Onder de motorkap van de Fendt 900 Vario MT ligt een zeer krachtige en zeer efficiënte AGCO Powerzevencilindermotor. Met een inhoud van 9,8 liter levert de motor maximaal 317 kW (431 pk) bij een nominaal toerental van slechts 1700 t/min. Twee in serie gemonteerde turbocompressoren met een vaste geometrie zorgen voor een gelijkmatige krachtontwikkeling. Dankzij het Fendt iD-lagetoerentalconcept wordt het maximumkoppel van 1921 Nm al bereikt bij een motortoerental van 1450 t/min. Het motortoerental ligt tussen 1000 en 1700 t/min. Stationair is het motortoerental slechts 800 t/min. Ervaar hoe dankzij Fendt iD de machine zeer economisch werkt en tijdens elk gebruik een enorme kracht ontwikkelt.
De motor zet elke druppel brandstof accuraat om in efficiënt vermogen.
Het Fendt iD-lagetoerentalconcept
Zuinig, emissiearm, milieuvriendelijk
De Fendt 900 Vario MT voldoet aan de strenge uitlaatgasnormen Fase V/Tier 5. Door de inspuitdruk van 2000 bar is de verbranding zeer volledig. Het aantal roetdeeltjes blijft daardoor beperkt. Het elektronisch aangestuurde en gekoelde uitlaatgasrecirculatiesysteem leidt een klein deel van de uitlaatgassen terug naar waar de verbranding plaatsvindt. De nabehandeling van uitlaatgassen vindt onder andere plaats met behulp van een nieuw ‘all-in-one’-uitlaatsysteem met een dieseloxidatiekatalysator en een dieselpartikelfilter. Het aantal roetdeeltjes dat het systeem passeert, wordt gemeten via het drukverval over het filter. Hierna volgt nog de SCR-katalysator, in het bovenste gedeelte van de uitlaat. De uitlaat bevindt zich rechts, zodat het zicht naar voren onbelemmerd blijft.
Uniek koelsysteem:
Het Concentric Air System (CAS), het speciaal ontwikkelde ventilatie- en koelingssysteem van Fendt, biedt efficiënte koeling. Een stuwende ventilator met grote capaciteit is daarbij voor het koelerpakket geplaatst. Die zuigt koude lucht met hoge dichtheid aan, geeft deze via de concentrische luchtinlaat een hogere snelheid mee en stuwt deze daarna door de ventilator. Via een eigen hydrostatische aandrijving levert het CAS, onafhankelijk van het motortoerental, altijd dat koelvermogen dat ideaal is voor de behoefte van de betreffende component. Doordat de ventilator naar boven gericht is, wordt bovendien vanaf de grond minder oogstmateriaal aangezogen.
Gemakkelijk onderhoud, voor lange inzetbaarheid:
Verspil geen tijd aan ingewikkeld onderhoud. Profiteer van de lange onderhoudsintervallen en de perfecte toegankelijkheid van de verschillende componenten. De aanzuiging van verse lucht vindt vooraan plaats. Het venturisysteem van het luchtfilter voorkomt dat er veel vuildeeltjes worden aangezogen. Bovendien zorgt een stofafzuigsysteem, dat door de onderdruk van het CAS wordt aangedreven, ervoor dat het luchtfilter lang effectief blijft. Een vervuilingssensor bewaakt continu de toestand van het filter en meldt indien gewenst de eerstvolgende onderhoudsbeurt. De permanente doorontwikkeling van de AGCO Power-motoren in combinatie met de geringe onderhoudsbehoefte maken de Fendt 900 Vario MT tot een compromisloos betrouwbaar ijzeren werkpaard.
Twee turbocompressoren met een vaste geometrie en elektronische wastegate-regeling bieden een zeer groot koppel in het hele toerentalbereik.
Het brandstoffilter is zeer goed bereikbaar voor routinematig onderhoud.
Een grote intercooler met een warmtewisselaar als tussenkoeler zorgt ervoor dat de aangezogen lucht de perfecte temperatuur heeft.
Twee turbocompressoren met een vaste geometrie en elektronische wastegate-regeling bieden een zeer groot koppel in het hele toerentalbereik.
Fendt VarioDrive: aandrijving voor een nieuwe generatie
De nieuwe generatie Vario-transmissies
Ten behoeve van de Fendt 900 Vario MT heeft de uit de Fendt 1000 Vario-standaardtrekker afkomstige, revolutionaire Fendt VarioDrive-aandrijfgroep uitgebreide en optimale aanpassingen ondergaan. Hieruit is de innovatieve en efficiënte traploze rijaandrijving voor rupstrekkers voortgekomen, die alle uitdagingen van de praktijk aankan. U rijdt traploos met een vermogen dat langs twee wegen wordt overgebracht binnen een snelheidsbereik variërend van 20 meter per uur tot 40 kilometer per uur, zonder dat u het rijbereik handmatig hoeft te wijzigen. Daardoor werkt u met de Fendt 900 Vario MT altijd in het optimale toerentalbereik en met minimale slip. U ervaart de enorme krachtoverbrenging en een uitstekend, schokvrij rijcomfort.
