Constituée de quatre modèles (Fendt 513, 514, 515 et 516 Vario), la série Fendt 500 Vario Gen4 couvre la plage de puissance de 134 à 164 ch (de 99 à 121 kW) selon la norme ECE R120. Dans cette série, le concept intelligent de compensation des pertes de puissance Fendt DynamicPerformance (DP) libère 10 ch (7 kW) sur tous les modèles, lorsque les consommateurs principaux et secondaires tels que la prise de force, le ventilateur, l'alimentation en air comprimé ou la climatisation ont besoin d’un surplus de puissance. Cette libération de puissance n'est pas liée à des conditions telles que la vitesse d'avancement ou l'utilisation de la prise de force. Fendt DP compense la puissance consommée de manière ciblée. La puissance de travail constante assure une meilleure productivité lors du travail du sol, du transport ou des travaux avec la prise de force en statique avec un mixeur à lisier ou un bol mélangeur.
Le moteur AGCO Power CORE50 à 4 cylindres de 5 litres de cylindrée allie le fameux concept de bas régime Fendt iD avec seulement 1 900 tr/min de régime nominal à un couple élevé de 792 Nm maximum sur le modèle haut de gamme Fendt 516 Vario. Le post-traitement des gaz d’échappement est assuré par un catalyseur d’oxydation diesel (DOC), un filtre à particules (DPF) et un système de réduction catalytique sélective (SCR). En revanche aucun système de recirculation des gaz d’échappement n’est utilisé. Il répond à toutes les normes d'émissions de polluants en vigueur dans le monde, en Europe, il s'agit de la norme Euro V. Le moteur CORE50 est homologué pour le HVO100 ainsi que pour les carburants conformes à la norme DIN 15940. Si l’engin fonctionne au HVO, son empreinte carbone peut être considérablement réduite.
| Modèle | Puissance maxi. | Puissance maximale avec DP selon la norme ECE R120 |
Fendt 513 Vario | 134 ch (99 kW) | 144 ch (106 kW) |
Fendt 514 Vario | 144 ch (106 kW) | 154 ch (113 kW) |
Fendt 515 Vario | 154 ch (113 kW) | 164 ch (121 kW) |
Fendt 516 Vario | 164 ch (121 kW) | 174 ch (128 kW) |
La série Fendt 500 Vario est commercialisée dans le monde entier depuis 2011, avec plus de 25 000 tracteurs déja en service. En Europe, en Amérique du Nord et en Australie, ces engins sont utilisés dans les prairies, les champs ou les cultures maraîchères, tandis qu'en Australie et aux États-Unis, ils sont plutôt utilisés comme tracteurs utilitaires avec chargeur frontal en raison de leur construction compacte et de leur maniabilité. Aujourd'hui, cette série a été entièrement revue.
VarioDrive disponible pour la première fois sur les tracteurs compacts standard de 135 à 175 ch
La transmission à une seule gamme Fendt VarioDrive TA120 est doté de quatre roues motrices permanentes indépendantes. Celui-ci permet une force de traction maximale tout en ménageant le sol sur différents types de surfaces et dans les virages. De plus, il n'est plus nécessaire de commuter manuellement les gammes entre le champ et la route. VarioDrive entraîne les ponts avant et arrière indépendamment l'un de l'autre en fonction des besoins et répartit la puissance de manière dynamique grâce au Fendt Torque Distribution. Un autre avantage de VarioDrive est ce qu'on appelle l'effet pull-in-turn. Il se remarque par exemple lors des manœuvres : grâce au pull-in-turn, le pont avant à entraînement indépendant tire activement l’engin dans les virages sans aucune tension. Le Fendt 500 Vario atteint ainsi un rayon de braquage particulièrement petit pour une puissance de traction maximale.
Son faible poids propre et son PTAC de 11,75 t donnent une charge utile de 4,9 t, une valeur élevée pour cette catégorie. Ainsi, le Fendt 500 Vario peut être lesté de manière flexible à l'avant, au niveau des roues arrière et à l'arrière, aussi bien au champ avec combiné de semis et tasse avant, que pour l'utilisation dans les prairies avec un combiné de fauche ou au transport pour la sécurité. La charge verticale sur barre oscillante réglable ou sur la chape K80 sur échelle a été augmentée sur cette génération à 3 t. Avec un attelage K80 fixe, il est même possible, pour la première fois sur le Fendt 500 Vario, d'atteindre une charge verticale de 4 tonnes.
