360-icon download left-arrow left-doublearrow nav-dot pdf-icon rss-icon search-icon spot-icon subnavi-icon close-icon info-icon

300 Vario, 4e generatie: past altijd. Al 40 jaar, en ook in de toekomst.

De Fendt 300 bestaat sinds 1980 en is met 140.000 verkochte exemplaren een uniek succesnummer. Met zijn unieke kenmerken op het gebied van vermogen, kwaliteit, veelzijdigheid en waardevastheid passen de trekkers van deze serie op bijna elk bedrijf. De 4e generatie Vario-trekkers, met als nieuw topmodel de 152 pk sterke 314, is uitgerust met de geheel nieuwe FendtONE-bestuurdersplaats. Deze verbindt machine en kantoor tot een eenheid. Daarmee is de 300 Vario opnieuw een ‘voortrekker’ onder de compacte standaardtrekkers.


kWpk
Fendt 311 Vario83113
Fendt 312 Vario90123
Fendt 313 Vario98133
Fendt 314 Vario104142

Fendt 314 Vario DP

112142



Maximumvermogen ECE R120

314 Vario DynamicPerformance: meer dan één stap vóór

Het Fendt-extravermogen-concept DynamicPerformance (DP) biedt een grotere oppervlaktecapaciteit en meer productiviteit

De 314 Vario DP levert een maximaal motorvermogen van 152 pk bij het imposante koppel van 650 Nm. Het innovatieve extravermogen-concept DP maakt via vraagafhankelijke aansturing maximaal 10 pk meer vermogen vrij indien dit vermogen nodig is. Het is niet aan rijsnelheid of speciaal gebruik van de trekker gebonden, maar functioneert zuiver dynamisch. Het motorvermogen van trekkers moet meestal over vele afnemers worden verdeeld, zoals aftakassen, hydraulisch systeem, motorventilator en airconditioning. Als bepaalde componenten op enig moment meer vermogen nodig hebben, wordt dat door het DP-systeem herkend en maakt het daar dan via slimme aansturing meer vermogen voor beschikbaar. DP is actief bij zowel aftakas-aangedreven werkzaamheden, zoals aandrijving van een voermengwagen, als tijdens het rijden. Bovendien wordt DP bij zowel grondbewerking als bij langzaam transport door actieve vermogensafnemers geactiveerd. Het 10 pk grotere vermogen van de 314 is interessant voor bedrijven die gebruikmaken van een compacte, lichte, maar sterke trekker met Vario-extravermogen.

Grote bodemvrijheid, gunstig voor gewasbescherming in latere stadia van de groei

Gewasbescherming en bemesting in latere groeistadia komen ten goede aan de opbrengst. De 300 Vario biedt de grote bodemvrijheid die daarvoor benodigd is. Bij 500 mm is zelfs probleemloze inzet in bijzondere gewassen mogelijk.500 mm: bij bandenmaat 270/95 R32 voor en 270/95 R48 achter

Vario-extravermogen: besparingen tot wel 7% aan werktijd en 9% aan brandstof

De grotere efficiëntie van de Fendt Vario blijkt wel uit het feit dat u altijd met de perfecte snelheid binnen het economisch optimum werkt en daarbij maximale arbeidsprestaties levert. U kunt beschikken over reservevermogen waar powershift-transmissies niet aan komen. Volgens onafhankelijke publicaties* bespaart u in vergelijking met de situatie bij trekkers met powershift en afhankelijk van het bedrijfstype tot wel 7% werktijd* en 9% brandstof*.Voor een akkerbouwbedrijf van 100 ha komt dat per jaar neer op maar liefst 46 werkuren en wat de brandstof betreft op 11.600 liter diesel in 7000 bedrijfsuren!** Dat betekent een ‘traploos totaalvoordeel’ van maar liefst €25.000!***


