Onder de motorkap van de Fendt 900 Vario MT ligt een zeer krachtige en zeer efficiënte AGCO Powerzevencilindermotor. Met een inhoud van 9,8 liter levert de motor maximaal 317 kW (431 pk) bij een nominaal toerental van slechts 1700 t/min. Twee in serie gemonteerde turbocompressoren met een vaste geometrie zorgen voor een gelijkmatige krachtontwikkeling. Dankzij het Fendt iD-lagetoerentalconcept wordt het maximumkoppel van 1921 Nm al bereikt bij een motortoerental van 1450 t/min. Het motortoerental ligt tussen 1000 en 1700 t/min. Stationair is het motortoerental slechts 800 t/min. Ervaar hoe dankzij Fendt iD de machine zeer economisch werkt en tijdens elk gebruik een enorme kracht ontwikkelt.
De motor zet elke druppel brandstof accuraat om in efficiënt vermogen.
Het Fendt iD-lagetoerentalconcept

Zuinig, emissiearm, milieuvriendelijk
De Fendt 900 Vario MT voldoet aan de strenge uitlaatgasnormen Fase V/Tier 5. Door de inspuitdruk van 2000 bar is de verbranding zeer volledig. Het aantal roetdeeltjes blijft daardoor beperkt. Het elektronisch aangestuurde en gekoelde uitlaatgasrecirculatiesysteem leidt een klein deel van de uitlaatgassen terug naar waar de verbranding plaatsvindt. De nabehandeling van uitlaatgassen vindt onder andere plaats met behulp van een nieuw ‘all-in-one’-uitlaatsysteem met een dieseloxidatiekatalysator en een dieselpartikelfilter. Het aantal roetdeeltjes dat het systeem passeert, wordt gemeten via het drukverval over het filter. Hierna volgt nog de SCR-katalysator, in het bovenste gedeelte van de uitlaat. De uitlaat bevindt zich rechts, zodat het zicht naar voren onbelemmerd blijft.

Twee turbocompressoren met een vaste geometrie en elektronische wastegate-regeling bieden een zeer groot koppel in het hele toerentalbereik.
Het brandstoffilter is zeer goed bereikbaar voor routinematig onderhoud.
Een grote intercooler met een warmtewisselaar als tussenkoeler zorgt ervoor dat de aangezogen lucht de perfecte temperatuur heeft.
Twee turbocompressoren met een vaste geometrie en elektronische wastegate-regeling bieden een zeer groot koppel in het hele toerentalbereik.


Het concept van het Concentric Air System combineert een uniek rendement met een zeer grote koelcapaciteit en efficiëntie.
Het luchtfilter is gemakkelijk te vervangen en is voorzien van een vuilsensor die informatie geeft over de filterwerking.
Fendt VarioDrive: aandrijving voor een nieuwe generatie

De nieuwe generatie Vario-transmissies
Ten behoeve van de Fendt 900 Vario MT heeft de uit de Fendt 1000 Vario-standaardtrekker afkomstige, revolutionaire Fendt VarioDrive-aandrijfgroep uitgebreide en optimale aanpassingen ondergaan. Hieruit is de innovatieve en efficiënte traploze rijaandrijving voor rupstrekkers voortgekomen, die alle uitdagingen van de praktijk aankan. U rijdt traploos met een vermogen dat langs twee wegen wordt overgebracht binnen een snelheidsbereik variërend van 20 meter per uur tot 40 kilometer per uur, zonder dat u het rijbereik handmatig hoeft te wijzigen. Daardoor werkt u met de Fendt 900 Vario MT altijd in het optimale toerentalbereik en met minimale slip. U ervaart de enorme krachtoverbrenging en een uitstekend, schokvrij rijcomfort.
In de Fendt VarioDrive zorgen hydrostaten met grote capaciteit voor een efficiënte voortbeweging zonder schokken


De hydrauliekaansluitingen zijn voorzien van kleurkenmerken. Daardoor zijn werktuigen snel en veilig aan te koppelen.
De hydrauliekaansluitingen zijn voorzien van kleurkenmerken. Daardoor zijn werktuigen snel en veilig aan te koppelen.
Het hydraulieksysteem is ontworpen voor de hoogste capaciteit en kan maar liefst 440 l/min bij 1700 t/min leveren.
Achterhef, aftakas en een hydrauliekventiel bedient u gemakkelijk vanaf de achterspatborden.
Als de parkeerrem is ingeschakeld, werkt de luchtdrukrem met dubbel circuit ook op de aanhanger.
U kunt kiezen uit twee aftakassnelheden: 1000 en 1000E.