Fendt 500 Vario Gen4

Quand les choses se compliquent, le Fendt 500 Vario Gen4 montre comment une technologie d'avant-garde et un design bien pensé s'allient parfaitement. Avec un diamètre de braquage de seulement 10,1 m, il vient à bout de tous les espaces restreints, lors de travaux de chargement, dans les cours et bâtiment étroits, les fourrières serrées, par exemple, et ce avec une facilité impressionnante. Tout cela est possible gâce à la transmission VarioDrive qui, à partir de ce que l'on appelle l'effet « pull-in turn », entraîne activement le pont avant dans les virages. Cela permet de réduire le rayon de braquage de jusqu'à 10 % tout en conservant une force de traction totale sans contraintes mécaniques sur l'ensemble transmission / pont avant. La conception compacte de ce tracteur renforce encore cette agilité lors de la conduite et permet de manœuvrer avec précision et en toute sécurité, même avec des outils attelés à l'avant ou à l'arrière. Attelé aussi, le 500 Vario Gen4 reste extrêmement maniable grâce notamment à la position "transport" des bras de relevage, cette fonction évite les contacts entre les timons des outils et les bras de relevage lors des manœuvres. Que ce soit pour empiler des balles dans la cour, pour manœuvrer dans les champs, par exemple avec une presse, ou en traversant des passages étroits au transport, avec le Fendt 500 Vario Gen4, la maniabilité atteint un niveau supérieur.

Une puissance supplémentaire utile, et ce pour tous les modèles : avec le concept de puissance additionnelle Fendt DynamicPerformance (DP), le Fendt 500 Vario Gen4 dispose de jusqu'à 10 ch supplémentaires pour une productivité et une efficacité accrues tout en consommant moins.
Contrairement aux concepts Boost classiques, Fendt DynamicPerformance détecte automatiquement lorsque des consommateurs auxiliaires tels que le ventilateur, le compresseur d'air, la climatisation ou la pompe hydraulique ont besoin de puissance supplémentaire. Fendt DP compense cela de manière ciblée et garantit ainsi une productivité accrue avec une puissance de travail constante.

Aussi bien au travail du sol, pour les travaux à la prise de force, au transport ou encore pour les travaux à la prise de force en stationnaire avec une mélangeuse par exemple. Ainsi, vous utilisez efficacement plus de puissance, en continu et en toute sérénité.

Travailler efficacement et avec une capacité de traction importante tout en préservant le sol : le Fendt 500 Vario Gen4 réunit ces deux qualités dans un concept global élaboré. Avec cette génération, c’est la première fois que la révolutionnaire transmission VarioDrive à une seule plage est utilisée sur cette série, elle assure une traction maximale sans abîmer le sol grâce à la répartition continue et automatique de la traction, entre les ponts avant et arrière. Fendt Torque Distribution répartit le couple de manière ciblée sur le pont qui a la meilleure adhérence. Son avantage est particulièrement évident sur les surfaces délicates telles que les prairies ou les sols humides : la couche végétale reste intacte et la structure du sol est préservée. Parallèlement, la transmission optimale de la force assure un déploiement régulier de la capacité de traction, ce qui non seulement augmente l'efficacité, mais réduit aussi considérablement l'usure des pneumatique et la consommation de carburant. De plus, l'effet pull-in turn réduit le diamètre de braquage de jusqu'à 10 %, permettant ainsi des manœuvres en bout de champ très serrées sans ccontraintes mécanique et donc un gain de temps précieux.

Ce n’est cependant pas tout ce dont le Fendt 500 Vario Gen4 est capable. Le système de télégonflage VarioGrip entièrement intégré permet d'adapter la pression des pneus pendant la conduite en appuyant tout simplement sur une touche. C'est ainsi que la pression peut par exemple être diminuée au champ afin d'augmenter la surface de contact des pneumatiques et de minimiser le compactage du sol. Sur la route, par contre, une pression des pneus plus élevée assure une meilleure stabilité, une résistance au roulement plus faible et donc ainsi une consommation de carburant et une usure moindres. Résultat : jusqu'à 8 % de puissance de traction en plus dans les champs*, tout en réduisant la consommation de carburant de jusqu'à 8 %*. En effet, le Fendt 500 Vario Gen4 ménage ce qui vous tient à cœur.

_{* École supérieure de Westphalie du Sud ; économie agricole Soest}

Le type de ligne "coverage guidance" fait partie de l'extension du Fendt Contour Assistant et permet de lancer l'autoguidage rapidement, sans définir aucune référence ni limites de parcelle. Cette fonctionnalité s'adapte automatiquement et en temps réel au travail déjà effectué, en se basant sur la surface déjà travaillée. Ainsi, il n'est pas nécessaire de définir au préalable les limites de parcelles ou des points A / B.

Cette fonction n'est pas seulement adaptée aux conducteurs expérimentés, elle permet aussi de débuter facilement. C'est avant tout dans les applications simples avec des outils portés que cette méthode montre ses atouts. Elle constitue la solution idéale pour les interventions ponctuelles ou les situations où les délais d'interventions sont courts.

Construit pour de grandes choses. Le Fendt 500 Vario Gen4 allie une force de frappe maximale à une efficacité impressionnante. Avec son impressionnante charge utile de 4,9 tonnes, il fournit les réserves nécessaires pour des interventions exigeantes, même en combinaison avec des outils lourds, le tout en consommant peu de carburant. Cela est possible grâce à son concept unique alliant compacité, poids limité et charges sur les ponts accrues. Le Fendt 500 Vario Gen4 sort toujours du lot, qu'il soit utilisé pour le transport, dans les champs ou avec un chargeur frontal.