Bronnen: *Landwirtschaftliches Wochenblatt (landbouwweekblad) Westfalen-Lippe, 5/2001; akkerbouwbedrijf van 100 ha; **Eigen berekeningen: trekker van 140 pk, 700 bedrijfsuren per jaar – looptijd 10 jaar en 7000 bedrijfsuren; gemiddeld verbruik 20 liter diesel per bedrijfsuur. ***Bespaarde bedrijfskosten: huurkosten voor een 140pk-trekker – € 20/bedrijfsuur*** (gebaseerd op tarieven voor 140pk-trekkers van een Duitse werktuigenvereniging: http://www.mr-bayreuth.de/images/inhalte/verrechnungsheft2018.pdf); 460 bedrijfsuren = € 12.800 per 7000 bedrijfsuren

Traploos, licht en wendbaar met slechts 33 kg/pk

Zowel in akker- als weidebouw leidt bodemverdichting tot minder opbrengsten. Door de ruime bandenkeuze en de lage gewicht-vermogensverhouding van de 300 Vario wordt de grond ontzien. Want met slechts 5010 kg en 33 kg per pk is de 314 Vario een echt lichtgewicht. Bovendien kan indien nodig het gewicht flexibel worden aangepast met behulp van ballastgewichten. Op de kopakker profiteert u van de uitstekende wendbaarheid: de draairadius bedraagt maar (minimaal) 4 meter.

De nieuwe FendtONE-bestuurdersplaats

FENDT ONE: intuïtieve bediening en een unieke verbinding van machine en kantoor

De serie Fendt 300 Vario is binnen het Fendtprogramma al jaren een succesverhaal. De nieuwe generatie presenteert met FendtONE een geheel nieuwe werkplek voor de bestuurder. Het intuïtief werkende bedieningsconcept FendtONE laat als eerste de bediening van machines rechtstreeks communiceren met kantoor. Daarmee is de 300 Vario een absolute pionier op het gebied van ergonomie, aansturing en comfort. Dit totaalconcept wordt aangevuld met het infotainment-pakket 4.1-soundsystem (optie). De intuïtieve bediening en functionaliteit van FendtONE is doordacht tot in de details. De nieuwe bestuurdersplaats omvat een 10''-dashboard, een armleuning met multifunctionele joystick en, afhankelijk van de uitvoering, een 12''-terminal. Doordat de armleuning vast aan de stoel bevestigd is, kunnen alle functies comfortabel zonder overbodige bewegingen worden bediend. Als optie is een tweede 12''-terminal leverbaar, die deel uitmaakt van het netwerk en voor de helft in het plafond kan verzinken. Nieuwe mogelijkheden biedt de 3L-joystick, waarmee ISOBUScompatibele werktuigen en trekkerfuncties kunnen worden aangestuurd.

Op het middelste bedieningsniveau treft u van links naar rechts aan: handgas, snelheidsbereik, tuimelschakelaars 1 & 2 van de instelhendel (vrij toewijsbaar), aftakasbediening en front- en achterhefinrichting met diepteregeling.
Hier vindt u bedieningstoetsen voor vierwielaandrijving en differentieelsloten (links), hefinrichtingen (rechts) en 5 vrij toewijsbare, witte toetsen (midden).
Via de centrale druk-draaiknop stuurt u alle weergaven in de 300 Vario aan. Bovendien zijn er 4 sneltoetsen: Home, Terug, Telefoon en Vergrendelen.
Airconditioning en het infotainment worden comfortabel via 2 eigen draaischakelaars geregeld.
De kruishendel maakt nauwkeurige aansturing van 2 hydrauliekventielen mogelijk zonder dat ompakken nodig is. Met het 3e en 4e hydrauliekcircuit (beide als optie leverbaar) kan met uitgebreide werktuigfuncties worden gewerkt. Deze circuits worden via druktoetsen op de kruishendel geactiveerd en aangestuurd.

Pure ergonomie: multifunctionele joystick en kruishendel

Bij de ontwikkeling van de nieuwe bediening hebben persoonlijke bedieningsmogelijkheden en ergonomie voorop gestaan. Zo werd bijvoorbeeld de multifunctionele joystick met geoptimaliseerde handsteun van extra functies voorzien en werd de kruishendel ergonomisch geoptimaliseerd, zodat de hand bij het bedienen van verschillende werktuigen minder vaak hoeft te worden verplaatst. De nieuwe rijhendel is in totaal voorzien van 18 toetsen en 2 proportionele toetsen. 13 toetsen zijn vrij toewijsbaar.

