Les interventions dans le domaine non agricole nécessitent des tracteurs polyvalents. Dans les communes et les aéroports, les tâches vont de l’entretien des espaces verts, des arbres et des routes au service hivernal, tandis que dans le secteur du bâtiment, il s’agit plutôt de la construction de routes et de chemins. La transmission à variation continue Fendt Vario, une commande confortable, de nombreuses interfaces et une puissance élevée à la prise de force facilitent les interventions dans les communes, les exploitations forestières ou les entreprises de construction. Avec le Fendt e100 Vario et le Fendt e100 V Vario, Fendt propose pour la première fois deux gammes entièrement électriques. Les séries Fendt 600 et 700 Vario Gen7 sont autorisées à fonctionner avec du carburant HVO. Les machines Fendt peuvent ainsi réduire de manière significative les émissions de CO2.
Les tracteurs Fendt : durables et polyvalents dans les applications non agricoles
Les interventions dans le domaine non agricole nécessitent des tracteurs polyvalents. Dans les communes et les aéroports, les tâches vont de l’entretien des espaces verts, des arbres et des routes au service hivernal, tandis que dans le secteur du bâtiment, il s’agit plutôt de la construction de routes et de chemins. La transmission à variation continue Fendt Vario, une commande confortable, de nombreuses interfaces et une puissance élevée à la prise de force facilitent les interventions dans les communes, les exploitations forestières ou les entreprises de construction. Avec le Fendt e100 Vario et le Fendt e100 V Vario, Fendt propose pour la première fois deux gammes entièrement électriques. Les séries Fendt 600 et 700 Vario Gen7 sont autorisées à fonctionner avec du carburant HVO. Les machines Fendt peuvent ainsi réduire de manière significative les émissions de CO2.
Fendt 728 Vario
Les tracteurs Fendt sont connus pour leurs nombreuses technologies durables et ont une longue histoire d’utilisation non agricole. Équipés d’un moteur diesel classique, il est prouvé qu’ils atteignent une consommation de carburant particulièrement faible grâce à des technologies telles que le concept de bas régime Fendt iD, la coordination optimale du moteur et de la transmission grâce à la chaîne cinématique Fendt VarioDrive ou les nouveaux concepts de ventilation. À cela s’ajoutent des performances élevées, de nombreuses interfaces et espaces de montage pour les outils et les chargeurs frontaux, des fonctions de gestion de flotte ou des solutions de smart farming comme l'autoguidage et de nombreuses options de pneumatiques pour différentes utilisations sur route et en tout-terrain.
Fendt e100 V Vario
De manière similaire, les séries Fendt e100 V et Fendt e100 Vario entièrement électriques se caractérisent par une compatibilité totale avec les interfaces et les outils existants, de nombreuses options de pneumatiques et un niveau sonore particulièrement bas. Tant les tracteurs électriques que les tracteurs standard peuvent être équipés en usine de coupleurs à face plate (FFC) ainsi que d’huile hydraulique biologique afin de travailler de la manière la plus écologique possible.
Le Fendt e100 Vario & Fendt e100 V Vario : compact et sans émissions
Fendt e107 Vario
Le Fendt e100 Vario a été développé pour une utilisation dans le secteur communal et industriel, dans les cultures spéciales, dans les exploitations d’élevage ainsi que dans les exploitations agricoles avec leur propre production d’énergie.
L’entraînement du tracteur électrique se compose d’une batterie, d’un moteur électrique et de la transmission Fendt Vario. Avec une capacité de batterie de 100 kWh, le tracteur atteint une autonomie d’environ 4 à 6 heures pour les travaux à charge partielle tels que le balayage, le mulching ou la tonte, contre 4 à 7 heures pour le Fendt e100 V Vario. Pour des travaux demandant peu de puissance, des durées d’utilisation plus longues sont également possibles. Les interventions gourmandes en énergie, par exemple avec une remorque entièrement chargée lors du transport dans des régions montagneuses ou lors de l’utilisation de la fraise à neige après de fortes chutes de neige, réduisent le temps d’utilisation.
Informations techniques Fendt e107 V & Fendt e107 Vario
Batterie
Capacité de la batterie 100 kWh
Moteur électrique
55 kW de puissance continue (ECE R85)
66 kW de puissance de pointe (ECE R85)
Puissance de charge
22 kW AC /80 kW DC Charge rapide
Poids en ordre de marche dans un équipement typique
Fendt e100 Vario : environ 4.500 kg
Fendt e100 V Vario : environ 3.500 kg
Le spécialiste étroit: Le Fendt e100 V Vario
Fendt e107 V Vario
Le modèle Fendt e107 V Vario a une largeur extérieure à partir de 1,07 mètre ainsi qu’une hauteur d’environ 2,5 mètres. La combinaison de dimensions compactes, de la transmission Fendt Vario, d’une homologation jusqu’à 40 km/h et d’un travail sans gaz d’échappement permet d’entrer dans les hangars ou les dépôts tout comme les transports internes dans les entreprises industrielles. En outre, le tracteur électrique peut également être utilisé dans le domaine communal pour l’entretien des pistes cyclables.
