Fendt 1100 Vario MT

Der neue Fendt 1100 Vario MT ist die Krönung unserer Traktoren-Baureihen. Ein Traktor, der selbst höchste Ansprüche an Schlagkraft spielend erfüllt. Und genau die richtige Wahl, wenn Sie tagtäglich Außergewöhnliches leisten müssen. Zudem ist der Fendt 1100 Vario MT der erste Raupentraktor in dieser PS-Klasse, der über einen stufenlosen Antrieb verfügt.

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Modellübersicht

1151 Vario MT	376 kW*	511 PS*
1156 Vario MT	415 kW*	564 PS*
1162 Vario MT	455 kW*	618 PS*
1167 Vario MT	495 kW*	673 PS*

_{*Maximalleistung nach ECE R 120}

Produktbroschüre Technische Daten

Der Fendt 1100 Vario MT

Get it done.

Die besten Funktionen für Ihren Erfolg – Die Fendt 1100 Vario MT Spotlights

Das System des neuen Fendt 1100 Vario MT ist das Ergebnis aus über 30 Jahren Erfahrung mit Raupenlaufwerken im Traktorbereich. Zur Auswahl stehen drei Modelle von 511 bis 618 PS. Wem das noch nicht ausreicht, entscheidet sich für das Topmodell Fendt 1167 Vario MT. Dabei kommen nochmals bis zu 55 PS zusätzlich für Nebenverbraucher mit hohem Leistungsbedarf wie Hydraulik oder Zapfwelle zum Einsatz.

In dieser Übersicht finden Sie die besonderen Fendt Lösungen, die den Unterschied ausmachen.

Abbildung des Fend 1100 Vario MT auf weißen Hintergrund

Spurführung mit VarioGuide Hochleistungshydraulik Weiträumige Kabine inkl. Kabinenfederung Schwenkbare Zugstange Niedrigdrehzahlkonzept Fendt iD Fahrwerksfederung SmartRide+VarioDrive Antriebsstrang Flexible Ballastierungsmöglichkeiten

360° Ansicht

360°

Ein Kraftpaket von einem Traktor

Querschnitt des Fendt 1100 Vario MT Traktors mit eingezeichneten MAN Sechszylinder-Reihenmotor.

Das Leistungswunder

Ein Motor, der seinesgleichen sucht: der MAN Sechszylinder-Reihenmotor bietet bei den Modellen Fendt 1151 Vario MT, 1156 Vario MT und 1162 Vario MT einen enormen Hubraum von 15,2 l. Das Topmodell Fendt 1167 Vario MT greift sogar auf 16,2 l Hubraum zurück und kann so bei einem extrem hohen Leistungsbedarf für die Nebenverbraucher unschlagbare 673 PS bereitstellen. Dank Common-Rail-System mit einem Einspritzdruck von bis zu 2.500 bar sowie einem Abgasturbolader mit variabler Turbinen-Geometrie (VTG) ist eine gleichmäßig dynamische Leistungsentfaltung bereits bei niedrigen Drehzahlen möglich.

Darstellung des Kühlungskonzepts mit roten und blauen Pfeilen im Fendt 1100 Vario.

Kühlung: optimale und niedrige Betriebstemperaturen garantiert

Der hydraulisch angetriebene Kühllüfter verfügt über einen eigenen Hydraulikkreislauf. Der Lüfter drückt die Luft in Richtung des Hitzeabweisers. Dieser leitet die heiße Luft zu den Luftauslässen der Motorhaube. Die Wärme aus dem Kühler kann nicht in den Motorraum vordringen. Somit sind optimale, niedrige Betriebstemperaturen der Motorkomponenten garantiert.

Raupenlaufwerk

Alle Vorteile in einem Fahrzeug

Das System des Raupenlaufwerks des neuen Fendt 1100 Vario MT ist das Ergebnis aus über 30 Jahren Erfahrung mit Raupenlaufwerken im Traktorenbereich. Unser Laufwerk verfügt über ein gefedertes Fahrwerk – für 100% Komfort. Der Radstand von 3.000 mm ermöglicht eine extrem große Bodenkontaktfläche. Das bedeutet: mehr Traktion, weniger Bodendruck und eine optimale Gewichtsverteilung über die gesamte Aufstandsfläche, auch bei schwerem Zug. Und natürlich auch einen optimierten Fahrkomfort.

Hydraulik & Anhängesysteme

Nahmaufnahme der Hydraulik und des Anhängesystems beim Fendt 1100 Vario MT.

Für jedes Gespann die richtige Anhängung

Der Fendt 1100 Vario MT ist mit einer Zugstange der Kat. 5 ausgestattet. Mit Hilfe eines Adapters ist es jedoch auch kein Problem, die Bolzengröße auf Kat. 4 zu reduzieren - einfach und ohne Werkzeug. Damit Ihr Fendt 1100 Vario MT perfekt zu Ihrem Betrieb und Ihren Anforderungen passt, können Sie zwischen verschiedenen Zugstangen-Ausführungen wählen:

frei pendelnde Zugstange
hydraulisch schwenkbare Zugstange
Zugstange in Verbindung mit einem Heckkraftheber für den Dreipunkt-Anbau

Warum eine schwenkbare Zugstange nutzen?

Grafik der schwenkbaren Zugstange bei der Geradeausfahrt

Die Kräfte sind ausgeglichen.

Geradeausfahren mit Zugstange

Der tatsächliche Drehpunkt des Traktors ist weit von seinem natürlichen Drehpunkt entfernt. Das bedeutet eine höherer Zugkraftbedarf.

Einlenken mit starrer Zugstange

Der tatsächliche Drehpunkt des Traktors liegt näher an seinem natürlichen Drehpunkt. Dies reduziert den Zugkraftbedarf, spart Kraftstoff und verringert den Verschleiß.

Einlenken mit schwenkbarer Zugstange

Der Fendt 1100 Vario MT im Test

Fendt 1100 Vario MT Test-Drive

„(...) technischer Fortschritt, wie man ihn kaum besser und schneller erleben und vorstellen kann.“*

Die Fachpresse konnte bereits erste Eindrücke während eines Test-Drives mit dem Prototypen des Fendt 1167 Vario MT sammeln.
_{*Quelle: https://www.youtube.com/watch?v=HXSdRFHq5d0&t=1s}

Weitere Testergebnisse