Centraal instellen, overzicht op het dashboard

Hier ziet u de centrale, digitale cockpit met comfortabele instelmogelijkheden voor de centrale functiegroepen. Links en rechts vindt u de permanente centrale informatie voor rijden op de weg, in het midden bevinden zich 4 velden met de instellingen voor verschillende onderdelen. Bij de uitvoering zonder terminal stuurt u de hoofdgroepen hefinrichtingen, hydraulisch systeem, motor en transmissie, boordcomputer (met verbruiksmeting), ventilatie, verlichting, voorasvering, ventieltoewijzing en service en diagnose comfortabel aan via een nieuwe druk-draaiknop op de rechter armleuning.
Op het onderste bedieningsniveau vindt u de gekleurde led die bij elk instelelement hoort. Via het kleurenconcept ziet de bestuurder onmiddellijk of toetsen nieuw zijn toegewezen. In de fabrieksinstellingen worden op deze plaats hydrauliekventielen aangestuurd.
Hier regelt u de vertrouwde transmissie- en rijfuncties comfortabel door middel van druktoetsen: daartoe behoren 2 motortoerentalgeheugens, 2 cruisecontrol-mogelijkheden en een nieuwe, actieve cruisecontrolinstelling met een draaiknop.
De nieuwe multifunctionele joystick heeft naast het vertrouwde ‘klaverblad’ 2 bedieningselementen voor de aansturing van proportionele ventielen en 4 vrij toewijsbare, witte toetsvelden.

Geniale bediening via toetsenpaneel met kleurkenmerken op de armleuning

Hier vindt u alle functiegroepen overzichtelijk bijeen in verschillend gekleurde bedieningsvelden voor transmissie, hefinrichtingen, hydrauliekventielen en aftakassen. Bovendien zijn er nog 5 vrij toewijsbare toetsen waarmee u de bediening nog verder aan uw persoonlijke wensen aan kunt passen. De toetstoewijzing wordt geregeld via de Individual Operation Manager (IOM) in de terminal. Een doordacht kleurenconcept helpt de bestuurder om snel thuis te raken en bedieningsfouten te voorkomen. Via het kleurenconcept ziet de bestuurder onmiddellijk of toetsen nieuw zijn toegewezen. Verder kunnen ook 19 toetsen die in de fabriek al zijn toegewezen, bijvoorbeeld voor het in- en uitschakelen van de vooractivering van het stuursysteem of het zwaailicht of hydrauliekventielen, via het IOM worden gewijzigd.

12''-terminals op de armleuning en in het dak 3L-joystick en infotainment-set

De nieuwe 12''-terminals: meer functionaliteit, groter beeldscherm

Voor het eerst is de 300 Vario (afhankelijk van de uitvoering) voorzien van een nieuwe 12''-terminal, waarop alle Guideassistentiesystemen beschikbaar zijn, zoals Contour Assistant, SectionControl en VariableRateControl. Het voortdurende toenemende aantal toepassingen voor terminals leidt op trekkers tot een toenemende behoefte aan beeldschermen. Daarom is bij de nieuwe Fendt 300 Vario met het nieuwe bedieningsconcept als optie een tweede 12''-terminal, rechts in het dak mogelijk. Op de terminals kunnen maximaal zes vrij configureerbare tegels worden weergegeven. Voor een comfortabele bediening kunnen de terminals niet alleen met de druk-draaiknoppen, maar ook via touchbediening worden bediend. Via de Individual Operation Manager (IOM) in de terminal wordt ook de toewijzing van de toetsen aangestuurd. Een doordacht kleurenconcept helpt de bestuurder om snel thuis te raken en bedieningsfouten te voorkomen. De terminal-combinatie biedt de bestuurder de mogelijkheid om de beeldschermen aan zijn persoonlijke wensen aan te passen en geeft hem een beter overzicht.

Extra 12''-terminal

De extra 12''-terminal rechts in het dak is rechtstreeks met alle andere terminals verbonden. Weergaven kunnen naar andere plekken worden verschoven. Dat is handig als u ze op andere, bijvoorbeeld ergonomisch betere plaatsen in de cabine wilt laten weergeven. Bovendien kan de dakterminal voor een beter overzicht tijdens rijden op de openbare weg gedeeltelijk in het dak worden verzonken. Dan kan nog steeds 50% van het beeldschermoppervlak worden gebruikt, verdeeld over 3 velden.