Travailler plus efficacement dans les grandes cultures
Maniable, compacte, intelligente et équipée de la VarioDrive et du Fendt DP ainsi que d'une charge utile élevée : la série Fendt 500 Vario travaille efficacement dans les grandes cultures. Équipé d’un combiné de semis, le Fendt DP peut mettre davantage de puissance à disposition, si nécessaire. Si l’engin a besoin de moins de puissance en tant que tracteur de cour avec un chargeur frontal ou pour la pulvérisation, le moteur fonctionne de manière très économique en charge partielle grâce au Fendt iD. La combinaison de la Fendt VarioDrive et du pull-in-turn réduit le rayon de braquage et peut, avec le séquençage de fourrière Fendt TI Headland, réduire les surfaces nécessaires en tournières. L’effet sur le rendement est alors positif.
La nouvelle prise de force à 4 régimes répond aux différentes exigences de tous les outils existants. Deux prises de force économiques fonctionnent efficacement en charge partielle avec des épandeurs d'engrais, des faneuses ou des pulvérisateurs. De plus, cette série a été conçue pour les outils nécessitant une grande quantité d'huile hydraulique, tels que les remorques à fond poussant, les remorques à fond mouvant, les semoirs avec turbine ou les arracheuses de pommes de terre. La version Power+ du tracteur offre déjà un débit hydraulique de 110 ou 152 l par le biais de jusqu'à 8 distributeurs (4+3+1). Dans la variante Profi+, ce sont jusqu'à 9 distributeurs qui sont disponibles (5+3+1 ou 5+2+2).
Avec le système de télégonflage intégré Fendt VarioGrip, les exploitations agricoles peuvent profiter de ces avantages au quotidien pour la première fois avec le Fendt 500 Vario. Il est alors possible de régler une pression de gonflage des pneus adaptée en fonction des conditions du sol et de la charge sur le terminal. Une plus grande surface de contact des pneus augmente la puissance de traction et réduit la pression au sol. Ainsi, le tracteur transmet sa puissance au sol en l’endommageant le moins possible.
Le Fendt 500 Vario est équipé de l'interface FendtONE de série. Il dispose de toutes les options intelligentes des tracteurs de forte puissance Fendt. Ainsi, Fendt Guide permet de travailler avec précision, à deux centimètres près. Grâce à une interface ISOBUS, les outils complexes sont commandés de manière claire et directe sur les terminaux intégrés. FendtONE offboard offre aux conducteurs des possibilités de gérer facilement leur flotte et de planifier les travaux la veille, chez eux. Des caractéristiques telles que les caméras pour le capot et l'arrière, l'assistant de freinage de la remorque ou le pare-brise chauffant en verre de sécurité feuilleté (VSG) augmentent encore le confort de travail.
Autre nouveauté : l'intégration d'Apple CarPlay dans l'infoloisir Fendt avec connexion par câble ou Bluetooth. La commande s'effectue, comme c’est déjà le cas dans le secteur automobile, au moyen du terminal situé sur l'accoudoir. Le logiciel sera disponible à partir de juin 2026.
L'éclairage de l'attelage Fendt GroundVision en option éclaire la zone située directement à l'arrière de la machine. Ainsi, dans les champs, la surface située directement devant l'outil ainsi que l'avant de celui-ci sont éclairés et l'attelage et le dételage des outils dans l'obscurité sont de plus simplifiés. Les phares sont intégrées à l'extrémité inférieure de chaque aile arrière. Un autre avantage est ici la position de stationnement surélevée pour les bras inférieurs grâce aux chandelles escamotables. Celles-ci assurent un meilleur dégagement entre les bras inférieurs et la barre oscillante ou la prise de force pour les outils arrière traînés.
Un ventilateur à pales réversibles intelligent, réglable depuis le terminal FendtONE, est disponible en option sur le Fendt 500 Vario pour répondre aux conditions d’utilisation particulièrement poussiéreuses. Son pilotage est entièrement intégré dans le terminal. Il est commandé selon les besoins et fonctionne à la demande.