Vous trouverez plus d’informations sur le tracteur spécial dans le communiqué de presse Fendt e100 V Vario.
Le nouveau standard : le professionnel du chargement avec des pneus spécialement conçus à cet effet
Le Fendt e100 Vario peut être équipé en usine, en option, d’un chargeur frontal Fendt Cargo 3X65. Le joystick 3L facilite la commande du chargeur frontal grâce à une fonction intégrée d’inversion du sens de marche.
Le Fendt e107 Vario est équipé en standard de pneus de dimensions 340/70R24 à l' avant, et 480/70R30 à l'arrière.
Fendt et Trelleborg ont développé ensemble le pneu TM1 Eco Power spécialement pour cette gamme. Les pneus se distinguent par une résistance au roulement particulièrement faible et 65 pour cent des composants proviennent de sources renouvelables ou recyclées. Les pneus spéciaux sont également disponibles pour la variante étroite dans les dimensions 380/70R16 pour l’avant et 380/70R24 pour l’arrière.
Travailler dans le cycle de l’énergie
De nombreuses communes et entreprises non agricoles sont déjà équipées d’infrastructures de production d’énergie renouvelable. Chargé avec cette électricité verte, le Fendt e100 Vario fonctionne de manière neutre en CO2 - un circuit énergétique fermé, de la production à l’utilisation. Il en résulte trois conséquences positives : les émissions de CO2 de la commune, de l’aéroport ou de l’entreprise et les coûts d’utilisation du tracteur diminuent de manière significative et une entrée dans des bâtiments fermés est possible avec les deux séries sans mettre en danger les personnes avec les gaz d’échappement. Si le Fendt e100 V Vario est rechargé avec de l’électricité provenant de sources renouvelables (Mix d'électricité « verte » allemand 2023), l’empreinte carbone du e100 V Vario est déjà inférieure à celle d’un véhicule thermique comparable après moins de 900 heures d’utilisation. Et ce, malgré une empreinte carbone plus élevée provenant des secteurs de la production et de l’élimination ou du recyclage.*
Spectre d’utilisation élargi dans les zones sensibles au bruit
Les tracteurs électriques sont plus silencieux que les machines équipées d’un moteur diesel conventionnel. Cela permet d’élargir la durée d’utilisation dans les zones sensibles au bruit comme les zones résidentielles ou les parcs urbains, par exemple lors de l’épandage pour le service hivernal. Des vitres chauffantes, un siège chauffant et un plancher de sol chauffant augmentent le confort de travail lors du service hivernal. Homologué pour une vitesse allant jusqu’à 40 km/h, le tracteur électrique peut en outre fonctionner en transport sur de courtes distances.
Une utilisation efficace de l’énergie
Le Fendt e107 Vario a été développé de manière ciblée pour une utilisation durable de l’énergie. Des développements comme la fonction start-stop ainsi qu’une pédale supplémentaire pour une récupération accrue réduisent sensiblement la consommation d’énergie et le nombre d’heures de fonctionnement du tracteur. En outre, trois modes de fonctionnement - Eco, Dynamic et Dynamic+ - sont disponibles pour différents types de travail.
Grâce à la gestion thermique intégrée, la batterie fonctionne toujours à la température optimale, indépendamment de la saison ou des conditions météorologiques. Si la minuterie est activée la veille, la machine est à température de fonctionnement à temps pour le début du travail.
Pour en savoir plus sur le Fendt e100 Vario, consultez un communiqué de presse indépendant.
Infrastructure de recharge Fendt en option
Par le biais de la division AGCO Parts, Fendt propose également un kit de câble de recharge rapide de 22 kW, y compris un support mural. Le câble de charge dispose d’adaptateurs pour 16 et 32 A, ce qui permet de l’utiliser dans différentes conditions. À cela s’ajoute une Wallbox avec une possibilité optionnelle de facturation à la marque Fendt. Le logiciel intégré permet une charge de 11 ou 22 kW. Les clients peuvent également commander une borne de recharge rapide Fendt. Comme les interfaces de charge correspondent au standard automobile (CCS, Typ2), une infrastructure de charge existante peut également être utilisée sans problème.
Alors que les deux séries entièrement électriques et compactes Fendt e100 V Vario et Fendt e100 Vario ont été développées pour les travaux d’entretien des espaces verts ou les interventions dans le cadre du service hivernal, en particulier dans les zones sensibles au bruit, les séries Fendt 600 Vario et Fendt 700 Vario Gen7 sont adaptées aux interventions nécessitant des performances élevées, comme par exemple la construction de chemins et de routes.
Maniables, compacts et puissants : les Fendt 600 Vario & 700 Vario Gen7
Conçus pour répondre à des exigences globales, le Fendt 600 Vario et le Fendt 700 Vario Gen7 ont été développés dans le but d’offrir un ensemble flexible, maniable et performant avec une faible consommation de carburant. Les deux séries sont équipées du concept Fendt DynamicPerfomance (DP), qui permet d’obtenir des performances accrues. Le système libère la puissance supplémentaire au moment précis où elle est nécessaire. Il n’est lié ni à la vitesse de conduite ni à des travaux spécifiques et fonctionne de manière purement dynamique, même lors de travaux à la prise de force à l’arrêt.
