Landbrukssektoren og offentlig sektor tar sin forpliktelse til å redusere
CO2 -utslipp på alvor. Tallrike gårder og kommuner reduserer allerede sitt karbonfotavtrykk ved selv å produsere og bruke fornybar energi. Etter Fendt e100 V Vario følger nå Fendt opp med den elektriske Fendt e100 Vario. Ladet med grønn strøm er den CO2 nøytral til bruk for eksempel i kommuner, husdyrbruk eller grønnsaksdyrking.
Landbrukssektoren og offentlig sektor tar sin forpliktelse til å redusere
CO2 -utslipp på alvor. Tallrike gårder og kommuner reduserer allerede sitt karbonfotavtrykk ved selv å produsere og bruke fornybar energi. Etter Fendt e100 V Vario følger nå Fendt opp med den elektriske Fendt e100 Vario. Ladet med grønn strøm er den CO2 nøytral til bruk for eksempel i kommuner, husdyrbruk eller grønnsaksdyrking.
Et kompakt kraftsenter
Fendt e100 Vario er utviklet for bruk i kommunal sektor, grønnsakssektoren og husdyrsektoren, og ikke minst på gårder med egen energiproduksjon. Med en utvendig bredde på 2,16 meter og en høyde fra 2,64 meter med standarddekk, har den kompakte Fendt e107 Vario-modellen sammenlignbare dimensjoner som Fendt 200 Vario. Fendt e107 Vario er tilgjengelig i utstyrsvariantene Profi og Profi +.
Drivverket i Fendt e107 Vario består av batteri og en elektrisk motor – og den velkjente Fendt Vario-transmisjonen. Fendt e100 Vario har en kraftig elektrisk motor hvis kraft utnyttes svært effektivt i tre kjøremoduser. Maksimalt effektområde i henhold til ECE R85 er 50 kW (68 hk) i Eco-modus. I Dynamic-modus er opptil 55 kW (75 hk) tilgjengelig. Maksimaleffekt er opptil 66 kW (90 hk) i korte perioder i Dynamic+-modus. Dens maksimale dreiemoment på 347 Nm sikrer optimal trekkraft og en dynamisk kjøreopplevelse.
Med en batterikapasitet på 100 kWt oppnår traktoren en driftstid på rundt 4 - 7 timer ved bruk i dellastområdet, som for eksempel til mekanisk ugrasbekjempelse eller plantearbeid. Energikrevende operasjoner som å bruke tilhenger i transport vil redusere driftstiden.
Teknisk informasjon
Batter
100 kWt batterikapasitet
Electrisk motor
55 kW kontinuerlig effekt
66 kW toppeffekt
Ladehastighet
22 kW AC /80 kW DC hurtiglading
Lastertraktor
Fendt e100 Vario kan utstyres fra fabrikk med Fendt Cargo 3X65 frontlaster. Utformingen av Fendts komfortførerhus er optimalisert for bruk av frontlaster. Takvinduet i Fendt e100 Vario sikrer den beste sikten med 100° visningsvinkel. Dette letter frontlasterarbeid i høyden, for eksempel ved stabling av baller. Den valgfrie
3L-joysticken kan blant annet brukes til å betjene frontlasteren med integrert vendegirfunksjon uten å måtte å endre grepet.
Utslippsfritt arbeid
Tallrike gårder og kommuner er allerede utstyrt med en infrastruktur for produksjon av fornybar energi med bærekraftige energikilder som solceller, vindkraft eller biogass. Når den lades med denne grønne strømmen, er Fendt e100 Vario tilnærmet CO2 -nøytral - en lukket energisyklus fra produksjon til bruk. Dette har to positive konsekvenser: Gårdens CO2 -utslipp og traktorens driftskostnader reduseres betydelig. Lavere vedlikeholdskostnader på grunn av eliminering av teknologier for etterbehandling av eksosgass, motorfiltre og motorolje reduserer driftskostnadene ytterligere.
Kombinasjonen av kompakte dimensjoner, Fendt Vario-transmisjonen og utslippsfri drift gjør at den i tillegg til bruk i gras-, plante- eller grønnsaksdyrking også kan brukes i lukkede fjøs og drivhus, da verken mennesker eller dyr utsettes for eksos. I traktorer med dieselmotorer kan eksosrøret også varmes opp og skade filmen i plastfoliie-tunneler eller drivhus, ettersom Fendt e100 Vario opererer uten eksosrør. Ved betydelig lavere temperaturer er disse risikoene borte. Den elektriske traktoren kan også brukes i kommunal sektor til vedlikehold av grøntarealer eller til vinterveivedlikehold.