La nouvelle génération de chargeurs frontaux
Des facteurs tels qu'une visibilité continue même lorsque le chargeur frontal et le godet sont levés, un rayon de braquage particulièrement réduit, une commande facile avec le joystick 3L ainsi qu'une charge élevée sur le pont avant sont décisifs pour l’utilisation productive du chargeur frontal. La direction à amplification variable Fendt Active éprouvée réduit le nombre de tours nécessaires à la direction pour un braquage complet. Le Fendt 500 Vario est ainsi équipé de manière optimale pour être utilisé avec un chargeur frontal. Avec la Fendt VarioDrive et les quatre roues motrices indépendantes, le tracteur atteint de plus des forces de poussée plus élevées réduisant ainsi l'usure grâce à une abrasion moindre des pneus.
Le parebrise panoramique vertical continu de la cabine VisioPlus Fendt assure une visibilité optimale, même avec un chargeur frontal entièrement relevé. Sur le plan horizontal, le conducteur bénéficie d’un indice de vision panoramique élevé, supérieur à 72 pour cent. Cet indice mesure la surface nette librement visible à hauteur d’homme dans un cercle d’un diamètre de 24 mètres. Ces champs de vision sont très avantageux lors des manœuvres et des chargements à la ferme, dans les hangars étroits ou dans les champs. Les essuie-glaces avant avec une surface d’essuyage allant jusqu’à 300 degrés et l’essuie-glace latéral en option sur le côté droit complètent le pack visibilité.
Le Fendt 500 Vario est équipé d'un bloc de distributeurs séparé à droite .au milieu du tracteur. Selon les variantes, le multicoupleur est alimenté par 2 ou 3 distributeurs lors de l'utilisation du chargeur frontal. Comme ces distributeurs ne sont reliées à aucune autre sortie, les distributeurs avant et arrière peuvent être utilisées sans restriction. Le nouveau multicoupleur réduit les pertes de pression, il dispose d’une fonction d’ouverture automatique qui le protège contre l’encrassement à l’état désaccouplé. Cette fonction augmente la durée de vie et minimise les temps de maintenance. Selon les variantes, jusqu'à sept distributeurs sont ainsi toujours disponibles à l'arrière et à l'avant (5+2). Si le chargeur frontal reste sur le tracteur lors de la coupe du silo ou après le remplissage du bol mélangeur, ils peuvent être utilisés à d'autres fins.
Les exigences posées à un chargeur frontal varient en fonction de l'exploitation. C'est pourquoi Fendt propose deux chargeurs frontaux de la nouvelle génération : Fendt Cargo et Fendt Cargo Profi. Deux catégories de taille et de variantes sont disponibles avec les modèles Fendt Cargo 4,75 et 4,80, chacun présentant une hauteur de chargement de 4,17 m, en fonction de la monte de pneus. Leur capacité de levage maximale va de 2 080 daN pour le Fendt Cargo 4,75 S à 2 435 daN pour le Fendt Cargo 4,80 Profi, 3 distributeurs. Le bras S a été spécialement conçu pour répondre aux exigences des chargeurs frontaux standards. L'accent a été mis sur une bonne visibilité, un poids réduit et une grande stabilité.
La version Fendt Cargo Profi comprend une fonction de pesage intégrée avec le paramétrage du poids cible, la limitation de la hauteur de levage et de l'angle de bennage lors de l'utilisation dans des bâtiments, des fonctions de mémoire pour le godet et le brancard ou une suspension activable en fonction de la vitesse. Sur ces modèles, un indicateur de maintenance automatique sur l’écran du terminal informe des intervalles de maintenance.
Le joystick 3L en option permet de commander trois fonctions simultanément, cette troisième fonction étant commandée avec le joystick de pouce sur le joystick 3L. Elle est pratique pour les travaux avec une pince à balles. Celle-ci peut ainsi être soulevée, basculée et ouverte en même temps. Les outils peuvent de plus être verrouillés, déverrouillés ou changés en toute sécurité dans n'importe quelle position.