3L-joystick met drie bedieningsniveaus en maximaal 27 functies; voor aansturing van ISOBUS-compatibele werktuig- en trekkerfuncties

Als optie is naast de bekende kruishendel ook de nieuwe 3L-joystick leverbaar, met tot wel drie bedieningsniveaus en maximaal 27 functies. Met de 3L-joystick kunnen de Fendt Cargo- en Fendt CargoProfivoorladers worden aangestuurd, inclusief extra functies. Bovendien kunnen door de combinatie van 3L-joystick en Fendt-voorlader met een 3e ventiel voor het eerst tegelijkertijd drie functies worden uitgevoerd, waardoor bijvoorbeeld bij werken met een balenklem tegelijkertijd de voorlader kan heffen en de klem kan worden ingetrokken en dicht kan knijpen. Een ander groot voordeel is dat naast de multifunctionele hendel ook de 3L-joystick voor de aansturing van ISOBUS-compatibele werktuigen en/of trekkerfuncties kan worden gebruikt. Als u vaak van rijrichting moet wisselen, kunt u met behulp van de omkeerknop toch de hele dag snel en moeiteloos doorwerken.

300 Vario in 3 uitvoeringen: Power, Profi en ProfiPlus

Door de modulaire samenstelling kan de 300 Vario in verschillende uitvoeringen perfect aan uw wensen worden aangepast. De Power-uitvoering (boven) beschikt in de eerste plaats het hoogwaardige, instelbare en digitale 10''-dashboard. Dit is comfortabel instelbaar via de nieuwe druk-draaiknop op de rechter armleuning. Met behulp van een voetpedaal kan de hele cockpit worden gedraaid en versteld.

Infotainment-pakket met 4.1-soundsystem

Vier high-end-luidsprekers en een subwoofer zorgen in de VisioPlus-cabine voor een uitzonderlijke geluidskwaliteit. Via USB, AUX-IN en bluetooth speelt u rechtstreeks af vanaf uw smartphone. Ook wat betreft radio is de ontvangst dankzij FM, AM, DAB+, HD en het continu via twee antennes zoeken naar zenders gegarandeerd uitstekend. In de 300 Vario voert u handsfree telefoongesprekken van uitstekende kwaliteit: door de in totaal 8 in het plafond ingebouwde microfoons houdt u uw handen vrij en is de akoestiek perfect. Bediening vindt plaats via de Varioterminal of via de draaiknop die zich opzij op de armleuning bevindt.

FendtONE: de naadloze verbinding tussen kantoor en machine

Een consistent en intuïtief bedieningsconcept

Het nieuwe FendtONE-platform laat als eerste uw machines en uw kantoor samensmelten tot één bedieningseenheid. FendtONE verbindt de vertrouwde bediening van de trekker via een terminal met de plannings- en beheerstaken die vanouds op kantoor plaatsvonden. Met FendtONE kunt u perceelsgegevens en opdrachten plaatsonafhankelijk op een computer of smartphone inplannen en deze data vervolgens naar uw machine verzenden. De weergave is daarbij steeds hetzelfde, zowel in de trekkercabine als online op kantoor of onderweg. Zo ondersteunt FendtONE u bij het toepassen van wettelijke regelingen ten aanzien van documentatie en bij het optimaliseren van al uw arbeidsprocessen.

Nieuwe ideeën gecombineerd met oude deugden

Superieure software voor ongekende productiviteit: SC, VRC, Contour Assistant en TaskDoc-documentatie

Met de lichte, slimme 300 Vario kunt u nu gebruikmaken van alle Fendt-spoorgeleidings- en -documentatiefuncties. De Contour Assistant vult de bekende spoortypen aan met de typen ‘Contoursegmenten’ en ‘Enkel spoor’. Met het spoortype ‘Contoursegmenten’ worden de verschillende segmenten van een perceel geregistreerd wanneer één keer om het perceel heen wordt gereden. Op deze manier kunnen de perceelsgrenzen snel en eenvoudig worden uitgewerkt. Met het spoortype ‘Enkel spoor’ kan een nagenoeg oneindige spoorlijn met een vrije contour worden opgenomen. Het automatisch genereren van parallelle sporen is niet meer nodig en rijpaden worden als contourlijnen opgeslagen.