Les technologies telles que la nouvelle transmission Fendt VarioDrive (dernière génération de transmission Fendt Vario), le concept de bas régime Fendt iD et la grande flexibilité de l’équipement constituent la base d’une efficacité globale et d’une productivité très élevées des machines - que ce soit en forêt, dans différents domaines de la construction ou également dans différentes utilisations en sous-traitance.
Informations techniques Fendt 600 & 700 Vario Gen7
Fendt 600 Vario
Fendt 700 Vario Gen7
Puissance (ch/kW)
149-209 ch/ 110 – 154 kW
203 – 283 ch/ 147 – 206 kW
Moteur
AP CORE50 (4 cylindres, 5 l de cylindrée)
AP CORE75 (6 cylindres, 7,5 l de cylindrée)
Rayon de braquage
5,1 m (pneus 540/65 R30)
5,0 m (pneus 540/65 R30)
Couple maxi - régime moteur tr/min
950 Nm (1 200 – 1 600 tr/min)
1.450 Nm (à partir de1 300 tr/min)
Vitesse maximale admissible (km/h)
50 km/h (Fendt 620 Vario: 1 250 tr/min)
60 km/h (Fendt 726 & 728 Vario: 1 450 tr/min)
Poids en ordre de marche (y compris les accessoires courants - +/- 5%) (kg)
La gestion intelligente des quatre roues motrices est l’un des avantages de la transmission Fendt VarioDrive. Elle entraîne les ponts avant et arrière en fonction des besoins et répartit la puissance de manière dynamique. L’effet dit « pull-in-turn » tire activement le tracteur dans les virages et lors des demi-tours. Le résultat : un rayon de braquage particulièrement petit pour une puissance de traction maximale et un compactage du sol réduit. Les tracteurs peuvent ainsi manœuvrer particulièrement bien sur les chantiers étroits ou en forêt. Avec une vitesse pouvant atteindre 50 km/h (Fendt 600 Vario) ou 60 km/h (Fendt 700 Vario Gen7) et de nombreuses options de pneumatiques, les tracteurs sont parfaitement équipés pour le transport, tandis que le chargeur frontal en option permet les travaux de manutention. La charge utile élevée des tracteurs permet de les utiliser également avec des outils lourds tels que des épareuse avec de grands bras ou de grands épandeurs de sel pour le service hivernal. Pour les utilisations spéciales dans la construction ou la forêt, des pneus spéciaux pour une largeur extérieur hors tout de 2,50 m sont possibles. Ces machines polyvalentes sont également à l’aise dans le service hivernal ou dans le traitement des chemins forestiers avec une fraise.
Lors de travaux de fauchage avec une épareuse, de travaux par forte pluie, par vent ou en cas de chute de neige, les vitres latérales des machines utilisées dans les communes ainsi que lors de travaux sur les chantiers, dans les cultures spéciales ou dans la forêt peuvent se salir fortement. Les séries Fendt 600 et 700 Vario Gen7 peuvent déjà être équipées en usine d’un essuie-glace supplémentaire pour le côté droit. Fendt propose désormais une solution complémentaire de mise à niveau des essuie-glaces latéraux pour les machines déjà existantes. Les essuie-glaces de seconde monte peuvent être installés par collage aussi bien sur les portes que sur les vitres de différents tracteurs Fendt.
Une extension de la garantie légale est disponible en option pour les séries Fendt 600 et 700 Vario Gen7, ainsi que pour les deux séries entièrement électriques Fendt e100 V et Fendt e100 Vario. En principe, la garantie est d'un an, mais une extension de sept ans est disponible en option. Les entreprises peuvent ainsi prolonger la période de garantie à huit ans au total et jusqu'à 8.000 heures de fonctionnement.
Tous les tracteurs électriques Fendt bénéficient en principe d'une garantie maximale de 5 ans (1+4) ou 5.000 heures sur l'ensemble du véhicule pendant la période de commande jusqu'à fin mars 2025. L’extension de la période de garantie donne aux clients une certaine sécurité lorsqu’ils investissent dans de nouvelles technologies.
*The e107 V Vario (powered by green electricity mix from Germany, as of 2023) and 207 V Vario (powered by diesel with average biodiesel blend) were compared; use scenario and service life identical.
Our Product Carbon Footprint (PCF) calculation (as of 2023) takes into account the entire life cycle (from cradle to grave) and the global warming potential (GWP100a), according to the IPCC 2021.The results were prepared in collaboration with an external consulting service provider. The results are based on currently available data and manufacturing processes. As more supplier-specific data becomes available and advances in production technologies take place, the PCF results are expected to evolve.
Disclaimer: The PCF information should in no way be considered a guarantee of conditions or characteristics and is provided without warranty of any kind, express or implied. They are based on a methodology that relies on internal data, publicly available data, general assumptions and averages. Please note that these results are subject to change without notice as new data becomes available.