In de Fendt VarioDrive zorgen hydrostaten met grote capaciteit voor een efficiënte voortbeweging zonder schokken
Hydromotor
Zwenkeenheid
Aandrijving van de aftakas
Aandrijving achteras
Hydromotor
Hydropomp
Ingang vanaf de motor
Planetair tandwielstelsel
Stelas
Geen compromissen wat betreft capaciteit en mogelijkheden
Werktuigen altijd volledig onder controle:
Passend bij de capaciteit en de kracht van de Fendt 900 Vario MT is ook het hydraulisch systeem ontwikkeld om grote prestaties te verrichten. Kiest u tussen pompcapaciteiten van 220 en 440 l/min. Laatstgenoemde variant bestaat uit twee gescheiden circuits met elk een capaciteit van 220 l/min. Beide varianten ontplooien hun maximale capaciteit bij 1700 t/min. De ontneembare hoeveelheid olie is 100 liter. Natuurlijk is het transmissieoliecircuit gescheiden van het hydrauliekoliecircuit. Vermenging van olie, wat voor problemen zou kunnen zorgen, is daardoor uitgesloten. Het besturingssysteem beschikt over een eigen oliecircuit. De werktuigen hebben daardoor altijd de beschikking over voldoende olie.
Aansluitpunten aan de achterzijde:
De beide hyrauliekpompen verdelen de taken perfect: de ene pomp is rechtstreeks met het linker ventielenblok verbonden en verzorgt de ventielen 1, 2 en 3 en de Power Beyond-aansluiting. De tweede pomp verzorgt het rechter ventielenblok, met ventiel 4 t/m 6 en de sterke hefinrichting. In totaal zijn aan de achterkant maximaal 6 ventielen mogelijk. Blijf flexibel met de cartridge-koppeling: deze 1/2''-koppelingen bieden een doorstroomvolume van maar liefst 140 l/min. De 3/4''-koppeling en de comfortabele Flat Face-koppelingen (FFC) laten maximaal 170 l/min door. Alle ventielen aan de achterzijde zijn tweezijdig onder druk koppelbaar (DODK).
Een volwaardige hefinrichting:
Aanbouwwerktuigen voor de driepuntshef koppelt u net zo gemakkelijk en comfortabel bij een Fendt 900 Vario MT aan als bij een standaardtrekker. Achter aan de rupstrekker bevindt zich een cat. 4-hefinrichting met een hefvermogen van 11.500 daN. U geniet van de kracht en van het hoogste comfort: de achterhef kan vanaf de achterspatborden worden bediend. De actieve balanscorrectie draagt bij aan de veiligheid en het grote rijcomfort op de weg. En voor de hefregeling worden de druksensoren in de transmissie ingeschakeld. Via de comfortabele hefinrichtingsmodule op de armleuning hebt u de aangekoppelde werktuigen perfect onder controle.
Directe krachtoverbrenging:
Om de kracht van de sterke AGCO Power-motor efficiënt op aftakas-aangedreven werktuigen over te dragen, wordt de aftakas bijna rechtstreeks met de krukas verbonden. Daartussen zit slechts één overbrengingsstap. Daardoor is de efficiëntie erg groot. Er zijn twee snelheden beschikbaar: 1000 bij 1650 t/min van de motor en 1000E bij het voordelige toerental van 1255 t/min. Voorkiezen van de snelheid is gemakkelijk en eenvoudig, met een druk op de knop in de cabine. Activatie van de aftakas gaat op dezelfde manier. Die kan echter ook op de achterspatborden worden geactiveerd.
De hydrauliekaansluitingen zijn voorzien van kleurkenmerken. Daardoor zijn werktuigen snel en veilig aan te koppelen.
De hydrauliekaansluitingen zijn voorzien van kleurkenmerken. Daardoor zijn werktuigen snel en veilig aan te koppelen.
Het hydraulieksysteem is ontworpen voor de hoogste capaciteit en kan maar liefst 440 l/min bij 1700 t/min leveren.
Achterhef, aftakas en een hydrauliekventiel bedient u gemakkelijk vanaf de achterspatborden.
Als de parkeerrem is ingeschakeld, werkt de luchtdrukrem met dubbel circuit ook op de aanhanger.
U kunt kiezen uit twee aftakassnelheden: 1000 en 1000E.
De volgende stap naar uw Fendt 900 Vario MT
Fendt 900 Vario MT
Informatiemateriaal