En option, Fendt propose un joystick de direction supplémentaire ErgoSteer pour les tracteurs Fendt. Vous trouverez plus d’informations sur le joystick de direction ErgoSteer dans notre communiqué de presse sur les NOUVEAUTÉS DES TRACTEURS FENDT.
Performant dans les interventions de pulvérisation et de fertilisation
Grâce à sa garde au sol élevée avec des roues étroites, le Fendt 500 Vario peut effectuer efficacement les s traitement phytosanitaires ou les apports d'engrais sans endommager la plante. Si le client utilise un attelage à boule K80, la garde au sol augmente lors des traitements tardifs, tels que des fleurs dans la culture du colza, par exemple. Une cabine conçue pour une filtration niveau 4 est disponible départ usine. Ce système en option protège le conducteur de la poussière, des produits phytosanitaires liquides et de leurs vapeurs et répond à toutes les exigences légales de la norme européenne EN15695. Paramétrée sur son réglage de base, la cabine répond à toutes les normes de la catégorie de protection 2.
Un assistant de freinage de la remorque (TBA) augmente la sécurité des attelages avec des remorques ou des pulvérisateurs à freins pneumatiques sur les terrains en pente ou aux intersections. Le concept de commande FendtONE offre une vue synoptique des commandes des outils compatibles ISOBUS, tels que les pulvérisateurs ou les épandeurs d'engrais, ainsi que de leur utilisation avec des fonctions intelligentes telles que le Section Control ou le Variable Rate Control. Cela permet d'économiser des intrants et de protéger l'environnement.
Vous trouverez de plus amples informations sur FendtONE onboard et offboard dans notre communiqué de presse sur FENDTONE..
Respect du sol et maniabilité dans les prairies
Les tracteurs performants avec un faible rapport poids/puissance, une grande maniabilité, une bonne garde au sol et veillant au respect du sol sont très demandés dans les exploitations de prairies. Fendt DP compense les pertes de puissance et assure ainsi un rendement élevé et constant lors des travaux de fauche sur les terrains accidentés. Avec une faneuse, le moteur fonctionne de manière économique en charge partielle. Les tracteurs équipés de la VarioDrive de Fendt transmettent la force motrice au sol sans aucune tension mécanique, même dans les virages. Cela préserve le tapis végétal et réduit la teneur en cendres brutes du fourrage. Fendt VarioGrip peut augmenter la surface de contact des pneus du tracteur, ce qui permet d'appliquer le poids du tracteur sur le sol en l’endommageant le moins possible.
Des technologies telles que le report de charge sur le relevage avant ou l'assistant de freinage de la remorque garantissent une grande efficacité de travail et une qualité de fourrage optimale. Le relevage avant avec report de charge guide la faucheuse frontale proprement le long des contours du sol dans les terrains accidentés et réduit l'introduction d’impuretés dans le fourrage. Il est déjà disponible dès les versions Power et Power+. Le relevage avant est de plus entièrement intégré au tracteur, ce qui permet de guider la faucheuse au plus près de la machine. Avec l'empattement compact, cela se traduit par une machine particulièrement maniable. Le centre de gravité bas assure la sécurité sur les terrains en pente. Parallèlement, la garde au sol permet de franchir les andains élevés.
Le nouvel éclairage de l'attelage à LED Fendt GroundVision éclaire tout particulièrement la zone située derrière le tracteur, sans éblouir. Ainsi, lors de l'utilisation avec une presse à balles rondes ou une autochargeuse, la visibilité du chargement des andains dans le pick-up est optimale. L'utilisation du Section Control en combinaison avec notre Fendt Former 14055 Pro ou du TIM avec la presse à balles rondes Fendt Rotana 160 V Combi réduit considérablement la quantité de travail des conducteurs. Ces deux outils fonctionnent avec précision grâce à l’ISOBUS et automatisent certaines étapes de travail. Si nécessaire, les clients peuvent toujours commander le Fendt 500 Vario avec une deuxième porte ou le pare-brise ouvrant.
