Перевірений на практиці 6-циліндровий двигун Deutz, яким оснащується Fendt 700 Vario, розвиває потужність від 150 до 246 к.с., а максимальна швидкість досягає 50 км/год. Робочий об'єм 6,1 л, 4 клапани на циліндр і використання паливної системи високого тиску забезпечують високий крутний момент двигуна. Компактний і потужний трактор з максимальною продуктивністю і вантажопідйомністю. Двигун і трансмісія ідеально відповідають один одному для досягнення найвищої загальної ефективності.

Паливний фільтр грубої очистки з термостатичним клапаном гарантує надійний запуск трактора навіть при температурах нижче нуля, оскільки попередньо нагріте паливо надходить від лінії повернення у фільтр. Розташування радіатора і фільтра полегшують обслуговування. Індикатор споживання палива не тільки показує поточний розхід, але і реєструє споживання при виконанні різних операцій. Крім того, він допомагає оператору підтримувати ефективний стиль водіння.

Дорогий кожний літр. Пасивний сажовий фільтр, що не вимагає додаткового впорскування палива для регенерації, забезпечує економію палива. Завдяки прекрасній взаємодії двигуна і трансмісії ваш новий Fendt 700 Vario забезпечить максимальну продуктивність і в полі, і на дорозі.

Режим керування вибирається індивідуально: керувати швидкістю можна за допомогою педалі або джойстика.

Напрямок руху може бути змінено за допомогою джойстика або важеля реверса на кермовій колонці. Вбудована функція утримання Stop-and-Go є винятково практичною.

Конструкція підвіски забезпечує максимальний комфорт під час руху як в полі, так і по дорогах. Комбінація підвіски переднього мосту, кабіни і сидіння, завдяки якій комфорт руху можна зрівняти з комфортом пересування на легковому автомобілі, запозичена у потужних тракторів.

Стабілізація ударних навантажень запобігає підстрибуванням трактора і навісного обладнання за рахунок активного гасіння коливань за допомогою гідравлічної системи. Це зменшує розгойдування, підвищуючи тим самим комфорт і безпеку руху.