Den elektrisk drevne traktoren er mer stillegående enn maskiner med en konvensjonell dieselmotor. Dette forlenger driftstiden under arbeid i støyfølsomme områder som boligområder eller byparker. Godkjent for en hastighet på opptil 40 km/t, kan e-traktoren også brukes til kort transport i kommuner og på gårder.
Rask og enkel opplading uten ekstra investering
Etter bilstandarden er Fendt e100 Vario utstyrt med en CCS2-kontakt og er kompatibel med standard vegguttak eller offentlige ladepunkter. Så langt har ikke gårder og lokale kommuner en helhetlig infrastruktur med DC hurtigladeuttak (superladere). Type 2-pluggen muliggjør lading via vekselstrøm opptil 22 kW. Fendt e107 Vario kan også lades via den mye brukte industrikontakten med 32 A i kombinasjon med en mobillader med 22 kW. Med denne ladekapasiteten kan batteriet lades helt opp innen ca. 5 timer.
Klar for fremtidig utvikling, DC hurtiglading med opptil 80 kW ladeeffekt er mulig via en CCS-kontakt. Batteriet lades fra 20 til 80 prosent kapasitet på rundt 45 minutter. Kunder kan bruke det tilsvarende ladesystemet avhengig av lokal infrastruktur.
Valgfri Fendt ladeinfrastruktur
Fendt tilbyr også et 22 kW hurtigladekabelsett inkludert en veggbrakett via AGCO Parts-divisjonen. Ladekabelen har adaptere for 16 og 32 A slik at den kan brukes til ulike startforhold. Det er også en stikkontakt med mulighet for fakturering i Fendt merkevarebygging. Den integrerte programvaren muliggjør lading med 11 eller 22 kW. Kundene har også mulighet til å bestille en Fendt hurtigladestasjon. Ettersom ladegrensesnittene er i samsvar med bilstandarden (CCS, Type 2), kan en eksisterende ladeinfrastruktur også brukes uten problemer.
Konsekvent effektiv energiutnyttelse
Sammenlignet med en forbrenningsmotor har en elektrisk motor betydelig mindre energitap, for eksempel gjennom spillvarme. Som et resultat oppnår en elektrisk motor høyere effektivitetsgrad, og energien som tilføres utnyttes mye bedre. Fendt e107 Vario er konsekvent utviklet med tanke på bærekraftig energiutnyttelse.
Start-stopp-funksjonen reduserer energiforbruket og antall driftstimer på traktoren betydelig. Energi gjenvinnes også gjennom regenerering. Dette kan økes ytterligere med en dedikert fotpedal for økt restitusjon.
I tillegg er tre driftsmoduser – Eco, Dynamic og Dynamic+ – tilgjengelige for å justere energibruken etter arbeidsoppgaven.
Eco-kjøremodusen er spesielt egnet for bruksområder som krever lavt effektbehov, som for eksempel sandstrøing om vinteren eller planting av grønnsaker, mens Dynamic brukes til mer kraftkrevende bruksområder som klippearbeid. I en kort periode frigjør Dynamic+-modus ekstra energi i en begrenset periode , for eksempel for å overvinne stigninger.
Fullt integrert termisk styring: Klar til bruk når som helst
Takket være integrert termisk styring fungerer batteriet alltid med optimal temperatur, uavhengig av årstid eller værforhold. Dette beskytter batteriet og forlenger levetiden. Hvis timeren aktiveres dagen før, har maskinen driftstemperatur i tide til arbeidsstart. Et helt nyutviklet, energibesparende viftekonsept med vendefunksjon er integrert i varmestyringen.
Spesialutviklede dekk
Fendt e107 Vario er som standard utstyrt med 340/70R24 dekk foran og 480/70R30 bak.
Fendt og Trelleborg har i fellesskap utviklet TM1 Eco Power-dekket spesielt for denne serien. Under utviklingen var det fokus på samspillet mellom effekt og energieffektivitet, og 65 prosent av komponentene kommer fra fornybare eller resirkulerte kilder. Dekkene har en spesielt lav rullemotstand for å være energisparende og dermed forlenge batterilevetiden. I tillegg gir de optimal trekkraft, stabilitet og kjørekomfort på forskjellige underlag, samt selvrensende slitebane for jordbruksarbeid.
Fendt e107 Vario vil være tilgjengelig for bestilling fra høsten 2024. Den vil bli produsert på traktorfabrikken i Marktoberdorf fra andre kvartal 2025. I tillegg til pilotmarkedene i Tyskland, Norge og Nederland, legges det nå til ytterligere markeder:
Østerrike
Sveits
Danmark
Sverige
Italia
Spania
Maskinen er tilgjengelig fra kvalifiserte forhandlere. Tilgjengeligheten vil gradvis utvides, avhengig av infrastrukturen i regionene så vel som i handelen.
