Bij Fendt denken wij vandaag al aan morgen en hebben we antwoorden voor de uitdagingen van de toekomst. De nieuwe Fendt 900 Vario. Ervaar waarom u met de Fendt 900 Vario klaar bent voor meer.
De Fendt 900 Vario – ready for more
Compromisloos
Bent u klaar voor meer? De nieuwe Fendt 900 Vario is dat definitief ook. Hij overtuigt op alle fronten – qua efficiëntie, grip, veelzijdigheid, veiligheid, comfort en inventiviteit.
kW | pk | |
930 Vario | 217 | 296 |
933 Vario | 239 | 326 |
936 Vario | 261 | 355 |
939 Vario | 283 | 385 |
942 Vario | 305 | 415 |
Nom. vermogen ECE R120
Details die het verschil maken

De zware trekker die alles aankan
- Realtime-visualisatie met Smart Connect
- Nieuw veiligheidssluitsysteem
- Motorkapcamera
- Comfortabele Fendt Life Cab
- Infotainment-pakket
- Premium-soundsystem
- Elektrisch uitschuifbare spiegels (instelbaar via terminal)
- Uittrekbaar gereedschapsvak in 3 mogelijke uitvoeringen

Vooras
- Automatische blokkering van de vering vanaf 20 km/h
- Bij 60 km/h maximaal 8,5 ton voorasbelasting toegestaan
- Voorkoming van ‘power hopping’, voor optimale grip
- Onderhoudsvrije lagers en kruiskoppelingen

Omkeerbare koelventilator
- Maximale brandstofefficiëntie door aanpassing van de koelcapaciteit aan de behoeften van de verschillende aggregaten
- Intervalgestuurde omkeerfunctie van de ventilator mogelijk – in de Varioterminal programmeerbaar op basis van de tijd
- Hoogste mate van comfort door integratie in
VariotronicTI

VarioDrive-aandrijflijn
- Handmatig inschakelen van de 4wd-aandrijving niet nodig - Optimale afstemming van motor en transmissie in het kader van het Fendt iD-lagetoerentalconcept
- Zeer krappe draaicirkel door ‘pull-in turn’-effect
- Verversen transmissie-olie slechts om de 2000 bedrijfsuren
- Geen speciale olie nodig
Het Fendt iD-lagetoerentalconcept
- Grootste koppel al bereikt bij lage toerentallen
- Permanent laag brandstofverbruik
- Langere levensduur

Motor
- Vermogensbereik: 296 - 415 pk
- Commonrailsysteem met inspuitdruk van maximaal 2500 bar - Efficiënte brandstofverbranding dankzij de grote verdichting
- Efficiëntieverhoging binnen de motor door vervallen van het uitlaatgasrecirculatiesysteem en scheiding van hete en koude gedeelte
- Uitlaatgasturbocompressor met variabele turbine-geometrie (VTG)
- Weinig geluidsproductie
- Interval motorolie verversen: 1000 bedrijfsuren