probleem: de Fendt Tigo garandeert u optimale doorvoercapaciteit. Het optimale samenspel tussen pick-up en rotor resulteert in een ideale gewasstroom en een maximale opraapcapaciteit. Het overgavepunt van de pick-up bevindt zich vlakbij de snijrotor. Het gewas legt zo maar een korte weg af vanaf de opname tot de rotor. Door de kortere bouw en lagere omtreksnelheid van de rotor wordt ook een kort,

droog gewas goed opgenomen en perfect aan de andere machinedelen overgedragen. Dit maakt het mogelijk om het gewas behoedzaam te behandelen en een uitstekende kwaliteit te bereiken.

Dankzij de gesynchroniseerde omtreksnelheid kan de pick-up met een laag en dus weinig ingrijpend toerental de afstand tot de rotor overbruggen.

Efficiëntie staat voor capaciteit

Hoe effectiever een overbrenging de krachten doorgeeft, des te groter de mogelijke doorvoer. Dankzij het unieke aandrijfsysteem van de Fendt Tigo haalt u het maximale uit de machine. De in het onderstel geïntegreerde, onderhoudsvrije, overbrenging is van topkwaliteit, draait in een gesloten oliebad en loopt extreem licht. De ongekend rustige loop ontlast de bestuurder aanzienlijk en maakt zijn werk aangenaam. Ook verontreiniging van voer door druppelend kettingvet is uitgesloten. In combinatie met de extra brede pick-up van de Tigo XR is de koppelbeveiliging van de aandrijving 3000 Nm. Dit komt overeen met een capaciteitstoename van maar liefst 25%.

De kracht van de hoofdaandrijving wordt door extra sterke tandwielen met een krachtgesloten evolvente vertanding van de ingangsas aan de aandrijfzijde van de snijrotor overgedragen.

"Wacht" u nog of rijdt u al?

Met de Fendt Tigo bespaart u tijd en geld. Door de gepatenteerde oplossing voor het vervangen van afzonderlijke rotorsegmenten brengt niets u meer van uw stuk. Dankzij de innovatieve constructie hoeft u bij schade door vreemde voorwerpen of bij slijtage alleen de beschadigde rotortanden te vervangen. Het T-vormige, 25 mm brede vlak van de rotorsegmenten dat met gewas in aanraking komt, garandeert daarbij een grote stabiliteit. Tegelijkertijd ontwikkelt de Fendt Tigo daardoor meer stuwkracht bij minder

krachtsinspanning.

Elke rotortand bestaat uit drie elementen, die onafhankelijk van elkaar kunnen worden

uitgenomen. Voor eenvoudig vervangen worden drie nieuwe elementen ingeklemd en
vervolgens met afzonderlijke sluitplaatjes drie keer vastgelast.

Ter bescherming van de rotor tegen corrosie en verontreiniging bij gebruik in maïs heeft de Fendt Tigo een kanaalafdekking voor maïs, die snel en zonder gereedschap kan worden gemonteerd

De rotor, met een diameter van 800 mm en zeven spiraalvormige rijen tanden van hardox-staal, is aan beide kanten uitgerust met

groot uitgevoerde pendelrollagers.

Intelligente techniek. Eenvoudige bediening.

Fendt Tigo XR en VR nemen de besturing over

De volautomatische doorvoer kan bij de Fendt Tigo XR en VR via de functionaliteit ‘TIM-ready’ (TIM = Tractor Implement Management) worden aangestuurd. Daarbij bepaalt de combiwagen de rijsnelheid van de trekker op basis van de belasting van de pick-up. Een toerentalsensor geeft hiertoe op basis van de zwaddikte voortdurend terugkoppeling over het draaimoment van de pick-up. Dankzij TIM-ready optimaliseert het team van Tigo VR/XR en Fendt Vario zichzelf en werkt voortdurend efficiënt. De trekkerbestuurder wordt duidelijk ontlast door deze slimme Assistent: hij/zij kan zich volledig op de bewaking van het laadproces concentreren.

Gemakkelijke, intuïtieve bediening

Dankzij de ISOBUS-functionaliteit AUX-N kan de Tigo met de joystick worden aangestuurd. Daardoor kunnen afzonderlijke functies zoals het heffen van de pick-up, worden uitgevoerd door op de joystick een knop in te drukken. Deze functie maakt de bediening zo ergonomisch mogelijk. Bij het team Fendt Vario + Tigo kunnen maximaal 10 ISOBUS-functies aan de multifunctionele Variotronic-joystick worden toegewezen.

Uniek systeem:
Aan u de keus. Met het unieke bedieningsconcept zijn alle instellingen langs drie parallelle wegen uitvoerbaar. U kunt de opraapwagen eenvoudig met ISOBUS via de Varioterminal bedienen of de voor u belangrijkste functies aan de rijhendel van uw Fendt Vario toewijzen. De Fendt Tigo biedt iedereen wat het beste past.

Geen beperkingen:
De Fendt Tigo biedt u het maximale aan flexibiliteit en compatibiliteit. Ook met oudere trekkers zonder ISOBUS kunt u de Fendt Tigo comfortabel via de bedieningskast van de opraapwagen bedienen. Zodra uw nieuwe trekker met ISOBUS uw wagenpark komt uitbreiden, kunt u dan overstappen op de Varioterminal.

Vanuit het startmenu gaat u naar het laad-en-losmenu of naar de algemene instellingen.
Bedien de voorwand en de snijinrichting rechtstreeks via uw terminal. Ook de pick-up en de knikdissel kunnen vanaf hier comfortabel worden ingesteld.
Met TIM ready kunnen de Tigo XR en VR de snelheid van de trekker aanpassen aan de zwadsterkte en de opraapcapaciteit.
Het bij de hydropneumatische onderstellen als optie geïntegreerde weegsysteem geeft de oogstopbrengst comfortabel in de cabine voor u weer. Zo behoudt u voortdurend de controle over het gewicht en de belading.