Voorkomen van dubbele bewerkingen dankzij SectionControl

Met Fendt SectionControl voor ISOBUS-compatibele werktuigen kunt u zaad, meststoffen en gewasbeschermingsmiddelen zonder overlapping toedienen. Dubbele behandelingen worden voorkomen en gewenste afstanden worden automatisch gevolgd.

Variabele afgifte met VariableRateControl (VRC)

Met de gegevensoverdracht van TaskDoc kunt u variabele hoeveelheden opbrengen, afhankelijk van de behoefte, en zo op productiemiddelen te besparen. Met TaskDoc als documentatiebasis komt de bewerking van deeloppervlakken als oplossing binnen bereik. De benodigde hoeveelheden zaad, meststoffen en gewasbeschermingsmiddel worden aan de hand van afgiftekaarten weergegeven, tijdens gebruik opgeroepen en automatisch afgegeven.

Voorasvering goed voor tot wel 7% meer oppervlaktecapaciteit

De voorasvering, met niveauregeling en een veerweg van 80 mm, garandeert optimale tractie en zorgt ervoor dat u tot wel 7% meer oppervlak kunt bewerken in dezelfde tijd. Bovendien is dankzij de krachtgesloten Vario-aandrijving de rijveiligheid uitstekend, ook op hellingen en bij voorladerwerk.

3 frontheftypen, voor perfecte aanpassing en tractie

De hefinrichting met schokdemping is leverbaar in standaarduitvoering, met positieregeling en als comfort-fronthef met positie- en ontlastingsregeling. Daarmee optimaliseert u de kwaliteit van uw voer. U gebruikt de maaier ‘zwevend’ met een oplegdruk die in de terminal is vastgelegd. De maaier houdt steeds dezelfde hoogte en volgt de bodemcontouren precies. De gebruikelijke ontlastingsveren zijn daarmee overbodig. Het gewicht dat door het werktuig op de vooras wordt overgebracht, heeft een positieve invloed op de tractie en voorkomt op hellingen dat de trekker omlaag glijdt. Onderzoek heeft uitgewezen dat de kwaliteit van het voer daardoor toeneemt, doordat het ruwe-asgehalte in het voer daalt en de zode niet beschadigd raakt. Bij winterwerk, bijvoorbeeld met een sneeuwploeg, zorgt de constante oplegdruk ervoor dat de sneeuw gelijkmatig geruimd wordt.

Uitzonderlijk rij- en werkcomfort, als in een personenwagen

De slimme combinatie van drie systemen, namelijk de niveaugeregelde, blokkeerbare voorasvering, de geveerde cabine (naar keuze mechanisch of pneumatisch geveerd) en de actieve balanscorrectie, garandeert de hoogste mate van rij- en werkcomfort. De vooras wordt gelijkmatig belast en de bestuurbaarheid blijft behouden. Met het fijngevoelige Fendt Reaction-stuursysteem voor veilig rechtuit rijden biedt de 300 Vario rij- en arbeidscomfort op het niveau van een vrachtwagen.

Leichterer Geräteanbau über dw Ventil in Frontplatte

Für den komfortableren An- und Abbau von Frontgeräten mit eigener Hydraulikfunktion, wie z.B. der hydraulischen Klappung des Seitenschutzes von Frontmähwerken, hat der 300 Vario jetzt Anschlüsse für ein doppeltwirkendes Ventil in der Frontplatte.

Grote waardevastheid

De grote waardevastheid van een Fendt 300 is een stevig onderdeel van zijn totaalrendement, omdat het de kosten per uur en per hectare sterk verlaagt. Zijn toonaangevende technologieën doen vaak pas jaren later hun intrede op de markt. Uw voordeel: een goede investering, ook na jaren nog.

De volgende stap naar uw Fendt 300 Vario