Spécialiste du transport
50 % environ des heures de service des tracteurs compacts standards se font sur la route ou au transport. Grâce au concept complet de châssis et de sécurité et à la direction réactive Fendt Reaction, le Fendt 500 Vario est un spécialiste du transport. Il s'agit notamment du concept de bas régime Fendt iD avec seulement 1 300 tr/min à 40 km/h et 1 600 tr/min à 50 km/h, d'une sécurité de freinage supplémentaire grâce au frein hydraulique auxiliaire sans usure, de l'assistant de freinage de la remorque (TBA) et du frein de stationnement automatique. Correctement réglé, VarioGrip permet de réduire la consommation de carburant sur la route. La série Fendt 500 Vario Gen4 est très performante en termes de charge utile, qui peut atteindre 4,9 t pour un PTAC de 11,75 t. Il est ainsi possible de transporter des outils ou des remorques avec une charge verticale allant jusqu'à 4 tonnes en toute sécurité et dans les limites légales. Les chandelles escamotables évite les collisions des bras de relevage avec le timon des outils tractés et protège la prise de force et les bras eux-mêmes.
Un concept de suspension global harmonisé, comprenant une suspension du pont avant à correction de niveau, un amortisseur sur le relevage avant, une suspension de cabine et de siège ainsi qu'un compensateur d'oscillations, assure une conduite agréable sur les terrains difficiles.
Les feux de circulation diurnes en option augmentent la visibilité dans le trafic routier, tandis que le TBA, qui dépend de la vitesse de conduite et du poids de la remorque, garantissent une plus grande sécurité dans les situations de poussée critiques. Si le tracteur détecte une poussée lors d'un déplacement en pente, il commande automatiquement le frein pneumatique de la remorque. Ce système intelligent évite la surchauffe des freins de la remorque et réduit le risque de mise en portefeuille ou de poussée extrême sur les terrains accidentés avec une autochargeuse ou un pulvérisateur traîné.
Confortable et précis dans les cultures spécialisées
Les cultures spécialisées telles que celles des pommes de terre, des salades ou des fraises exigent une précision particulièrement élevée à des vitesses très faibles, pour la création de plates-bandes ou le fraisage de buttes, par exemple. Équipée de toutes les options Smart Farming, telles que l'autoguidage avec gestion automatique des fourières, la télémétrie et les fonctions de commande telles que TIM, la série Fendt 500 Vario travaille avec précision et intelligence. L'autoguidage assure une grande précision lors de la plantation ou du semis et soulage le conducteur. Les nombreuses options de pneus permettent de plus d'adapter l’équipement aux exigences de chaque exploitation. Grâce aux charges utiles et aux charges verticales sur les attelages élevées, l’engin est utilisé de manière polyvalente dans un attelage avec des outils tels que des planteuses, des arracheuses de pommes de terre ou une remorque de récolte pleine.
Des travaux de fauche au service hivernal - les utilisations non agricoles
L'entretien des espaces verts et des routes ou le service hivernal dans les communes et les aéroports sont souvent assurés par des tracteurs. La transmission à une seule gamme Fendt VarioDrive combinée à des dimensions compactes, un rayon de braquage faible, une puissance élevée à la prise de force, des connexions et des espaces de montage pour de nombreux outils, un grand confort de conduite et différents chargeurs frontaux sont également appréciés même en dehors du domaine de l'agriculture.
Le parebrise chauffant en verre de sécurité feuilleté (VSG), disponible en option, améliore la visibilité lors du service hivernal. Le chauffage des vitres accélère le dégivrage, empêche la glace et la buée de se reformer en cas de chute de neige. La vitre en verre feuilleté présente des avantages lors des travaux de paillage et de fauchage ainsi que de taille des haies. Grâce à un procédé composite spécial, elle résiste mieux au contact avec des corps étrangers. Le verre avec protection intégrée contre les éclats protège des blessures. La vitre en verre de sécurité feuilleté amortit de plus particulièrement bien les bruits. Un essuie-glace est disponible en option sur le côté droit, ce qui permet de mieux surveiller et contrôler l'épareuse située à droite. Les outils complexes ou le chargeur frontal se commandent confortablement avec le joystick 3L. Des rétroviseurs électriques et chauffants ainsi que des pneus pour les travaux communaux montés en usine complètent l'ensemble. En option, de l'huile hydraulique biologique protège l'environnement et permet une utilisation dans des zones sensibles.
La série Fendt 500 Vario pourra être commandée à partir de septembre 2025. Les premières machines seront livrées à partir du printemps 2026.
